ThaiMTB.com

ใช้ประแจเลื่อนครับ ขาจานมันจะหมุนตาม
จะใช้เครื่องมืออะไรดี มีวิธีใดบ้างครับ
มีแต่อุปกรณ์บ้านๆนะครับ

ตามความเห็นข้างบนเลยครับ
ง่ายๆคือนั่งหันหน้าไปทางหน้ารถ ทิศทางเหมือนเรากำลังปั่นนั่นแหละครับ
เอาประแจจับ แล้วหมุนเข้าหาตัว

ส่วนใหญ่ ท่านทั้งหลายก็อุปกรณ์บ้านๆ กันทั้งนั้นแล...
เห็นมีฆ้อนหนึ่ง ไขควงหนึ่ง ตอกตีไปเรื่อยๆ หลุดออกมาได้ทั้งคันก็มี
แต่ตอนประกอบคืนคงหนักใจอยู่ไม่น้อย

ไม่ได้ถอดบันไดที่ว่านี้เสียนาน
จำไม่ได้ คลับคล้ายคลับคลาว่าหันหน้าเข้าบันได แล้วหมุนกุญแจไปในทางที่ทวนเข็มนาฬิกาเดิน
ผิดถูกอย่างไร ท่านทั้งหลายผ่านมา ช่วยแก้ไขให้ที

ก่อนจะถอด
พ่นน้ำยาจำพวกโซแนกซ์ที่ร่องเกลียว ทิ้งไว้สักพัก
ถ้าไม่มี จะใช้น้ำมันจักรก็ยังไหว
พอให้ซึมแทรกเข้าไปละลายสนิม
ถ้าไม่มีสนิม ก็ขอหล่อเลี้ยงให้ลื่นหน่อย
แล้วค่อยๆ หมุนดูอีกที

ส่วนเรื่องขาจานหมุนตาม
กระผมใช้หน้าแข้งเข้าไปขัด งัดเอาไว้
ถ้าไม่คิดเรื่องเปลืองตัวกลัวเจ็บ
ก็พอใช้ได้เหมือนกันล่ะขอรับ...

จะกลับไปลองทำดูคร้าบ
ขอบคุณทุกท่าน

HONG41 เขียน:ออกซิครับ หมุนผิดด้านหรือเปล่าครับ
ถ้าเป็นสนิม หรือไม่เป็นก็ลอง spray
น้ำยาอเนกประสงค์ก่อนครับ จะง่ายขึ้น
***เกลียวบันไดจะสวนทางกับเวลาปั่นนะครับ***

ทิศทางการถอด มันไม่ใช่เป็นแบบ ยูนิเวอส์เซอร์
ที่ต้องหมุนทวนเข็มตลอดแบบ ปกติ
นะลองดูครับทิศที่ถูกของแต่ละข้าง ไม่เหมือนกันนะครับ

แต่มันถอดไม่ง่ายหรอกครับ พวกบันไดธรรมดาติดรถนะ
ผมเองกว่าจะออก ก็เหงื่อกแตกเหมือนกันตอนเปลี่ยนมาใช้คลีตนะ ต้องอาศัย
ปากตายเบอร์ 14 แล้วให้มั่นใจทิศทาง แล้วฆ้อนกระแทกแรง แต่เร็ว ลักษณะแบบ
IMPULSE คือเหมือนเคาะแบบเล่นข้อมือ ไม่ใช่ทิ้งแรงทั้งหมด แบบ ตอกตะปู
กลัวเคาะผิดด้านกลายเป็นต๊าฟเกลียวใหม่ แน่นขึ้นกว่าเก่าอีก

ใช้ประแจปากตายจะดีกว่าคีมล็อกครับส่วนทิศทางก็หันหน้าเข้าหาจักรยานทิศทางการขันออกก็คือมีทิศทางหมุนไปทางล้อหลังครับ

ใช้ค้อนเคาะเอาได้ครับแรงๆเร็วๆทีเดียวหลุด

บันใดเป็นอุปกรณ์หนึ่งที่ช่างมักจะขันไว้แน่นมาก เพื่อกันเกลียวคลายตัวเวลาปั่นฯ และเกลียวของบันใดด้านซ้ายกับบันใดด้านขวาจะกลับทางกัน ใช้หลักจำแบบง่ายๆครับ

ขันเข้า-หมุนประแจทิศทางไปทางหน้ารถทั้งบันใดซ้ายและบันใดขวา

คลายออก-หมุนประแจมาทางท้ายรถทั้ง 2 บันใดเช่นกันครับ

พยายามใช้ประแจปากตาย (เบอร์ 15) ที่แขนยาวๆ หน่อยครับ ยาวสักครึ่งฟุตได้ยิ่งดีเพราะจะได้มีแรงทั้งขันเข้าและออก เคล็ดมันอยู่ตรงนี้แหละครับจะเห็นว่าที่ร้านหรือใน Catalog เครื่องมืออย่าง Parktool ก็ใช้ประแจปากตายแบบยาว "พิเศษ" สำหรับขันบันใดครับ ตอนหมุนบันใดให้ใช้เท้าเหยียบบันใดอีกฝั่งไว้ขาจานจะได้ไม่หมุนตามครับ ถ้าเหยียบไม่ถนัดก็วานเพื่อนมาช่วยเหยียบไว้ก็ได้ครับ

คลายออกได้แล้วอย่าลืม "ทำความสะอาดเกลียว" ทั้งที่บันใดและขาจานนะครับ ถ้ามีฝุ่นหรือเศษหินเล็กๆ ติดอยู่เวลาขันเข้ามันอาจจะปีนเกลียวได้ครับ

ก่อนขันบันใดใหม่เข้าไปอย่าลืมทาจารบีที่เกลียวบันใดด้วยครับ ครั้งต่อไปจะได้ขันออกง่ายหน่อย และอย่าลืมขันบันใดให้แน่นสักหน่อย หลายท่านขันพออยู่
พอออกไปปั่นฯ เกลียวบันใดก็รูดกลับออกมา ถ้าเป็นขาจานอลูมิเนียมงานนี้อาจจะต้องซื้อจานใหม่ทั้งชุดครับ

ขันบันใดเข้าครั้งแรกให้ขันด้วยมือเปล่าจนแน่นแล้วจึงขันต่อด้วยเครื่องมือเพื่อกันการปีนเกลียวครับ (เวลาเกิดการปืนเกลียวมักขันด้วยมือไม่เข้าครับ)

ปากตาย เบอร์ 15 ธรรมดามีหัก ต้องใหญ่ ๆ บึก ๆ ถึงเอาอยู่

ผมก็เคยถอดไม่ออกเหมือนกันก็คือว่า ต้องถอดจานทั้ง 2 ข้างออกก่อนนะครับแล้วก็นำขาจานไปใส่ปากกาจับชิ้นงานแบบตัวใหญ่ ๆหน่อย(ก่อนใส่ปากกาหาผ้ามาห่อขาจานกันเป็นรอย)แล้วใช้ประแจปากตายใส่ไปและใช้ค้อนตอกไปที่ประแจปากตายนะครับลองดู

เสือ Spectrum เขียน:บันใดเป็นอุปกรณ์หนึ่งที่ช่างมักจะขันไว้แน่นมาก เพื่อกันเกลียวคลายตัวเวลาปั่นฯ และเกลียวของบันใดด้านซ้ายกับบันใดด้านขวาจะกลับทางกัน ใช้หลักจำแบบง่ายๆครับ

ขันเข้า-หมุนประแจทิศทางไปทางหน้ารถทั้งบันใดซ้ายและบันใดขวา

คลายออก-หมุนประแจมาทางท้ายรถทั้ง 2 บันใดเช่นกันครับ

พยายามใช้ประแจปากตาย (เบอร์ 15) ที่แขนยาวๆ หน่อยครับ ยาวสักครึ่งฟุตได้ยิ่งดีเพราะจะได้มีแรงทั้งขันเข้าและออก เคล็ดมันอยู่ตรงนี้แหละครับจะเห็นว่าที่ร้านหรือใน Catalog เครื่องมืออย่าง Parktool ก็ใช้ประแจปากตายแบบยาว "พิเศษ" สำหรับขันบันใดครับ ตอนหมุนบันใดให้ใช้เท้าเหยียบบันใดอีกฝั่งไว้ขาจานจะได้ไม่หมุนตามครับ ถ้าเหยียบไม่ถนัดก็วานเพื่อนมาช่วยเหยียบไว้ก็ได้ครับ

คลายออกได้แล้วอย่าลืม "ทำความสะอาดเกลียว" ทั้งที่บันใดและขาจานนะครับ ถ้ามีฝุ่นหรือเศษหินเล็กๆ ติดอยู่เวลาขันเข้ามันอาจจะปีนเกลียวได้ครับ

ก่อนขันบันใดใหม่เข้าไปอย่าลืมทาจารบีที่เกลียวบันใดด้วยครับ ครั้งต่อไปจะได้ขันออกง่ายหน่อย และอย่าลืมขันบันใดให้แน่นสักหน่อย หลายท่านขันพออยู่
พอออกไปปั่นฯ เกลียวบันใดก็รูดกลับออกมา ถ้าเป็นขาจานอลูมิเนียมงานนี้อาจจะต้องซื้อจานใหม่ทั้งชุดครับ

ขันบันใดเข้าครั้งแรกให้ขันด้วยมือเปล่าจนแน่นแล้วจึงขันต่อด้วยเครื่องมือเพื่อกันการปีนเกลียวครับ (เวลาเกิดการปืนเกลียวมักขันด้วยมือไม่เข้าครับ)

พอดีช่วงนี้ได้ทดลองเปลี่ยนบันได จักรยาน 4 คัน

ใช้ประแจปากตาย เบอร์ 14 หรือ 15

หลักการจำ ตอนคลายออก ที่ผมใช้

1. หันหน้าเข้าด้านข้างของ รถ หมุนเกียร์ให้ ฟรี (ถอยหลัง)
2. ทิศทางการคลาย บันไดจะเป็นทิศทาง ของการฟรีของเกียร์
3. ใช้ที่งัดยาง (เหล็ก) หรือ ประแจ หรือ ไขควง ทำคานงัดกับ ขาจาน
4. คลายออก-หมุนประแจมาทางท้ายรถทั้ง 2 บัน (ทิศทางของการฟรีเกียร์)

เห้นพี่ที่ร้าน เค้าเอาค้อนทุบตรง โค้ง ๆ บันได

อ่ะครับ ตูม ๆ ๆ ซัก 2 ที

สเปรย์ฉีด 2 ครั้ง บิดออก

หลุดมาเฉย

ป.ล.จยยผมจมน้ำมา 2 ครั้งแล้วครับ

thunderdog เขียน:เห้นพี่ที่ร้าน เค้าเอาค้อนทุบตรง โค้ง ๆ บันได

อ่ะครับ ตูม ๆ ๆ ซัก 2 ที

สเปรย์ฉีด 2 ครั้ง บิดออก

หลุดมาเฉย

ป.ล.จยยผมจมน้ำมา 2 ครั้งแล้วครับ

เอาไปขี่ในน้ำทำไมครับ ตั้งสองครั้ง

thunderdog เขียน:เห้นพี่ที่ร้าน เค้าเอาค้อนทุบตรง โค้ง ๆ บันได

อ่ะครับ ตูม ๆ ๆ ซัก 2 ที

สเปรย์ฉีด 2 ครั้ง บิดออก

หลุดมาเฉย

ป.ล.จยยผมจมน้ำมา 2 ครั้งแล้วครับ

จักรยาน นะไม่ใช่เรือ