ThaiMTB.com

ชาวเสือทุกท่านเคยลองคิดเล่นๆกันบ้างรึปล่าวครับว่าชนิดของเบรกที่ใช้กันเหมาะสมกับรถและประเภทการขับขี่ของตนเองหรือไม่ ว่ามีความจำเป็นแค่ไหนในการใช้ดิสก์เบรกเพราะผมเห็นหลายๆท่าน(ในที่ทำงาน)ใช้เพื่อประดับบารมีและเอาไว้อวดกันเท่านั้นเอง

อย่าคิดอย่างนั้นสิครับ

Disc มีไว้ก็ไม่เสียหาย อนาคตวันนึงอาจจะได้ใช้
เฟรม / ช๊อคบางรุ่นก็ไม่ได้มีหลัก V ไว้ให้
ถ้าตังค์ไม่ใช่ปัญหา เป็นผมก็ซื้อ Disc ไว้ก่อน
ส่วนเรื่องการตกแต่งรถ ทั้งเพื่อสมรรถภาพและความสวยงาม
มันเป็นงานอดิเรกที่สร้างความอภิรมณ์ในชีวิตอย่างหนึ่งของผมนะครับ... ห้ามกันไม่ได้

แม้บางอย่างจะไม่ได้ใช้งานจริง
แม้จะดูฟุ่มเฟือย แต่ก็ไม่ได้ทำให้ชีวิตผมลำบากเลยเน้อ

ถ้าแต่งออกมาแล้วมีคนคอยดู / มีคนคอยติดตามผลงาน อันนี้ยิ่งบ้าแต่งเข้าไปใหญ่

ส่วนตัวผม คุ้มครับที่ใช้ดิส
เพราะลุยโคลน ลุยน้ำประมาณตาตุ่มประจำ
ถ้าเป็นวี สงสัยจะดักโคลนเป็นกองๆแน่

แต่ถ้าปั่นแต่ทางเรียบ เอาวีดีกว่า เบาด้วย

แต่ก่อนผมก็ไม่คิดว่าจะต้องมาใส่ ดิสเบรค เหมือนกันก็ แถบบ้านผมไม่มีป่าเขา ผมอยู่ใน กทม.
จะไปหาแทรกหาเขาที่ไหนเล่น แค่เอามาปั่นออกกำลังกายแถวทางด่วน เนินเล็กเนินน้อย บนทางจกย.
จนได้มาพบความมันส์กับ แทรค แถวรามอินทราจากพี่ๆกลุ่มหนึ่ง แล้วก็ได้ไปลอง สนามต่างๆ
จนได้เกิดติดในในอรรถรส ของเสือภูเขา มันต้องแบบนี้จริงๆ จนติดใจการลงแทรคเป็นอย่างมาก

ครั้งก่อนเปลี่ยนเป็นดิส ก็เอา วี-เบรคนี้แหละไป ลุย ติดดินติดโคลนลุยน้ำ เบรคลื่น
ไหลลงเขาเลียเบรคมา ขอบร้อน(ร้อนชนิดว่า เอาน้ำหยุด มัน ฟู่! เลย)ก็เป็นอันตราย อีก
ก็เลยตัดสินใจ คบดิสเบรค ดีกว่า

ของผม มีทั้งดิส และ วีเบรค ในรถคันเดียวกันไปเลย.......ไม่อยากซำ้ใคร
หน้าใส่ดิสไว้ เพราะใช้เลียเบรคเวลาไหลงเขาได้นานขึ้น โดยที่เบรคไม่ไหม้
และอย่างน้อยก้ใช้ได้เมื่อลุยโคลน
หลังใส่วีไว้ เพราะไม่อยากให้ดุมรับภาระมากเกินไป เวลาเล่นหนักๆ และลดน้ำหนักได้นิดหน่อย
เวลาขี่ไปไหน คนชอบมองเเปลกด้วยครับ

จะว่าใช้ประดับบารมี ก็ไม่ถูกเท่าไร
ความเหมาะสมก็มีหลายเหตุผล
ต่างคนต่างไป การใช้งานก็ต่างกัน
ต่างจิตต่างใจ ความชอบก็ต่างไปไม่เหมือนกัน

บางท่านใช้ดิสก์ตอบสนองการใช้งาน
ขี่วิบากขึ้นเขาลงห้วยบ่อยๆ ลุยน้ำลุยโคลน
วีเบรคนั้นลื่นจริงๆ

บางท่านชอบรถสวยๆ หรือนิยมการตกแต่ง
จึงใช้ดิสก์เพื่อความสวยงามหรือกลมกลืน

ถ้าเจมส์บอนด์ขับแอสตันมาร์ติน
ใส่ล้อกระทะเหล็กสีดำๆ ยางไฟร์สโตนแก้มหนา ขอบสิบสี่นิ้ว
คงไม่น่าประทับใจนัก... ว่างั้นไหม ?

ถ้าปั่นทางเรียบเป็นหลัก แต่ใส่ดิสเบรค ผมมองว่าเกินความจำเป็น แค่วีเบรคก็เพียงพอ และน่าจะเหมาะสมกว่า
แต่มีความเป็นไปได้ครับ ที่บางคนในที่ทำงานของคุณอาจไม่เข้าใจ ถึงประโยชน์การใช้งานที่แท้จริงของดิสเบรคก็เป็นได้

ถึงมองเห็นแค่ความเท่ห์ ความดูดีมีระดับ ของอุปกรณ์เหล่านั้น จึงเอามาเป็นเรื่องคุยโอ้อวดกัน
ก็แค่บางคนที่เขาอาจไม่เข้าใจ รู้แต่ว่าฉันพอใจที่จะซื้อก็ซื้อ เท่านั้นเอง

อย่าไปใส่ใจเลยครับ ความสุขคนเราไม่เหมือนกัน บางคนสุขที่ได้อวด บางคนสุขที่ได้ใช้มันให้สมกับเงินที่เสียไป
แต่ผมเชื่อนะครับว่า บางคน ที่คุณกล่าวมานั้น มีจริงครับ

เบรคได้เหมือนกันครับ แต่ความรู้สึกที่ได้มันแตกต่างกันครับ วีเบรคอารมณ์หนึ่ง ดิสก์เบรคก็อีกอารมณ์หนึ่ง ผมเปลี่ยนมาใช้ดิสก์แล้วแต่ยังไม่ขายวีเบรคนะครับ จะหาเฟรมมาประกอบอีกคัน

ชอบทั้ง2อย่างเลยครับ ผมว่านะ อันนี้ผมว่านะ
วีเบรค
ข้อดี 1เบา 2ถูก 3ดูเเลง่าย 4ไม่ล็อค 5เท่ห์เเบบคลาสสิค
ข้อเสีย 1เจอโคลนจบ 2ขอบล้อร้อนยางในอาจระเบิดได้ 3ต้องใช้เเรงนิ้วเยอะหน่อย 4ดูเเลยากหน่อยในรุ่นประหยัด 5ไม่อินเทร็น อิอิ

ดิสเบรค
ข้อดี 1ดาวน์หนักเเค่ไหนก็เอาอยู่ 2เบามือไม่ต้องออกเเรงมาก 3โดนโคลน ฝน น้ำ ยังงัยก็อยู่ 4เท่ห์มากกก
ข้อเสีย 1เเพงงงงงง 2ขั้นตอนตั้งเเต่การติดตั้งจนถึงใช้เเล้วต้องการการเอาใจใส่ 3หนักกว่าวีหน่อย 4บางครั้งมันล็อคจนหน้าทิ่ม เหอๆ

ใช้มันทั้ง2อย่างเลยครับ2อารมณ์ชอบทั้งคู่ครับผม

ผมเคยใช้มาทั้งสองแบบ

แต่ก่อนทำรถฟรีไรด์ เน้นโหด มันส์ ฮา ก็มองดิสก์ไว้ก่อน เพราะมันเหมาะสม ขอบล้อกระแทกกระทั้นบ่อยจนเสี่ยงดุ้ง ใช้ดิสก์จะตัดปัญหาไปได้

พอมาตอนนี้ ปั่นแต่ทางเรียบ ทำเสือยางเล็กไว้ออกกำลัง ขี่ถนนปูนล้วนๆ ผมกลับไม่อยากใส่ดิสก์เลย เพราะแค่วีเบรกก็เหลือเฟือ แถมเบาอีกต่างหาก และเหมาะกับการใช้งานครับ

ต้องดูโจทย์ของตัวเองก่อนว่าต้องการอะไร สุดท้ายก็อยู่ที่ความสุขทางใจด้วยล่ะครับ

เพราะถ้าใจอยากได้ดิสก์ก็ติดไปเลยครับ เดี๋ยวนี้ไม่แพงแล้ว เพราะขืนไปติดวี สักวันก็อยากกลับมาหาดิสก์

Disk โลดครับ

ถ้างบเหลือ ๆ อัพเป็นดิสแน่ครับ

เพราะลองดิสแล้วติดใจ

แถมสะดวกไม่ต้องมานั่งกังวลเรื่องล้อดุ้ง

เพราะผมตัวหนัก 55+

ชีวิตใครชีวิตมันครับผมปั่นทางเรียบก็ใช้ดิสครับ ไม่ได้ประดับบารมีด้วยเวลาปั่นก็ ตีสี่ไม่มีใครเห็นหลอกครับ
ปล.คำว่าประดับรู้สึกจะแรงไปหน่อยนะครับ จขกท กันเองทั้งนั้น