ThaiMTB.com

เพิ่งได้รถมาครับ พี่ชายส่งมาให้ลองขี่จากอุบล ..
จะปรับระดับอานนั่งแค่ไหน ถึงขับขี่สบาย ไม่เมื่อยแขน ไม่ปวดหลังครับ
รถ LA Bulky26 ครับ
ลองค้นหาแล้ว ไม่เจอข้อมูล อาจจะใส่คำค้นไม่ถูก ยังไงรบกวนแนะนำด้วยครับ
ปล.. ผมสูง 175 หนัก 78 ครับ


ขอบคุณครับ
เล็ก

การปรับหลักอานจะมีผลต่อช่วงขา โดยเฉพาะหัวเข่าไม่ให้ปวดเมื่อเราปั่นระยะทางไกล สำหรับการจะปั่นให้สะบายไม่เมื่อยแขน ไม่ปวดหลัง แนะให้ปรับเลื่อนระยะอาน โดยเลื่อนไปหน้าหรือถอยหลังร่วมกับการปรับคอยึดแฮน เพื่อให้ช่วงแขนยีดได้เกือบตึง

มันต้องปรับคู่กันไประหว่างความสูงของแฮนด์และหลักอานครับ ในหลักการควรให้อยู่ในระดับความสูงเสมอหรือใกล้เคียงกัน ถ้าแฮนด์อยู่ต่ำกว่าเบาะนิดหน่อย (สักไม่เกิน 1 นิ้ว) รถก็จะพุ่งและคล่องตัวขึ้นเล้กน้อยครับ แต่ถ้าอยู่ต่ำมากกว่านั้นก็จะมีผลกับแขนและหลังสำหรับคนที่ร่างกายไม่เคยชินครับ แต่สำหรับมือโปรบางคนก็ปรับลงมากให้แฮนด์ต่ำกว่าเบาะ 2 นิ้วหรือมากกว่าก็มีครับ

แต่ต้องเริ่มจากเบาะก่อน ความสูงของเบาะวัดจากบันใดถึงเบาะควรพอดีกับช่วงขาของเรา วัดง่ายๆ ด้วยการนั่งบนจักรยาน ใช้เท้าเปล่า เหยียบบันใดด้วยส้นเท้า (เป็นการเทียบความยาวช่วงขากับระยะจากเบาะถึงบันใด) ถ้าเบาะเตี้ยไปเข่าจะงอครับ ส่วนเบาะอยู่สูงเกินไปส้นเท้าก็จะเหยียบไม่ถึงบันใด ถ้ากำลังพอดีขาจะตรงไม่พับงอ

เช็คซ้ำจากอาการเวลาปั่นฯ ถ้าเบาะอยู่สูงเกินไปเวลาปั่นฯ ในเส้นทางยาวๆ ตัวจะไม่นิ่งสะโพกและใหล่จะโยกไปมาครับ ส่วนเบาะเตี้ยไปจะรู้สึกเหมือนก้นลอย นั่งไม่ค่อยติดเบาะ

หลังจากปรับความสูงของเบาะถูกต้องแล้วก็มาปรับต่อที่แฮนด์ แฮนด์ปรับสูง-ต่ำได้ด้วยการรองแหวนใต้สเต็ม (ทำให้แฮนด์สูงขึ้น) หรือลดจำนวนแหวนลง (ทำให้แฮนด์อยู่ต่ำลง)

ในจักรยานบางคันตัดซางไว้สั้นพอดีปรับให้แฮนด์สูงขึ้นด้วยวิธีการรองแหวนไม่ได้ก็ใช้วิธีเปลี่ยนแฮนด์เป็นแฮนด์ยกแทนหรือเปลี่ยนเสต็มให้มีองศายกมากขึ้นก็ได้ครับ

การปรับความสูงของแฮนด์กับเบาะก็เหมือนเรื่องของกระดานหกครับ การที่แฮนด์อยู่ต่ำกว่าเบาะก็หมายถึงน้ำหนักกดส่วนใหญ่ตกที่ล้อหน้ามากกว่าล้อหลัง ล้อหน้าจะสะเทือนมากกว่าล้อหลัง รวมถึงน้ำหนักตัวที่ตกลงบนแขนจะเพิ่มมากขึ้นด้วยครับ ถ้าแฮนด์กับเบาะสูงเสมอกันน้ำหนักตกที่ล้อหน้าและหลังก็จะเฉลี่ยกันไป อาการเมื่อยก้น ปวดหลัง ปวดแขนก็จะน้อยลง

ึถ้าเราเป็นคนที่ช่วงตัวยาว ความยาวของเสต็มก็จะมีผลกับเรื่องปวดแขน ปวดหลังด้วยนะครับ เสต็มสั้นมุมแขน มุมหลังทำมุมน้อย (ค่อนข้างตั้งฉาก-นั่งหลังตรง) แรงสะเทือนก็ส่งตรงไปถึงหัวไหล่และคอต่อได้มากกว่ามุมที่หลังก้มนิดหน่อยครับ ถ้าขึ้นปั่นฯ แล้วหลังตรงมาก แก้ได้ด้วยการเพิ่มความยาวเสต็มครับ

ขอบคุณนะครับ เดี๋ยวลองไปปรับตามที่แนะนำมาครับ

ขอบคุณกับแนวทางครับ

ติดตามคำแนะนำจาก เสือ Spectrum มาหลายกระทู้แล้ว ตอบคำถามได้ชัดเจนมาก เยี่ยมจริงๆครับ

เป็นคำอธิบายที่ดีมากๆเลยครับ

คุณเสือ Spectum ยอดเยี่ยมเหมือนเดิมครับ

แสงเทียน เขียน:ติดตามคำแนะนำจาก เสือ Spectrum มาหลายกระทู้แล้ว ตอบคำถามได้ชัดเจนมาก เยี่ยมจริงๆครับ

ใช่เลย เยี่ยมจริงๆ
ตามมาเรื่อยๆ มีแต่ความรู้ อิ่มๆ ชัดๆ เข้าใจง่ายดี

ชัดเจนมากครับ

ตามพี่เสือ Spectrum ว่าไว้เลยครับ รถผมก็แบบนี้เป๊ะๆ นั่งสบายครับ ขี่ได้เรื่อยๆ

แอบติดตามพี่เสือ Spectrum ตอบแก้ปัญหามาหลายงานแล้วครับผม ชัดเจนเห็นภาพเข้าใจง่าย มาก ๆ เลยครับ . .

แล้วจะปรับมุมลาดเอียงของเบาะยังไงครับ นั่งนานๆ รู้สึกมันจะกดทับทำให้ปั่นไม่สบาย เห็นเขาบอกถ้าเบาะเชิดขึ้นจะมีผลเสียต่อตรงนั้นของเรา แต่ถ้าเอียงเทลาดมากไปก็จะเมื่อยเพราะจะเหมือนตัวเราไหลจากเบาะ
ทีนี้ของผมรู้สึกมันจะเชิดขึ้น
พยายามเอาหกเหลี่ยมขันตรงน็อตตัวหน้าเบาะ ก็ไม่เห็นมีอะไรเกิดขึ้น มันเหมือนขันตัวหนีบเบาะให้แน่นหรือหลวมเพื่อเลื่อนข้างหน้าหรือเลื่อนถอยหลังมากกว่า

ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำชมครับ

ส่วนมากน๊อตที่ทำให้ปรับเบาะได้มันอยู่ที่หัวหลักอาน ใต้เบาะนะครับ เป็นหกเหลี่ยมเบอร์ 6 พอคลายน๊อตออกแล้วต้องดันหรือดึงอานให้ยกตัวสักนิดครับเพื่อที่จะได้ปรับมุมก้มเงยได้ เนื่องจากรางตรงหลักอานมันมีลักษณะคล้ายฟันเฟืองเล็กๆ ล๊อคกันอยู่ครับ ใช้มือตบๆ เอาก็ได้ครับ พอมันคลายตัวแล้วค่อยปรับมุมและตำแหน่งละเอียดของเบาะอีกทีครับ

สุดยอดเลยครับท่าน