ThaiMTB.com

ถ้าไม่ได้ ต้องบรรทุก เดินทางไกลได้แบบไหนครับ

ได้ครับ

จำรัส ละหานทราย เขียน:ได้ครับ

คือมันไม่ใจว่าได้หรือปล่าว ขอบคุณมากครับ

โดยทั่วไปก็ ได้ครับ 36 หรือ 32 ก็ได้

ซึ่งโดยทั่วไป
"ซี่เยอะกว่ารับน้ำหนักได้เยอะกว่า"
"ซี่ลวดมีความสามารถรับน้ำหนักได้ไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับคุณภาพของซี่ลวดแต่ละรุ่น"
"ขึ้นอยู่กับความตึงของซี่ลวดว่าไม่มากไม่น้อยเกินไปและแต่ละเส้นตึงเท่ากันแค่ไหน ซึ่งขึ้นอยู่กับการขึ้นล้อ"
"ขึ้นกับวงล้อด้วย วงที่แข็งแรงสามารถเกลี่ยภาระของซี่ลวดได้ รวมทั้งยางใหญ่ๆ ลมอ่อนๆ ด้วย"

ตัวอย่าง
ดุมอีกาก็มีทั้ง 32 และ 36
แทนเด็มขี่สองคนสามคนก็ใช้ล้อเสือภูเขา ไม่เห็นต้องใช้สี่สิบห้าสิบซี่ที่ไหน
ล้อเสือภูเขาเองก็มีทั้ง 28 หรือ 24 หรือ 20 ซี่ก็มี
ทัวริ่งที่ใช้เสือภูเขาล้อเสือภูเขาก็มีเยอะแยะ

แต่ว่าให้ "มีคุณภาพสักหน่อย" นะครับ

สส เขียน:โดยทั่วไปก็ ได้ครับ 36 หรือ 32 ก็ได้

ซึ่งโดยทั่วไป
"ซี่เยอะกว่ารับน้ำหนักได้เยอะกว่า"
"ซี่ลวดมีความสามารถรับน้ำหนักได้ไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับคุณภาพของซี่ลวดแต่ละรุ่น"
"ขึ้นอยู่กับความตึงของซี่ลวดว่าไม่มากไม่น้อยเกินไปและแต่ละเส้นตึงเท่ากันแค่ไหน ซึ่งขึ้นอยู่กับการขึ้นล้อ"
"ขึ้นกับวงล้อด้วย วงที่แข็งแรงสามารถเกลี่ยภาระของซี่ลวดได้ รวมทั้งยางใหญ่ๆ ลมอ่อนๆ ด้วย"

ตัวอย่าง
ดุมอีกาก็มีทั้ง 32 และ 36
แทนเด็มขี่สองคนสามคนก็ใช้ล้อเสือภูเขา ไม่เห็นต้องใช้สี่สิบห้าสิบซี่ที่ไหน
ล้อเสือภูเขาเองก็มีทั้ง 28 หรือ 24 หรือ 20 ซี่ก็มี
ทัวริ่งที่ใช้เสือภูเขาล้อเสือภูเขาก็มีเยอะแยะ

แต่ว่าให้ "มีคุณภาพสักหน่อย" นะครับ

ขอบคุณข้อมูลมากครับ

ซี่ DT 32 ซี่ บางครั้งยังแข็งแรง และมีโอกาสขาดได้น้อยกว่า เส้นลวดเกรดธรรมดา 36 ซี่ครับ

ไม่ลองไม่รู้ครับ

32 ซี่ บรรทุก full load ได้แน่นอนครับ แต่ 36 ซี่ดีกว่า ทนกว่า นิ่งกว่า ถ้าบรรทุกหนักกว่า บทเส้นทางหลุมบ่อที่โหดกว่า
และถ้าคุณภาพของวัสดุ เช่น ซี่ลวด ขอบล้อ ปีกดุม อีกทั้งคุณภาพของการขึ้นซี่ล้อ ที่เท่ากัน 36ซี่่มีโอกาสขาดอยากกว่าแน่นอน

ผมว่า "ได้แน่นอน" อีกเสียงนึงครับ เพราะที่ไปทัวร์กับพี่ซาฯ เมื่อต้นปีที่ผ่านมา รู้สึกว่ารถผมบรรทุกหนักกว่าทุกคันในทริป
ยังผ่านมาได้อย่างปลอดภัย แม้ว่าทางที่ผ่านจะโหดขนาดนั้น

ความล้า-ความเครียด-ความเค้น ในโลหะ ก็มีส่วนนะครับ
ถ้าบรรทุกหนักบ่อยๆ ต้องคอยหมั่นตรวจเช็คจุดหมุนและจุดรับแรงต่างๆครับ ^_^