ThaiMTB.com

ยางเปลี่ยนเป็นทางเรียบแล้ว เซ็ทลมทั้งโช๊คหน้าหลังเรียบร้อย แต่ก็ยังอืดๆ หนืดๆอยู่ ไม่ไหล ต้องเติมตลอด(หรือว่าเป็นปกติของรุ่นนี้ trek fuel ex)

ฟูลซัส มันเหมาะกับทางเรียบ หรือทางแทร็ค อันนั้นมันมีคำตอบอยู่ในตัวอยู่แล้วครับ

ขี่ 2 โช้คอยู่เหมือนกันค่ะ (ย้ายอุปกรณ์จากคันเดิมมาใส่ เฟรมฟูลซัส) มันหนืดกว่าหางแข็งจริงๆค่ะ ยิ่งปั่นขึ้นเขาเนี่ยเหนื่อยสุดยอดเลยค่ะ สงสัยเป็นธรรมชาติ ของมันถ้าเอามาขี่ทางเรียบ ตอนแรกเฟรมอันเดิมว่าจะขาย แต่ตอนนี้คิดว่าไม่ขายแล้ว อยากได้อารมณ์เร็วๆ ก้อย้ายอุปกรณ์ กลับมาเฟรมหางแข็ง (ประมาณว่าย้ายไปย้ายมา)

ผมก็ใช้ Fuel ปั่นไปเรื่อยๆ เดี๋ยวก็ชินเอง

เปลี่ยนรถครับ

เอา 4WD มาซิ่งก็กะไรอยู่ครับ แต่ถ้าชบอเจ้าคันนี้มากต้องปรับตัวครับ ผมเคยลองขี่ของเพื่อนอยู่นิ่มมากครับ ออกจะ bob พอสมควรแต่ดีมากในแทรคเลยละครับ

เป็นเรื่องปรกติ แรกๆๆเหนื่อยมาก ต้องใช้เวลาในการปรับตัวสักระยะหนึ่ง พอชินแล้ว ก็จะรู้ว่ามันสุดยอด คันเดียวเปรี้ยวทุกงาน แต่สุดท้ายไม่จะขี่อะไร หางแข็ง หรือ fs มันอยู่ที่แรง ถ้าแรงดีขี่อะไรก็สนุก

Mr.Booger เขียน:เป็นเรื่องปรกติ แรกๆๆเหนื่อยมาก ต้องใช้เวลาในการปรับตัวสักระยะหนึ่ง พอชินแล้ว ก็จะรู้ว่ามันสุดยอด คันเดียวเปรี้ยวทุกงาน แต่สุดท้ายไม่จะขี่อะไร หางแข็ง หรือ fs มันอยู่ที่แรง ถ้าแรงดีขี่อะไรก็สนุก

ตามนั้น...เทอราโน 17.1 กิโลผมไม่เห็นบ่นเลย
เซ็งอย่างเดียวคือฝนตก ออกไปปั่นไม่ได้

เหมือนเอารถ BIG FOOT มาแต่งทางเรียบ เอาSUPER CAR ไปลุยป่านะครับ

ล๊อคโช๊คเลยครับ ทั้งหน้าและหลัง ปั่นดีขึ้นเก่าเดิมชัดเจน

ผมว่าโดนกระทู้

เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"


.... ซะแล้วล่ะครับ

ผมเองก็เคยเกือบโดนเหมือนกัน ดีที่เพื่อนในกลุ่มเค้ายื้อไว้ บอกว่าปั่นทางเรียบ 90 ปั่นแทรคแค่ 10 ไม่ต้องใช้ ใช้หางแข็งอย่างเดิมน่ะดีแล้ว

หรือไม่ก็ต้องมานั่งล๊อคโช้คหลังกันตลอดเวลา ไม่งั้นตามกลุ่มไม่ทัน. ตอนนี้ใช้หางแข็งอยู่ก็ตามกลุ่มไม่ค่อยจะทันแล้ว ขืนไปใช้ฟูลซัสล่ะ โดนทิ้งไม่เห็นฝุ่น บอกลาตั้งแต่ กิโลเมตรแรกได้เลย

neomagic เขียน:ผมว่าโดนกระทู้

เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"


.... ซะแล้วล่ะครับ

ผมเองก็เคยเกือบโดนเหมือนกัน ดีที่เพื่อนในกลุ่มเค้ายื้อไว้ บอกว่าปั่นทางเรียบ 90 ปั่นแทรคแค่ 10 ไม่ต้องใช้ ใช้หางแข็งอย่างเดิมน่ะดีแล้ว

หรือไม่ก็ต้องมานั่งล๊อคโช้คหลังกันตลอดเวลา ไม่งั้นตามกลุ่มไม่ทัน. ตอนนี้ใช้หางแข็งอยู่ก็ตามกลุ่มไม่ค่อยจะทันแล้ว ขืนไปใช้ฟูลซัสล่ะ โดนทิ้งไม่เห็นฝุ่น บอกลาตั้งแต่ กิโลเมตรแรกได้เลย

ผมว่าจะเอา FS มาซ่อมขี่ปั่นในสวน มันมีทางแบบให้โดด ให้ไต่
ผมลองเอา city bike ไปโดด ไปลุยครั้งเดียวเลิกเลย กลัวล้อจะดุ้งเอา ทางโหดเกิน

เอาเลยครับ ถ้าชอบโดด ก็ฟูลซัสเลย

ตามนั้น!

ส่วน MTB หางแข็ง นี่เอาไปลุยโป่งดินดำ ถ้ำประทุน กระแทกกระทั้น ล้อก็ไม่คดไม่ดุ้งนะ ใช้มาจะปีแล้ว ใช้งานหนักพอควร

ผมใช้แค่ล้อถูกๆ Mavic XM319 หนักหน่อย แต่ทนกว่า Mavic 317

Mavic XM319 มันไม่ถูกเลยนะนั่น นั่นมันเงินเดือนผมทั้งเดือนเลย

golfyrider เขียน:Mavic XM319 มันไม่ถูกเลยนะนั่น นั่นมันเงินเดือนผมทั้งเดือนเลย

เคยใช้ 317 ก็ทนอยู่นะครับ 319 กว้างขึ้นอีก 2 มม. ก็น่าจะทนขึ้นอีกหน่อย ชุดล้อพร้อมดุม novatec ซี่ไต้หวัน ราคาร้านออนไลน์ประมาณ 36-37k เองครับ ถือเป็นชุดยอดนิยมเลย ถ้าอีพอีกหน่อยได้ซี่ dt ด้วยก็แจ๋วไปเลยครับ

ล้อ 319 นะครับ ไม่ใช่ 819.

ล้อรุ่นเริ่มๆ เลยครับ แต่ใช้งานคุ้มเงินจริงๆ. ใช้กับลวดดีๆ รับรองเนียน.