ThaiMTB.com

พอดี ไปเจอเฟรมคาร์บอน Merida FLX 900 ลายทีม Multivan ราคา 3 หมื่นปลายๆ
แต่ดันไปจะเอ๋กับ Wheeler Titanium Program ราคาเท่าๆกัน แต่มีหลักอาน รัดหลักอาน แฮนด์ สเต็ม ถ้วยคอ ไทเท หมด

ทีนี้เหมือนกับมี มารสองตัวมายุ ตัดสินใจไม่ถูกซักที
ใจหนึ่งชอบคาร์บอนเพราะ ความชอบอยู่แล้ว ขี่สนุกดี
แต่อีกใจ เราเป็นพวกลุยแหลก ถ้าใช้คาร์บอนกลัวมันเปราะ เลยคิดว่าใช้ไทเทมันทนดี ล้มไม่เป็นรอย ดีกว่ามั๊ย?

พี่ๆช่วยหน่อยนะครับ ไม่อยากจะพลาดกลัวเสียใจภายหลังครับ

มาช่วยตอบคนบ้านเดียวกันหน่อยเน้อ
ส่วนตัวผมก็ชอบ ไทเทเนียม (แต่กระเป๋าตังค์ผมมันไม่ชอบ เพราะมันแพง )
เอาแบบพอประมาณก็ต้อง อลูมิเนียม ดีกว่า ผมเองก็ใช้ Merida tfs 500 ปี 2008 สีขาว

ความรู้สึกเดียวกันกลับผมเลยครับ ตอนตัดสินใจมีคนประกาศขาย เฟรมคาบอน ของmerida FLX พร้อมกับไปเจอ เฟรม titanium ในราคาที่เท่าๆ กัน ตอนแรกก็คิดมากเหมือนกับเจ้าของกระทู้แหละครับ ใจอยากลองคาบอนเพราะเห็นทีมแข่งส่วนใหญ่ก็ใช้แต่คาบอนทั้งนั้น แต่ใจหนึ่งก็กลัวเพราะคาบอนต้องดูแลรักษามากกว่าปกติ กอปรกับได้เห็นภาพถ่ายของเมอร์ริดารูปหนึ่งที่เฟรมหักคาสนาม พร้อมทั้งมีเพื่อนในกลุ่มได้พูดให้ผมได้คิด เขาบอกว่า "นักแข่งขี่รถคาบอนราคาแพงเพราะเขาไม่ได้จ่ายเงินเอง" ผมจึงตัดสินใจซื้อไททาเนียม ไม่ผิดหวังเลยครับ ลุยแบบไม่ต้องกังวล ไม่ต้องคิดมากเรื่อง ตากแดด ตากฝน ตอนนี้ก็กำลังสนุกกับการเก็บอุปกรณ์ไททาเนียมต่าง ๆ อยู่ครับ ส่วนตัวใช้ไม่ผิดหวังเลยครับที่เลือกไททาเนียม

ถ้าจะซื้อเฟรมTi ผมแนะให้ลองดูเฟรมHi light ....Hi light เป็นเฟรม Ti ราคาสองหมื่นต้นๆ แต่ได้คุณภาพเท่ากับเฟรม Airbone ที่ราคาสามหมื่นกลางๆ เพราะมาจากโรงงานเดียวกัน (Airbone เลิกผลิตและโดนเทคโอเวอร์ไปแล้ว)

ความเห็นส่วนตัว ผมว่า Hi light Ti งานสวยกว่า Wheeler Ti ครับ...
ก่อนซื้อผมว่าลองดูหรือเทียบงานก่อนตัดสินใจซื้อ...

ไม่ใช่ว่าเห็นเป็นเฟรม Ti แล้วจะดีจะสวยเหมือนกันทุกยี้ห้อนะครับ...เงินไม่ใช้น้อยคิดให้ดีก่อนซื้อ...

ก็อย่างที่รู้ๆกันอยู่ว่าเฟรมทุกชนิดมีเกรดต่างกัน งานต่างกัน ราคาต่างกัน.

ที่รู้ๆ Carbon ดูแลรักษายากกว่า อายุการใช้งานต่ำกว่า Ti แน่ๆครับ.

เรียกพี่ก็พอ อย่าเรียกลุงเลย ยังไม่ 30 นะ

ว่าแต่มาดูไรนี่สิครับ สวยจริง สวยจัง เหมาะสำหรับคนชอบปั่นกลางคืนรับรอง สาวๆเหลียวเพียบแน่นอน
http://www.monkeylectric.com/m132s_safety.htm

เลือกวัสดุเกรดที่ดีีที่สุดในงบประมาณที่เราซื้อได้
เป็นผมคงเลือกอลูตัวท๊อปๆ

แต่ถ้าเทียบ 2 อย่างตามโจทย์คงเอาคาร์บอน
เทคโนโลยีการผลิตเดี๋ยวนี้มันดีขึ้น
คาร์บอนไม่อ่อนแออย่างที่คิด แต่เป็นรอยและหมดสวยง่ายหน่อย
ภาพที่เฟรมขาด ก็เคยเห็นครับ
แต่คิดว่าเกิดจากการล้มแบบรุนแรง ผิดธรรมชาติ
ขี่ทั่วไป ยากนักจะหักเยี่ยงนั้น
ถามเพื่อนที่ขี่เสือบหมอบคงเชียร์คาร์บอนสุดใจขาดดิ้น
แต่เพื่อนที่ขี่เสือลงแทรค คงเชียร์ไทเทสุดๆ เช่นกัน (แต่เกรดสูงๆ หน่อย)

สรุป.... ไปหาลองขี่ก่อนซื้อเห๊อะ...

ทั้งสองตัวนี้ merida น่าจะเบากว่า wheeler นะผมว่า

คาร์บอนน่าจะนุ่มกว่า ti

แต่ ti ไม่ตองดูแลเรื่องสีมากและทนต่อการกัดกร่อน ส่วนคาร์บอนเดี๋ยวนี้พัฒนาแล้ว อย่าจอดทิ้งตากแตดตากลมฝนแบบไม่ดูแล ก็ไม่น่าจะเปราะง่ายๆ

ความสวยมุมและรสนิยมตามชอบครับ

ปล. ถ้าชอบทั้งคู่มองหาเฟรม ti หางคาร์บอนดูครับ ได้แบบ two in one

งบ 3 หมื่นก่าๆ
ผมไปมอง Full SuS แว๊ว... ลองมองหา ฟูลซัดที่ได้ทั้ง 2 อย่างสิครับ เช่น Epic หรือถ้าประหยัดลงมาก็ Miss2000 ลองอ่านกระทู้นี้ดูครับ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=24274

ถ้าจะว่าไปแล้ว... เฟรม HT ไททาเนี่ยมกับคาบ้อนนั้น(บวกโคโมรี่ไปด้วย) สิ่งที่(ผม)มองก็คือ นุ่ม+พุ่ง เพราะฉนั้น อย่างแรกที่ผมมองก็คือ ขนาดของเฟรม ท่อบน ท่อนั่ง และ....หางหลัง การจ่ายเงินขนาดนี้ บอกตรงๆว่าคิดหนักมากๆ ยิ่งสภาพเศฐกิจแบบนี้ด้วย ซื้อแล้วต้องใช้ได้จริง ต้องประทับใจสุดๆ จะได้ไม่เสียตังหลายรอบ ของราคามันสูง..ไม่เหมือนเฟรมอลูทั่วๆไป ซื้อมา-ขายไป / ซื้อง่าย-ขายคล่อง

แต่ถ้าให้ฟันลงไปเลยว่า ชั่วโมงนี้...เอาอะไรดี คำตอบก็มีอยู่แล้วว่า Ti เพราะราคาตกน้อยกว่าอย่างอื่น อยู่ยันลูกบวช สำคัญคือ..ขี่ได้รึปล่าว เพราะเจ้าตัวนี้มันจะต้องมาอยู่กับเราอีกนานเลยนะครับ ลองเช๊คข้อมูลให้ดีๆน๊า เดี่ยวจะเสียตังหลายรอบเหมือน(ผม) สุดท้ายก็มาตาย Full SuS ฮี่ๆๆ

ป.ล. ถ้าสนใจ ไททาเนียม HT กับ เสือหมอบ ... ลองกรี้งๆมาถามได้นะครับ คือว่า...พี่ๆในชมรมดอนเมือง เขาได้ลูกชายคนแรก... สงใสจะไม่ได้ขี่ยาวเลย 555 (โทรไปคุยกันเองเน๊อ..ป๋มไม่เกี่ยว)

พี่ในกลุ่มที่ปั่นด้วยกันผมก็ปวดหัวกับแกเพราะแกหัวแข็งมาก แกบอกว่าคาร์บอน วิจัยมาแล้วทนกว่าวัสดุทำจักรยานทุกชนิด มีอายุทนกว่า 700 ปี เพราะเค้าว่ามา
ผมล่ะปวดหัว งง จริงๆ เลยถามแกว่า เค้านะใครครับ ขอ ชื่อเบอร์โทรหน่อย อยากจะบอกแกจริงว่าถ้าทนจริง คงจะเอาไปทำเฟรม down hill แล้วล่ะ

ถ้าในราคาเทียบเท่าหรือพอๆกัน ผมเลือกไทเทเนียมครับ (เน้นขี่ยาวๆหน่อย )เฟรมคาร์บอนถ้าใช้ถนอมหน่อยอาจจะถึง10ปีขึ้นไปหรืออาจจะมากว่านั้นหลายเท่า ถ้ารู้จักการใช้ที่ถูกต้องวิธีหรือใช้เหมาะกับสภาพการขี่ของตัวผู้ขี่เอง ถ้าในเมืองนอก นักแข่งที่ใช้เฟรมคาร์บอนจะได้มาจากสปอนเซอร์จากค่ายจักรยานนั้นๆ เอง ถ้าพูดถึงคาวมสวยล้วนๆ เฟรมคาร์บอนจะดุทันสมัย ทำสีและลวดลายเนียนมากๆและช่วยซับแรงกระแทกได้ดีแต่ไม่ยวบยาบ ทำให้ออกแรงส่งกำลังขาไปยังเฟรมแบบเต็มๆ แต่เฟรมอลูเกรดดีๆก็ทำได้ไม่แพ้กันแต่ราคาถูกกว่านิดหน่อย ถ้าเฟรมไทเทเนียมเป็นเฟรมที่ไม่ต้องบำรุงรักษามากกว่าวัสดุอื่นๆ แต่ราคาแพงเรียกว่าเล่นทีเดียวจบครับ

เชียร์ไททาเนียมครับ เคยไปบริษัท...(ที่เขาขายส่งให้ร้านค้าทั่วๆไป)แอบไปเห็นกองของคืนจากร้านค้า เห็น คาร์บอนเป็นกองเลยครับ มันถลอกบ้าง หักก็มี แต่ไม่เห็นไททาเนียมเลยครับ คาร์บอนเอาเป็นอุปกรณ์อย่างอื่นดีกว่าครับ ผมก็ใช้ Wheeler ti อยู่จะครบปีอยู่แล้ว ยังไม่มีรอยถลอกเลยครับ ขี่แบบลุยนะครับ

โอ๊ค เขียน:พี่ในกลุ่มที่ปั่นด้วยกันผมก็ปวดหัวกับแกเพราะแกหัวแข็งมาก แกบอกว่าคาร์บอน วิจัยมาแล้วทนกว่าวัสดุทำจักรยานทุกชนิด มีอายุทนกว่า 700 ปี เพราะเค้าว่ามา
ผมล่ะปวดหัว งง จริงๆ เลยถามแกว่า เค้านะใครครับ ขอ ชื่อเบอร์โทรหน่อย อยากจะบอกแกจริงว่าถ้าทนจริง คงจะเอาไปทำเฟรม down hill แล้วล่ะ

ใครหว่าพี่โอ๊คคนที่ว่า คาบอนอะจริงๆแล้วทนนะครับ แต่ที่มันไม่ทนเพราะมันเป็นเส้นใยคาบอนเอามาต่อกันด้วยน้ำยาเชื่อม ที่ไม่ทนอะไอ้น้ำยาเชื่อม


คนว่านี่เฮียปักปะน๊อ

บอกไม่ได้ครับ เดี๋ยวมีเคืองกัน