ThaiMTB.com

ปั่นเสือภูเขาครับ ยาง 1.9 ชุดล้อชุดเกียร์ติดรถเปลี่ยนแค่ยาง กับลดน้ำหนักรถลงด้วยการเปลี่ยนโชค แฮนด์ หลักอานนิดหน่อย ชุดปั่นก็เสื้อยืด กางเกงลำลอง รองเท้าเืสือภูเขาลำลอง (ค่อนข้างหนักนิดหน่อย)

ตอนนี้ปั่นกับกลุ่มเสือหมอบ เสือภูเขา ได้ 30++ นิ่งๆ ระยะ 70-80 ก.ม มีตามลมบ้าง ต้านลมบ้าง แต่ก็จะอยู่ 29-32 ไปเรื่อยๆ หมกกลุ่มเขาไป

แต่อยากจะอัพเลเวลเป็น 40 แต่ก็ทำไม่ได้ครับ หลุด ปั่นได้สุดก็แค่ 43 ในระยะทางนึงแล้วก็ต้องผ่อนลง ตามกลุ่ม 40++ ไม่ไหว ปั่นยังไง av ก็ประมาณ 23 (บางคนบอกว่า av 30++)

ส่วนใหญ่ตามกลุ่มหมอบ ผมจะปั่นจานใหญ่ เฟืองเล็กเกือบตลอดทริปครับ ไม่งั้นตามไม่ทัน ลดจานลงมาจานกลาง เฟืองเล็กสุดแล้วรอบขาก็ยังเร็วไป ต้องขยับมาจานใหญ่ เพิ่มเฟืองขึ้นมาหน่อย จะได้พอดีๆ

ผมจะใช้เกียร์เบาจานกลางเฉพาะเวลาวอร์ม ขึ้นสะพานผมก็ใช้จานกลาง เฟือง 4-5 (ส่วนเฟืองใหญ่นี่หมดสิทธิ เฟืองรูดตลอดครับ) เมื่อก่อนก็เปลี่ยนจานเล็ก แต่ตอนหลังขี้เกียจเปลี่ยน ขึ้นสะพานอะไรก็ใช้จานกลาง พอถึงกลางสะพานก็จะเปลี่ยนเป็นจานหน้าใหญ่เหมือนเดิม

ผมปั่นจักรยานทุกวัน อัพแรงแล้วแต่ก็ยังสู้เขาไม่ได้อยู่ดีครับ ถ้าปั่นหมอบ เชื่อว่า 40++ ผมก็น่าจะพอทำได้ แต่กับเสือภูเขานี่ยากจริงๆ

อายุ 51 ปีนี้ครับ

(เพื่อนเล่าให้ฟังว่า บางกลุ่มเขามีคนปั่นเสือภูเขายางใหญ่ เดิมๆ ปั่นต้านลมเป็นหัวลากหมอบ 40++ นิ่งๆ ได้เป็นระยะทางไกลๆ เลยสงสัยว่าแล้วทำไมเราทำไม่ได้)

ใช้รถให้ถูกประเภท ก็ไม่มีปัญหาแล้วมั้งครับ

RideMan เขียน:ใช้รถให้ถูกประเภท ก็ไม่มีปัญหาแล้วมั้งครับ

ก็คิดอยู่ครับ แต่สงสัยว่าทำไมบางคนเขาทำได้
บางคนก็บอกว่า หมอบโดนรถพับแซง
เพื่อนบอกปั่น 40 อยู่ โดนรถพับแซงไปเฉย ก็แปลกดี

ใจอยากได้หมอบเหมือนกันแต่ปั่นในเมืองอันตราย สไตล์ผมปั่นนี่ ตะแกรงเอย ร่องเอย วิ่งเข้าหา หลบไม่ทันซักที ฮา

จริงๆ เอาแค่ปั่นตามหมอบทันก็ดีใจสุดๆ แล้วครับ (ถ้าเขาปั่นกัน 30++ ไม่เกินกว่านี้นะ)

Dhandranunda เขียน:

RideMan เขียน:ใช้รถให้ถูกประเภท ก็ไม่มีปัญหาแล้วมั้งครับ

ก็คิดอยู่ครับ แต่สงสัยว่าทำไมบางคนเขาทำได้
บางคนก็บอกว่า หมอบโดนรถพับแซง
เพื่อนบอกปั่น 40 อยู่ โดนรถพับแซงไปเฉย ก็แปลกดี

ใจอยากได้หมอบเหมือนกันแต่ปั่นในเมืองอันตราย สไตล์ผมปั่นนี่ ตะแกรงเอย ร่องเอย วิ่งเข้าหา หลบไม่ทันซักที ฮา

จริงๆ เอาแค่ปั่นตามหมอบทันก็ดีใจสุดๆ แล้วครับ (ถ้าเขาปั่นกัน 30++ ไม่เกินกว่านี้นะ)

โดนรถพับแซงก็มีคับ...ไม่เห็นแปลก แต่ที่แซงแล้วหายคงไม่ค่อยมีหลอกคับ
อยากขี่ภูเขาให้ตามได้40+ซ้อมคับ มากๆด้วย

ทุกวันนี้ก็ซ้อมครับ แต่คงไม่ได้ซ้อมแบบเทคนิคอะไรมาก
ปั่น 30++ อยู่แต่ก็จำกัดได้แค่นั้นเอง ลองอัดเร็วสุดทางพื้นราบ ได้ mx แค่ 40 สุดๆ แล้วครับ ไม่สามารถเกินกว่านี้ แต่เหนื่อยแทบขาดใจ สงสัยคนปั่นเสือภูเขาที่ปั่น 40 นิ่งๆ ต้านลมนี่ มาจากดาวคลิปตันรึยังไงกันนะ

Dhandranunda เขียน:ปั่นเสือภูเขาครับ ยาง 1.9 ชุดล้อชุดเกียร์ติดรถเปลี่ยนแค่ยาง กับลดน้ำหนักรถลงด้วยการเปลี่ยนโชค แฮนด์ หลักอานนิดหน่อย ชุดปั่นก็เสื้อยืด กางเกงลำลอง รองเท้าเืสือภูเขาลำลอง (ค่อนข้างหนักนิดหน่อย)

ตอนนี้ปั่นกับกลุ่มเสือหมอบ เสือภูเขา ได้ 30++ นิ่งๆ ระยะ 70-80 ก.ม มีตามลมบ้าง ต้านลมบ้าง แต่ก็จะอยู่ 29-32 ไปเรื่อยๆ หมกกลุ่มเขาไป

แต่อยากจะอัพเลเวลเป็น 40 แต่ก็ทำไม่ได้ครับ หลุด ปั่นได้สุดก็แค่ 43 ในระยะทางนึงแล้วก็ต้องผ่อนลง ตามกลุ่ม 40++ ไม่ไหว ปั่นยังไง av ก็ประมาณ 23 (บางคนบอกว่า av 30++)

ส่วนใหญ่ตามกลุ่มหมอบ ผมจะปั่นจานใหญ่ เฟืองเล็กเกือบตลอดทริปครับ ไม่งั้นตามไม่ทัน ลดจานลงมาจานกลาง เฟืองเล็กสุดแล้วรอบขาก็ยังเร็วไป ต้องขยับมาจานใหญ่ เพิ่มเฟืองขึ้นมาหน่อย จะได้พอดีๆ

ผมจะใช้เกียร์เบาจานกลางเฉพาะเวลาวอร์ม ขึ้นสะพานผมก็ใช้จานกลาง เฟือง 4-5 (ส่วนเฟืองใหญ่นี่หมดสิทธิ เฟืองรูดตลอดครับ) เมื่อก่อนก็เปลี่ยนจานเล็ก แต่ตอนหลังขี้เกียจเปลี่ยน ขึ้นสะพานอะไรก็ใช้จานกลาง พอถึงกลางสะพานก็จะเปลี่ยนเป็นจานหน้าใหญ่เหมือนเดิม

ผมปั่นจักรยานทุกวัน อัพแรงแล้วแต่ก็ยังสู้เขาไม่ได้อยู่ดีครับ ถ้าปั่นหมอบ เชื่อว่า 40++ ผมก็น่าจะพอทำได้ แต่กับเสือภูเขานี่ยากจริงๆ

อายุ 51 ปีนี้ครับ

(เพื่อนเล่าให้ฟังว่า บางกลุ่มเขามีคนปั่นเสือภูเขายางใหญ่ เดิมๆ ปั่นต้านลมเป็นหัวลากหมอบ 40++ นิ่งๆ ได้เป็นระยะทางไกลๆ เลยสงสัยว่าแล้วทำไมเราทำไม่ได้)

น้ำหนักรถ น้ำหนักคน รถเค้าใช้เฟรมอะไร เฟรมคาร์บอนรึป่าว น้ำหนักคน หนักเท่าไหร่ 80+ รึป่าว ใบจานหน้า 48 รึป่าว ขาจานยาว 172+ รึป่าว เฟืองหลังเป็นของเสือหมอบรึป่าว ท่าหมอบ ลู่ลมมากรึป่าว เสื้อยืดก็ต้านลมค่อนข้างเยอะ กางเกงลำลองยิ่งแล้วใหญ่ ที่สำคัญสุด ผมว่าความฟิต กะน้ำหนักรถนะครับ ถ้าฟิตเต็มที่แล้ว แต่ยังหลุด ก็อย่าไปคิดมากเลยครับ รถคนอื่นเค้าอาจเบากว่า แต่งเยอะกว่า เช่น ใช้ใบจานโตกว่า ขาจาน 9ล9 ลองถ้าเราไปขี่รถคนอื่นเค้าบ้าง แล้วคนอื่นเค้าขี่รถเรา มันก็คือๆกันอ่ะครับ (ปล. แถวบ้านผม อายุ 55 ปั่น 33-40 และมีอยู่คนนึง อายุ 58 ลาก 40 ยาวประมาณ 10 โลอ่ะครับ ผม 27 ยังยอมเลยครับ แต่เค้าขี่ทุกวัน และขี่มาหลายปีและที่สำคัญ รถเค้าก็เบาด้วย ต่ำกว่าสิบโล ) ฟิตครับ ฟิต เพื่อเป็นขาแรง

มันหลายปัจจัยครับ
1.รถต้องดี น้ำหนักเบา เหมาะกับการทำความเร็ว จุดหมุนลื่นๆ
2.อุปกรณ์ เสื้อผ้า รองเท้าคลีท
3.ตัวผู้ปั่น
ผมว่าตอนนี้คุณยังขาดทั้ง3ปัจจัยเลยนะครับ และทั้ง3ปัจจัยผมว่าข้อ3 สำคัญที่สุด ถ้ายากได้40 ต้องซ้อมเยอะๆนะครับ
ป.ล.ไม่ได้เจอกันตั้งนาน สบายดีนะครับ

ผมมีพี่คนนึงอายุประมาณ50ไม่เกิน55เขาใช้เฟรม มอสโซ่กรุ๊ปเซทxtล้อมาวิกคอสแม็กปีเก่าโช็คfoxยางนอกพานาเลเซอร์1.50แต่เขาตัวเล็กน้ำหนักตัวน่าจะประมาณ55-60ครับแต่เขาเป็นนักวิ่งมาก่อนดูดหมอบในความเร็ว45ได้ครับช่วง1-2โลครับ

ที่ว่านิ่งๆ ระยะแค่ไหนครับ คนต้องแข็งแรงมากๆ แบบสุดๆ รถต้องน้ำหนักต่ำกว่า 12 ก.ก. ไม่อย่างนั้น คงทำได้ไม่กี่คน ถ้าจะนิ่งๆ สัก 5-10 ก.ม. สำหรับเสือภูเขา เรื่องชุดขับ ไม่จำเป็นต้องดีสุด คนแทบจะล้วนๆ

ผมว่า AV40 สำหรับคนที่ออกซ้อมบ่อยๆ เป็นประจำ รถก็มีน้ำหนักที่เอื้ออำนวย คงจะทำ 40 ได้ไม่น่ายาก แต่ช่วงเวลาที่ให้คงที่นี่ซิครับ ว่า จะนิ่งๆได้นานแค่ไหน เหมือนที่พี่ๆข้างบนได้พูดไว้เลยครับ อันนี้คงอยู่ที่คนปั่นแล้วครับ

โห....พี่ขวดจะขาแรงไปไหนครับ..ถ้าจะเอาจริงๆผมว่าFittingดีดีเอาสเต็มลงอีกนิดเปลี่ยนขนาดหน้ายางให้เล็กลงอีกหน่อยใส่คลีตช่วยแล้วก็รีดน้ำหนักรถลงอีกนิดหน่อยระดับพี่ขวดปั่นสบายครับ..... เดี๋ยวผมขับรถเซอร์วิสตามให้

ผมขอแค่30นิ่งๆนานๆขาไม่ล้าก็พอใจแล้ว

ผมปั่นเดี่ยวๆก้อประมาณ30-38 เหมือนกันครับไม่เร็วเเต่เน้น ฮึดมากกว่า เพราะสภาพเเวดล้อมเเต่ละอย่างไม่เหมือนกัน เหมือนคุยเรื่องรถกินน้ำมันกี่โลลิตรเเหละครับ เเล้เปลี่ยนกันได้ความรู้ เเชรกันครับ เเต่หลักอยู่ที่เราครับว่าจะทำได้เเค่ไหน

เสือภูเขา ได้ 30++ นิ่งๆ ระยะ 70-80 ก.ม มีตามลมบ้าง ต้านลมบ้าง

แค่นี้ก็สุดยอดของเสือภูเขาแล้วล่ะครับ ถ้าหากจะ 40+ สงสัยต้องเปลี่ยนเป็นหมอบดี ๆ เบา ๆ ซักคันแทน

ทำได้ครับ ถ้าซ้อม สม่ำเสมอ
แต่ถ้าให้ลากอาจจะยากซักหน่อย
ลากแป๊ปๆพอได้ ส่วนมากจะดูดมากกว่า
ผมปั่นร่วมกับกลุ่มพี่ๆเสือหมอบ แรกๆก็ 35
หลังๆ 38-39 มีถึง 45 บ้าง เฉลี่ยประมาณ 40
ก็ ไปกันได้ครับ หมกๆเหมือนมันจะดูดพากันไปเอง
ไม่ซอยขามาก สนุกครับ ^^

รถผม 11โลกลางๆ โช็ค Frist32
ล้อติดรถธรรมดาหนักๆ
ยางทางเรียบ เคนด้า 26*1.5
รถผมไม่เทพ แต่ใจสู้ครับ