ThaiMTB.com

พอดีช่วงนี้สนใจที่จะซื้อเสือหมอบนะครับ เลยลองไปดูๆมามีงบ 40000 ในใจตอนนี้ชอบ trek 2.1 เลยลองเข้ามาหาข้อมูลในนี้ดู ก็เลยเห็นว่าไม่ค่อยมีใครพูดถึงซักเท่าไร

เลยอยากที่จะลองสอบถามหน่อยครับว่ารุ่นนี้เป็นยังไงบ้างขี่ดีมั้ย หรือ สมควรที่จะไปเล่นตัวไหนแทนครับ.............

ถ้าไซย์ได้ และเป็นหมอบคันแรก จัดเลยครับ

momo77 เขียน:พอดีช่วงนี้สนใจที่จะซื้อเสือหมอบนะครับ เลยลองไปดูๆมามีงบ 40000 ในใจตอนนี้ชอบ trek 2.1 เลยลองเข้ามาหาข้อมูลในนี้ดู ก็เลยเห็นว่าไม่ค่อยมีใครพูดถึงซักเท่าไร

เลยอยากที่จะลองสอบถามหน่อยครับว่ารุ่นนี้เป็นยังไงบ้างขี่ดีมั้ย หรือ สมควรที่จะไปเล่นตัวไหนแทนครับ.............

ผมก้อใช้อยู่ผมว่าสวยดีนะครับ*--*แล้วเเต่ชอบเลยชอบก้อจัดไป

ใช้อยู่ครับ เอาไว้ออกทริปกะซ้อมแถวบ้าน ขี่โอเคในระดับหนึ่งแต่กระด้างไปนิด ถ้าได้ล้อดีๆจะไหลและเบาขึ้นอีกครับ ส่วนหนึ่งที่เงียบเพราะมีรถสัญชาติอิตาลีอะไหล่คล้ายๆกันราคาถูกกว่ามาดึงตลาดไปครับ และสีรถปี2011นี่ผมว่ามันจืดไป 2.1นี่เรียบมากๆ ไม่ดึงดูดสายตาเหมือนคันอื่นๆ แต่ถ้าได้ปั่นก็จะชอบครับ

ตลาดเป็นยุคๆ ระยะหลังเป็นกระแสเจ้าพ่ออัลคาโปน

ผมเพิ่งได้ Trek 2.1 มาเหมือนกันครับ
ถ้าเป็นหมอบคันแรกผมแนะนำเลยครับขี่ดีมากๆ ตอนแรกเทียบอยู่กับ Bianchi C2C Nironeเหมือนกันดูแล้ว Spec คล้ายๆกันเกือบซื้อมาแล้วแต่จริงๆแล้ว
- วัสดุเฟรมเหมือนกันแต่ลองเอามาเทียบแล้ว Trek จะเหนือกว่าครับ ที่แน่ๆคือเบากว่าเยอะแน่นอนวัสดุดีกว่าราคา
- องศาในการขับขี่ Trek ขี่ไกลสบายกว่านี่ขนาดตัว C2C Nirone ออกแบบมาเพื่อการขี่ระยะยาว แต่อันนี้ผมว่าคนปรับเข้าหารถได้ครับ เลยแนะว่าถ้าเป็นหมอบคันแรกแนะนำ Trek ครับ
- Bianchi ออกแบบได้สวยกว่าและมีความเป็นศิลปะมากกว่าทิ้ง Trek แบบ ไม่ติดฝุ่น
- เรื่องนิ่มนี่ผมว่าพอกันครับขี่หมอบผมว่าเหมือนขับรถสปอร์ทมันต้องดิบๆหน่อยแต่แรงถึงจะมันส์ แสดงถึงความฟิตของคนปั่นด้วย

หากเปรียบเทียบกันแล้วระหว่าง 2 ตัวนี้ผมให้แนวแบบนี้ครับ
- เอาความเบาและการขับขี่ที่สบายแนะนำ Trek 2.1 ครับ เงินที่จ่ายแพงขึ้นคุ้มขึ้นแน่นอนครับ [Bontrager Component & Lighter]
- เลือกเอา Design ความหล่อมีเสน่ห์ใน Brand ขับไปไหนสาวเหลียว (อันนี้ผมว่าอันตรายเพราะเหลียวกลับอาจคว่ำ) ผมแนะนำ Bianchi C2C Nirone 105 แต่ที่สำคัญคือต้องสีเขียวเท่านั้นนะครับ

ผมใช้ Trek 2.5 ครับเป็นปี 2010 สีขาว/แดง
ขี่มาไม่รู้หรอกว่ามันพุ่ง ไหล อะไรยังไง
รู้แต่ว่าเฟรมมันสวยถูกชะตา ก็เลยสอยมา

silverscat เขียน:ผมเพิ่งได้ Trek 2.1 มาเหมือนกันครับ
ถ้าเป็นหมอบคันแรกผมแนะนำเลยครับขี่ดีมากๆ ตอนแรกเทียบอยู่กับ Bianchi C2C Nironeเหมือนกันดูแล้ว Spec คล้ายๆกันเกือบซื้อมาแล้วแต่จริงๆแล้ว
- วัสดุเฟรมเหมือนกันแต่ลองเอามาเทียบแล้ว Trek จะเหนือกว่าครับ ที่แน่ๆคือเบากว่าเยอะแน่นอนวัสดุดีกว่าราคา
- องศาในการขับขี่ Trek ขี่ไกลสบายกว่านี่ขนาดตัว C2C Nirone ออกแบบมาเพื่อการขี่ระยะยาว แต่อันนี้ผมว่าคนปรับเข้าหารถได้ครับ เลยแนะว่าถ้าเป็นหมอบคันแรกแนะนำ Trek ครับ
- Bianchi ออกแบบได้สวยกว่าและมีความเป็นศิลปะมากกว่าทิ้ง Trek แบบ ไม่ติดฝุ่น
- เรื่องนิ่มนี่ผมว่าพอกันครับขี่หมอบผมว่าเหมือนขับรถสปอร์ทมันต้องดิบๆหน่อยแต่แรงถึงจะมันส์ แสดงถึงความฟิตของคนปั่นด้วย

หากเปรียบเทียบกันแล้วระหว่าง 2 ตัวนี้ผมให้แนวแบบนี้ครับ
- เอาความเบาและการขับขี่ที่สบายแนะนำ Trek 2.1 ครับ เงินที่จ่ายแพงขึ้นคุ้มขึ้นแน่นอนครับ [Bontrager Component & Lighter]
- เลือกเอา Design ความหล่อมีเสน่ห์ใน Brand ขับไปไหนสาวเหลียว (อันนี้ผมว่าอันตรายเพราะเหลียวกลับอาจคว่ำ) ผมแนะนำ Bianchi C2C Nirone 105 แต่ที่สำคัญคือต้องสีเขียวเท่านั้นนะครับ

รูปไม่หล่อ พ่อไม่รวย ไม่มีฃื่อเสียง คนไม่รู้จัก ต้องใฃ้เบียงคี่เขียว เป็นตัวฃ่วยครับ รู้ทั้งรู้ว่า เทรคเบากว่าพุ่งกว่า ยอมเหนื่อยกว่า ขอให้เท่น์ไว้ก่อน

งั้นก็หมายความว่าเป็นรถที่ดีในระดับหนึ่ง แต่อาจจะไม่หล่อเท่าทางอิตาลีใช่มั้ยครับ แต่ในรถที่ระดับเท่าๆกันแล้วถือว่าใช้ได้ ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอนนี้เหลือไปดูของ GIANT อีกตัว แล้วจะตัดสินใจแล้วครับ

ไจแอนท์ ก็ดีนะครับ

กฤษณ์ชพงษ์ เขียน:

silverscat เขียน:ผมเพิ่งได้ Trek 2.1 มาเหมือนกันครับ
ถ้าเป็นหมอบคันแรกผมแนะนำเลยครับขี่ดีมากๆ ตอนแรกเทียบอยู่กับ Bianchi C2C Nironeเหมือนกันดูแล้ว Spec คล้ายๆกันเกือบซื้อมาแล้วแต่จริงๆแล้ว
- วัสดุเฟรมเหมือนกันแต่ลองเอามาเทียบแล้ว Trek จะเหนือกว่าครับ ที่แน่ๆคือเบากว่าเยอะแน่นอนวัสดุดีกว่าราคา
- องศาในการขับขี่ Trek ขี่ไกลสบายกว่านี่ขนาดตัว C2C Nirone ออกแบบมาเพื่อการขี่ระยะยาว แต่อันนี้ผมว่าคนปรับเข้าหารถได้ครับ เลยแนะว่าถ้าเป็นหมอบคันแรกแนะนำ Trek ครับ
- Bianchi ออกแบบได้สวยกว่าและมีความเป็นศิลปะมากกว่าทิ้ง Trek แบบ ไม่ติดฝุ่น
- เรื่องนิ่มนี่ผมว่าพอกันครับขี่หมอบผมว่าเหมือนขับรถสปอร์ทมันต้องดิบๆหน่อยแต่แรงถึงจะมันส์ แสดงถึงความฟิตของคนปั่นด้วย

หากเปรียบเทียบกันแล้วระหว่าง 2 ตัวนี้ผมให้แนวแบบนี้ครับ
- เอาความเบาและการขับขี่ที่สบายแนะนำ Trek 2.1 ครับ เงินที่จ่ายแพงขึ้นคุ้มขึ้นแน่นอนครับ [Bontrager Component & Lighter]
- เลือกเอา Design ความหล่อมีเสน่ห์ใน Brand ขับไปไหนสาวเหลียว (อันนี้ผมว่าอันตรายเพราะเหลียวกลับอาจคว่ำ) ผมแนะนำ Bianchi C2C Nirone 105 แต่ที่สำคัญคือต้องสีเขียวเท่านั้นนะครับ

รูปไม่หล่อ พ่อไม่รวย ไม่มีฃื่อเสียง คนไม่รู้จัก ต้องใฃ้เบียงคี่เขียว เป็นตัวฃ่วยครับ รู้ทั้งรู้ว่า เทรคเบากว่าพุ่งกว่า ยอมเหนื่อยกว่า ขอให้เท่น์ไว้ก่อน

ผมก็รูปไม่หล่อ พ่อไม่รวย แต่เริ่มแก่ครับ เลยยอมใช้ Trek เพราะมันพุ่งกว่านี่แหละครับ เอาไว้สวนหนุ่มๆ เดี๋ยวตอนนั้นหล่อเอง

momo77 เขียน:งั้นก็หมายความว่าเป็นรถที่ดีในระดับหนึ่ง แต่อาจจะไม่หล่อเท่าทางอิตาลีใช่มั้ยครับ แต่ในรถที่ระดับเท่าๆกันแล้วถือว่าใช้ได้ ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอนนี้เหลือไปดูของ GIANT อีกตัว แล้วจะตัดสินใจแล้วครับ

สำหรับผมในราคาระดับนี้ + ชื่อเสียงของแบรนด์นี่ถือว่าดีเลยครับ

เชียร์trek ครับ

ถ้าไม่รีบ รอดู Giant ปี 2012 ครับ

น่าจะใกล้แล้ว

CAVOK เขียน:ถ้าไม่รีบ รอดู Giant ปี 2012 ครับ

น่าจะใกล้แล้ว

คงไม่รีบอยู่แล้วอ่ะครับ ที่จะซื้อนี่กะอยู่ยาวๆใช้ให้คุ้มเลย ไม่คิดจะอัพอะไรเท่าไรอยู่แล้ว แต่ตอนนี้เอียงมาทาง trek แล้ว แต่ว่าจะหาข้อมูลให้มากที่สุด เพราะเงินตั้ง 40000 แหนะ แหะๆๆๆ

กว่าจะได้มาแทบตายยยยยย....