เฟรมCarbon Vs เฟรม Titanium

[TheDeathMan]

พอดี ไปเจอเฟรมคาร์บอน Merida FLX 900 ลายทีม Multivan ราคา 3 หมื่นปลายๆ
แต่ดันไปจะเอ๋กับ Wheeler Titanium Program ราคาเท่าๆกัน แต่มีหลักอาน รัดหลักอาน แฮนด์ สเต็ม ถ้วยคอ ไทเท หมด

ทีนี้เหมือนกับมี มารสองตัวมายุ ตัดสินใจไม่ถูกซักที
ใจหนึ่งชอบคาร์บอนเพราะ ความชอบอยู่แล้ว ขี่สนุกดี
แต่อีกใจ เราเป็นพวกลุยแหลก ถ้าใช้คาร์บอนกลัวมันเปราะ เลยคิดว่าใช้ไทเทมันทนดี ล้มไม่เป็นรอย ดีกว่ามั๊ย?

พี่ๆช่วยหน่อยนะครับ ไม่อยากจะพลาดกลัวเสียใจภายหลังครับ

[ชาลวันปั่นเสือ]

มาช่วยตอบคนบ้านเดียวกันหน่อยเน้อ
ส่วนตัวผมก็ชอบ ไทเทเนียม (แต่กระเป๋าตังค์ผมมันไม่ชอบ เพราะมันแพง )
เอาแบบพอประมาณก็ต้อง อลูมิเนียม ดีกว่า ผมเองก็ใช้ Merida tfs 500 ปี 2008 สีขาว

[tom..nakhonnan]

ความรู้สึกเดียวกันกลับผมเลยครับ ตอนตัดสินใจมีคนประกาศขาย เฟรมคาบอน ของmerida FLX พร้อมกับไปเจอ เฟรม titanium ในราคาที่เท่าๆ กัน ตอนแรกก็คิดมากเหมือนกับเจ้าของกระทู้แหละครับ ใจอยากลองคาบอนเพราะเห็นทีมแข่งส่วนใหญ่ก็ใช้แต่คาบอนทั้งนั้น แต่ใจหนึ่งก็กลัวเพราะคาบอนต้องดูแลรักษามากกว่าปกติ กอปรกับได้เห็นภาพถ่ายของเมอร์ริดารูปหนึ่งที่เฟรมหักคาสนาม พร้อมทั้งมีเพื่อนในกลุ่มได้พูดให้ผมได้คิด เขาบอกว่า "นักแข่งขี่รถคาบอนราคาแพงเพราะเขาไม่ได้จ่ายเงินเอง" ผมจึงตัดสินใจซื้อไททาเนียม ไม่ผิดหวังเลยครับ ลุยแบบไม่ต้องกังวล ไม่ต้องคิดมากเรื่อง ตากแดด ตากฝน ตอนนี้ก็กำลังสนุกกับการเก็บอุปกรณ์ไททาเนียมต่าง ๆ อยู่ครับ ส่วนตัวใช้ไม่ผิดหวังเลยครับที่เลือกไททาเนียม

[Cycling B®y]

ถ้าจะซื้อเฟรมTi ผมแนะให้ลองดูเฟรมHi light ....Hi light เป็นเฟรม Ti ราคาสองหมื่นต้นๆ แต่ได้คุณภาพเท่ากับเฟรม Airbone ที่ราคาสามหมื่นกลางๆ เพราะมาจากโรงงานเดียวกัน (Airbone เลิกผลิตและโดนเทคโอเวอร์ไปแล้ว)

ความเห็นส่วนตัว ผมว่า Hi light Ti งานสวยกว่า Wheeler Ti ครับ...
ก่อนซื้อผมว่าลองดูหรือเทียบงานก่อนตัดสินใจซื้อ...

ไม่ใช่ว่าเห็นเป็นเฟรม Ti แล้วจะดีจะสวยเหมือนกันทุกยี้ห้อนะครับ...เงินไม่ใช้น้อยคิดให้ดีก่อนซื้อ...

ก็อย่างที่รู้ๆกันอยู่ว่าเฟรมทุกชนิดมีเกรดต่างกัน งานต่างกัน ราคาต่างกัน.

ที่รู้ๆ Carbon ดูแลรักษายากกว่า อายุการใช้งานต่ำกว่า Ti แน่ๆครับ.

[ชาลวันปั่นเสือ]

เรียกพี่ก็พอ อย่าเรียกลุงเลย ยังไม่ 30 นะ

[ชาลวันปั่นเสือ]

ว่าแต่มาดูไรนี่สิครับ สวยจริง สวยจัง เหมาะสำหรับคนชอบปั่นกลางคืนรับรอง สาวๆเหลียวเพียบแน่นอน
http://www.monkeylectric.com/m132s_safety.htm

[เต]

เลือกวัสดุเกรดที่ดีีที่สุดในงบประมาณที่เราซื้อได้
เป็นผมคงเลือกอลูตัวท๊อปๆ

แต่ถ้าเทียบ 2 อย่างตามโจทย์คงเอาคาร์บอน
เทคโนโลยีการผลิตเดี๋ยวนี้มันดีขึ้น
คาร์บอนไม่อ่อนแออย่างที่คิด แต่เป็นรอยและหมดสวยง่ายหน่อย
ภาพที่เฟรมขาด ก็เคยเห็นครับ
แต่คิดว่าเกิดจากการล้มแบบรุนแรง ผิดธรรมชาติ
ขี่ทั่วไป ยากนักจะหักเยี่ยงนั้น
ถามเพื่อนที่ขี่เสือบหมอบคงเชียร์คาร์บอนสุดใจขาดดิ้น
แต่เพื่อนที่ขี่เสือลงแทรค คงเชียร์ไทเทสุดๆ เช่นกัน (แต่เกรดสูงๆ หน่อย)

สรุป.... ไปหาลองขี่ก่อนซื้อเห๊อะ...

[Aoba]

ทั้งสองตัวนี้ merida น่าจะเบากว่า wheeler นะผมว่า

คาร์บอนน่าจะนุ่มกว่า ti

แต่ ti ไม่ตองดูแลเรื่องสีมากและทนต่อการกัดกร่อน ส่วนคาร์บอนเดี๋ยวนี้พัฒนาแล้ว อย่าจอดทิ้งตากแตดตากลมฝนแบบไม่ดูแล ก็ไม่น่าจะเปราะง่ายๆ

ความสวยมุมและรสนิยมตามชอบครับ

ปล. ถ้าชอบทั้งคู่มองหาเฟรม ti หางคาร์บอนดูครับ ได้แบบ two in one

[เอก@ดอนเมือง]

งบ 3 หมื่นก่าๆ
ผมไปมอง Full SuS แว๊ว... ลองมองหา ฟูลซัดที่ได้ทั้ง 2 อย่างสิครับ เช่น Epic หรือถ้าประหยัดลงมาก็ Miss2000 ลองอ่านกระทู้นี้ดูครับ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=24274

ถ้าจะว่าไปแล้ว... เฟรม HT ไททาเนี่ยมกับคาบ้อนนั้น(บวกโคโมรี่ไปด้วย) สิ่งที่(ผม)มองก็คือ นุ่ม+พุ่ง เพราะฉนั้น อย่างแรกที่ผมมองก็คือ ขนาดของเฟรม ท่อบน ท่อนั่ง และ....หางหลัง การจ่ายเงินขนาดนี้ บอกตรงๆว่าคิดหนักมากๆ ยิ่งสภาพเศฐกิจแบบนี้ด้วย ซื้อแล้วต้องใช้ได้จริง ต้องประทับใจสุดๆ จะได้ไม่เสียตังหลายรอบ ของราคามันสูง..ไม่เหมือนเฟรมอลูทั่วๆไป ซื้อมา-ขายไป / ซื้อง่าย-ขายคล่อง

แต่ถ้าให้ฟันลงไปเลยว่า ชั่วโมงนี้...เอาอะไรดี คำตอบก็มีอยู่แล้วว่า Ti เพราะราคาตกน้อยกว่าอย่างอื่น อยู่ยันลูกบวช สำคัญคือ..ขี่ได้รึปล่าว เพราะเจ้าตัวนี้มันจะต้องมาอยู่กับเราอีกนานเลยนะครับ ลองเช๊คข้อมูลให้ดีๆน๊า เดี่ยวจะเสียตังหลายรอบเหมือน(ผม) สุดท้ายก็มาตาย Full SuS ฮี่ๆๆ

ป.ล. ถ้าสนใจ ไททาเนียม HT กับ เสือหมอบ ... ลองกรี้งๆมาถามได้นะครับ คือว่า...พี่ๆในชมรมดอนเมือง เขาได้ลูกชายคนแรก... สงใสจะไม่ได้ขี่ยาวเลย 555 (โทรไปคุยกันเองเน๊อ..ป๋มไม่เกี่ยว)

[โอ๊ค]

พี่ในกลุ่มที่ปั่นด้วยกันผมก็ปวดหัวกับแกเพราะแกหัวแข็งมาก แกบอกว่าคาร์บอน วิจัยมาแล้วทนกว่าวัสดุทำจักรยานทุกชนิด มีอายุทนกว่า 700 ปี เพราะเค้าว่ามา
ผมล่ะปวดหัว งง จริงๆ เลยถามแกว่า เค้านะใครครับ ขอ ชื่อเบอร์โทรหน่อย อยากจะบอกแกจริงว่าถ้าทนจริง คงจะเอาไปทำเฟรม down hill แล้วล่ะ

[ZIGGA FISHER]

ถ้าในราคาเทียบเท่าหรือพอๆกัน ผมเลือกไทเทเนียมครับ (เน้นขี่ยาวๆหน่อย )เฟรมคาร์บอนถ้าใช้ถนอมหน่อยอาจจะถึง10ปีขึ้นไปหรืออาจจะมากว่านั้นหลายเท่า ถ้ารู้จักการใช้ที่ถูกต้องวิธีหรือใช้เหมาะกับสภาพการขี่ของตัวผู้ขี่เอง ถ้าในเมืองนอก นักแข่งที่ใช้เฟรมคาร์บอนจะได้มาจากสปอนเซอร์จากค่ายจักรยานนั้นๆ เอง ถ้าพูดถึงคาวมสวยล้วนๆ เฟรมคาร์บอนจะดุทันสมัย ทำสีและลวดลายเนียนมากๆและช่วยซับแรงกระแทกได้ดีแต่ไม่ยวบยาบ ทำให้ออกแรงส่งกำลังขาไปยังเฟรมแบบเต็มๆ แต่เฟรมอลูเกรดดีๆก็ทำได้ไม่แพ้กันแต่ราคาถูกกว่านิดหน่อย ถ้าเฟรมไทเทเนียมเป็นเฟรมที่ไม่ต้องบำรุงรักษามากกว่าวัสดุอื่นๆ แต่ราคาแพงเรียกว่าเล่นทีเดียวจบครับ

[vrp_bike]

เชียร์ไททาเนียมครับ เคยไปบริษัท...(ที่เขาขายส่งให้ร้านค้าทั่วๆไป)แอบไปเห็นกองของคืนจากร้านค้า เห็น คาร์บอนเป็นกองเลยครับ มันถลอกบ้าง หักก็มี แต่ไม่เห็นไททาเนียมเลยครับ คาร์บอนเอาเป็นอุปกรณ์อย่างอื่นดีกว่าครับ ผมก็ใช้ Wheeler ti อยู่จะครบปีอยู่แล้ว ยังไม่มีรอยถลอกเลยครับ ขี่แบบลุยนะครับ

[Zigm@]

พี่ในกลุ่มที่ปั่นด้วยกันผมก็ปวดหัวกับแกเพราะแกหัวแข็งมาก แกบอกว่าคาร์บอน วิจัยมาแล้วทนกว่าวัสดุทำจักรยานทุกชนิด มีอายุทนกว่า 700 ปี เพราะเค้าว่ามา
ผมล่ะปวดหัว งง จริงๆ เลยถามแกว่า เค้านะใครครับ ขอ ชื่อเบอร์โทรหน่อย อยากจะบอกแกจริงว่าถ้าทนจริง คงจะเอาไปทำเฟรม down hill แล้วล่ะ

ใครหว่าพี่โอ๊คคนที่ว่า คาบอนอะจริงๆแล้วทนนะครับ แต่ที่มันไม่ทนเพราะมันเป็นเส้นใยคาบอนเอามาต่อกันด้วยน้ำยาเชื่อม ที่ไม่ทนอะไอ้น้ำยาเชื่อม


คนว่านี่เฮียปักปะน๊อ

[โอ๊ค]

บอกไม่ได้ครับ เดี๋ยวมีเคืองกัน