ThaiMTB.com

ย้ายจาก สาระบันเทิง » ห้องโชว์รถ

MOD

ขอความรู้จากพี่ๆหน่อยครับว่าผมเอา hummer มาทำเป็นเสือหมอบแบบนี้มันผิดหลักการ
หรือเปล่าครับ ถ้าผิดหลักการผมจะได้รื้อออกแล้วมาทำเป็นเสือภูเขาเหมือนเดิม
ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ

ไม่ผิดหรอกครับ
เชื่อในสิ่งที่เฮ็ด เฮ็ดในสิ่งที่เชื่อ

ขอบคุณครับผม ผมเองก็ระแวงอยู่ว่ามันจะได้เรื่องหรือเปล่าถ้าทำออกมาแบบนี้

แต่ก็ขอบคุณครับผม

สวยมากครับ แต่... เรียกเสืออะไรดีน้า...

อย่าไปเหมือนใครครับ

เวลาไปปั่น เหลืองเด่นสะดุดตา คนเห็นแล้วอุทานว่า เอ้ย เสือหมอบฮัมเมอร์

สวยดีครับ

ขอบคุณค้าบบบบ ใจผมรักHUMMER แต่ก็อยากปั่นเสือหมอบ เลยออกมาเป็นแบบนี้ อิอิ

เท่ห์มากครับ
ไม่เหมือนใครด้วย......
ถ้าน้า SWAT ขี่แล้วสบาย ทุกอย่างก็ โอเคนะครับ
+1 กดไลท์ให้เลยนะครับ

ขอบคุณค้าบบบผม ดีใจๆที่ทุกๆท่านมองแล้วว่าผ่าน ดูไม่น่าเกลียด

ผมเชื่อในการออกแบบของจักรยานแต่ละประเภทครับว่า เสือภูเขาก็คือเสือภูเขา เสือหมอบก็คือเสือหมอบ เค้าคิดมาดีแล้ว

ทำสนุกๆ ก็ดีครับ แต่ถ้าใช้จริงไม่แนะนำ ผมห่วงเรื่องของท่านั่งและการปั่นที่ผิดไปน่ะครับ เกรงว่าจะบาดเจ็บทีหลัง

น้องหนึ่ง เขียน:ดูด้วยตาก็สวยดี แต่ขี่จริงเป็นยังไงเจ้าของคงต้องตอบเองครับ

แฮนด์เสือหมอบมีระยะเอื้อมออกไปอีกประมาณสามสี่นิ้วจากเสต็ม ต่างจากเสือภูเขาที่มือจับอยู่แนวเดียวกับเสต็ม เค้าจึงทำท่อบนของเสือภูเขายาวกว่าเสือหมอลบอีกสามสี่นิ้ว เพื่อให้คนขี่จับแฮนด์ได้ในตำแหน่งเดียวกัน

พอเอาเสือภูเขามาใส่แฮนด์หมอบ ระยะเอื้อมมันก็ไกลออกไปอีกสามสี่นิ้ว บางท่านหดเสต็มลงมาได้อีกสองนิ้ว ระยะที่เพิ่มขึ้นก็พอกล้ำกลืน แต่คันนี้ระยะเอื้อมของแฮนด์ก็เยอะ เสต็มก็ยาว เห็นแล้วปวดหลังแทน

นี่ยังไม่นับจานหน้าที่แนวโซ่แคบกว่าเฟืองหลังอยู่ครึ่งเซ็นต์ ถึงแม้ว่าพอจะปรับสับจานตีนผีหลบไปได้ แต่แนวโซ่ตอนเฟืองเล็กน่าจะบิดไปไม่น้อยโซ่รับภาระหนักมากขึ้น ครั้นจะรองแหวนให้กระโหลกกว้างออกมา เพลาขาจานก็จะจับได้ไม่เต็มหน้า เสี่ยงกับขาจานแตกหักอีกต่างหาก แล้วก็ยังต้องดูว่าสับจานจะยื่นออกมาได้กว้างพอมั้ย

อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าเจ้าของรถน่าจะได้ความรู้และประสบการณ์มากมายจากรถคันนี้ครับ

ท่อบนของเสือหมอบยาว๕๔เซนเท่ากับ๒๑.๒๕นิ้ว ของเสือภูเขายาว๒๑.๕นิ้ว ต่างกัน๐.๒๕นิ้ว ไม่น่าจะถึงสามสี่นิ้วนะ จ้าวนาย

ขอน้อมรับทุกคำติชมครับ ขอบคุณมากๆ ได้ความรู้เชิงลึกจริงๆ สรุปผมจะเอามันกลับมาเป็นภูเขาเหมือนเดิม
และจะประกอบเสือหมอบที่แยกร่างมันออกมาให้เข้าที่เข้าทางตามสภาพที่มันควรจะเป็น ภูเขามันก็ควรจะเป็นภูเขา
เสือหมอบก็ควรจะเป็นเสือหมอบ ขอบคุณอีกครั้งครับผม (แล้วผมจะเอามาให้ทุกๆท่านติชมอีกครั้งครับ)

S.W.A.T. เขียน:ขอน้อมรับทุกคำติชมครับ ขอบคุณมากๆ ได้ความรู้เชิงลึกจริงๆ สรุปผมจะเอามันกลับมาเป็นภูเขาเหมือนเดิม
และจะประกอบเสือหมอบที่แยกร่างมันออกมาให้เข้าที่เข้าทางตามสภาพที่มันควรจะเป็น ภูเขามันก็ควรจะเป็นภูเขา
เสือหมอบก็ควรจะเป็นเสือหมอบ ขอบคุณอีกครั้งครับผม (แล้วผมจะเอามาให้ทุกๆท่านติชมอีกครั้งครับ)

อ้าวแล้วลองขี่ดูแล้วหรือครับ ไหนๆก็ทำแล้วเอาไปลองขี่ดูก่อนซิ่ครับดีไม่ดีจะได้รู้กันไป ถ้าไม่ดีอย่างที่เขาบอกก็ค่อยรื้อออก รถก็รถเราอยู่กับเราแค่อ่านที่คนอื่นเขียนเราถึงกับต้องรื้อออกโดยไม่ได้ทดลองใช้จริงเลยหรือครับ

Rocky_Game เขียน:ผมเชื่อในการออกแบบของจักรยานแต่ละประเภทครับว่า เสือภูเขาก็คือเสือภูเขา เสือหมอบก็คือเสือหมอบ เค้าคิดมาดีแล้ว

ทำสนุกๆ ก็ดีครับ แต่ถ้าใช้จริงไม่แนะนำ ผมห่วงเรื่องของท่านั่งและการปั่นที่ผิดไปน่ะครับ เกรงว่าจะบาดเจ็บทีหลัง

ผสมกันก็ดีออกนะครับ เลยเกิดไฮบริสไง

หมอบกับรถเล็กเป็น มินิหมอบ

เสือภูเขาตอนแรกก็ไม่มีโช๊ค จับโช๊คใส่เข้าไป เพราะฉะนั้นไม่มีอะไรออกแบบมาดีแล้ว

มีแต่เปลี่ยนแปลง ตามเวลาและสถานการณ์ครับ เทียนออกแบบมาดีแล้ว คงไม่เกิดหลอดไฟ

คิดต่าง คิดใหม่ ผสม

พอทำแล้วก็ไม่ใช่เสือหมอบ ไม่ใช้เสือภูเขา

แต่เป็นสิ่งใหม่ เป็นการต่อยอด พัฒนาและสร้างสรรค์ครับ