หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 14 มิ.ย. 2011, 10:04
โดย -=B4U=-
ระหว่าง Nexus กับ Alfine สองตัวนี้แตกต่างกันอย่างไรครับ อันไหนทนทาน ไม่เสียง่าย
เท่าที่อ่านและหาข้อมูลรถที่ใช้เกียร์ดุม Alfine จะเสียหายมากกว่า Nexus (ขออนุญาติเอ่ยนามรุ่น Ducati เห็นมา 2 คันแล้วที่มีปัญหา) ผิดถูกประการใด ต้องขอโทษด้วยครับ
เข้าใจว่าขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานของแต่ละท่าน แต่อยากให้แนะนำข้อเปรียบเทียบครับ...เพิ่งจะหัดพับกับเขาบ้าง

Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 14 มิ.ย. 2011, 10:23
โดย TheIsland
ขอแบ่งปันประสบการณ์นะครับ
Alfine ยังไม่เคยใช้ครับ ส่วน Nexus นั้นใช้อยู่เป็นประจำ
Nexus เมื่อเปรียบเทียบกับ sturmey archer หรือ Sram ใช้ดีกว่ามากครับ
ความทนทานนี้ไม่ทราบครับ เพราะไม่เคยใช้จนพัง ส่วนที่ว่าใช้ดีนั้น
จะเป็นในเรื่องของน้ำหนัก และการเปลี่ยนเกียร์ครับ เรียบลื่นมากๆ ไม่ต้องผ่อนรอบขาเลยครับ
ส่วนในแง่อื่นไวรอพี่ๆ ท่านอื่นมาแนะนำเพิ่มเติมนะครับ

Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 14 มิ.ย. 2011, 12:44
โดย ThoShiRo
ผมมี Nexus ใช้ทนใช้ดีครับ อีกรุ่นไม่ทราบครับ

Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 14 มิ.ย. 2011, 14:20
โดย toh free
nexusมีกี่รุ่นครับ หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ จะเอาไปใส่รถพับ 20 นิ้ว
Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 14 มิ.ย. 2011, 16:34
โดย เสือ Spectrum
คร่าวๆ เท่าที่อ่านข้อมูลจาก
Wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Shimano_Alfine
http://en.wikipedia.org/wiki/Shimano_Nexus
Alfine เป็นเกียร์ดุมที่พัฒนาต่อมาจากเกียร์ดุมรุ่น Nexus (Alfine วางจำหน่ายประมาณปี คศ. 2005 / Alfine รุ่น 500 8 Speed ปี คศ. 2006 / Alfine รุ่น 700 11 Speed ปี คศ. 2010) ข้อแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนคือ เกียร์ดุมรุ่น Alfine ผลิตมาให้สามารถใช้งานร่วมกับระบบ Disc Brake ของ Shimano ได้
ส่วน
Nexus เป็นเกียร์ดุมรุ่นเก่าที่ใช้ระบบเบรคต่างหากแตกต่างจากระบบเบรคทั่วไป (เป็นระบบเบรคที่มักมาพร้อมเกียร์ดุม) เรียกว่าระบบเบรคแบบ Roller Brake (บางท่านเรียกว่าเบรคแบบลูกปืน) ไม่สามารถดัดแปลงให้ใช้ Disc Brake ได้ (แต่สามารถตัด Roller Brake ออกเพื่อใช้เบรคก้ามปู/V-Brake แทนได้)
ระบบเกียร์และระบบเบรคที่ติดมากับดุม Nexus นั้นมีหลากหลายตั้งแต่ Drum Brake หรือ Band Brake ธรรมดา / Roller Brake หรือเบรคลูกปืน ไปจนถึงเบรคแบบ "ฝังใน" Coaster Brake ล้อหยุดเมื่อปั่นฯ ถอยหลัง (ไม่ต้องมีสายเบรคที่ล้อหลัง)
ส่วนระบบเกียร์มีตั้งแต่
เกียร์ดุม 3 Speed ธรรมดา และ 3 Speed "Auto" เปลี่ยนเกียร์เองตามความเร็วของจักรยาน
เกียร์ดุม 4 Speed
เกียร์ดุม 7 Speed (น้ำหนักเบาเปลือกนอกทำจากวัสดุอลูฯ -น้ำหนัก 1460 กรัม)
เกียร์ดุม 7 Speed (เปลือกนอกทำจากวัสดุเหล็ก -น้ำหนัก 1860 กรัม)
เกียร์ดุมรุ่น 8 Speed (เป็นต้นแบบของ Alfine รุ่น 500) มีหลายรุ่นและน้ำหนักรวมแตกต่างกันระหว่าง 1550 กรัม ถึง 1990 กรัม (เกือบๆ 2 กก.)
เมื่อเปรียบเทียบรายละเอียดของเกียร์ทั้ง 2 รุ่น
Nexus ผลิตมาเพื่อการใช้งานทั่วไปรวมถึงการปั่นฯ แนวทัวริ่ง แม้ว่าระบบเกียร์จะดูเหมือนมีประสิทธิภาพดี (Nexus Inter 7 และ 8 ) แต่ก็ไม่สามารถใช้งานร่วมกับ Disc Brake ได้ รวมถึงทาง Shimano ก็ระบุไว้ด้วยว่าไม่ได้ผลิตมาเพื่อเป้าหมายที่จะใช้กับการปั่นฯ แนววิบากและจักรยานเสือภูเขา (ใช้กับจักรยานแม่บ้าน/จักรยานทัวริ่ง) โอกาสการใช้งานแบบตรากตรำมีค่อนข้างน้อย
แต่
Alfine มีขอบเขตเป้าหมายการใช้งานกว้างกว่า (ใช้งานหนักได้/ใช้ความเร็วสูงได้/ใช้ Disc Brake ได้) ก็เลยมีโอกาสของความเสียหายมากกว่า
ทั้งนี้ยังไม่นับไปถึงความไม่ลงตัวของอุปกรณ์ในการใช้งานบางรูปแบบ ซึ่งทางผู้ผลิตอาจจะไม่ได้บอกหรือระบุไว้ครับ
Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 14 มิ.ย. 2011, 16:57
โดย bancha.2518
toh free เขียน:nexusมีกี่รุ่นครับ หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ จะเอาไปใส่รถพับ 20 นิ้ว
นั่นซิ พอจะหาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ
Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 14 มิ.ย. 2011, 19:01
โดย nikom959
หากเจาะลึกถึงรายละเอียดจะเห็นว่า NEXUS กับ ALFINE อยู่บนพื้นฐานเดียวกัน ไส้ในของALFINEเป็นตัวเดียวกันNEXUSรุ่นPremium Version เพียงแต่ว่าALFINE ถูกแบ่งแยกไปให้สูงกว่าNEXUSแต่ใช่ว่าNEXUSจะไม่มีตัวสูงๆนะครับ ส่วนความคงทนอยู่ที่คนใช้งานมากกว่าครับ ต้องตั้งเกียร์ให้ตรง และเวลาเปลียนเกียร์ควรลดแรงกดบ้างถึงแม้ว่าจะมีระบบ Shift Support Mechanism Aids Gear ChangeและDouble roller Clutchในรุ่นใหม่ๆุ แต่ถ้าอัดอย่างเดียวเปลี่ยนเกียร์ไม่ผ่อนแรง มีอันว่าต้องกลับบ้านเก่าไวครับ
Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 14 มิ.ย. 2011, 19:09
โดย nikom959
WH-8R25 NEXUS
Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 06 ก.ค. 2011, 18:18
โดย moo_aoooonn
มือใหม่หัดเล่นเกียร์ดุมคับ ขอเกริ่นก่อนครับ ตัวผมซื้อแม่บ้าน สายพาน เกียร์ดุม 3sp มาเคยเอาไปปั่นทริปกับกลุ่ม brompstonรถพับ มา เห้นเค้าบางคันมีหลายสปีด แล้วเวลาเค้าปั่น เค้าปั่นแซงผมไปเฉยเลย ทั้งๆ รถผม ล้อ 27 เลยคิดว่าน่าจะเป้นดุมที่ สปีดเยอะช่วย
ในตอนแรก คิด่วาจะหาจักรยานพับ ไว้ขี่ทริปปั่น ตามกระทุ้บอร์ดอีกคัน ไปเจอ พับล้อ 700 มา แต่ด้วยความรูปร่างใหญ่ สูง 184 แต่ตัวรถ เค้าลงไว้ว่า ท่อนอน ท่อตั้ง 52 แล้วด้วยความอยากได้เลยไปลองแต่รู้สึกท่านั่งไม่ค่อยดีเท่าไร จึงเลยมีความคิดว่าไหนๆ ก็มีคันนี้แหละ จัดให้เป้นรถเอนกประสงค์เลยดีกว่า เลยมีความคิดอยากเพิ่มเกียร์จากเดิม 3 ขอเปลี่ยนไป 5 7 หรือ 8 ก็ได้ครับ รบกวนถามว่า จะมีเกี่ยร์รุ่นไหนบ้าง ที่ใส่เข้าใช้กับสายพานได้ ซึ้งผมสังเกตรถผม ด้านหลังเป้นเบรคดุม ด้วย แต่เห้นกระทุ้ ส่วนใหย๋จะใช้โซ่หมด พอมีรุ่นไหนที่แนะนำบ้างมั้ยครับ แล้วก็ราคาอยู่ประมาณเท่าไร แล้วถ้าเกิดหาซื้อมาได้เนี่ย มีร้านไหนที่เชียวชาญติดตั้งมั้ยครับ ขอบคุณ
Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 07 ก.ค. 2011, 11:41
โดย nikom959
อย่าพึ่งไปดูถูก nexus3 ที่มีอยู่นะครับ มันก็ไม่ธรรมดาเหมือนกันครับ
อัตราทดเท่ากับความสูงของ k.moo 184% เบรคเป็น Roller Brake มีจุกหยอดน้ำมัน อย่าให้แห้งเด็ดขาด
ส่วนมากแล้วเกียร์ดุมที่ติดรถมาจะพ่วงด้วยเบรคแบบนี้95% ถ้าไม่ต้องการถอดออกได้เลยแต่ต้องมีชุด Left Hand Dust Cap(ดัดแปลงได้ถ้าไม่มี) และเช่นกันชุด Rollor Brake นี้สามารถใส่ได้กับเกียร์ดุมของ Shimano ได้ทุกรุ่นครับ
ผมอยากบอกว่า ในความคิดผมใช้แบบเดิมๆในรูปดีที่สุดครับ หรือหากหาเกียร์ดุม 7-8 spได้ค่อยว่ากันครับ ราคาอาจฟังแล้วเลิกคิดครับ
Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 07 ก.ค. 2011, 18:26
โดย น้องหนึ่ง
nikom959 เขียน:ราคาอาจฟังแล้วเลิกคิดครับ
อยากลองฟังครับ เผื่อว่าจะได้เลิกคิด
Re: เกียร์ดุม Shimano
โพสต์: 08 ก.ค. 2011, 08:13
โดย nikom959
น้องหนึ่ง เขียน:nikom959 เขียน:ราคาอาจฟังแล้วเลิกคิดครับ
อยากลองฟังครับ เผื่อว่าจะได้เลิกคิด
เคยเจอรถแม่บ้าน ติดเกียร์ดุม8sp สายพาน สภาพสวยคันหนึ่ง
คันนี้เท่าไรครับ
9500 เกียร์ดุมหายาก
เฮียครับ ถ้าเอาแต่ดุมกับมือบิดได้ไม๊ครับ เท่าไร
ได้ ถ้าเอาแค่นั้นคิดไป 9700 [ค่าถอด200]