หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เกี่ยวกับโช้คหน้า Dirt Jump
โพสต์: 14 มี.ค. 2009, 12:11
โดย Ji
อยากทราบว่า ทำไมโช้คนหน้า รถ Dirt ถึงมีช่วงยุบน้อยอ่าครับ ก็ไม่ค่อยแน่ใจนะครับว่าพี่ๆเล่นแบบนี้กันส่วนใหญ่หรือเปล่า แต่เท่าที่ผมดูทั้งๆที่เป็นรถที่ใช้งานหนักเอาการ(เอามันส์ด้วย

)ถ้าจะใช้ยุบสัก160mmคงไม่เปนไรหรือเปล่าครับ
คือว่าตอนนี้ผมกำลังหาโช้คหน้าให้คันเก่งผมอยู่ ผมเองชอบแบบที่มันยุบเยอะๆ สะใจดี

แถมหน้าเชิด แต่พอเห็นใครๆก็ใช้แบบที่ยุบน้อยหรือโช้คบางรุ่นที่ผลิตมาสำหรับแนวนี้ก็ทำมายุบน้อยอ่าครับเลยลังเล กลัวว่ามันไม่เหมาะ
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับ
_________________________________________________

Re: เกี่ยวกับโช้คหน้า Dirt Jump
โพสต์: 14 มี.ค. 2009, 15:38
โดย street only

ขอตอบตามความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ
ผมว่านี่เป็นคำถามที่ สร้างสรรค์ ดีนะ .... เพราะมือใหม่ส่วนมากที่เพิ่งเริ่มเล่น จะ มองแต่เพียงภาพลักษณ์
ภายนอกของรถ เท่านั้น คือ สวย โหด ดุ (ไม่ใช่หมานะ

) เท่ห์ (ยังกะ ช๊อปเปอร์ เลยวุ้ย...

)
(ไม่ค่อยมีความรู้ในประโยชน์ หรือ ประสิทธิภาพ ของอะไหล่แต่ละชิ้น) เพราะเมื่อตอน ผมเริ่มเล่นใหม่ๆ ก็มีความคิดเหมือนๆกับคุณ
Ji เปี้ยบเลย
คืออยากได้โช๊คหน้า ที่มีระยะยุบ มากๆมาใช้ แต่ก็หาไม่ได้ เพราะ เงินไม่ถึง
ต่อมา จึง ค่อยๆเรียนรู้ จากผู้ มีประสบการณ์ ทั้งหลาย.... จึง ค่อย รู้ มากขึ้น
รถโดด เนินดิน dirt jump / street / park ไปจนถึง 4X ทุกแบรนด์ได้ถูกออกแบบมาในเรื่องของความยาวท่อ และ องศาเอาไว้
ตั้งแต่ต้นแล้ว ในเชิงบังคับให้คบกับโช๊คหน้าที่มีระยะยุบที่เหมาะสม (ตรวจเช็คได้จาก catalog หรือเว็บไซค์แบรนด์ ที่เราซื้อเฟรมเค้ามา)
ซึ่งล้วนแต่บังคับให้คบกับโช๊คหน้าที่มีระยะยุบ 80 - 120 มม. เท่านั้นเอง
ส่วน โช๊คหน้าที่มีระยะยุบ 130-140 -160 - 180 มม.อยู่ในประเภทของเฟรมฟรีไรด์ ซึ่งมีทั้งฮาด์เทล และแบบมีโช๊คหลัง
( จะไม่ขอพูดถึงประเภทของรถดาว์นฮิล ที่เอามาเล่น dirt ซึ่งใช้โช๊คหน้าที่มีระยะยุบมากกว่าฟรีไรด์

)
อย่างในกรณี ของคุณ Ji คงยังไม่ได้เล่นหนัก ขั้น ฮาร์ดคอร์ เลยยังไม่ค่อยเจอปัญหามากนักละซิ
ตอนโดดขึ้น น่ะไม่มีปัญหาหรอก แต่ ตอนลงซิ ถ้าช่วงยุบโช๊คมากไป มันจะไม่สัมพันธ์กันกับ องศาของเฟรม ที่ออกแบบมา
ผลของมันก็ จะเป็นอย่างไร ชมกันเอง ละกัน

เพื่อนๆ หรือ พี่ท่านใด มีความคิดเห็น เพิ่มเติมก็ ช่วยชี้แนะ ด้วยนะคร้าบบบบ

Re: เกี่ยวกับโช้คหน้า Dirt Jump
โพสต์: 16 มี.ค. 2009, 02:05
โดย Ji
อ๋อ ผมพอเข้าใจแล้วครับ คือว่า เฟรมที่ผลิตออกมามีองศาที่คำนวณไว้สำหรับโช้คที่มีช่วงยุบประมาณนี้อยู่แล้วเพื่อรับแรงกระแทกได้เต็มประสิทธิภาพ ซึ่งถ้าหากไปเพิ่มขนาดของช่วงยุบจะทำให้องศาเกิดการเปลี่ยน และเฟรมมีลักษณะชันขึ้น จึงทำให้เมื่อเกิดการกระแทก โช้คทำงานได้ไม่เต็มที่และส่งผลให้คอเฟรมส่วนล่างเกิดแรงเครียดและเป็นแบบ ภาพที่พี่ Street only ลงไว้ใช่มั้ยครับ ปัญหามันตรงนี้นี่เอง ทำไมนึกไม่ออก ขอบคุญมากมายเลยนะครับ เหวอเลยตอนแรก

กะว่าจะไม่ได้ใส่ตามที่หวังไว้แล้ว แต่ตามที่พี่ Mr. Trial กล่าว ก็ใช้ตัว PIKE เลยมานึกๆดู เอาแบบปรับสูงเอาเท่ห์ปรับเตี้ยเอามัส์ดีกว่า คงได้นะครับ
ขอบคุณมากๆครับผม
________________________________________________

Re: เกี่ยวกับโช้คหน้า Dirt Jump
โพสต์: 18 มี.ค. 2009, 19:51
โดย JADE555
อ่ะจะฮึ่ย ถึงกะขาดเลย น่ากลัวอย่างแรง

Re: เกี่ยวกับโช้คหน้า Dirt Jump
โพสต์: 09 ต.ค. 2012, 18:13
โดย Niran Msng
เห็นภาพทำให้เข้าใจทันทีเลย เฟรมขาดเลย
Re: เกี่ยวกับโช้คหน้า Dirt Jump
โพสต์: 10 ต.ค. 2012, 13:34
โดย hapgrit
ขอถามนิดหนึ่งครับ ผมอยากได้ตะเกียบสำหรับเดิร์ท(หลายๆครั้งก็เล่น สตรีท เพราะไม่มีสนาม) เท่าที่ผมไปหาซื้อมีแต่ตะเกียบของเสือหมอบ เอามาโดดคงเละแน่ๆ อยากรู้แหล่งร้านขายตะเกียบล้อ 26 มากๆเลยครับ มือสองก็ได้ครับ ปล.ตะเกียบดิสน่ะครับ

Re: เกี่ยวกับโช้คหน้า Dirt Jump
โพสต์: 10 ต.ค. 2012, 15:45
โดย ToddBenny
ตะเกียบดิสเคยเห็นแต่ของharo sr 1.1ครับเคยดูโปรเล่นในyoutubeส่วนใหญ่เค้าใส่แต่เบรคหลังไม่ก็โนเบรคไปเลยถ้าเป็นตะเกียบไม่มีหูดิสหาง่ายครับพวกตะเกียบทริคฟิกเกียร์ก็ใส่ได้เหมือนกัน