ทำไมไม่ค่อยเห็นพูดถึง trek 2.1 หรือ 2.5 กันมั้งเลยครับ

[momo77]

พอดีช่วงนี้สนใจที่จะซื้อเสือหมอบนะครับ เลยลองไปดูๆมามีงบ 40000 ในใจตอนนี้ชอบ trek 2.1 เลยลองเข้ามาหาข้อมูลในนี้ดู ก็เลยเห็นว่าไม่ค่อยมีใครพูดถึงซักเท่าไร

เลยอยากที่จะลองสอบถามหน่อยครับว่ารุ่นนี้เป็นยังไงบ้างขี่ดีมั้ย หรือ สมควรที่จะไปเล่นตัวไหนแทนครับ.............

[crazy_B]

ถ้าไซย์ได้ และเป็นหมอบคันแรก จัดเลยครับ

[Newteerawat]

พอดีช่วงนี้สนใจที่จะซื้อเสือหมอบนะครับ เลยลองไปดูๆมามีงบ 40000 ในใจตอนนี้ชอบ trek 2.1 เลยลองเข้ามาหาข้อมูลในนี้ดู ก็เลยเห็นว่าไม่ค่อยมีใครพูดถึงซักเท่าไร

เลยอยากที่จะลองสอบถามหน่อยครับว่ารุ่นนี้เป็นยังไงบ้างขี่ดีมั้ย หรือ สมควรที่จะไปเล่นตัวไหนแทนครับ.............

ผมก้อใช้อยู่ผมว่าสวยดีนะครับ*--*แล้วเเต่ชอบเลยชอบก้อจัดไป

[MPK]

ใช้อยู่ครับ เอาไว้ออกทริปกะซ้อมแถวบ้าน ขี่โอเคในระดับหนึ่งแต่กระด้างไปนิด ถ้าได้ล้อดีๆจะไหลและเบาขึ้นอีกครับ ส่วนหนึ่งที่เงียบเพราะมีรถสัญชาติอิตาลีอะไหล่คล้ายๆกันราคาถูกกว่ามาดึงตลาดไปครับ และสีรถปี2011นี่ผมว่ามันจืดไป 2.1นี่เรียบมากๆ ไม่ดึงดูดสายตาเหมือนคันอื่นๆ แต่ถ้าได้ปั่นก็จะชอบครับ

[tangkwa]

ตลาดเป็นยุคๆ ระยะหลังเป็นกระแสเจ้าพ่ออัลคาโปน

[silverscat]

ผมเพิ่งได้ Trek 2.1 มาเหมือนกันครับ
ถ้าเป็นหมอบคันแรกผมแนะนำเลยครับขี่ดีมากๆ ตอนแรกเทียบอยู่กับ Bianchi C2C Nironeเหมือนกันดูแล้ว Spec คล้ายๆกันเกือบซื้อมาแล้วแต่จริงๆแล้ว
- วัสดุเฟรมเหมือนกันแต่ลองเอามาเทียบแล้ว Trek จะเหนือกว่าครับ ที่แน่ๆคือเบากว่าเยอะแน่นอนวัสดุดีกว่าราคา
- องศาในการขับขี่ Trek ขี่ไกลสบายกว่านี่ขนาดตัว C2C Nirone ออกแบบมาเพื่อการขี่ระยะยาว แต่อันนี้ผมว่าคนปรับเข้าหารถได้ครับ เลยแนะว่าถ้าเป็นหมอบคันแรกแนะนำ Trek ครับ
- Bianchi ออกแบบได้สวยกว่าและมีความเป็นศิลปะมากกว่าทิ้ง Trek แบบ ไม่ติดฝุ่น
- เรื่องนิ่มนี่ผมว่าพอกันครับขี่หมอบผมว่าเหมือนขับรถสปอร์ทมันต้องดิบๆหน่อยแต่แรงถึงจะมันส์ แสดงถึงความฟิตของคนปั่นด้วย

หากเปรียบเทียบกันแล้วระหว่าง 2 ตัวนี้ผมให้แนวแบบนี้ครับ
- เอาความเบาและการขับขี่ที่สบายแนะนำ Trek 2.1 ครับ เงินที่จ่ายแพงขึ้นคุ้มขึ้นแน่นอนครับ [Bontrager Component & Lighter]
- เลือกเอา Design ความหล่อมีเสน่ห์ใน Brand ขับไปไหนสาวเหลียว (อันนี้ผมว่าอันตรายเพราะเหลียวกลับอาจคว่ำ) ผมแนะนำ Bianchi C2C Nirone 105 แต่ที่สำคัญคือต้องสีเขียวเท่านั้นนะครับ

[nomboom]

ผมใช้ Trek 2.5 ครับเป็นปี 2010 สีขาว/แดง
ขี่มาไม่รู้หรอกว่ามันพุ่ง ไหล อะไรยังไง
รู้แต่ว่าเฟรมมันสวยถูกชะตา ก็เลยสอยมา

[กฤษณ์ชพงษ์]

ผมเพิ่งได้ Trek 2.1 มาเหมือนกันครับ
ถ้าเป็นหมอบคันแรกผมแนะนำเลยครับขี่ดีมากๆ ตอนแรกเทียบอยู่กับ Bianchi C2C Nironeเหมือนกันดูแล้ว Spec คล้ายๆกันเกือบซื้อมาแล้วแต่จริงๆแล้ว
- วัสดุเฟรมเหมือนกันแต่ลองเอามาเทียบแล้ว Trek จะเหนือกว่าครับ ที่แน่ๆคือเบากว่าเยอะแน่นอนวัสดุดีกว่าราคา
- องศาในการขับขี่ Trek ขี่ไกลสบายกว่านี่ขนาดตัว C2C Nirone ออกแบบมาเพื่อการขี่ระยะยาว แต่อันนี้ผมว่าคนปรับเข้าหารถได้ครับ เลยแนะว่าถ้าเป็นหมอบคันแรกแนะนำ Trek ครับ
- Bianchi ออกแบบได้สวยกว่าและมีความเป็นศิลปะมากกว่าทิ้ง Trek แบบ ไม่ติดฝุ่น
- เรื่องนิ่มนี่ผมว่าพอกันครับขี่หมอบผมว่าเหมือนขับรถสปอร์ทมันต้องดิบๆหน่อยแต่แรงถึงจะมันส์ แสดงถึงความฟิตของคนปั่นด้วย

หากเปรียบเทียบกันแล้วระหว่าง 2 ตัวนี้ผมให้แนวแบบนี้ครับ
- เอาความเบาและการขับขี่ที่สบายแนะนำ Trek 2.1 ครับ เงินที่จ่ายแพงขึ้นคุ้มขึ้นแน่นอนครับ [Bontrager Component & Lighter]
- เลือกเอา Design ความหล่อมีเสน่ห์ใน Brand ขับไปไหนสาวเหลียว (อันนี้ผมว่าอันตรายเพราะเหลียวกลับอาจคว่ำ) ผมแนะนำ Bianchi C2C Nirone 105 แต่ที่สำคัญคือต้องสีเขียวเท่านั้นนะครับ

รูปไม่หล่อ พ่อไม่รวย ไม่มีฃื่อเสียง คนไม่รู้จัก ต้องใฃ้เบียงคี่เขียว เป็นตัวฃ่วยครับ รู้ทั้งรู้ว่า เทรคเบากว่าพุ่งกว่า ยอมเหนื่อยกว่า ขอให้เท่น์ไว้ก่อน

[momo77]

งั้นก็หมายความว่าเป็นรถที่ดีในระดับหนึ่ง แต่อาจจะไม่หล่อเท่าทางอิตาลีใช่มั้ยครับ แต่ในรถที่ระดับเท่าๆกันแล้วถือว่าใช้ได้ ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอนนี้เหลือไปดูของ GIANT อีกตัว แล้วจะตัดสินใจแล้วครับ

[fifaff]

ไจแอนท์ ก็ดีนะครับ

[silverscat]

ผมเพิ่งได้ Trek 2.1 มาเหมือนกันครับ
ถ้าเป็นหมอบคันแรกผมแนะนำเลยครับขี่ดีมากๆ ตอนแรกเทียบอยู่กับ Bianchi C2C Nironeเหมือนกันดูแล้ว Spec คล้ายๆกันเกือบซื้อมาแล้วแต่จริงๆแล้ว
- วัสดุเฟรมเหมือนกันแต่ลองเอามาเทียบแล้ว Trek จะเหนือกว่าครับ ที่แน่ๆคือเบากว่าเยอะแน่นอนวัสดุดีกว่าราคา
- องศาในการขับขี่ Trek ขี่ไกลสบายกว่านี่ขนาดตัว C2C Nirone ออกแบบมาเพื่อการขี่ระยะยาว แต่อันนี้ผมว่าคนปรับเข้าหารถได้ครับ เลยแนะว่าถ้าเป็นหมอบคันแรกแนะนำ Trek ครับ
- Bianchi ออกแบบได้สวยกว่าและมีความเป็นศิลปะมากกว่าทิ้ง Trek แบบ ไม่ติดฝุ่น
- เรื่องนิ่มนี่ผมว่าพอกันครับขี่หมอบผมว่าเหมือนขับรถสปอร์ทมันต้องดิบๆหน่อยแต่แรงถึงจะมันส์ แสดงถึงความฟิตของคนปั่นด้วย

หากเปรียบเทียบกันแล้วระหว่าง 2 ตัวนี้ผมให้แนวแบบนี้ครับ
- เอาความเบาและการขับขี่ที่สบายแนะนำ Trek 2.1 ครับ เงินที่จ่ายแพงขึ้นคุ้มขึ้นแน่นอนครับ [Bontrager Component & Lighter]
- เลือกเอา Design ความหล่อมีเสน่ห์ใน Brand ขับไปไหนสาวเหลียว (อันนี้ผมว่าอันตรายเพราะเหลียวกลับอาจคว่ำ) ผมแนะนำ Bianchi C2C Nirone 105 แต่ที่สำคัญคือต้องสีเขียวเท่านั้นนะครับ

รูปไม่หล่อ พ่อไม่รวย ไม่มีฃื่อเสียง คนไม่รู้จัก ต้องใฃ้เบียงคี่เขียว เป็นตัวฃ่วยครับ รู้ทั้งรู้ว่า เทรคเบากว่าพุ่งกว่า ยอมเหนื่อยกว่า ขอให้เท่น์ไว้ก่อน

ผมก็รูปไม่หล่อ พ่อไม่รวย แต่เริ่มแก่ครับ เลยยอมใช้ Trek เพราะมันพุ่งกว่านี่แหละครับ เอาไว้สวนหนุ่มๆ เดี๋ยวตอนนั้นหล่อเอง

[silverscat]

งั้นก็หมายความว่าเป็นรถที่ดีในระดับหนึ่ง แต่อาจจะไม่หล่อเท่าทางอิตาลีใช่มั้ยครับ แต่ในรถที่ระดับเท่าๆกันแล้วถือว่าใช้ได้ ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอนนี้เหลือไปดูของ GIANT อีกตัว แล้วจะตัดสินใจแล้วครับ

สำหรับผมในราคาระดับนี้ + ชื่อเสียงของแบรนด์นี่ถือว่าดีเลยครับ

[thales]

เชียร์trek ครับ

[CAVOK]

ถ้าไม่รีบ รอดู Giant ปี 2012 ครับ

น่าจะใกล้แล้ว

[momo77]

ถ้าไม่รีบ รอดู Giant ปี 2012 ครับ

น่าจะใกล้แล้ว

คงไม่รีบอยู่แล้วอ่ะครับ ที่จะซื้อนี่กะอยู่ยาวๆใช้ให้คุ้มเลย ไม่คิดจะอัพอะไรเท่าไรอยู่แล้ว แต่ตอนนี้เอียงมาทาง trek แล้ว แต่ว่าจะหาข้อมูลให้มากที่สุด เพราะเงินตั้ง 40000 แหนะ แหะๆๆๆ

กว่าจะได้มาแทบตายยยยยย....