หน้า 1 จากทั้งหมด 1

การติดหัวแปลงให้กับสูบลม

โพสต์: 10 มี.ค. 2014, 09:35
โดย Rush
สมัยเริ่มใช้จุกฝรั่งเศสโดยไม่ตั้งใจเมื่อ 5 ปึก่อน เพราะได้ซื้อเสือหมอบยุคใหม่มาใช้ แล้วต้องใช้หัวแปลงจุกลมแบบนี้
แต่ด้วยความไม่ระมัดระวัง ทำให้ผมทำหัวแปลงหายบ่อย ครั้งล่าสุด ก็หายเพราะใช้สายป่านผูกไว้ใกล้หัวจ่ายลมสูบตั้งพื้นที่สะพายหลัง จึงมานั่งคิดว่า จะทำอย่างไร ให้หัวแปลงไปกับสูบลมได้ โดยไม่หลุดหาย ,ไม่ต้องแก้เชือกผูกเวลานำออกมาติดตั้งบนจุกลม,และเชือกไม่ขวางหัวจ่ายลม
สุดท้ายก็ได้ลองใช้สายเอ็นตกปลามาลองผูกดู จึงได้ผลอย่างที่ต้องการ
แต่หลังจากผมได้ถ่ายภาพด้วยกล้องโทรศัพท์ ภาพก็ออกมาไม่ชัด จึงต้องใช้สายยางกับแกนของพลาสติคพันสินค้าเป็นภาพตัวอย่างขั้นตอนแทนนะครับ

การติดหัวแปลงให้กับสูบลม

โพสต์: 10 มี.ค. 2014, 09:46
โดย Rush
พับครึ่งสายเอ็น เพื่อจะพันรอบหัวแปลงครับ

การติดหัวแปลงให้กับสูบลม

โพสต์: 10 มี.ค. 2014, 10:42
โดย Rush
เตรียมพันรอบหัวแปลง

การติดหัวแปลงให้กับสูบลม

โพสต์: 10 มี.ค. 2014, 10:44
โดย Rush
พันรอบที่หนึ่ง

การติดหัวแปลงให้กับสูบลม

โพสต์: 10 มี.ค. 2014, 10:48
โดย Rush
พันรอบที่สอง

การติดหัวแปลงให้กับสูบลม

โพสต์: 10 มี.ค. 2014, 10:57
โดย Rush
แล้วนำสายเอ็นอีกด้านไปผูกไว้หลังหัวจ่ายลม เท่านี้เราก็จะรวมหัวแปลงกับสูบลมที่มีสายนอกตัว ให้อยู่ด้วยกัน โดยไม่ต้องเสี่ยงหายหรือเสียเวลาค้นหาอีก
หลังลองหมุนเข้าจุกลมแล้ว สายเอ็นจะพันรอบหัวแปลง ทำให้หัวจ่ายชิดหัวแปลงมากไป แต่เราแค่ดึงคืนมาเบาเบา ไม่ต้องหมุนคลายสายเอ็น ก็สามารถสวมหัวจ่ายลงไปได้เลยครับ

ควรตัดสายเอ็นให้ยาวสักสองฟุต
เผื่อไว้เวลาหมุนหัวแปลงเข้าจุกลม
ส่วนในภาพ ที่สายยางสั้น เพราะเป็นสายยางที่เก็บได้น่ะ ผมเลยนำมาเป็นภาพตัวอย่างเลย

Re: การติดหัวแปลงให้กับสูบลม

โพสต์: 10 มี.ค. 2014, 16:50
โดย Jsmits
:idea: เยี่ยมครับ

Re: การติดหัวแปลงให้กับสูบลม

โพสต์: 10 มี.ค. 2014, 21:34
โดย golfyrider
แจ่มเลยพี่ ของผมพกใส่กระเป๋าใต้เบาะ บางทีรื้อหาหกเหลี่ยมก็ดันไปสะกิดหัวแปลงสูบหล่นทุกที