ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
boobie
- ขาประจำ
- โพสต์: 105
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ธ.ค. 2009, 17:46
- Tel: 0892115555
- Bike: Trek4300
ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
เพราะอะไรหว่า
- phongsiri
- ขาประจำ
- โพสต์: 5777
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2009, 11:25
- Tel: -
- team: Nong Khai Cycling Club
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
เข้าใจว่าเป็นเรื่องของ Saddle Set Back และความสวยงาม หรือ ให้ตัว ก้มต่ำกว่าเดิมครับ
ชีวิตที่ผ่านมานั้นมันคุ้มค่าจริงหรือ และตอนนี้ได้ทำอะไรเพื่อจะก้าวต่อไปแล้วหรือยัง
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
- janisa88
- ขาประจำ
- โพสต์: 2952
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.พ. 2010, 14:57
- Tel: 0889533678
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
ก็ไม่ทุกคันนะครับ......
แจกสายคล้องแว่นฟรีมีตลอดครับแจกเพื่อนๆthai mtb
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2&t=461606
ชมภาพ รถmtb รุ่นล้าสมัย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=690950
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2&t=461606
ชมภาพ รถmtb รุ่นล้าสมัย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=690950
- tee45984
- ขาประจำ
- โพสต์: 571
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ม.ค. 2010, 19:43
- Tel: 0869705553
- team: สวนหลวง2009
- Bike: Bianchi kuma 5300 Surly LHT Felt AR5
- ตำแหน่ง: 140 ซ.อ่อนนุช 40 ถนนสุขุมวิท77 เขตสวนหลวง กทม. 10250
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
+1janisa88 เขียน:ก็ไม่ทุกคันนะครับ......![]()
ชวนปั่นจักรยานที่สวนหลวงร.9
ทุกวัน เวลา 6.00-8.00น.
ทุกวัน เวลา 6.00-8.00น.
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
ไม่ทุกคัน
และคันที่ทำ คือ ปรับให้ระยะเซ็ทแบ็คตรงตามต้องการ
คำถาม แล้วเสต็มยาวอีกไม่ได้รึ?
คำตอบ กติกา UCI ต้องพึงระวังระยะเซ็ทแบ็คด้วยครับ
สมัยนี้หมดยุคเฟรมสั่งตัด เฟรมสั่งทำ ไปซักพักแล้ว นักแข่งเกือบทั้งหมดขี่เฟรมตลาด(ในค่ายหลัก) แม้จะมีบ้างคนเสริมแรงพิเศษ แต่ก็เป็นมิติตลาดครับไม่ได้ตัดเฉพาะตัวเหมือนแต่ก่อน ทำให้บางคนต้องเลือกรถเล็กลงถึงจะเวิร์ค เมื่อรถเล็กลง ระยะท่อบนก็สั้นลง และต้องชดเชยด้วยความยาวเสต็มและการเยื้องหลัง
ทำไม UCI ต้องกำหนดระยะเซ็ทแบ็คเล็งจากระยะของแนวกระโหลก? เพราะการเซ็ทเบาะมาหน้ามากๆ ย่ำได้ดีจริงแต่มีผลร้ายต่อสรีระการออกแรงครับ จึงห้าม ไม่งั้นนักแข่งทั้งหลายพากันนั่งย้ำกันหมดแน่ๆ ขนาดมีกติกาบังคับ ยังอุตส่าห์นั่งปลายเบาะชนิดเบาจิ้มร่องก้นกันได้ จะได้ย่ำได้ถนัดๆ
และคันที่ทำ คือ ปรับให้ระยะเซ็ทแบ็คตรงตามต้องการ
คำถาม แล้วเสต็มยาวอีกไม่ได้รึ?
คำตอบ กติกา UCI ต้องพึงระวังระยะเซ็ทแบ็คด้วยครับ
สมัยนี้หมดยุคเฟรมสั่งตัด เฟรมสั่งทำ ไปซักพักแล้ว นักแข่งเกือบทั้งหมดขี่เฟรมตลาด(ในค่ายหลัก) แม้จะมีบ้างคนเสริมแรงพิเศษ แต่ก็เป็นมิติตลาดครับไม่ได้ตัดเฉพาะตัวเหมือนแต่ก่อน ทำให้บางคนต้องเลือกรถเล็กลงถึงจะเวิร์ค เมื่อรถเล็กลง ระยะท่อบนก็สั้นลง และต้องชดเชยด้วยความยาวเสต็มและการเยื้องหลัง
ทำไม UCI ต้องกำหนดระยะเซ็ทแบ็คเล็งจากระยะของแนวกระโหลก? เพราะการเซ็ทเบาะมาหน้ามากๆ ย่ำได้ดีจริงแต่มีผลร้ายต่อสรีระการออกแรงครับ จึงห้าม ไม่งั้นนักแข่งทั้งหลายพากันนั่งย้ำกันหมดแน่ๆ ขนาดมีกติกาบังคับ ยังอุตส่าห์นั่งปลายเบาะชนิดเบาจิ้มร่องก้นกันได้ จะได้ย่ำได้ถนัดๆ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- neo
- ขาประจำ
- โพสต์: 225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 06:17
- team: Bianchi Club
- Bike: Dahon P16,Trek 8500,Klein Attitude XX,DarkRock 700C,Bianchi 928 T-Cube,Bianchi Dolomiti,BF Crusoe,BF Tikit
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
สอบถาม K.giro เพิ่มเติมน่ะครับ
การปรับระยะหลักอานในลักษณะการย่ำบันได มีผลเสียต่อร่างกายอย่างไร?
การปรับระยะหลักอานในลักษณะการย่ำบันได มีผลเสียต่อร่างกายอย่างไร?
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
เท่าที่ทราบ รู้สึกจะมีปัญหาที่หัวเข่าครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
ผมก็เป็นคนหนึ่ง ที่แอบย่ำบ้างเวลาหมดแรง แบบนี้นานๆไปจะเป็นไงบ้างครับgiro เขียน:เท่าที่ทราบ รู้สึกจะมีปัญหาที่หัวเข่าครับ
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
-
มะพร้าวอ่อน
- สมาชิก
- โพสต์: 39
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ธ.ค. 2009, 12:16
- team: ปั่นคนเดียว
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
ทำไม UCI ต้องกำหนดระยะเซ็ทแบ็คเล็งจากระยะของแนวกระโหลก? เพราะการเซ็ทเบาะมาหน้ามากๆ ย่ำได้ดีจริงแต่มีผลร้ายต่อสรีระการออกแรงครับ จึงห้าม ไม่งั้นนักแข่งทั้งหลายพากันนั่งย้ำกันหมดแน่ๆ ขนาดมีกติกาบังคับ ยังอุตส่าห์นั่งปลายเบาะชนิดเบาจิ้มร่องก้นกันได้ จะได้ย่ำได้ถนัดๆ
ไม่ค่อยเข้าใจครับ รบกวนผู้รู้อธิบายหน่อยครับ
ไม่ค่อยเข้าใจครับ รบกวนผู้รู้อธิบายหน่อยครับ
- จรรญ์ญา
- ขาประจำ
- โพสต์: 348
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2009, 10:33
- team: Royal Police Cycling Team
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
giro เขียน:เท่าที่ทราบ รู้สึกจะมีปัญหาที่หัวเข่าครับ
ใข่ครับ นี้ละตัวปัญหาหัวเข่าพังแล้วชีวิตนักปั่นก็จบ
" You can never believe in a dream.... if you dont believe in yourself!"
"Victory is what happens when dreams, dedication and discipline meet"
"Victory is what happens when dreams, dedication and discipline meet"
-
nut2720nut
- ขาประจำ
- โพสต์: 528
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ก.ค. 2009, 22:46
- Tel: 0932974594
- team: อยู่โรงบาลกรุงเทพคร๊าบ หาเพื่อนปั่นพร้อมที่ปั่นด้วยนะคร๊าบ ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับผม
- Bike: Gary fisher wahoo09 ขาวๆ อวบๆ คร๊าบผม อิอิ
- ตำแหน่ง: อยู่มหาลัยคริสเตียน นครปฐม คร๊าบผม
- ติดต่อ:
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
ผมว่าน่าจะมีผลต่อผิวข้อกระดูกระหว่างกระดูกสะบ้ากับผิวกระดูกขาทางด้านบนและด้านล่าง พูดออกทางการแพทย์หน่อยก็ผิวของลูกpatellar กับผิวกระดูกของfemur กับtibiaซึ่งของกระดูกนี้เป็นฐานของข้อเข่า ทำให้เกิดการเสียดสีเป็นช่วงสั้นๆและมีการเพิ่มแรงกดจากการดึงรั้งของลูกpatellarลงอัดต่อผิวข้อเพิ่มมากขึ้นเนื่องจากเข่าจะอยู่ในท่างอเป็นระยะเวลานานมากกว่าการปั่นปกติ ทำให้เกิดการซึกหรอเร็วครับ เค้าเลยเป็นห่วงเลยสั่งห้ามกระมั้งขอรับ อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ รอผู้รู้มาบอกนะคร๊าบ 
- R_ROM_D
- ขาประจำ
- โพสต์: 2844
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ย. 2008, 09:42
- Tel: 0909935186
- team: R-11 Bike (ราบ11)
- Bike: SL3, CLX 2.0, 1-20, NRS
- ตำแหน่ง: 9 หมู่ 4 ต.ดอนมะนาว อ.สองพี่น้อง จ.สุพรรณบุรี 72110
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
น่าจะเกี่ยวกับตำแหน่งของ Knee over Pedals กับองศาท่อนั่งที่ชันกว่าเสือภูเขาด้วยมั้งครับ
-
boobie
- ขาประจำ
- โพสต์: 105
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ธ.ค. 2009, 17:46
- Tel: 0892115555
- Bike: Trek4300
Re: ทำไมหมอบต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง
ขอบคุณครับ 