ThaiMTB.com

ผมเพิ่งซื้อจักรยานใหม่มา เป็น Disc brake
เวลาผมหมุนล้อ ล้อมัน free ได้ไม่กี่วินาที แล้วมันก็หยุด
ผมเข้าใจว่าจานเบรคมันคงแตะกับผ้าเบรค ผมอยากทราบว่า
มันสามารถจะปรับแต่งยังไงได้บ้างครับ ให้มันไม่ติด
ขอบคุณมากครับ

ต้องจขออภัยก่อนเป็นมือไหม่ทาง comเลยไม่มีรูป
-ถอดน๊อตยึดปั้มเบรคให้หลวม
-บีบที่มือเบรค
-ขันน๊อตยึดปั้มเบรคให้แน่น
ถ้ายังไม่หายคงต้องตะไบปรับแต่งรูน๊อต
ลองทำดูนะครับ

ของผมใช้วิธี คลายน็อตคาลิบเปอร์(ตัวชุดดันผ้าเบรค) สอดการ์ดนามบัตรเข้าไประหว่าง ผ้าเบรค กับใบดิส แล้วบีบเบรคให้แน่นแล้วก็ค่อยขันยึดเอานะครับ ถ้าหากยังติดอีก ก็ลองใส่เพิ่มการ์ดไปอีกใบให้หนาขึ้น แล้วทำอีกแบบเดิม
เวลาขันน็อตคาลิปเปอร์ อย่าเพิ่งใช้แรงขันเยอะมาก จนทั้งสองน็อตขันตึงๆแล้วค่อยขันเพิ่มแรงเข้าไปครับ ไม่งั้น มันก็จะเบี้ยวอีก
แต่เอ๊ะ เบรคน้ำมันหรือ เคเบิ้ลหล่ะครับนี่ ที่ผมบอกนี่เบรคเคเบิ้ลนะครับ เบรคน้ำมันยังไม่เคย แต่น่าจะหลักการเดียวกันมั๊ง

pongnonstop เขียน:ผมเพิ่งซื้อจักรยานใหม่มา เป็น Disc brake
เวลาผมหมุนล้อ ล้อมัน free ได้ไม่กี่วินาที แล้วมันก็หยุด
ผมเข้าใจว่าจานเบรคมันคงแตะกับผ้าเบรค ผมอยากทราบว่า
มันสามารถจะปรับแต่งยังไงได้บ้างครับ ให้มันไม่ติด
ขอบคุณมากครับ

ดิส รุ่นไหน
สายหรือน้ำมัน

เบื้องต้น ลอง สังเกตดูว่าผ้าเบรก กับ จานดิส ด้านไหน ชิดกัน
ถ้าแบบสาย สามารถขันน็อตที่ อยู่หลัง คาลิเปอร์ เพื่อปรับระยะผ้าเบรกได้เลย

ผมต้องถอดล้อทั้งหน้าหลังทุกครั้งที่ไปปั่นเอาใส่รถไปหน่ะครับเลยพอมีประสบการณ์อยู่บ้าง
-วิธีแรกคลายน็อตยึดคาลิปเปอร์ให้หลวมเอามือจับขยับซ้ายขวาได้นิดหน่อยก็พอ แล้วกำมืเบรคให้สุดค้างไว้พร้อมกันนั้นให้ขันกวดน็อตยึดคาลิปเปอร์ให้พอแน่นแล้วค่อยปล่อยมือเบรคแล้วค่อยขันแน่นอีกที วิธีนี่ผมใช้นานๆครั้งครับกับเบรคน้ำมันครับ
- ถ้าตั้งด้วยวิธีแรกแล้วขี่ไปซักระยะถอดๆใส่ๆล้อเพื่อการขนย้ายบ่อยๆ มันก็มีโอกาสสีจานได้อีกครับแรกๆ ผมก็มาขันตั้งใหม่ตลอดแต่หลังๆ ด้วยความรำคาญและอยากรู้สาเหตุที่แท้จริงว่ามาจากอะไรกันแน่แล้วก็จะได้ไม่ต้องมาตั้งระยะกันบ่อยๆให้หงุดหงิด ก็เลยได้วิธีการใหม่ที่ได้ผลอย่างไม่น่าเชื่อจากที่ผ่านมาตามสถิติของผมล้อหน้าจะสีจานบ่อยกว่าล้อหลังประมาณ 10:1 ด้วยเหตุผลนี่ผมเลยเริ่มได้ความคิดว่าล้อหน้ามีส่วนที่ขยับได้เพราะยึดอยู่กับขาตะเกียบช็อคมันสามารถให้ตัวและขยับได้บ้างตามการใช้งาน สรุปว่าตะเกียบช็อคนี่ล่ะครับที่ทำให้มันสีอยู่บ่อยๆ ผมก็ใช้วิธีบ้านๆ ง้างๆบีบๆ (เข้าออกนะ) เอาแค่พอให้มันคืนตำแหน่งที่ควรจะเป็นนะครับไม่ใช้ออกแรงขนาดแหกลูกกรงห้องขังล่ะ เบาๆก็พอ ลืมบอกไปปลดล็อกแกนยึดดุมด้วยนะ เมื่อง้างเข้าออกพอเบาๆให้แกนช็อคคืนตัวแล้วก็ล็อกแกนปลดก็ไม่สีแล้วครับลองดู
- ส่วนล้อหลังก็ครือๆกันครับง้างเข้าๆออกๆ เบาๆ ก็พอ

หลังจากค้นพบวิธีนี่แล้วผมแทบไม่ต้องมาขันตั้งอีกเลยครับนานๆก็เอาซะทีลองดูนะ

ของผมเป็น HB MX4 มันจะสีกับจานเป็นช่วงๆๆ เหมือน ใบดิสคต ปรับสุดๆๆ ก็ ยังเบียด เป็น ช่วงๆๆ

**แก้ไขที่ทำมา
1ใ ตะไบรูยึดน๊อตที่คาลิปเปอร์ ก็ ดีขึ้น แต่งยังเบียดนิดๆๆๆ อยู่

กำลังมองๆๆ ว่า ถ้าเราปรับตรงน๊อตที่แกนล้อ ที่มันร้อยแกนปลด น่าจะได้มั้ย
คือปรับให้ล้อมันขยับพา ใบดิสออกห่างคาลิปเปอร์ แค่ 1 มม. มันก็ไม่ติดแล้วละ

แต่ยังสงสัยสาเหตุ ล้อเบี้ยว ใบดิสคต หรือ ดิสห่วย ใครพอจะตอบให้ กระจ่างหน่อยครับ

เปลี่ยนดิสน้ำมัน หรือเปลี่ยนล้อ ถึงจะหาย

อย่าลืมขันน็อตยึดจานใบดิสให้แรงตึงเสมอกัน (ด้วยประแจปอนด์จะแม่นยำกว่า) การขันจานใบดิสแรงตึงไม่เสมอกันมีผลให้ใบดิสสีกับผ้าเบรคเหมือนกันนะครับ ถ้ามีอะไรมากกว่านี้นิดหน่อยค่อยปรับแต่งกัน ไม่ยากอย่างที่คิด...

บางทีมันก็ไม่ได้เป็นเพราะดิสก์เบรคครับ

อาจเป็นได้ว่าขันแกนปลดแน่นเกินไป

ขอบคุณครับ เมื่อก่อนไม่กล้าถอดล้อหน้าเลย มาลองทำดูล้อลื่นไม่สะดุดเลย เหลือแต่ล้อแกว่ง ไม่รู้แก้ไข ขนาดขี่ทางเรียบอย่างเดียว

ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำแนะนำ แล้วจะลองนำไปปฏิบัติตามนะครับ
แต่ผมมีข้อสงสัยอยู่อีกประการนึง ที่ตัว คาลิปเปอร์จะมี น๊อตยึดอยู่ 4 ตัว
น๊อต 2 ตัวอยู่ด้านข้าง เอาไว้ยึด คาลิปเปอร์กับตะเกียบ อีก 2 ตัวอยู่ด้านหลัง
ผมสงสัยว่าน๊อต 2 ตัว ที่อยู่ด้านหลัง เอาไว้ทำอะไรครับ?

pongnonstop เขียน:ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำแนะนำ แล้วจะลองนำไปปฏิบัติตามนะครับ
แต่ผมมีข้อสงสัยอยู่อีกประการนึง ที่ตัว คาลิปเปอร์จะมี น๊อตยึดอยู่ 4 ตัว
น๊อต 2 ตัวอยู่ด้านข้าง เอาไว้ยึด คาลิปเปอร์กับตะเกียบ อีก 2 ตัวอยู่ด้านหลัง
ผมสงสัยว่าน๊อต 2 ตัว ที่อยู่ด้านหลัง เอาไว้ทำอะไรครับ?

2 ตัวหลังนี้แหละครับที่บังคับผ้าเบรค ตัว 2 ตัวข้างยึดตัวเบรคไม่ต้องไปทำอะไรมันลองสังเกตดี ๆ ครับ

ลืมบอกไปอีกอย่างครับ Disc brake ของผมเป็น เบรคน้ำมันครับ

โอ๊ตนนท์ เขียน:ของผมใช้วิธี คลายน็อตคาลิบเปอร์(ตัวชุดดันผ้าเบรค) สอดการ์ดนามบัตรเข้าไประหว่าง ผ้าเบรค กับใบดิส แล้วบีบเบรคให้แน่นแล้วก็ค่อยขันยึดเอานะครับ ถ้าหากยังติดอีก ก็ลองใส่เพิ่มการ์ดไปอีกใบให้หนาขึ้น แล้วทำอีกแบบเดิม
เวลาขันน็อตคาลิปเปอร์ อย่าเพิ่งใช้แรงขันเยอะมาก จนทั้งสองน็อตขันตึงๆแล้วค่อยขันเพิ่มแรงเข้าไปครับ ไม่งั้น มันก็จะเบี้ยวอีก
แต่เอ๊ะ เบรคน้ำมันหรือ เคเบิ้ลหล่ะครับนี่ ที่ผมบอกนี่เบรคเคเบิ้ลนะครับ เบรคน้ำมันยังไม่เคย แต่น่าจะหลักการเดียวกันมั๊ง

คลายน็อตพร้อมกันทั้งสองตัวหรือทีละตัว ลองทำแล้วได้ผลจานไม่สีผ้าเบรคแต่สังเกตุเวลาผ้าเบรคจับจานเบรค ผ้าเบรคจะดันจานเบรคเล็กน้อย(คลายน็อตแล้วลองสอดบัตรเติมเงินเข้าไปสอดได้ข้างเดียว)รบกวนขอคำแนะนำด้วยคร้าบ