Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine

[Mahasanook]

รบกวนสอบถาม Trainer ระหว่าง CycleOps Jet Fluid กับ Kurt Kinetic Road Machine ดังนี้ครับ
(เรื่องราคาตัวแรกประมาณ 8800/ตัวหลังแถวๆหมื่นห้าร้อย / ความยากง่ายของการใช้/ความเสถียรของความหนืดได้ลองดู web ฝรั่งมาพอควร)
ขอเจาะจงในเรื่องของ
1.เสียงรบกวนระหว่างสองตัวนี้และต่างจาก CycleOps Magneto มากไหม
2.ความคงทนโอกาสรั่วของของเหลว
3.ความมั่นใจของการประกันสินค้าเมื่อชำรุดของ 2 ยี่ห้อ
4.เคยลอง Super Magneto ที่โปรไบค์ ทำไมมันไม่ค่อยหนืดเลย
(ตอนนั้นไม่เห็นมี Jet fluid ให้ลอง)
5.ตอนนี้ใช้ CycleOps Magneto อยู่คิดผิดไหมที่จะสละมันทิ้งไปเอาตัวใดตัวหนึ่งข้างยนโดยมันโดน
ข้อหา 1.หนืดไม่พอแม้ใส่เฟื่องเล็ก/จานใหญ่สุด/Roller กดล้อสุดๆแล้วก็ตาม
(จะฟิตขึ้นดอยกับเขาบ้าง)
อื่นๆที่อยากแนะนำครับ...ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ!!!

[Yoe]

โร้ดแมชชีนครับ ประกันตลอดอายุใช้งาน

[punya467]

เรื่องเสียง ปัจจัยหนึ่งที่มีผลอย่างมากก็คือยางที่ใช้ ถ้ามีดอกนี้รับรองได้ว่าลั่นบ้าน ถ้าดอกน้อยๆก็เงียบหน่อย ส่วนตัวผมใช้ 4000S ที่มันรั่วเกินกว่าจะเอาไปขี่ถนนแล้ว ก็เงียบดีครับ

ปล ผมใช้ jet fluid pro ก็โอเคไม่มีปัญหาอะไรครับ มันส์ดี ส่วนเรื่องประกันก็จำไม่ได้แล้วว่าประกันกี่ปี ถ้าจะเอาไปซ้อมขึ้นเขาทำไมไม่ดูตัว rock&roll ล่ะครับ ลุกขึ้นโยกได้ น่าจะตอบโจทย์การซ้อมมากกว่า เพราะขึ้นเขายังไงก็ต้องลุกขึ้นโยก

[chproject]

ผมขอคิว 1 magneto นะครับ

[xander]

เรื่อง UNit พอๆกัน เเต่เมืองนอกให้ Kurt ดีกว่า ตรงที่ระบบ Lock มันปรับซ้ายขวาได้ ครับ
ปล ผมใช้ Road machine มาปีกว่าๆ ยังไม่เจอปัญหาอะไร ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ Rock n roll แล้ว สนุกกว่าเดิมเยอะครับ

ส่วนเรืองหนืดไม่พอ อย่างแรกต้องถามว่า พี่หนักเท่าไรครับ ถ้า พี่หนักไม่เกิน 70 ผมคิดว่า Road machine เอาอยู่ คือสามารถซ้อม รอบขา 50-60 ได้ที่ Speed 30 -35 KMH แต่ถ้าหนักกว่านี้ แล้ว อาจไม่พอครับ เพราะ เทรอนเนอนำ้มัน SPEED = watt ถ้าผมจำไม่ผิด 30 KMh = 250 watt มั้งครับ

ปล ผมซ้อมตามโปรแกรม Climbibg ของ คริส คามิคัล ควง 52 X 11 รอบขา 50-55 ก็ สามารถ ขึ้นได้ทั้ง อินทนน และทับเบิก ผมหนัก 70 พอดี ครับ

[Jackfrosttom]

ผมใช้ road machine อยู่ ของเค้าดีจริงๆครับ

[pokpitch]

ผมใช้ jet fluid pro ครับ
ปั่นแค่ 25 ก็เหนื่อยแล้วครับ
ถ้าแช่ 30 นี่โซน 5 ทันที