หน้า 1 จากทั้งหมด 1

Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine

โพสต์: 15 มิ.ย. 2014, 17:34
โดย Mahasanook
รบกวนสอบถาม Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine ดังนี้ครับ
(เรื่องราคาตัวแรกประมาณ 8800/ตัวหลังแถวๆหมื่นห้าร้อย / ความยากง่ายของการใช้/ความเสถียรของความหนืดได้ลองดู web ฝรั่งมาพอควร)
ขอเจาะจงในเรื่องของ
1.เสียงรบกวนระหว่างสองตัวนี้และต่างจาก CycleOps Magneto มากไหม
2.ความคงทนโอกาสรั่วของของเหลว
3.ความมั่นใจของการประกันสินค้าเมื่อชำรุดของ 2 ยี่ห้อ
4.เคยลอง Super Magneto ที่โปรไบค์ ทำไมมันไม่ค่อยหนืดเลย
(ตอนนั้นไม่เห็นมี Jet fluid ให้ลอง)
5.ตอนนี้ใช้ CycleOps Magneto อยู่คิดผิดไหมที่จะสละมันทิ้งไปเอาตัวใดตัวหนึ่งข้างยนโดยมันโดน
ข้อหา 1.หนืดไม่พอแม้ใส่เฟื่องเล็ก/จานใหญ่สุด/Roller กดล้อสุดๆแล้วก็ตาม
(จะฟิตขึ้นดอยกับเขาบ้าง)
อื่นๆที่อยากแนะนำครับ...ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ!!!

Re: Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine

โพสต์: 15 มิ.ย. 2014, 22:24
โดย Yoe
โร้ดแมชชีนครับ ประกันตลอดอายุใช้งาน

Re: Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine

โพสต์: 16 มิ.ย. 2014, 09:38
โดย punya467
เรื่องเสียง ปัจจัยหนึ่งที่มีผลอย่างมากก็คือยางที่ใช้ ถ้ามีดอกนี้รับรองได้ว่าลั่นบ้าน ถ้าดอกน้อยๆก็เงียบหน่อย ส่วนตัวผมใช้ 4000S ที่มันรั่วเกินกว่าจะเอาไปขี่ถนนแล้ว ก็เงียบดีครับ

ปล ผมใช้ jet fluid pro ก็โอเคไม่มีปัญหาอะไรครับ มันส์ดี ส่วนเรื่องประกันก็จำไม่ได้แล้วว่าประกันกี่ปี ถ้าจะเอาไปซ้อมขึ้นเขาทำไมไม่ดูตัว rock&roll ล่ะครับ ลุกขึ้นโยกได้ น่าจะตอบโจทย์การซ้อมมากกว่า เพราะขึ้นเขายังไงก็ต้องลุกขึ้นโยก :mrgreen:

Re: Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine

โพสต์: 16 มิ.ย. 2014, 12:17
โดย chproject
ผมขอคิว 1 magneto นะครับ

Re: Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine

โพสต์: 16 มิ.ย. 2014, 12:53
โดย xander
เรื่อง UNit พอๆกัน เเต่เมืองนอกให้ Kurt ดีกว่า ตรงที่ระบบ Lock มันปรับซ้ายขวาได้ ครับ
ปล ผมใช้ Road machine มาปีกว่าๆ ยังไม่เจอปัญหาอะไร ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ Rock n roll แล้ว สนุกกว่าเดิมเยอะครับ

ส่วนเรืองหนืดไม่พอ อย่างแรกต้องถามว่า พี่หนักเท่าไรครับ ถ้า พี่หนักไม่เกิน 70 ผมคิดว่า Road machine เอาอยู่ คือสามารถซ้อม รอบขา 50-60 ได้ที่ Speed 30 -35 KMH แต่ถ้าหนักกว่านี้ แล้ว อาจไม่พอครับ เพราะ เทรอนเนอนำ้มัน SPEED = watt ถ้าผมจำไม่ผิด 30 KMh = 250 watt มั้งครับ

ปล ผมซ้อมตามโปรแกรม Climbibg ของ คริส คามิคัล ควง 52 X 11 รอบขา 50-55 ก็ สามารถ ขึ้นได้ทั้ง อินทนน และทับเบิก ผมหนัก 70 พอดี ครับ

Re: Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine

โพสต์: 16 มิ.ย. 2014, 13:02
โดย Jackfrosttom
ผมใช้ road machine อยู่ ของเค้าดีจริงๆครับ

Re: Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine

โพสต์: 16 มิ.ย. 2014, 15:07
โดย pokpitch
ผมใช้ jet fluid pro ครับ
ปั่นแค่ 25 ก็เหนื่อยแล้วครับ
ถ้าแช่ 30 นี่โซน 5 ทันที :lol: