หน้า 1 จากทั้งหมด 2

ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 22 ก.ย. 2012, 22:46
โดย gsss
อยากทราบว่า รถปั่นๆ ทำไมบางคันเป็น single speed ครับ

ไม่ใส่เกียร์เพราะอะไร single speed มีข้อดียังไงกว่าครับ

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 22 ก.ย. 2012, 23:35
โดย fishball
เป็นจักรยานแบบเรียบง่าย ดูแลง่าย ใช้งานง่าย มีไว้เดินทาง ออกกำลังกายก็ได้ ราคาไม่สูงครับ

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 22 ก.ย. 2012, 23:55
โดย เสือ Spectrum
ในการปั่นฯ บางรูปแบบ เกียร์ไม่ใช่เรื่องจำเป็นครับ การปั่นฯ ในเมืองที่ส่วนมากมักจะมีแต่ทางราบเป็นส่วนใหญ่ ลักษณะการทำความเร็วไม่มีจังหวะให้ทำความเร็วสูงมาก การใช้จักรยานเกียร์เดียวที่มีอัตราทดที่เหมาะสม เรียบง่ายกว่า จะเร่งหรือลดความเร็ว ก็ใช้แค่การควบคุมรอบขาและเบรคให้สัมพันธ์กัน

เมื่อไม่มีเกียร์ก็ไม่ต้องคอยนึกถีงการเปลี่ยนเกียร์ให้เสียจังหวะการปั่นฯ

บางเวปของฝรั่งบอกว่าการสลับไปใช้จักรยานเกียร์เดียวบ้างจะทำให้เราสามารถพัฒนาพื้นฐานการปั่นฯ ให้ดีขึ้นด้วยครับ เพราะเราต้องเจอกับโจทย์ที่เกี่ยวกับอุปสรรคต่างรูปแบบ ตั้งแต่ลูกระนาดในหมู่บ้าน หลุม ฝาท่อ บนถนน รวมไปถึงสะพานที่มีระดับความชันอยู่ในเกณฑ์ที่สามารถปั่นฯ ผ่านไปได้ด้วยเกียร์เดียว

การควบคุมความเร็วก็เป็นโจทย์อีกรูปแบบหนึ่งของจักรยานเกียร์เดียวด้วยครับ

ข้อดีของจักรยานเกียร์เดียวคือความ เรียบ ง่าย เบา ครับ ถ้าเอาจักรยานคันเดียวกันมาถอดชุดเกียร์ออกเปลี่ยนเป็นระบบเกียร์เดียว เฟืองหลัง - ตีนผี - สับจาน -ชิฟเตอร์ รวมๆ แล้วน้ำหนักอาจจะหายไประหว่าง 1 - 2 กก. เลยครับ

พอน้ำหนักเบามันก็ง่ายสำหรับโจทย์การปั่นฯ ที่จักรยานมีเกียร์อาจจะต้องเสี่ยงใช้ความเร็วสูงค่อนข้างมากปั่นฯ ฝ่าแยกที่มีการจราจรหนาแน่น หรือปั่นฯ เลยไปนับกิโลฯ (2 - 3 กิโลฯ) เพื่อหาที่กลับรถ จักรยานเกียร์เดียว น้ำหนักเบาก็แบบข้ามสะพานลอยคนเดินแล้วไปปั่นฯ ต่ออีกฝั่งได้ โดยไม่ต้องเสี่ยงกับบรรดารถยนต์ความเร็วสูงๆ ในบางแยกครับ

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 23 ก.ย. 2012, 17:40
โดย umbabab
เคยอ่าน ในการ์ตูน การปั่นฟิกเกียร์ แล้วกลับมาปั่นรถฟรีได้ จะพบว่าทักษะการควงเท้าสูงกว่าเดิมมาก แต่ซิงเกิลผมไม่รู้ครับ
ตอนปั่นซิงเกิล14นิ้ว ให้อารมณ์แปลกไปอีกแบบ เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ แต่เกียร์เดียวของมันก็แข็งพอสมควร พออยากจะเร็วขึ้นมาก็ต้อง ลุกขึ้นสปินอย่างเดียว
ถ้าอยากปั่นช้าก็ต้อง ถีบยกฟรี ถีบยกฟรี เหมือนพายเรือ

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 23 ก.ย. 2012, 18:51
โดย oldhippie
เสือ Spectrum เขียน: การควยคุมความเร็วก็เป็นโจทย์อีกรูปแบบหนึ่งของจักรยานเกียร์เดียวด้วยครับ
:shock: :shock: แน่ใจนะครับว่าคุยกันเรื่องจักรยาน :lol: :lol:

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 23 ก.ย. 2012, 19:05
โดย Dhandranunda
umbabab เขียน:เคยอ่าน ในการ์ตูน การปั่นฟิกเกียร์ แล้วกลับมาปั่นรถฟรีได้ จะพบว่าทักษะการควงเท้าสูงกว่าเดิมมาก แต่ซิงเกิลผมไม่รู้ครับ
ตอนปั่นซิงเกิล14นิ้ว ให้อารมณ์แปลกไปอีกแบบ เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ แต่เกียร์เดียวของมันก็แข็งพอสมควร พออยากจะเร็วขึ้นมาก็ต้อง ลุกขึ้นสปินอย่างเดียว
ถ้าอยากปั่นช้าก็ต้อง ถีบยกฟรี ถีบยกฟรี เหมือนพายเรือ
น่าสนุกดีเหมือนกันนะครับ แต่รถซิงเกิลสปีดส่วนใหญ่ แฮนด์หมอบหรือขอบล้อจะมีขนาดเล็ก(แบบหมอบ)ใช่รึเปล่า?

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 23 ก.ย. 2012, 21:01
โดย lotus
ปั่นเข้าเมือง ผมใช้รถพับ single speed มีตะกร้า แค่ปั่นและเบรกอย่างเดียว สะดวกมากครับ ทั้งที่มีเสืออยู่ 2 คัน แต่ไม่เอาไปปั่น

พูดแล้วจะหาว่าคุย ผมไปได้เร็วกว่ารถยนต์ครับ เพราะรถโคตรติด จยย ลัดเลาะไปได้เรื่อยๆ

รูปตอนยังไม่ได้ติดตะกร้า

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 23 ก.ย. 2012, 21:09
โดย เสือ Spectrum
oldhippie เขียน: :shock: :shock: แน่ใจนะครับว่าคุยกันเรื่องจักรยาน :lol: :lol:
มี "มือใหม่" หลายคนที่ยังเข้าใจไปว่า "เกียร์" เป็นคำตอบของเรื่องความเร็ว จริงๆ แล้วเบื้องหลังที่มากกว่านั้นอยู่ที่ "กำลัง" "ทักษะ" ในการปั่นฯ ครับ

คนที่มีกำลังน้อย ต่อให้ติดเกียร์เข้าไป 20 - 30 หรือ 40 Speed ยังไงถ้าปั่นฯ ได้ไม่เกิน 25 กม./ชม. จะใช้จักรยานมีเกียร์หรือไม่มีเกียร์ก็ "ฝืน" ปั่นฯ เร็วได้ไม่เกินนี้หรอกครับ

ตรงข้ามกันในผู้ปั่นฯ ที่มีความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ มีทักษะ จักรยาน "เกียร์เดียว" ที่ปรับอัตราทดและสภาพแวดล้อมอื่นๆ ให้เหมาะสม (ยางเล็ก/จักรยานน้ำหนักเบา/จุดหมุนลื่น/เบรคดี) สามารถเล่นความเร็วระดับ 28 - 30 กม./ชม. ได้สบาย

เข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่าครับ :D

เกียร์เดียว ถ้าคุณเล่น "รอบขา" สัก 60 - 65 รอบ/นาที ก็อาจจะปั่นฯ ที่ความเร็ว 17 - 18 กม./ ชม. ได้

พอกระโดดรอบขาไปโซน 80 - 90 รอบ/นาที ความเร็วก็จะไปอยู่ที่ช่วง 25 กม./ชม. +

ส่วนรอบขาโซน 90 - 100 รอบ/นาที นี่เข้าไปใกล้ 30 กม./ชม. แล้วครับ

สำคัญอยู่ที่เรื่อง "ทักษะ" ว่ามีความสามารถพอที่จะเลี้ยงรอบขาระดับ 90 + ได้นานๆ สักเท่าไร ถ้า "แวบเดียว" ก็ไม่มีประโยชน์อะไรเลยครัับ :lol:

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 23 ก.ย. 2012, 21:28
โดย เสือ Spectrum
Dhandranunda เขียน:
น่าสนุกดีเหมือนกันนะครับ แต่รถซิงเกิลสปีดส่วนใหญ่ แฮนด์หมอบหรือขอบล้อจะมีขนาดเล็ก(แบบหมอบ)ใช่รึเปล่า?
Single Speed คือจักรยานที่มีแค่เกียร์เดียว ฟรีขาได้ แต่ Fixed ฟรีขาไม่ได้และมักจะใช้แรงเท้าเหยียบบันใดแทนการติดเบรค

ต้องแยกระหว่างความนิยมกับการใช้งานจริงครับ

ในการใช้งานจริงก็แล้วแต่ความสะดวกใจว่าเราถนัดที่จะใช้ยางขนาดใดครับ แฮนด์อบบใดครับ ใช้ยางใหญ่ก็ไม่ผิดกติกา เพียงแต่ถ้าปั่นฯ ระยะทางไกลมากก็กินแรงหน่อยเท่านั้นเองครับ :D

Single Speed มีตั้งแต่ล้อ 20 นิ้ว ล้อ 24 นิ้ว (จักรยาน "กึ่ง" แม่บ้านหลายคันก็ใช้ล้อ 24 นิ้วเกียร์เดียว) ล้อ 26 นิ้ว ซึ่งมีทั้งจักรยานแม่บ้านไปยันเสือภูเขา

ตอนหลังนี้ที่ความนิยม 29 'er เข้ามาก็ยังมีจักรยานโรงงานล้อ 29 ที่เป็น Single Speed เข้ามาให้เห็นครับ :D

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 23 ก.ย. 2012, 23:34
โดย gsss
โอวว ได้ความรู้ และคำตอบโดนใจมากมายเลยครับ

ขอบคุณมากจริงๆ เลยครับ

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 24 ก.ย. 2012, 01:02
โดย เสือ Spectrum
อาจจะมีคนถามต่อว่าถ้า "เกียร์เดียว" ก็ยังปั่นฯ ได้ถึง 30 กม./ชม. อย่างนั้นไม่ต้องใช้จักรยานมีเกียร์ก็ได้หรือไง :mrgreen:

เลยถือโอกาสตอบไปล่วงหน้าเลยว่า ต้องแยกระหว่างเรื่อง ทักษะ - ความสามารถ กับเรื่อง มีเกียร์ หรือ ไม่มีเกียร์ ครับ

คนที่ปั่นฯ ยังไงก็ทำความเร็ว 30 กม./ชม. "ไม่ได้" เปลี่ยนกันระหว่างมีเกียร์กับไม่มีเกียร์มาใช้ปั่นฯ ก็ไม่ได้ให้ประโยชน์เรื่องความเร็วสักเท่าไร

คนที่กล้ามเนื้อแข็งแรง มีทักษะดี จะใช้จักรยานมีเกียร์หรือเกียร์เดียวก็ "สามารถ" เล่นกับความเร็วระดับ 30 กม./ชม.ได้ครับ

ส่วนเกียร์เป็นเรื่องของ "ความสะดวก" จักรยานเกียร์เดียวเราต้องเล่นกับ "รอบขา" ถึงจะบังคับความเร็วให้สูงขึ้นหรือต่ำลงได้ แต่ถ้าเป็นจักรยานมีเกียร์จะเป็นความเร็ว 20 - 25 หรือ 30 กม./ชม. เราก็สามารถใช้รอบขาปานกลางในช่วงที่เราถนัดได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนความเร็วรอบขาเพื่อปรับความเร็ว ทำให้เวลาปั่นฯ จักรยานมีเกียร์แล้ว ไม่เหนื่อยง่าย

การใช้รอบขาสูงๆ สำหรับมือใหม่หรือคนที่ไม่เคยฝึกการใช้รอบขาสูงมีผลต่อการเต้นของหัวใจ อาจจะทำให้เหนื่อยเร็ว เหนื่อยง่ายครับ :D

เกียร์เดียวมีทั้งข้อดีและข้อเสีย อย่างเวลาปั่นฯ ชึ้นที่ชันถ้าเจอสะพานชันมากๆ จักรยานเกียร์เดียวอาจจะต้องลงเข็นถ้าไม่อยากทรมาณสุขภาพมาก แต่จักรยานมีเกียร์สามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมเพื่อปั่นฯ ขึ้นสะพานได้ แต่สะพานที่มีความชันตามปรกติ เกียร์เดียวก็ปั่นฯ ข้ามได้เช่นกันครับ ขึ้นอยู่กับทักษะของแต่ละคน

เวปบางเวปบอกว่าจักรยานเกียร์เดียวจะช่วยให้เรามีทักษะเกี่ยวกับการปั่นจักรยานมากขึ้นกว่าปรกติครับ

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 24 ก.ย. 2012, 12:44
โดย boonch
มองอยู่เหมือนกัน singlespeed เนี่ย back to basic เรียบง่ายดี
surly crosscheck ปี 2013 ก็ทำรุ่น singlespeed ออกมาด้วย น่าใช้ครับ ถ้าราคาไม่เว่อร์

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 24 ก.ย. 2012, 13:31
โดย เสือ Spectrum
คุณ Fisherman41 มาเตือนเรื่องพิมพ์ตัวอักษรผิดพลาด ซึ่งหลังๆ นี่ผมเป็นบ่อยเพราะมอง Keyboard ได้ไม่ชัดเจน (ตัวอักษรบน Keyboard เลือน)

ต้องขออภัยคุณ oldhippie ด้วยครับ ที่เข้าใจประเด็นผิดไป ไม่ทันสังเกตุคำติง :D

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 24 ก.ย. 2012, 13:33
โดย Franklyn
https://www.youtube.com/watch?v=sVbwngNoHm0
ลองดูครับ เรื่องรอบขาตามที่พี่เสือแนะนำเลยครับ...
ลิงค์ไม่ขึ้น เอาเป็นว่าลองคลิกดูนะครับ...

Re: ทำไมต้อง single speed ครับ

โพสต์: 24 ก.ย. 2012, 23:59
โดย gsss
ขอบคุณมากๆ อีกครั้งครับ

ได้คสามรู้มากมายจริงๆ ว่าแต่ทำไม วัยรุ่น ตอนนี้ถึงหันมาเล่น single speed กันเยอะจังน้า