ขอตอบตามความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ
ผมว่านี่เป็นคำถามที่ สร้างสรรค์ ดีนะ .... เพราะมือใหม่ส่วนมากที่เพิ่งเริ่มเล่น จะ มองแต่เพียงภาพลักษณ์
ภายนอกของรถ เท่านั้น คือ สวย โหด ดุ (ไม่ใช่หมานะ
) เท่ห์ (ยังกะ ช๊อปเปอร์ เลยวุ้ย...
)
(ไม่ค่อยมีความรู้ในประโยชน์ หรือ ประสิทธิภาพ ของอะไหล่แต่ละชิ้น) เพราะเมื่อตอน ผมเริ่มเล่นใหม่ๆ ก็มีความคิดเหมือนๆกับคุณ
Ji เปี้ยบเลย
คืออยากได้โช๊คหน้า ที่มีระยะยุบ มากๆมาใช้ แต่ก็หาไม่ได้ เพราะ เงินไม่ถึง
ต่อมา จึง ค่อยๆเรียนรู้ จากผู้ มีประสบการณ์ ทั้งหลาย.... จึง ค่อย รู้ มากขึ้น
รถโดด เนินดิน dirt jump / street / park ไปจนถึง 4X ทุกแบรนด์ได้ถูกออกแบบมาในเรื่องของความยาวท่อ และ องศาเอาไว้
ตั้งแต่ต้นแล้ว ในเชิงบังคับให้คบกับโช๊คหน้าที่มีระยะยุบที่เหมาะสม (ตรวจเช็คได้จาก catalog หรือเว็บไซค์แบรนด์ ที่เราซื้อเฟรมเค้ามา) 
ซึ่งล้วนแต่บังคับให้คบกับโช๊คหน้าที่มีระยะยุบ 80 - 120 มม. เท่านั้นเอง
ส่วน โช๊คหน้าที่มีระยะยุบ 130-140 -160 - 180 มม.อยู่ในประเภทของเฟรมฟรีไรด์ ซึ่งมีทั้งฮาด์เทล และแบบมีโช๊คหลัง
( จะไม่ขอพูดถึงประเภทของรถดาว์นฮิล ที่เอามาเล่น dirt ซึ่งใช้โช๊คหน้าที่มีระยะยุบมากกว่าฟรีไรด์
)
อย่างในกรณี ของคุณ Ji คงยังไม่ได้เล่นหนัก ขั้น ฮาร์ดคอร์ เลยยังไม่ค่อยเจอปัญหามากนักละซิ
ตอนโดดขึ้น น่ะไม่มีปัญหาหรอก แต่ ตอนลงซิ ถ้าช่วงยุบโช๊คมากไป มันจะไม่สัมพันธ์กันกับ องศาของเฟรม ที่ออกแบบมา
ผลของมันก็ จะเป็นอย่างไร ชมกันเอง ละกัน
เพื่อนๆ หรือ พี่ท่านใด มีความคิดเห็น เพิ่มเติมก็ ช่วยชี้แนะ ด้วยนะคร้าบบบบ
