ThaiMTB.com

ขาตั้งสูบธรรมดาราคาห้าร้อยกว่าบาทอยากรู้ว่าตอนผมทิ่มหัวเข้าไปแล้วดันขึ้น ลมที่หน้าปัดตีไปประมาณ70อันนี้คือลมที่ตอนนั้นอยู่ในยางหรือป่าวคับ งงมากปกติอัดหน้า100หลัง110ปั่นวันเดียวทำไมเหลือเท่านี้ ปกติหรือป่าว หรือว่าไมล์บนที่สูบตัวนี้วัดไม่ได้

- ถ้าปั่นทุกวันจำเป็นไหมคับที่ต้องเอาลมออกทุกวันแล้วต้องสูบเข้าไปใหม่

- จริงหรือป่าวที่ไมล์รุ่นนี้ต้องใช้ถ่านกระดุมร่วมด้วย

muffin_boy เขียน: ขาตั้งสูบธรรมดาราคาห้าร้อยกว่าบาทอยากรู้ว่าตอนผมทิ่มหัวเข้าไปแล้วดันขึ้น ลมที่หน้าปัดตีไปประมาณ70อันนี้คือลมที่ตอนนั้นอยู่ในยางหรือป่าวคับ งงมากปกติอัดหน้า100หลัง110ปั่นวันเดียวทำไมเหลือเท่านี้ ปกติหรือป่าว หรือว่าไมล์บนที่สูบตัวนี้วัดไม่ได้

- ถ้าปั่นทุกวันจำเป็นไหมคับที่ต้องเอาลมออกทุกวันแล้วต้องสูบเข้าไปใหม่

- จริงหรือป่าวที่ไมล์รุ่นนี้ต้องใช้ถ่านกระดุมร่วมด้วย

70 คือลมที่ยังเหลืออยู่ในยางครับ

ผมขี้เกียจไม่เคยเอาลมออกเลยครับ พอจะมาขี่ใหม่ ก็ลองเช็คลมยางดูซักทีก็ดีครับ รถผมก็ลมยางหนีเร็วเหมือนกันครับ

เกย์วัดแรงดันลมไม่ต้องใช้ถ่านครับ

ผมก็ใช่อยู่เหมือนกันครับ ผมว่าถ้าเอาหัวมันไปวัดความดันยางมันวัดไม่ได้อ่าครับ ต้องสูบจนความดันที่เกจขึ้นมาเท่ากับความดันภายในยางก่อน แล้ววาวที่หัวมันถึงจะเปิดไปเชื่อมกับลมในยางครับ ลองสังเกตุได้จะมีเสียงดัง "แก๊ก" ขึ้นมานิดนึงอ่าครับ แล้วจากนั้นก็สูบได้ตามปกติเลย แล้วก็เป็นเฉพาะกับหัวที่สูบจุ๊ปเล็กนะครับ จุ๊ปใหญ่ผมว่าสามารถวัดความดันยางได้เลยครับ

หลังจากปั่นทุกครับควรที่จะปล่อยลมยางออกให้เหลืออยู่พอประมาณเพื่อเป็นการลดแรงดันลมภายในยางในและยางนอกเพื่อเป็นการรักษาสภาพเนื้อยางทั้งในและนอกให้อยู่กับเราได้ไปอีกนานระยะหนึ่ง

จากประสบการณืที่เจอเมื่อปั่นเสร็จแล้วไม่ปล่อยลมยางออกคือ แรงดันลมยางในไปกดดันเทปรองขอบล้อทำให้เกิดรอยบุ๋มลงไปลึกแล้วทำให้ยางในรั่วเมื่อมีการใช้งานโดยรอยรั่วจะเป็นแบบรอยตามดที่ด้านยางในสัมผัสกับรูสอดหัวซี่ลวด

rocklee เขียน:หลังจากปั่นทุกครับควรที่จะปล่อยลมยางออกให้เหลืออยู่พอประมาณเพื่อเป็นการลดแรงดันลมภายในยางในและยางนอกเพื่อเป็นการรักษาสภาพเนื้อยางทั้งในและนอกให้อยู่กับเราได้ไปอีกนานระยะหนึ่ง

จากประสบการณืที่เจอเมื่อปั่นเสร็จแล้วไม่ปล่อยลมยางออกคือ แรงดันลมยางในไปกดดันเทปรองขอบล้อทำให้เกิดรอยบุ๋มลงไปลึกแล้วทำให้ยางในรั่วเมื่อมีการใช้งานโดยรอยรั่วจะเป็นแบบรอยตามดที่ด้านยางในสัมผัสกับรูสอดหัวซี่ลวด

ไม่เคยเอาออกเลยถึงว่ารั่วประจำ...ไอ้เราก็นึกว่าเทปรองมันเล็กไปบ้างละ ไม่ดีบ้างละ ที่แท้เป็นเพราะเราดูแลมันไม่ดีเอง

rocklee เขียน:หลังจากปั่นทุกครับควรที่จะปล่อยลมยางออกให้เหลืออยู่พอประมาณเพื่อเป็นการลดแรงดันลมภายในยางในและยางนอกเพื่อเป็นการรักษาสภาพเนื้อยางทั้งในและนอกให้อยู่กับเราได้ไปอีกนานระยะหนึ่ง

จากประสบการณืที่เจอเมื่อปั่นเสร็จแล้วไม่ปล่อยลมยางออกคือ แรงดันลมยางในไปกดดันเทปรองขอบล้อทำให้เกิดรอยบุ๋มลงไปลึกแล้วทำให้ยางในรั่วเมื่อมีการใช้งานโดยรอยรั่วจะเป็นแบบรอยตามดที่ด้านยางในสัมผัสกับรูสอดหัวซี่ลวด

พึ่งทราบว่าจะต้องมีการปล่อยลมออก สงสัยต้องปล่อยออกบ้างแล้วหากจอดทิ้งนานๆ เนื่องจากว่าจะขี่ได้ก็ช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ หรือวันหยุดราชการเท่านั้น