เหตุผลที่ต้องเอา mtb มาทำเป็นทางเรียบ
โพสต์: 28 ต.ค. 2013, 23:16
ส่วนตัวครับ
จากการที่มีเพื่อนปั่นหมอบอยู่ชวนปั่นเมื่อนานมา
แต่ด้วยร่างกายไม่เอื้อจะหมอบเพราะหลังเจ็บ
และสายตาที่ไม่ค่อยจะดีและพึ่งจะขี่ใหม่ๆไม่ค่อยระวังทางเท่าไหร่
กลัวตกหลุมล้มรถพังเจ็บตัว
ถนนแถวบ้านก็ไม่ต่างกับทางลูกลังดีๆ
เลยเลือกที่จะไปmtb29" เพราะคิดว่าน่าจะทันไปด้วยกันได้
ต่อมาปั่นได้สักพักก็ดีนะแต่ตามเพื่อนไม่ค่อยจะทัน
หายยาวรอกันเป็นช่วงๆ ไม่อยากเป็นตัวถ่วง
เลยหาข้อมูลว่าจะทำยังงัยให้ปั่นได้ดีขึ้นตามเพื่อนทัน
ส่วนมาก็จะให้ไปหมอบ บ้างก็เปลี่ยนชุดขับ และอื่นๆอีกมากมาย
แต่ดูแล้วชุดขับดีๆก็เป็นหมื่นๆล้อดีๆตอนนั้นก็ยากจะหาราคาต่ำกว่าหมื่น
ก็ไม่ค่อยจะเห็น
เลยไปจบที่ยางทางเรียบ 700 38c กับล้อเดิมๆ
ยังไม่พอตามมาด้วยตะเกียบ ดีเลยตอนนี้ชอบเลย
แล้วก็ตามมาด้วยเฟื่อง sora 8sp เพื่อทางเรียบโดยเฉพาะ
ต่อมาล้อประกอบเริ่มๆเห็นเลยจัดไป
ล้อที่เบาขึ้นยางที่บางลงเป็น 700 32c
เบาไปเลยคราวนี้ปั่นสบาย แต่ยัง
รู้สึกว่ามันกระด่างมากตะเกียบอลูเนี่ย
เลยจับเปลี่ยนตะเกียบที่ดีขึ้นเบาขึ้นซับแรงสะเทือนได้เยี่ยม
คาร์บอนซางคาร์บอน
น้ำหนักจาก16เป็น14เป็น12และไม่ถึงสิบในปัจจุบัน
กับเกียร์8spเดิมๆ อนาคตคงจัดเกียร์ชุดใหม่
กับการที่ไม่ต้องระวังหลุมสำหรับผมก็คุ้ม
สำหรับหมอบผมก็ดูๆอยู่แต่คงยังไม่เร็วๆนี้
จากประสบการที่ทำมาปั่นมาหลังดีขึ้นก้มได้มากขึ้น
ปั่นได้เร็วขึ้นไกลขึ้นแข็งแรงขึ้นแต่ที่สำคัญไม่ต้องระวังหลุมเหมือนเดิม
แค่จะบอกว่าถ้ากลัวถนนเมืองไทยก็เป็นทางเลือกอีกทางนึง
ที่พอจะทำให้ปั่นได้สบายใจโดยไม่ต้องไปหมอบ
กับรถคันเก่าที่เติมอีกไม่มากเท่ากับหมอบหนึ่งคัน
ส่วนปัจจุบันเพื่อนๆทั้งกลุ่มก็มา mtb กันหมดแล้ว
29บ้าง26บางรวมๆกันไป
แต่เรากลับไปปั่นกับ หมอบ บ้าง mtb บาง
เพื่อนมากขึ้นซ่ะงั้น แต่ก็นะยังตามหมอบได้แบบเห็นหลังไวๆ
แค่นี้ก็พอใจแล้ว ที่ไม่ต้องจอดรอเรา
แล้วเรื่องของท่านๆเป็นยังงัยกันบ้าง
เล่าสู่กันฟังบ้างครับ
จากการที่มีเพื่อนปั่นหมอบอยู่ชวนปั่นเมื่อนานมา
แต่ด้วยร่างกายไม่เอื้อจะหมอบเพราะหลังเจ็บ
และสายตาที่ไม่ค่อยจะดีและพึ่งจะขี่ใหม่ๆไม่ค่อยระวังทางเท่าไหร่
กลัวตกหลุมล้มรถพังเจ็บตัว
ถนนแถวบ้านก็ไม่ต่างกับทางลูกลังดีๆ
เลยเลือกที่จะไปmtb29" เพราะคิดว่าน่าจะทันไปด้วยกันได้
ต่อมาปั่นได้สักพักก็ดีนะแต่ตามเพื่อนไม่ค่อยจะทัน
หายยาวรอกันเป็นช่วงๆ ไม่อยากเป็นตัวถ่วง
เลยหาข้อมูลว่าจะทำยังงัยให้ปั่นได้ดีขึ้นตามเพื่อนทัน
ส่วนมาก็จะให้ไปหมอบ บ้างก็เปลี่ยนชุดขับ และอื่นๆอีกมากมาย
แต่ดูแล้วชุดขับดีๆก็เป็นหมื่นๆล้อดีๆตอนนั้นก็ยากจะหาราคาต่ำกว่าหมื่น
ก็ไม่ค่อยจะเห็น
เลยไปจบที่ยางทางเรียบ 700 38c กับล้อเดิมๆ
ยังไม่พอตามมาด้วยตะเกียบ ดีเลยตอนนี้ชอบเลย
แล้วก็ตามมาด้วยเฟื่อง sora 8sp เพื่อทางเรียบโดยเฉพาะ
ต่อมาล้อประกอบเริ่มๆเห็นเลยจัดไป
ล้อที่เบาขึ้นยางที่บางลงเป็น 700 32c
เบาไปเลยคราวนี้ปั่นสบาย แต่ยัง
รู้สึกว่ามันกระด่างมากตะเกียบอลูเนี่ย
เลยจับเปลี่ยนตะเกียบที่ดีขึ้นเบาขึ้นซับแรงสะเทือนได้เยี่ยม
คาร์บอนซางคาร์บอน
น้ำหนักจาก16เป็น14เป็น12และไม่ถึงสิบในปัจจุบัน
กับเกียร์8spเดิมๆ อนาคตคงจัดเกียร์ชุดใหม่
กับการที่ไม่ต้องระวังหลุมสำหรับผมก็คุ้ม
สำหรับหมอบผมก็ดูๆอยู่แต่คงยังไม่เร็วๆนี้
จากประสบการที่ทำมาปั่นมาหลังดีขึ้นก้มได้มากขึ้น
ปั่นได้เร็วขึ้นไกลขึ้นแข็งแรงขึ้นแต่ที่สำคัญไม่ต้องระวังหลุมเหมือนเดิม
แค่จะบอกว่าถ้ากลัวถนนเมืองไทยก็เป็นทางเลือกอีกทางนึง
ที่พอจะทำให้ปั่นได้สบายใจโดยไม่ต้องไปหมอบ
กับรถคันเก่าที่เติมอีกไม่มากเท่ากับหมอบหนึ่งคัน
ส่วนปัจจุบันเพื่อนๆทั้งกลุ่มก็มา mtb กันหมดแล้ว
29บ้าง26บางรวมๆกันไป
แต่เรากลับไปปั่นกับ หมอบ บ้าง mtb บาง
เพื่อนมากขึ้นซ่ะงั้น แต่ก็นะยังตามหมอบได้แบบเห็นหลังไวๆ
แค่นี้ก็พอใจแล้ว ที่ไม่ต้องจอดรอเรา
แล้วเรื่องของท่านๆเป็นยังงัยกันบ้าง
เล่าสู่กันฟังบ้างครับ
ไม่ค่อยจะมีเขาหรือเส้นทางขรุขระให้ได้ลุยมากนัก (3จังหวัดชายแดนมันอันตรายเยอะ 5555)
