รถเดิมๆ คือ KHS T2 ถ้าอยากแต่งรถให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้นด้วยวงเงินจำกัดแค่ 1 หมื่นจะต้องทำยังไงบ้างครับ แล้วควรจะติดต่อทำร้านไหน อุปกรณ์จะต้องเอามาให้ช่างทำให้เองหรือ all in one แบบเดินเข้าร้านแล้วปรึกษาทางร้านแล้วให้ช่างทำให้ได้เลย
เช่น เปลี่ยนแฮนด์เป็นแบบ dahon speed pro TT หรือ KHS T20R เปลี่ยนชุดเกียร์ชิมาโนรุ่นที่ออกแบบสำหรับรถพับเช่น SHIMANO CAPREO 9 สปีด Super Compact 9-26T (KHS ที่ใช้มี 8 สปีดครับ จานหน้า 2 เฟืองหลัง 8)
เปลี่ยนชุดเบรค แต่ไม่แน่ใจว่าวงเงินจะบานปลายกว่าที่ตั้งไว้หรือไม่
ผมเห็นมีร้านหลายแห่งที่รับตกแต่ง ประกอบ อัพเกรด แต่ไม่ทราบว่าจะติดต่อที่ไหนดี pm แจ้งก็ได้ครับ
ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
- Dhandranunda
- ขาประจำ
- โพสต์: 9545
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
- Tel: 083970โหลโหลโหล
- team: ไม่มี
- Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX
ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
ขวด
The Power Of Slow Ride
The Power Of Slow Ride
- a_book
- ขาประจำ
- โพสต์: 158
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ธ.ค. 2009, 10:19
Re: ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
อืมม ..อัพเอาประสิทธิภาพหรอครับ ..
ว่าด้วยดุมตัวนั้นกับ Cassette น่าสนใจ
แล้วแต่ว่าจะหา ขอบ ลวด ไปขึ้นที่ร้านไหน อันนี้ไม่ทราบจริงๆ
เอาเข้าจริง หา Cassette แค่ 11หรือ12
บวก กับ ขาจาน 105 จานStandard เท่านี้ก็เหลือๆแล้ว
เรื่องต่อช่วงจับแฮนด์ ดูตัวเองก่อนว่าปั่นทางยาวๆบ่อยใช่มั้ย
ถ้าเข้าใจกลางเมือง เดิมๆสนุกกว่า ถ้าใจเรียกร้องก็จัดไปได้เลย
ว่าแต่ ช่วงจับยื่นไปอีก ราวๆ 2-3 เซนติเมตร ช่วงเอื้อมพอรึเปล่า?
หรือเอาเงินไปลงรองเท้ากับบันไดดีกว่า ได้รอบกว่าเยอะ
ถ้ามีแล้วก็ข้ามไปได้เลย
........................
แถม
ว่าแล้วจะต้องเป็นแบบนี้ เห็นทาง กทม ปลูก ตีนเป็ด(พญาสัตบรรณ)ไว้เมื่อสองปีก่อน
ปลูกเต็มไปหมด สักว่ามันโตเร็ว ไอ้เราก็หวั่นๆว่า ถ้ามันโตแล้วละ หึ่ม..
มาวันนี้ เข้าฤดูออกดอก(หน้าหนาว) ..กลิ่นอวลไปทั้ง กทม ..
ไม่รู้ว่ามีใครคิดเหมือนกันบ้าง ...
ว่าด้วยดุมตัวนั้นกับ Cassette น่าสนใจ
แล้วแต่ว่าจะหา ขอบ ลวด ไปขึ้นที่ร้านไหน อันนี้ไม่ทราบจริงๆ
เอาเข้าจริง หา Cassette แค่ 11หรือ12
บวก กับ ขาจาน 105 จานStandard เท่านี้ก็เหลือๆแล้ว
เรื่องต่อช่วงจับแฮนด์ ดูตัวเองก่อนว่าปั่นทางยาวๆบ่อยใช่มั้ย
ถ้าเข้าใจกลางเมือง เดิมๆสนุกกว่า ถ้าใจเรียกร้องก็จัดไปได้เลย
ว่าแต่ ช่วงจับยื่นไปอีก ราวๆ 2-3 เซนติเมตร ช่วงเอื้อมพอรึเปล่า?
หรือเอาเงินไปลงรองเท้ากับบันไดดีกว่า ได้รอบกว่าเยอะ
ถ้ามีแล้วก็ข้ามไปได้เลย
........................
แถม
ว่าแล้วจะต้องเป็นแบบนี้ เห็นทาง กทม ปลูก ตีนเป็ด(พญาสัตบรรณ)ไว้เมื่อสองปีก่อน
ปลูกเต็มไปหมด สักว่ามันโตเร็ว ไอ้เราก็หวั่นๆว่า ถ้ามันโตแล้วละ หึ่ม..
มาวันนี้ เข้าฤดูออกดอก(หน้าหนาว) ..กลิ่นอวลไปทั้ง กทม ..
ไม่รู้ว่ามีใครคิดเหมือนกันบ้าง ...
- oikosdr
- ขาประจำ
- โพสต์: 717
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:23
- team: Mouton Bicycle Club
- Bike: Brand of "Ton's Brothers"
Re: ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
อัพเฟือง ระบบเกียร์ เห็นผลอยู่นะครับ แม้จะขาอ่อน เหมือนผม ผมเอาชุด คาปรีโอ ออก ใส่ ดูราเอซ ไม่แรงเหมือนเดิมเลย (เฟืองเล็กหายไป) แต่มันเนียนกว่าเดิม
คนเอามาปลูกมันไม่มีสมองมั้งครับ รู้ทั้งรู้ หรือไม่รู้ ไม่น่าจะใช่แถม
ว่าแล้วจะต้องเป็นแบบนี้ เห็นทาง กทม ปลูก ตีนเป็ด(พญาสัตบรรณ)ไว้เมื่อสองปีก่อน
ปลูกเต็มไปหมด สักว่ามันโตเร็ว ไอ้เราก็หวั่นๆว่า ถ้ามันโตแล้วละ หึ่ม..
มาวันนี้ เข้าฤดูออกดอก(หน้าหนาว) ..กลิ่นอวลไปทั้ง กทม ..
ไม่รู้ว่ามีใครคิดเหมือนกันบ้าง ...
On The Edge
Some dream of worthy accomplishments, while others stay awake and do them
Some dream of worthy accomplishments, while others stay awake and do them
- x3
- ขาประจำ
- โพสต์: 1159
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 เม.ย. 2009, 09:35
- Tel: 086-896-3042
- team: psc รัชมังคลาพาไปกิน/บางกะปิพาตะลุยจ้า บินเป็นกลุ่ม
- Bike: jamis KONA GT KLEIN PERFORMER-RACE SPINBURN-CURVE
Re: ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
Dhandranunda เขียน:รถเดิมๆ คือ KHS T2 ถ้าอยากแต่งรถให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้นด้วยวงเงินจำกัดแค่ 1 หมื่นจะต้องทำยังไงบ้างครับ แล้วควรจะติดต่อทำร้านไหน อุปกรณ์จะต้องเอามาให้ช่างทำให้เองหรือ all in one แบบเดินเข้าร้านแล้วปรึกษาทางร้านแล้วให้ช่างทำให้ได้เลย
เช่น เปลี่ยนแฮนด์เป็นแบบ dahon speed pro TT หรือ KHS T20R เปลี่ยนชุดเกียร์ชิมาโนรุ่นที่ออกแบบสำหรับรถพับเช่น SHIMANO CAPREO 9 สปีด Super Compact 9-26T (KHS ที่ใช้มี 8 สปีดครับ จานหน้า 2 เฟืองหลัง 8)
เปลี่ยนชุดเบรค แต่ไม่แน่ใจว่าวงเงินจะบานปลายกว่าที่ตั้งไว้หรือไม่
ผมเห็นมีร้านหลายแห่งที่รับตกแต่ง ประกอบ อัพเกรด แต่ไม่ทราบว่าจะติดต่อที่ไหนดี pm แจ้งก็ได้ครับ
อัพเกรดมี2อย่างครับ คืออัพสวย กับอัพความเร็ว
อัพสวยนี่ตามใจเจ้าของครับ คนอื่นว่าสวยก็ไม่เท่ากับตัวเจ้าของว่าสวยเอง
ส่วนอัพสมรรถนะความเร็ว ก็ทำได้ตามงบครับ ไม่ว่าจะจานหน้าจากเดิมที่เป็นคอมแพ็คก็เปลี่ยนเป็นจานหมอบ เลือกเอาได้เลยมีตั้งแต่2พันเป็นต้นไป หรือเล่นกับเฟืองหลัง จากเฟืองธรรมดาติดรถเป็นเฟืองหมอบ อันนี้ก็รู้สึกได้ถึงความแตกต่าง งบ1หมื่นทำอะไรได้เยอะครับ อยู่ที่เราจะพอหรือปล่าว
ขายเฟรมเสือภูเขาวัสดุไทเทเนี่ยม เกรด3al2.5v ไซส์ 15-18 made in TAIWAN(26er 27.5er 29er)
สนใจโทร/line 0863739966
สนใจโทร/line 0863739966
- เสือ Tigger
- ขาประจำ
- โพสต์: 650
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 16:09
- Bike: รถพับๆๆๆ
Re: ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
ถ้าเป็นผม จะเล่นดุมแบริ่งก่อนเลยครับ ตามด้วยการ Set รถให้เข้ากับตัวเราเนื่องจากผมว่าระยะรถค่อนข้างสั้นไปสำหรับตัวคุณ การขี่รถพับให้ได้ Performance นั้น ท่านั่งจะต้องไม่นั่งตัวตรงแบบสบายๆ แต่ควรจะต้องก้มคล้ายกับรถ MTB เพื่อจะได้ไม่ต้องต้านลม คุณเคยบอกว่าไม่ชอบปั่นรถทวนลม เนื่องจากต้องใช้แรงมาก ผมบอกได้เลยครับ ว่าเกิดจากท่านั่งปั่นของคุณ ค่อนข้างหลังตรงมากเกินไปครับ(จากที่เคยเห็น) แล้วผมจะไม่ UPต่อแล้วถ้าไม่ต้องการเน้นรถให้น้ำหนักเบา เนื่องจากต้องยกบ่อยนะ เพราะว่าที่เหลืออยู่ที่แรงของเราล้วนๆ ระบบเบรก,ระบบเกียร์ของที่ติดรถมาผมว่าถ้าตั้งดีๆก็เพียงพอสำหรับการใช้งานแล้วครับ
-
O'Pern
- ขาประจำ
- โพสต์: 3148
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:58
- Tel: 081-813-6627
- team: Authentic Bike Packer / Travelling Solo
- Bike: ธนูไฟ
- ตำแหน่ง: Bkk, TH
- ติดต่อ:
Re: ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
อัปเกรดตามสไตล์ของผม จะเน้นประสิทธิภาพมากกว่าความสวยงาม
ทฤษฏีคือ - จุดหมุนต้องลื่น จุดเคลื่อนไหวต้องเบา
จุดหมุนที่สำคัญ ควรอัปเกรดคือ
- ดุม กระโหลก บันได
จุดเคลื่อนไหวที่ควรใส่ใจคือ
- วงล้อ บันได ยาง
ข้างต้นคือการอัปเกรดแบบระดับเริ่มต้น หากขี่ไปเรื่อยๆ ก็ต้องยกระดับการอัปเกรดเพิ่มขึ้นไปอีก แต่ยังคงยึดหลักการเดิม
- ปรับแต่งรถให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ พยายามลดน้ำหนักที่อยู่ด้านบนของรถ เช่น แฮนด์ เบาะ Stem หลักอาน
ทฤษฏีคือ - จุดหมุนต้องลื่น จุดเคลื่อนไหวต้องเบา
จุดหมุนที่สำคัญ ควรอัปเกรดคือ
- ดุม กระโหลก บันได
จุดเคลื่อนไหวที่ควรใส่ใจคือ
- วงล้อ บันได ยาง
ข้างต้นคือการอัปเกรดแบบระดับเริ่มต้น หากขี่ไปเรื่อยๆ ก็ต้องยกระดับการอัปเกรดเพิ่มขึ้นไปอีก แต่ยังคงยึดหลักการเดิม
- ปรับแต่งรถให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ พยายามลดน้ำหนักที่อยู่ด้านบนของรถ เช่น แฮนด์ เบาะ Stem หลักอาน
fear is a mind killer
- thaveeca
- ขาประจำ
- โพสต์: 189
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 14:04
- Tel: 081553 XXXX
- team: ไม่สังกัด
- Bike: Argon 18 , KHS 2T
Re: ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ โดยส่วนตัวผมว่า shipter ตัวนี้ใช้ได้ดีแล้วครับ ( แรกๆเกือบเปลี่ยนเหมือนกัน ) พอเปลี่ยนตีนผีเป็น Tirgra แล้วต้องตัดโซ่ออก 1 ข้อ เพื่อไม่ให้ตีนผีสีเฟืองแล้ว มีความรู้สึกว่า เปลียนเกียร์แข็งขึ้น ซึ่งความรู้สึกนี้ผมชอบนะเพราะจะคล้ายๆความรู้สึกตอนเปลี่ยนเกียร์ของ Campy Centour ถ้าจะลงทุนมากไปกว่านี้ผมแนะนำชุดล้อ power way ครับ ( ผมไม่ได้เปลี่ยนเองแต่ได้ลองขี่ยาวๆของเพื่อน ) ลื่นกว่าตัวเดิมติดรถมาก และน้ำหนักก็ลดลงไปอีกเยอะครับ ส่วน hand & stem แล้วแต่ความชอบ ทั้งหมดนี้ผมว่าน่าจะพอดีกับงบที่คุณตั้งไว้นะ
ล้อ แปดพัน
ตีนผี พัน
hand & stem พันห้า
ทวีชัย,
ล้อ แปดพัน
ตีนผี พัน
hand & stem พันห้า
ทวีชัย,
- Dhandranunda
- ขาประจำ
- โพสต์: 9545
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
- Tel: 083970โหลโหลโหล
- team: ไม่มี
- Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX
Re: ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
พอจะแนะนำได้มั้ยครับว่าส่วนใหญ่ ชาวรถพับไปอัพเกรดกันที่ไหน มีร้านที่พอจะแนะนำได้บ้างมั้ย (pm มาก็ได้ครับ)
ขวด
The Power Of Slow Ride
The Power Of Slow Ride
- drmanabae
- ขาประจำ
- โพสต์: 407
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2010, 20:55
- Tel: 0823391258
- team: Rangsit
- Bike: FIXEDGEAR White,แม่บ้านสนิม
- ตำแหน่ง: 99ซอย 9/9 ต.ประชาธิปัตย์ อ.ธัญบุรี จ. ปทุมธานี 1999
- ติดต่อ:
Re: ถ้ามีงบ 1 หมื่นสามารถอัพเกรดรถพับได้แค่ไหนครับ
แนะนำชุดล้อ power way
สุดๆชุดนี้เห็นด้วยเลยครับ
สุดๆชุดนี้เห็นด้วยเลยครับ
รัตนโกสินทร์ รังสิต 200 ปี ซอย (โทรมาถามดีกว่า) ปล. หนี้เยอะ
เซียวฮื่อยี้และฮวยบ่อข่วย
เซียวฮื่อยี้และฮวยบ่อข่วย