หน้า 1 จากทั้งหมด 1

ทำไม ?

โพสต์: 19 ธ.ค. 2009, 11:43
โดย รตอ.ละม่อม
ทำไมเวลาปั่นบนเทรเนอร์ หัวใจเต้น และ ขึ้นช้ากว่า ปั่นบนถนนจริง
ปล. เกียร์ รอบขา ความเร็ว เวลาระยะทาง ก็เท่ากัน
ขอบคุณครัย

Re: ทำไม ?

โพสต์: 19 ธ.ค. 2009, 12:10
โดย kutoto
น่าจะเป็นจากปัจจัย และสิ่งเร้าอื่นๆนะครับ
- ความตื้นเต้น หรือ ระวังตัวระหว่างปั่นบนถนน
- สภาพอากาส ความร้อน
- ความหนึดที่แตกต่าง เทนเนอร์/พื้นถนน

ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ :mrgreen:

Re: ทำไม ?

โพสต์: 19 ธ.ค. 2009, 13:45
โดย JADE555
สงสัยจะตื่นเต้นน้อยกว่าจริงๆ อีกอย่าง ปั่นถนนจริงมีเรื่องของลมเข้ามาฉุดเรา แล้วไหนจะต้องคอยเร่งผ่อน เร่งผ่อน

ถ้าปั่นเทรนเนอร์ ก็ลองเร่่งแล้วผ่อน แล้วเร่ง แล้วผ่อน สลับกันดูครับ :mrgreen:

Re: ทำไม ?

โพสต์: 19 ธ.ค. 2009, 20:13
โดย เสือ Spectrum
บนถนนมันมีตัวแปรอื่นๆ มากกว่าบนเทรนเนอร์มากครับ ที่เกียร์เดิมบนเทรนเนอร์อย่างมากก็ปั่นฯ ไปเรื่อยๆ เร่งความเร็วบ้างนิดหน่อยเป็นช่วงๆ ตามแต่วิธีการฝึกซ้อม

แต่บนถนนปั่นฯ ด้วยเกียร์เดิมไปสักระยะหนึ่งพอถนนเปลี่ยนทิศทาง เจอลมสวนอ่อนๆ บันใดก็จะหนักขึ้นโดย "ไม่รู้ตัว" ครับ พอเวลานานเข้าชีพจรก็ขึ้นสูงแน่นอนเพราะ Load มากขึ้นที่เกียร์เดิม ความเร็วที่ตกลงเล็กน้อยทำให้เราต้องออกแรงมากขึ้นเพื่อรักษาระดับความเร็ว

เหมือนกับพื้นถนนครับ ลองสังเกตุเวลาผิวถนนเปลี่ยนจากถนนลาดยางกลายเป็นถนนคอนกรีตสิครับ ส่วนมากบนถนนลาดยางจะปั่นฯ ได้ลื่นกว่าและทำความเร็วได้ดีกว่า ดังนั้นพอขึ้นถนนคอนกรีตความเร็วเราก็อาจจะตกลงเหมือนการโดนลมพัดสวนอ่อนๆ ก็ได้เช่นกันครับ

เพื่อนร่วมทีมก็เป็นตัวเร่งให้เราใช้ความเร็วที่อาจจะต้องออกแรงมากกว่าปรกติที่ปั่นฯ บนเทรนเนอร์โดยไม่มีตัวเปรียบเทียบเช่นกันครับ

Re: ทำไม ?

โพสต์: 20 ธ.ค. 2009, 03:02
โดย ฟลุ๊ค
อะ กำลังเรื่มปั่นเทรนเนอร์ มารับข้อมูล ขอบคุณครับ

Re: ทำไม ?

โพสต์: 20 ธ.ค. 2009, 08:00
โดย merf
รตอ.ละม่อม
อยากหาเรื่องออกไปปั่นข้างนอกอ่ะจิ :mrgreen:

Re: ทำไม ?

โพสต์: 20 ธ.ค. 2009, 19:54
โดย niiiiiim
ลงพื้นที่จริงไปเลย

Re: ทำไม ?

โพสต์: 21 ธ.ค. 2009, 16:03
โดย zero_0re
มารอฟังครับ :!: