ThaiMTB.com

รถเดิมๆ คือ KHS T2 ถ้าอยากแต่งรถให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้นด้วยวงเงินจำกัดแค่ 1 หมื่นจะต้องทำยังไงบ้างครับ แล้วควรจะติดต่อทำร้านไหน อุปกรณ์จะต้องเอามาให้ช่างทำให้เองหรือ all in one แบบเดินเข้าร้านแล้วปรึกษาทางร้านแล้วให้ช่างทำให้ได้เลย

เช่น เปลี่ยนแฮนด์เป็นแบบ dahon speed pro TT หรือ KHS T20R เปลี่ยนชุดเกียร์ชิมาโนรุ่นที่ออกแบบสำหรับรถพับเช่น SHIMANO CAPREO 9 สปีด Super Compact 9-26T (KHS ที่ใช้มี 8 สปีดครับ จานหน้า 2 เฟืองหลัง 8)

เปลี่ยนชุดเบรค แต่ไม่แน่ใจว่าวงเงินจะบานปลายกว่าที่ตั้งไว้หรือไม่

ผมเห็นมีร้านหลายแห่งที่รับตกแต่ง ประกอบ อัพเกรด แต่ไม่ทราบว่าจะติดต่อที่ไหนดี pm แจ้งก็ได้ครับ

อืมม ..อัพเอาประสิทธิภาพหรอครับ ..

ว่าด้วยดุมตัวนั้นกับ Cassette น่าสนใจ
แล้วแต่ว่าจะหา ขอบ ลวด ไปขึ้นที่ร้านไหน อันนี้ไม่ทราบจริงๆ
เอาเข้าจริง หา Cassette แค่ 11หรือ12
บวก กับ ขาจาน 105 จานStandard เท่านี้ก็เหลือๆแล้ว
เรื่องต่อช่วงจับแฮนด์ ดูตัวเองก่อนว่าปั่นทางยาวๆบ่อยใช่มั้ย
ถ้าเข้าใจกลางเมือง เดิมๆสนุกกว่า ถ้าใจเรียกร้องก็จัดไปได้เลย
ว่าแต่ ช่วงจับยื่นไปอีก ราวๆ 2-3 เซนติเมตร ช่วงเอื้อมพอรึเปล่า?

หรือเอาเงินไปลงรองเท้ากับบันไดดีกว่า ได้รอบกว่าเยอะ
ถ้ามีแล้วก็ข้ามไปได้เลย

........................
แถม
ว่าแล้วจะต้องเป็นแบบนี้ เห็นทาง กทม ปลูก ตีนเป็ด(พญาสัตบรรณ)ไว้เมื่อสองปีก่อน
ปลูกเต็มไปหมด สักว่ามันโตเร็ว ไอ้เราก็หวั่นๆว่า ถ้ามันโตแล้วละ หึ่ม..

มาวันนี้ เข้าฤดูออกดอก(หน้าหนาว) ..กลิ่นอวลไปทั้ง กทม ..
ไม่รู้ว่ามีใครคิดเหมือนกันบ้าง ...

อัพเฟือง ระบบเกียร์ เห็นผลอยู่นะครับ แม้จะขาอ่อน เหมือนผม ผมเอาชุด คาปรีโอ ออก ใส่ ดูราเอซ ไม่แรงเหมือนเดิมเลย (เฟืองเล็กหายไป) แต่มันเนียนกว่าเดิม

แถม
ว่าแล้วจะต้องเป็นแบบนี้ เห็นทาง กทม ปลูก ตีนเป็ด(พญาสัตบรรณ)ไว้เมื่อสองปีก่อน
ปลูกเต็มไปหมด สักว่ามันโตเร็ว ไอ้เราก็หวั่นๆว่า ถ้ามันโตแล้วละ หึ่ม..

มาวันนี้ เข้าฤดูออกดอก(หน้าหนาว) ..กลิ่นอวลไปทั้ง กทม ..
ไม่รู้ว่ามีใครคิดเหมือนกันบ้าง ...

คนเอามาปลูกมันไม่มีสมองมั้งครับ รู้ทั้งรู้ หรือไม่รู้ ไม่น่าจะใช่

Dhandranunda เขียน:รถเดิมๆ คือ KHS T2 ถ้าอยากแต่งรถให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้นด้วยวงเงินจำกัดแค่ 1 หมื่นจะต้องทำยังไงบ้างครับ แล้วควรจะติดต่อทำร้านไหน อุปกรณ์จะต้องเอามาให้ช่างทำให้เองหรือ all in one แบบเดินเข้าร้านแล้วปรึกษาทางร้านแล้วให้ช่างทำให้ได้เลย

เช่น เปลี่ยนแฮนด์เป็นแบบ dahon speed pro TT หรือ KHS T20R เปลี่ยนชุดเกียร์ชิมาโนรุ่นที่ออกแบบสำหรับรถพับเช่น SHIMANO CAPREO 9 สปีด Super Compact 9-26T (KHS ที่ใช้มี 8 สปีดครับ จานหน้า 2 เฟืองหลัง 8)

เปลี่ยนชุดเบรค แต่ไม่แน่ใจว่าวงเงินจะบานปลายกว่าที่ตั้งไว้หรือไม่

ผมเห็นมีร้านหลายแห่งที่รับตกแต่ง ประกอบ อัพเกรด แต่ไม่ทราบว่าจะติดต่อที่ไหนดี pm แจ้งก็ได้ครับ

อัพเกรดมี2อย่างครับ คืออัพสวย กับอัพความเร็ว
อัพสวยนี่ตามใจเจ้าของครับ คนอื่นว่าสวยก็ไม่เท่ากับตัวเจ้าของว่าสวยเอง

ส่วนอัพสมรรถนะความเร็ว ก็ทำได้ตามงบครับ ไม่ว่าจะจานหน้าจากเดิมที่เป็นคอมแพ็คก็เปลี่ยนเป็นจานหมอบ เลือกเอาได้เลยมีตั้งแต่2พันเป็นต้นไป หรือเล่นกับเฟืองหลัง จากเฟืองธรรมดาติดรถเป็นเฟืองหมอบ อันนี้ก็รู้สึกได้ถึงความแตกต่าง งบ1หมื่นทำอะไรได้เยอะครับ อยู่ที่เราจะพอหรือปล่าว

ถ้าเป็นผม จะเล่นดุมแบริ่งก่อนเลยครับ ตามด้วยการ Set รถให้เข้ากับตัวเราเนื่องจากผมว่าระยะรถค่อนข้างสั้นไปสำหรับตัวคุณ การขี่รถพับให้ได้ Performance นั้น ท่านั่งจะต้องไม่นั่งตัวตรงแบบสบายๆ แต่ควรจะต้องก้มคล้ายกับรถ MTB เพื่อจะได้ไม่ต้องต้านลม คุณเคยบอกว่าไม่ชอบปั่นรถทวนลม เนื่องจากต้องใช้แรงมาก ผมบอกได้เลยครับ ว่าเกิดจากท่านั่งปั่นของคุณ ค่อนข้างหลังตรงมากเกินไปครับ(จากที่เคยเห็น) แล้วผมจะไม่ UPต่อแล้วถ้าไม่ต้องการเน้นรถให้น้ำหนักเบา เนื่องจากต้องยกบ่อยนะ เพราะว่าที่เหลืออยู่ที่แรงของเราล้วนๆ ระบบเบรก,ระบบเกียร์ของที่ติดรถมาผมว่าถ้าตั้งดีๆก็เพียงพอสำหรับการใช้งานแล้วครับ

อัปเกรดตามสไตล์ของผม จะเน้นประสิทธิภาพมากกว่าความสวยงาม

ทฤษฏีคือ - จุดหมุนต้องลื่น จุดเคลื่อนไหวต้องเบา

จุดหมุนที่สำคัญ ควรอัปเกรดคือ
- ดุม กระโหลก บันได

จุดเคลื่อนไหวที่ควรใส่ใจคือ
- วงล้อ บันได ยาง

ข้างต้นคือการอัปเกรดแบบระดับเริ่มต้น หากขี่ไปเรื่อยๆ ก็ต้องยกระดับการอัปเกรดเพิ่มขึ้นไปอีก แต่ยังคงยึดหลักการเดิม
- ปรับแต่งรถให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ พยายามลดน้ำหนักที่อยู่ด้านบนของรถ เช่น แฮนด์ เบาะ Stem หลักอาน

ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ โดยส่วนตัวผมว่า shipter ตัวนี้ใช้ได้ดีแล้วครับ ( แรกๆเกือบเปลี่ยนเหมือนกัน ) พอเปลี่ยนตีนผีเป็น Tirgra แล้วต้องตัดโซ่ออก 1 ข้อ เพื่อไม่ให้ตีนผีสีเฟืองแล้ว มีความรู้สึกว่า เปลียนเกียร์แข็งขึ้น ซึ่งความรู้สึกนี้ผมชอบนะเพราะจะคล้ายๆความรู้สึกตอนเปลี่ยนเกียร์ของ Campy Centour ถ้าจะลงทุนมากไปกว่านี้ผมแนะนำชุดล้อ power way ครับ ( ผมไม่ได้เปลี่ยนเองแต่ได้ลองขี่ยาวๆของเพื่อน ) ลื่นกว่าตัวเดิมติดรถมาก และน้ำหนักก็ลดลงไปอีกเยอะครับ ส่วน hand & stem แล้วแต่ความชอบ ทั้งหมดนี้ผมว่าน่าจะพอดีกับงบที่คุณตั้งไว้นะ

ล้อ แปดพัน
ตีนผี พัน
hand & stem พันห้า

ทวีชัย,

พอจะแนะนำได้มั้ยครับว่าส่วนใหญ่ ชาวรถพับไปอัพเกรดกันที่ไหน มีร้านที่พอจะแนะนำได้บ้างมั้ย (pm มาก็ได้ครับ)

แนะนำชุดล้อ power way

สุดๆชุดนี้เห็นด้วยเลยครับ