ThaiMTB.com

เปิดตัวกันมาได้สักพักกันแล้วกับ Shimano GRX อะไหล่จักรยานหมวดใหม่ของ Shimano จัดอยู่ในหมวด Gravel bike (เสือหมอบทางลุย)ที่เป็นตลาดใหม่ที่กำลังเติบโตในต่างประเทศ GRX เป็นอะไหล่ที่มาเติมเต็มระหว่างเสือหมอบกับเสือภูเขา พูดง่ายๆคือเป็นอะไหล่จักรยานที่ออกแบบมาสำหรับเสือหมอบทางฝุ่น แนวลุยๆ รวมถึง Cyclocross ด้วย
ด้วยความที่ตลาดแนนวนี้(Gravel bike)ในต่างประเทศเติบโตมาก Shimano เองก็คงเฝ้าดูอยู่จนเมื่อตลาดกลุ่มนี้โตขึ้นมาจึงได้ออก GRX ออกมารองรับจักรยานเสือหมอบสายลุย ทั้ง Gravel bike / Touring Bike และ Cyclocross

[align=center]

คลิปกล่าวนำ GRX ของ Shimano[/align]

ชุดอะไหล่ GRX ออกแบบมาสำหรับเสือหมอบสายลุย เพราะมือเกียร์รวมเป็นทรงเสือหมอบทั่วๆมีให้เลือกเฉพาะดีสเบรกอย่างเดียว ออกแบบมาสำหรับใช้งานแบบ 1 ใบจานหรือ 2 ใบจาน จุดที่ทำให้ GRX แตกต่างจากอะไหล่เสือหมอบปกติของ Shimano คือ ตีนผีของอะไหล่รุ่นนี้สามารถใช้กับเฟืองหลัง 42 ฟัน ด้วย Index แบบ SIS (ต่างต่างจากเสืออภูเขาที่ใช้ Dynasys และ Dynasys-11)

GRX ออกแบบมาให้ใช้ทั้งแบบ 1 ใบจาน และ 2 ใบจาน มีให้เลือกใช้ 2 เฟืองหลังคือแบบ 10 สปีดและ 11 สปีด มีให้เลือกทั้งเกียร์แบบสายสลิง และ เกียร์ไฟฟ้า Di2 โดยมือเกียร์ทั้งหมดจะเป็นเบรกดีสน้ำมัน ปั๊มเบรกเป็นแบบ Flat Mount

[align=center][/align]

นวัตกรรมใหม่ใน GRX คือ การมีอเบรกผ่านระบบน้ำมัน
ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับเบรกผ่านในระบบเบรกสายสลิง ที่ทำให้สามารถกำเบรกจากบริเวณใกล้คอแฮนด์ได้
การมีเบรกผ่านระบบน้ำมันใน GRX ทำให้ผู้ใช้สามารถกำเบรกได้มากกว่า 1 ตำแหน่ง

เนื่องจากเป็นอะไหล่เสือหมอบสายลุย GRX จึงต้องการพลังเบรกที่มากกว่าดังนั้น Shimano จึงออกแบบจัดหมุดของมือเบรก ให้อยู่สูงกว่าจุดหมุนของมือเบรกเสือหมอบปกติ เพื่อให้ผผ่อนแรงในการเบรกมากขึ้น นั่นก็คือสามารถกำเบรกได้เบาลง โดยที่การเบรกจะมีพลังเบรกที่สูงขึัน

จานหน้าของ GRX มีให้เลือกทั้งแบบ 1 ใบจาน และ 2 ใบจาน เนืองจากเป็นอะไหล่ของเสือหมอบสายลุย ดังนั้นความห่างของปลายขาจานทั้ง 2 ข้างจึงแคบแบบเสือหมอบ แต่มีการออกแบบตำแหน่งใบจานให้ขยับออกมาด้านนอกมากขึ้น เพื่อให้สามารถใช้กับยางขนาดใหญ่กว่าเสือหมอบปกติได้

ด้วยความที่เป็นอะไหล่ของเสือหมอบสายลุย สับจานของ GRX จึ่งออกแบบมาเพื่อรับกับจานหน้าของ GRX ที่แนวโซ่ขยับออกมาด้านนอกมากขึ้น เพื่อให้สามารถใช้ยางขนาดใหญ่ขึ้นได้ โดยที่โซ่จะไม่ไปเสียดสีกับยาง

ตีนผีของ GRX หน้าตาคล้ายๆกับ XT-M8000 หรือ Ultegra 8000 ด้วยการออกแบบตีนผีแบบ Shadow มีก้านปรับตั้งแรงตึงรั้งตีนผีได้ ตีนผีออกแบบรองรับเฟืองหลังใหญ่สุด 42 ฟัน
ตีนผี GRX ใช้ระบบ Index แบบ SIS สามารถใชัร่วมกับมือเกียร์เสือหมอบปกติของ Shimano ได้ อันนี้น่าจะถูกใจนักปั่นสายดันดอย เช่นหากใช้ตีนผีเสือหมอบปกติ หากจะดัดแปลงขึ้นดอย ก็สามารถเปลี่ยนเป็นตีนผี GRX + เฟืองหลัง11-42 ได้เลย โดยไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย

ปอลิง

ดูตัวอย่างการดัดแปลงตีนผี XT กับเสือหมอบได้ในกระทู้นี้

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1551943

สำหรับตลาด Gravel Bike ในบ้านเราอาจจะมีคนขี่น้อย แต่ก็เป็นรูปแบบใหม่ให้เลือกใช้กัน ซึ่งก็อาจจะแปลงกันไปเป็นขี่ทางไกล ขี่ท่องเที่ยวหลายวัน หรือ อื่นๆ
สิ่งที่น่าประทับใจของ GRX ที่เห็นชัดๆคือ นวัตกรรมเบรกผ่านแบบน้ำมัน ซึ่งอันนี้จะช่วยให้กำเบรกได้มากกว่าหนึ่งที่
อีกอย่างคือตีนผี มันคือตีนผีมือเกียร์เสือหมอบรุ่นแรกที่ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ไม่ว่าจะเป็นการใส่ Road Link หรือ การแปลงตีนผี ซึ่งเหมาะสำหรับเสือหมอบสายดันดอยโดยเฉพาะ
มือเกียร์พลังเบรกสูงเป็นอีกหนึ่งอย่างที่น่าสนใจ แม้จะไม่ใด้ใช้งานหนักแบบสายลุย แต่สำหรับสายแต่งเบาที่ชอบใช้ใบดีส 140 ม.ม. หน้าหนังก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจ ใช้ใบดีสเล็กลงทั้งหนาหลัง แต่ยังได้พลังเบรกสูงจากเบรกที่มีพลัง

สำหรับคนที่สนใจอะไหล่ Shimano GRX สามารถสอบถามได้ตัวแทนจำหน่าย Shimano ของฮะฮงใกล้บ้านท่าน

http://hahhong.com/dealer/

หรือ

สอบถามได้ที่แฟนเพจของ ฮะฮง

https://www.facebook.com/hahhongth/

ข้อมูล GRX เพิ่มเติมดูได้ที่


https://bike.shimano.com/content/dam/pr ... NSUMER.pdf

เน้นลุยโดยเฉพาะ แล้วความพิเศษด้านนุ่มนวลละครับมีอะไรบ้าง หรือต้องปรับเอาที่การเติมลมยางเองครับ

ตีนผีตั้งให้โซ่กันสะบัดได้ด้วยไหมครับ

mazz เขียน:ตีนผีตั้งให้โซ่กันสะบัดได้ด้วยไหมครับ

ใช่ครับมีตั้งแรงตึงสปริงดันกลับ on/off เหมือนตีนผีเสือภูเขาครับ

ตาโจ เขียน:

mazz เขียน:ตีนผีตั้งให้โซ่กันสะบัดได้ด้วยไหมครับ

ใช่ครับมีตั้งแรงตึงสปริงดันกลับ on/off เหมือนตีนผีเสือภูเขาครับ

ผมไม่ค่อยเข้าใจหลักการทำงานมันสักเท่าไร เพราะไม่มีเสือภูเขารุ่นใหม่ๆใช้ เราควรเปิดตอนไหน และ ปิดตอนไหน เมื่อใช้การถนนลาดยางที่ไม่ค่อยดีเท่าไร และมันทำให้สปริงตีนผีมันล้า เร็วหรือโซ่ยืดเร็วไหมครับ

ปิด แรงดึงโซ่กลับน้อยใช้ตอนถอดล้อ
เปิด แรงดึงโซ่กลับมา ใช้ตอนขี่ครับ

mazz เขียน:

ตาโจ เขียน:

mazz เขียน:ตีนผีตั้งให้โซ่กันสะบัดได้ด้วยไหมครับ

ใช่ครับมีตั้งแรงตึงสปริงดันกลับ on/off เหมือนตีนผีเสือภูเขาครับ

ผมไม่ค่อยเข้าใจหลักการทำงานมันสักเท่าไร เพราะไม่มีเสือภูเขารุ่นใหม่ๆใช้ เราควรเปิดตอนไหน และ ปิดตอนไหน เมื่อใช้การถนนลาดยางที่ไม่ค่อยดีเท่าไร และมันทำให้สปริงตีนผีมันล้า เร็วหรือโซ่ยืดเร็วไหมครับ