การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- pongnonstop
- ขาประจำ
- โพสต์: 335
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 20:35
- Tel: 098-271-7119
- team: อยู่กะใครก็ได้
- Bike: Merida S-Presso 300
การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ผมเพิ่งซื้อจักรยานใหม่มา เป็น Disc brake
เวลาผมหมุนล้อ ล้อมัน free ได้ไม่กี่วินาที แล้วมันก็หยุด
ผมเข้าใจว่าจานเบรคมันคงแตะกับผ้าเบรค ผมอยากทราบว่า
มันสามารถจะปรับแต่งยังไงได้บ้างครับ ให้มันไม่ติด
ขอบคุณมากครับ
เวลาผมหมุนล้อ ล้อมัน free ได้ไม่กี่วินาที แล้วมันก็หยุด
ผมเข้าใจว่าจานเบรคมันคงแตะกับผ้าเบรค ผมอยากทราบว่า
มันสามารถจะปรับแต่งยังไงได้บ้างครับ ให้มันไม่ติด
ขอบคุณมากครับ
Go everywhere with 2 wheels
- wheelman
- ขาประจำ
- โพสต์: 317
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 พ.ค. 2009, 17:17
- Tel: 0803523616
- team: ยังไม่มี
- Bike: RADAC&NEO BIKE
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ของผมก็เป็นเหมือนกัน ท่านใดแก้ไขปรับแต่งได้ช่วยแนะนำคร้าบ
-
ถนอม
- สมาชิก
- โพสต์: 82
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ก.ค. 2009, 16:39
- Tel: 0819912275
- team: จักรยานเพื่อสุขภาพสิงห์บุรี
- Bike: MERIDA
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ต้องจขออภัยก่อนเป็นมือไหม่ทาง comเลยไม่มีรูป
-ถอดน๊อตยึดปั้มเบรคให้หลวม
-บีบที่มือเบรค
-ขันน๊อตยึดปั้มเบรคให้แน่น
ถ้ายังไม่หายคงต้องตะไบปรับแต่งรูน๊อต
ลองทำดูนะครับ
-ถอดน๊อตยึดปั้มเบรคให้หลวม
-บีบที่มือเบรค
-ขันน๊อตยึดปั้มเบรคให้แน่น
ถ้ายังไม่หายคงต้องตะไบปรับแต่งรูน๊อต
ลองทำดูนะครับ
ถิ่นวีรชน คนขี่จักรยาน
ที่บ้านมีงานมาก เลยยากที่จะได้ออกไปขี่จักรยาน
ที่บ้านมีงานมาก เลยยากที่จะได้ออกไปขี่จักรยาน
- โอ๊ตนนท์
- ขาประจำ
- โพสต์: 11110
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 00:56
- Tel: 0878229217
- team: กลุ่ม รวมมิตร
- Bike: mongoose tyax elite pro2005&2007,jamis draka xc pro,fishbone bigass,LA X-Limited,Stark str trial,Intense M1,Bromton
- ตำแหน่ง: 117/56 ม 5 ซ ไพลินสนธิ ต บางกระสอ อ เมือง จ นนทบุรี 11000
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ของผมใช้วิธี คลายน็อตคาลิบเปอร์(ตัวชุดดันผ้าเบรค) สอดการ์ดนามบัตรเข้าไประหว่าง ผ้าเบรค กับใบดิส แล้วบีบเบรคให้แน่นแล้วก็ค่อยขันยึดเอานะครับ ถ้าหากยังติดอีก ก็ลองใส่เพิ่มการ์ดไปอีกใบให้หนาขึ้น แล้วทำอีกแบบเดิม
เวลาขันน็อตคาลิปเปอร์ อย่าเพิ่งใช้แรงขันเยอะมาก จนทั้งสองน็อตขันตึงๆแล้วค่อยขันเพิ่มแรงเข้าไปครับ ไม่งั้น มันก็จะเบี้ยวอีก
แต่เอ๊ะ เบรคน้ำมันหรือ เคเบิ้ลหล่ะครับนี่ ที่ผมบอกนี่เบรคเคเบิ้ลนะครับ เบรคน้ำมันยังไม่เคย แต่น่าจะหลักการเดียวกันมั๊ง
เวลาขันน็อตคาลิปเปอร์ อย่าเพิ่งใช้แรงขันเยอะมาก จนทั้งสองน็อตขันตึงๆแล้วค่อยขันเพิ่มแรงเข้าไปครับ ไม่งั้น มันก็จะเบี้ยวอีก
แต่เอ๊ะ เบรคน้ำมันหรือ เคเบิ้ลหล่ะครับนี่ ที่ผมบอกนี่เบรคเคเบิ้ลนะครับ เบรคน้ำมันยังไม่เคย แต่น่าจะหลักการเดียวกันมั๊ง
กระทู้ทริปยาวๆที่สุดในชีวิตของผม..มาเดินทางไปพร้อมกับผมได้ที่กระทู้นี้..กด...ภาพประกอบหนังสือ ทิเบตสองขา จากแดนไทย สู่หลังคาโลก..
หยุดปั่นสักวัน ไปเที่ยวงานเทศกาลโยเกิร์ต บนหลังคาโลกกันเถอะ..กด..Shoton Festival เทศกาลโยเกิร์ต..
หยุดปั่นสักวัน ไปเที่ยวงานเทศกาลโยเกิร์ต บนหลังคาโลกกันเถอะ..กด..Shoton Festival เทศกาลโยเกิร์ต..
- laxton
- ขาประจำ
- โพสต์: 344
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2008, 11:04
- Bike: KHS st cromo
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ดิส รุ่นไหนpongnonstop เขียน:ผมเพิ่งซื้อจักรยานใหม่มา เป็น Disc brake
เวลาผมหมุนล้อ ล้อมัน free ได้ไม่กี่วินาที แล้วมันก็หยุด
ผมเข้าใจว่าจานเบรคมันคงแตะกับผ้าเบรค ผมอยากทราบว่า
มันสามารถจะปรับแต่งยังไงได้บ้างครับ ให้มันไม่ติด
ขอบคุณมากครับ
สายหรือน้ำมัน
เบื้องต้น ลอง สังเกตดูว่าผ้าเบรก กับ จานดิส ด้านไหน ชิดกัน
ถ้าแบบสาย สามารถขันน็อตที่ อยู่หลัง คาลิเปอร์ เพื่อปรับระยะผ้าเบรกได้เลย
-
ขิง
- สมาชิก
- โพสต์: 19
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.ค. 2009, 20:34
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ผมต้องถอดล้อทั้งหน้าหลังทุกครั้งที่ไปปั่นเอาใส่รถไปหน่ะครับเลยพอมีประสบการณ์อยู่บ้าง
-วิธีแรกคลายน็อตยึดคาลิปเปอร์ให้หลวมเอามือจับขยับซ้ายขวาได้นิดหน่อยก็พอ แล้วกำมืเบรคให้สุดค้างไว้พร้อมกันนั้นให้ขันกวดน็อตยึดคาลิปเปอร์ให้พอแน่นแล้วค่อยปล่อยมือเบรคแล้วค่อยขันแน่นอีกที วิธีนี่ผมใช้นานๆครั้งครับกับเบรคน้ำมันครับ
- ถ้าตั้งด้วยวิธีแรกแล้วขี่ไปซักระยะถอดๆใส่ๆล้อเพื่อการขนย้ายบ่อยๆ มันก็มีโอกาสสีจานได้อีกครับแรกๆ ผมก็มาขันตั้งใหม่ตลอดแต่หลังๆ ด้วยความรำคาญและอยากรู้สาเหตุที่แท้จริงว่ามาจากอะไรกันแน่แล้วก็จะได้ไม่ต้องมาตั้งระยะกันบ่อยๆให้หงุดหงิด ก็เลยได้วิธีการใหม่ที่ได้ผลอย่างไม่น่าเชื่อจากที่ผ่านมาตามสถิติของผมล้อหน้าจะสีจานบ่อยกว่าล้อหลังประมาณ 10:1 ด้วยเหตุผลนี่ผมเลยเริ่มได้ความคิดว่าล้อหน้ามีส่วนที่ขยับได้เพราะยึดอยู่กับขาตะเกียบช็อคมันสามารถให้ตัวและขยับได้บ้างตามการใช้งาน สรุปว่าตะเกียบช็อคนี่ล่ะครับที่ทำให้มันสีอยู่บ่อยๆ ผมก็ใช้วิธีบ้านๆ ง้างๆบีบๆ (เข้าออกนะ) เอาแค่พอให้มันคืนตำแหน่งที่ควรจะเป็นนะครับไม่ใช้ออกแรงขนาดแหกลูกกรงห้องขังล่ะ
เบาๆก็พอ ลืมบอกไปปลดล็อกแกนยึดดุมด้วยนะ เมื่อง้างเข้าออกพอเบาๆให้แกนช็อคคืนตัวแล้วก็ล็อกแกนปลดก็ไม่สีแล้วครับลองดู
- ส่วนล้อหลังก็ครือๆกันครับง้างเข้าๆออกๆ เบาๆ ก็พอ
หลังจากค้นพบวิธีนี่แล้วผมแทบไม่ต้องมาขันตั้งอีกเลยครับนานๆก็เอาซะทีลองดูนะ
-วิธีแรกคลายน็อตยึดคาลิปเปอร์ให้หลวมเอามือจับขยับซ้ายขวาได้นิดหน่อยก็พอ แล้วกำมืเบรคให้สุดค้างไว้พร้อมกันนั้นให้ขันกวดน็อตยึดคาลิปเปอร์ให้พอแน่นแล้วค่อยปล่อยมือเบรคแล้วค่อยขันแน่นอีกที วิธีนี่ผมใช้นานๆครั้งครับกับเบรคน้ำมันครับ
- ถ้าตั้งด้วยวิธีแรกแล้วขี่ไปซักระยะถอดๆใส่ๆล้อเพื่อการขนย้ายบ่อยๆ มันก็มีโอกาสสีจานได้อีกครับแรกๆ ผมก็มาขันตั้งใหม่ตลอดแต่หลังๆ ด้วยความรำคาญและอยากรู้สาเหตุที่แท้จริงว่ามาจากอะไรกันแน่แล้วก็จะได้ไม่ต้องมาตั้งระยะกันบ่อยๆให้หงุดหงิด ก็เลยได้วิธีการใหม่ที่ได้ผลอย่างไม่น่าเชื่อจากที่ผ่านมาตามสถิติของผมล้อหน้าจะสีจานบ่อยกว่าล้อหลังประมาณ 10:1 ด้วยเหตุผลนี่ผมเลยเริ่มได้ความคิดว่าล้อหน้ามีส่วนที่ขยับได้เพราะยึดอยู่กับขาตะเกียบช็อคมันสามารถให้ตัวและขยับได้บ้างตามการใช้งาน สรุปว่าตะเกียบช็อคนี่ล่ะครับที่ทำให้มันสีอยู่บ่อยๆ ผมก็ใช้วิธีบ้านๆ ง้างๆบีบๆ (เข้าออกนะ) เอาแค่พอให้มันคืนตำแหน่งที่ควรจะเป็นนะครับไม่ใช้ออกแรงขนาดแหกลูกกรงห้องขังล่ะ
- ส่วนล้อหลังก็ครือๆกันครับง้างเข้าๆออกๆ เบาๆ ก็พอ
หลังจากค้นพบวิธีนี่แล้วผมแทบไม่ต้องมาขันตั้งอีกเลยครับนานๆก็เอาซะทีลองดูนะ
-
kaagy
- ขาประจำ
- โพสต์: 185
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 พ.ค. 2009, 17:14
- team: มือใหม่ใกล้เกษียน
- Bike: TREK FuleEX5, Mongoose FreeRide,
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ของผมเป็น HB MX4 มันจะสีกับจานเป็นช่วงๆๆ เหมือน ใบดิสคต ปรับสุดๆๆ ก็ ยังเบียด เป็น ช่วงๆๆ
**แก้ไขที่ทำมา
1ใ ตะไบรูยึดน๊อตที่คาลิปเปอร์ ก็ ดีขึ้น แต่งยังเบียดนิดๆๆๆ อยู่
กำลังมองๆๆ ว่า ถ้าเราปรับตรงน๊อตที่แกนล้อ ที่มันร้อยแกนปลด น่าจะได้มั้ย
คือปรับให้ล้อมันขยับพา ใบดิสออกห่างคาลิปเปอร์ แค่ 1 มม. มันก็ไม่ติดแล้วละ
แต่ยังสงสัยสาเหตุ ล้อเบี้ยว ใบดิสคต หรือ ดิสห่วย ใครพอจะตอบให้ กระจ่างหน่อยครับ
เปลี่ยนดิสน้ำมัน หรือเปลี่ยนล้อ ถึงจะหาย
**แก้ไขที่ทำมา
1ใ ตะไบรูยึดน๊อตที่คาลิปเปอร์ ก็ ดีขึ้น แต่งยังเบียดนิดๆๆๆ อยู่
กำลังมองๆๆ ว่า ถ้าเราปรับตรงน๊อตที่แกนล้อ ที่มันร้อยแกนปลด น่าจะได้มั้ย
คือปรับให้ล้อมันขยับพา ใบดิสออกห่างคาลิปเปอร์ แค่ 1 มม. มันก็ไม่ติดแล้วละ
แต่ยังสงสัยสาเหตุ ล้อเบี้ยว ใบดิสคต หรือ ดิสห่วย ใครพอจะตอบให้ กระจ่างหน่อยครับ
เปลี่ยนดิสน้ำมัน หรือเปลี่ยนล้อ ถึงจะหาย
- ZIGGA FISHER
- ขาประจำ
- โพสต์: 689
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ธ.ค. 2008, 02:52
- Tel: 085-227-2745
- team: แก๊งค์ไอติม
- Bike: GARY FISHER/KLEIN
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
อย่าลืมขันน็อตยึดจานใบดิสให้แรงตึงเสมอกัน (ด้วยประแจปอนด์จะแม่นยำกว่า) การขันจานใบดิสแรงตึงไม่เสมอกันมีผลให้ใบดิสสีกับผ้าเบรคเหมือนกันนะครับ ถ้ามีอะไรมากกว่านี้นิดหน่อยค่อยปรับแต่งกัน ไม่ยากอย่างที่คิด... 
- 2die4
- ขาประจำ
- โพสต์: 1211
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2009, 15:49
- Tel: 0834486162
- ตำแหน่ง: Rama III
- ติดต่อ:
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
บางทีมันก็ไม่ได้เป็นเพราะดิสก์เบรคครับ
อาจเป็นได้ว่าขันแกนปลดแน่นเกินไป

อาจเป็นได้ว่าขันแกนปลดแน่นเกินไป
Stay away from me!!
✖✖✖ต๊องแน่ง☆•°°•.•°°•☆ต๊องแน่ง☆•°°•.•°°•☆\m/✖✖✖
✖✖✖ต๊องแน่ง☆•°°•.•°°•☆ต๊องแน่ง☆•°°•.•°°•☆\m/✖✖✖
-
buble
- ขาประจำ
- โพสต์: 1064
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ธ.ค. 2008, 13:54
- ติดต่อ:
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ขอบคุณครับ เมื่อก่อนไม่กล้าถอดล้อหน้าเลย มาลองทำดูล้อลื่นไม่สะดุดเลย
เหลือแต่ล้อแกว่ง ไม่รู้แก้ไข ขนาดขี่ทางเรียบอย่างเดียว 
นิมิตฺตํ สาธุ รูปานํ กตญฺญู กตเวทิตา
หน้าที่ คือ หน้าที่ ถ้าไม่ทำแล้วเราจะร้องเพลงชาติไทย ให้ใครฟัง
หน้าที่ คือ หน้าที่ ถ้าไม่ทำแล้วเราจะร้องเพลงชาติไทย ให้ใครฟัง
- pongnonstop
- ขาประจำ
- โพสต์: 335
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 20:35
- Tel: 098-271-7119
- team: อยู่กะใครก็ได้
- Bike: Merida S-Presso 300
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำแนะนำ แล้วจะลองนำไปปฏิบัติตามนะครับ
แต่ผมมีข้อสงสัยอยู่อีกประการนึง ที่ตัว คาลิปเปอร์จะมี น๊อตยึดอยู่ 4 ตัว
น๊อต 2 ตัวอยู่ด้านข้าง เอาไว้ยึด คาลิปเปอร์กับตะเกียบ อีก 2 ตัวอยู่ด้านหลัง
ผมสงสัยว่าน๊อต 2 ตัว ที่อยู่ด้านหลัง เอาไว้ทำอะไรครับ?
แต่ผมมีข้อสงสัยอยู่อีกประการนึง ที่ตัว คาลิปเปอร์จะมี น๊อตยึดอยู่ 4 ตัว
น๊อต 2 ตัวอยู่ด้านข้าง เอาไว้ยึด คาลิปเปอร์กับตะเกียบ อีก 2 ตัวอยู่ด้านหลัง
ผมสงสัยว่าน๊อต 2 ตัว ที่อยู่ด้านหลัง เอาไว้ทำอะไรครับ?
Go everywhere with 2 wheels
-
buble
- ขาประจำ
- โพสต์: 1064
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ธ.ค. 2008, 13:54
- ติดต่อ:
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
2 ตัวหลังนี้แหละครับที่บังคับผ้าเบรค ตัว 2 ตัวข้างยึดตัวเบรคไม่ต้องไปทำอะไรมันลองสังเกตดี ๆ ครับpongnonstop เขียน:ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำแนะนำ แล้วจะลองนำไปปฏิบัติตามนะครับ
แต่ผมมีข้อสงสัยอยู่อีกประการนึง ที่ตัว คาลิปเปอร์จะมี น๊อตยึดอยู่ 4 ตัว
น๊อต 2 ตัวอยู่ด้านข้าง เอาไว้ยึด คาลิปเปอร์กับตะเกียบ อีก 2 ตัวอยู่ด้านหลัง
ผมสงสัยว่าน๊อต 2 ตัว ที่อยู่ด้านหลัง เอาไว้ทำอะไรครับ?
นิมิตฺตํ สาธุ รูปานํ กตญฺญู กตเวทิตา
หน้าที่ คือ หน้าที่ ถ้าไม่ทำแล้วเราจะร้องเพลงชาติไทย ให้ใครฟัง
หน้าที่ คือ หน้าที่ ถ้าไม่ทำแล้วเราจะร้องเพลงชาติไทย ให้ใครฟัง
- pongnonstop
- ขาประจำ
- โพสต์: 335
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 20:35
- Tel: 098-271-7119
- team: อยู่กะใครก็ได้
- Bike: Merida S-Presso 300
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
ลืมบอกไปอีกอย่างครับ Disc brake ของผมเป็น เบรคน้ำมันครับ
Go everywhere with 2 wheels
- wheelman
- ขาประจำ
- โพสต์: 317
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 พ.ค. 2009, 17:17
- Tel: 0803523616
- team: ยังไม่มี
- Bike: RADAC&NEO BIKE
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
คลายน็อตพร้อมกันทั้งสองตัวหรือทีละตัว ลองทำแล้วได้ผลจานไม่สีผ้าเบรคแต่สังเกตุเวลาผ้าเบรคจับจานเบรค ผ้าเบรคจะดันจานเบรคเล็กน้อย(คลายน็อตแล้วลองสอดบัตรเติมเงินเข้าไปสอดได้ข้างเดียว)รบกวนขอคำแนะนำด้วยคร้าบโอ๊ตนนท์ เขียน:ของผมใช้วิธี คลายน็อตคาลิบเปอร์(ตัวชุดดันผ้าเบรค) สอดการ์ดนามบัตรเข้าไประหว่าง ผ้าเบรค กับใบดิส แล้วบีบเบรคให้แน่นแล้วก็ค่อยขันยึดเอานะครับ ถ้าหากยังติดอีก ก็ลองใส่เพิ่มการ์ดไปอีกใบให้หนาขึ้น แล้วทำอีกแบบเดิม
เวลาขันน็อตคาลิปเปอร์ อย่าเพิ่งใช้แรงขันเยอะมาก จนทั้งสองน็อตขันตึงๆแล้วค่อยขันเพิ่มแรงเข้าไปครับ ไม่งั้น มันก็จะเบี้ยวอีก
แต่เอ๊ะ เบรคน้ำมันหรือ เคเบิ้ลหล่ะครับนี่ ที่ผมบอกนี่เบรคเคเบิ้ลนะครับ เบรคน้ำมันยังไม่เคย แต่น่าจะหลักการเดียวกันมั๊ง
- wheelman
- ขาประจำ
- โพสต์: 317
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 พ.ค. 2009, 17:17
- Tel: 0803523616
- team: ยังไม่มี
- Bike: RADAC&NEO BIKE
Re: การปรับ Disc brake ทำยังไงครับ
เพิ่มเติมเป็นเบรคเคเบิล