ThaiMTB.com

รบกวนถามผู้รู้
เบรคผีเสื้อ กับ v เบรค เขานิยมติดตั้งตัวไหนในทัวร์ริ่งครับ เลือกไม่ถูก
1.เพราะอะไร
2.ประสิทธิภาพในการเบรค อันไหนเยี่ยมกว่ากัน
3.แล้วยี่ห้อรุ่นที่ดีๆนิยมๆตัวไหนเหรอครับ

จะได้ตัดสินใจง่ายๆขึ้นครับ

ผมใช้เฟรม Sulry ล้อ 26 ครับ...ขอบคุณครับ

พี่ poophat ลองดูคำตอบ ตรงกระทู้นี้ได้เลยครับ เพื่อนๆ พี่ๆ ชาวทัวริ่ง ได้ช่วยกันแจมข้อมูลเรื่องเบรคไว้ ครอบคลุมทีเดียว http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=652617

เอาแบบตรงคำถามเลยนะครับ

1 วีเบรคได้รับความนินิยมากว่าครับ เบรคปีกผีเสื้อเกิดก่อนวีเบรค และได้รับความนิยมใชักับ mountain bike เป็นหลักครับ ข้อดีจริงๆของเบรคชนิดนี้ไม่มีก้ามเชื่อมระหว่างจุดหมุน เลยมีระยะ clearance ให้ใส่ยางเส้นโตๆได้ และที่สำคัญ โคลนจะไม่ติดก้ามเบรคเวลาลุย พอวีเบรกออกมา เบรกได้ดีหยุดดีกว่า เบรกปีกผีเสื้อก็ค่อยๆหายไป เหลือใช้อยู่กับจักรยานไม่กี่แบบ

2 ประสิทธิ์ภาพการเบรคของวีเบรคดีกว่าดรัวๆบ ข้อเสียของเบรกปีกผี้เสื้อคือมันต้องออกแรงบีบเบรกแรงๆ ถึงจะเบรกอยู่ ผมไม่อยานึกถึงว่าใครใช้เบรกนี้กับรถทัวริ่งแล้วลงเขาขณะบรรทุกของมาเต็มเอี๊ยด เพราะอันตรายแน่ๆ มือคงจะชาเพราะต้องกำเบรกแรงๆมาตลอดทาง

3 วีเบรกของอะไรก็ได้ครับ ขอให้แข็งแรงหน่อย ที่สำคัญคือผ้าเบรค กับ ขอบล้อครับ อย่างน้อยหาผ้าเบรคดีๆมาใช้หน่อยแล้วกัน ผมใช้ cool stop หยุดได้หนึบดีมาก ตอนลงเขายาวๆจากหลวงพระบางมาโพคูน

หมายเหตุ disc brake เบรกได้ดีสุด เดี๋ยวนี้ไมรวนแล้วด้วย ถ้าผมจะทำรถทัวริ่งคันใหม่ ผมจะเลือก disc brake แบบสาย เช่น Avid Ball Bearing cable disc brake หรืออะไรทำนองนี้ตรับ

สำหรับรถทัวร์ริ่งแล้ว ผมคิดว่าเบรกผีเสื้อเหมาะสมที่สุดครับ ดูที่เฟรมของคุณก็ได้ เค้าทำหูเบรกผีเสื้อมาให้ถ้าไม่เหมาะสมแล้วเค้าจะทำหูสำหรับใส่เบรกผีเสื้อมาทำไม ข้อดีที่ผมเคยเจอก็คือ เมื่อซี่ลวดขาด เบรกผีเสื้อยังคงไปได้ไม่ติดผ้าเบรกแต่วีเบรกติดแน่นอน ถ้าเป็นทางเรียบก็ถอดเบรกได้แต่ถ้าทางลงเขาคุณกล้าถอดเปล่าละ ผีเสื้อถ้าใช้ผ้าเบรกดีๆก็จบแล้วละครับ ผมก็ใช้ผีเสื้อมาตั้งแต่เริ่มออกทัวร์ ถึงตอนนี้ก็หลายหมื่นโลแล้วครับ

ถ้าซี่ลวดขาด ไม่ว่าเบรคอะไรผมก็คงไม่กล้าปั่นลงเขาละครับ ไม่มั่นใจครับ สำหรับผมทางเลือกที่ปลอดภัยมีเสมอ(เข็นลงครับ)

นานาจิตตัง กาละมัง ถังแตกครับ
- ดิสเบรค หยุดได้ทันใจ ราคาสูง ดูแลรักษายากหน่อย
- วีเบรค ยอดนิยม เบรคดีใช้ได้ แต่ไม่เท่าดิสแน่ๆ ครับ
- ผีเสื้อ เบรครุ่นเก่า แต่เอาจริงๆ ก็เบรคอยู่ล่ะครับ

ทั้งหมดทั้งมวล อยู่ที่ผู้ใช้ครับ ว่าชอบ
- ความสวยงาม ของเบรคประเภทไหน แบบมองแล้วโคตรชอบน่ะครับ ลายดิสสวย ผีเสื้อเก่าเก็บ หรือวีเบรคกระเดื่องหายาก
- การดูแลรักษา ชอบดูแลรักษาของประเภทใด จิ้มเลือกเลยครับ ความยากของคนนึง อาจจะง่ายสำหรับอีกคน

ผมใช้รถ V-Brake XT ครับ ด้วยความที่ว่า เคยใช้ดิสมาก่อน
รู้สึกว่า เวลาเบรคมันตั้งใจเกินไปนิด 55 คือชอบแบบครืดๆ ครูดๆ
แล้วค่อยหยุดน่ะครับ เคยใช้ V-Brake Deore มาก่อนรู้สึกว่าต้องกำแน่นกว่า XT ครับ
มันถึงจะเบรครถให้หยุดได้ (ความนุ่มนวลในการบีบนั้น XT ชนะครับ)

เลือกที่ชอบ ใช้ที่ใช่ เลือกเอง แฮปปี้เอง รู้เองครับ
ทัวร์ริ่งไม่ต้องใช้เบรคก็ได้ ถ้าทริปโหดขนาดเข็นขึ้นเขาเหมือนนักปั่นหลายท่านในนี้
ลองดูครับ ขอให้สนุกสนานกับสิ่งที่เลือก

ถ้ารถใช้วีเบรก ถ้าเป็นรถเก่าโครโมผมใช้ผีเสื้อครับ ดูสวยคลาสสิคกว่าแบบก้ามปูรุ่นใหม่ๆ ประสิทธิ์ภาพเบรกผีเสื้อจะด้อยกว่าแบบวีเบรกก้ามปู
แต่ก็ไม่ได้ด้วยกว่าเท่าไหร่ถ้าได้ผ้าเบรกดีๆ เบรกผีเสื้อที่ติดรถเก่าญี่ปุ่นมาขายในเมืองไทยส่วนมากผ้าเบรกเสื่อม เบรกไม่ค่อยอยู่ครับ ใช้แรงบีบแยอะ
แต่ถ้าได้ผ้าเบรกดีๆรับรองอยู่แน่นอนไม่แพ้ก้ามปูครับ