หน้า 1 จากทั้งหมด 1
ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 09 เม.ย. 2010, 22:28
โดย boobie
เพราะอะไรหว่า
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 09 เม.ย. 2010, 23:29
โดย phongsiri
เข้าใจว่าเป็นเรื่องของ Saddle Set Back และความสวยงาม หรือ ให้ตัว ก้มต่ำกว่าเดิมครับ
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 10 เม.ย. 2010, 02:08
โดย janisa88
ก็ไม่ทุกคันนะครับ......
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 10 เม.ย. 2010, 10:20
โดย tee45984
janisa88 เขียน:ก็ไม่ทุกคันนะครับ......
+1
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 10 เม.ย. 2010, 19:30
โดย giro
ไม่ทุกคัน
และคันที่ทำ คือ ปรับให้ระยะเซ็ทแบ็คตรงตามต้องการ
คำถาม แล้วเสต็มยาวอีกไม่ได้รึ?
คำตอบ กติกา UCI ต้องพึงระวังระยะเซ็ทแบ็คด้วยครับ
สมัยนี้หมดยุคเฟรมสั่งตัด เฟรมสั่งทำ ไปซักพักแล้ว นักแข่งเกือบทั้งหมดขี่เฟรมตลาด(ในค่ายหลัก) แม้จะมีบ้างคนเสริมแรงพิเศษ แต่ก็เป็นมิติตลาดครับไม่ได้ตัดเฉพาะตัวเหมือนแต่ก่อน ทำให้บางคนต้องเลือกรถเล็กลงถึงจะเวิร์ค เมื่อรถเล็กลง ระยะท่อบนก็สั้นลง และต้องชดเชยด้วยความยาวเสต็มและการเยื้องหลัง
ทำไม UCI ต้องกำหนดระยะเซ็ทแบ็คเล็งจากระยะของแนวกระโหลก? เพราะการเซ็ทเบาะมาหน้ามากๆ ย่ำได้ดีจริงแต่มีผลร้ายต่อสรีระการออกแรงครับ จึงห้าม ไม่งั้นนักแข่งทั้งหลายพากันนั่งย้ำกันหมดแน่ๆ ขนาดมีกติกาบังคับ ยังอุตส่าห์นั่งปลายเบาะชนิดเบาจิ้มร่องก้นกันได้ จะได้ย่ำได้ถนัดๆ
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 10 เม.ย. 2010, 20:41
โดย neo
สอบถาม K.giro เพิ่มเติมน่ะครับ
การปรับระยะหลักอานในลักษณะการย่ำบันได มีผลเสียต่อร่างกายอย่างไร?
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 11 เม.ย. 2010, 13:49
โดย giro
เท่าที่ทราบ รู้สึกจะมีปัญหาที่หัวเข่าครับ
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 11 เม.ย. 2010, 14:40
โดย JADE555
giro เขียน:เท่าที่ทราบ รู้สึกจะมีปัญหาที่หัวเข่าครับ
ผมก็เป็นคนหนึ่ง ที่แอบย่ำบ้างเวลาหมดแรง แบบนี้นานๆไปจะเป็นไงบ้างครับ
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 11 เม.ย. 2010, 15:48
โดย มะพร้าวอ่อน
ทำไม UCI ต้องกำหนดระยะเซ็ทแบ็คเล็งจากระยะของแนวกระโหลก? เพราะการเซ็ทเบาะมาหน้ามากๆ ย่ำได้ดีจริงแต่มีผลร้ายต่อสรีระการออกแรงครับ จึงห้าม ไม่งั้นนักแข่งทั้งหลายพากันนั่งย้ำกันหมดแน่ๆ ขนาดมีกติกาบังคับ ยังอุตส่าห์นั่งปลายเบาะชนิดเบาจิ้มร่องก้นกันได้ จะได้ย่ำได้ถนัดๆ
ไม่ค่อยเข้าใจครับ รบกวนผู้รู้อธิบายหน่อยครับ
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 11 เม.ย. 2010, 16:39
โดย จรรญ์ญา
giro เขียน:เท่าที่ทราบ รู้สึกจะมีปัญหาที่หัวเข่าครับ
ใข่ครับ นี้ละตัวปัญหาหัวเข่าพังแล้วชีวิตนักปั่นก็จบ
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 11 เม.ย. 2010, 17:48
โดย nut2720nut
ผมว่าน่าจะมีผลต่อผิวข้อกระดูกระหว่างกระดูกสะบ้ากับผิวกระดูกขาทางด้านบนและด้านล่าง พูดออกทางการแพทย์หน่อยก็ผิวของลูกpatellar กับผิวกระดูกของfemur กับtibiaซึ่งของกระดูกนี้เป็นฐานของข้อเข่า ทำให้เกิดการเสียดสีเป็นช่วงสั้นๆและมีการเพิ่มแรงกดจากการดึงรั้งของลูกpatellarลงอัดต่อผิวข้อเพิ่มมากขึ้นเนื่องจากเข่าจะอยู่ในท่างอเป็นระยะเวลานานมากกว่าการปั่นปกติ ทำให้เกิดการซึกหรอเร็วครับ เค้าเลยเป็นห่วงเลยสั่งห้ามกระมั้งขอรับ อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ รอผู้รู้มาบอกนะคร๊าบ

Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 11 เม.ย. 2010, 21:50
โดย R_ROM_D
น่าจะเกี่ยวกับตำแหน่งของ Knee over Pedals กับองศาท่อนั่งที่ชันกว่าเสือภูเขาด้วยมั้งครับ
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
โพสต์: 15 เม.ย. 2010, 18:11
โดย boobie
ขอบคุณครับ
