ThaiMTB.com

ชิฟเตอร์ 105 10 สปีด อันด้านขวา อายุอานามประมาณ 15,000 กิโลเมตร..สายเกียร์ มันขาดบริเวณหมุดหัวสาย ผมก็ดึงสายสลิงออกมาก่อน เหลือแต่ปลอกสายไว้

แต่มือเจ้ากรรม เผลอไปกดชิฟเตอร์เล่น สองสามครั้ง(ขณะที่สายฯขาดเเล้ว)...จากนั้นก็ไปซื้อสายใน มาใส่ใหม่ พอจะลองกด เปลี่ยนเกียร์ปรากฏว่า กดลงไปได้จังหวะเดียว เกียร์ก็ไม่เปลี่ยนให้ และก้านชิฟเตอร์"แข็งโป๊ก"

อาการแบบนี่ น่าจะเกิดจากอะไรครับ สามารถรื้อออกมาดูและซ่อมแซมเองได้มั้ย หรือต้องส่งให้ผู้ที่ชำนาญการ ให้เขาตรวจซ่อมให้....ขอบคุณครับ

หมุดหัวสายค้างอยู่หรือเปล่าครับ

หมุดหัวสาย ผมไม่เห็นบริเวณหัวชิฟเตอร์...อาจจะหล่นบนพื้น หรือ หลุดเข้าไปด้านในชิฟเตอร์ เดี๋ยวผมเอาไปให้ช่างฯดูให้ดีกว่า..ทำเองไม่เป็น และไม่กล้าทำด้วยอ่าครับ....ได้ผลเช่นไร จะมาอัพเดต ....ขอบคุณครับ

อาการแบบนี้ผมเคยเจอกะมือเกียร์ของผมครับ มีสายขาดอยู่ข้างใน ลองดูดีๆนะครับ ค่อยๆใช้ลวดเส้นเล็กๆแหย่ดันออกมา
มันขาดและติดใน ตรงจังหวะที่เจ้าของกระทู้เผลอกดชิฟเตอร์เล่น

เจอสาเหตุแล้วครับ มีเศษท่อนหัวสาย ค้างอยู่ด้านใน บริเวณ"เฟือง" คงจะเข้าไปตอนผมกดชิฟเตอร์เล่น

ผมนำรถไปให้ช่างฯ(ปั่นหมอบเหมือนกัน) แกเห็นหมุดหัวเกียร์เส้นใหม่ โผล่อยู่(ปกติ ต้องผลุบไปลึก) แกฟันธงว่า คงมีอะไรไปขวางด้านในแน่ๆ...แกเอาสปรย์หล่อลื่นฉีด เอาหัวฉีดลมแรงเป่า และโยกชิฟเตอร์ไปมา จนมีเศษหัวสายเกียร์เส้นเก่า โผล่ให้เห็น

พอเติมจาระบี ในเฟืองชิฟเตอร์ใ ส่สายฯใหม่ จูนฯเล็กน้อย ปรากฏว่า เบาหวิว แม่นยำเลยครับ

ขอบคุณทุกท่านเลยนะครับ...ทุกปัญหา ต้องมีที่มาและสาเหตุจริงๆครับ ซึ่งดีที่ผม ไม่แกะ-รื้อไส้ในชิฟเตอร์ มิเช่นนั้น ประกอบร่างคืนไม่ถูกเป็นแน่แท้ 55555!