ทำไมเวลาปั่นบนเทรเนอร์ หัวใจเต้น และ ขึ้นช้ากว่า ปั่นบนถนนจริง
ปล. เกียร์ รอบขา ความเร็ว เวลาระยะทาง ก็เท่ากัน
ขอบคุณครัย
ทำไม ?
- รตอ.ละม่อม
- ขาประจำ
- โพสต์: 255
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 11:04
- Tel: 0917687182
- team: ไม่มี
- Bike: เสือภูเขามั่ง เสือหมอบมั่ง เบื่อๆก็ขี่ฟีโน่
- ตำแหน่ง: กุงเตป
ทำไม ?
เบื่อๆอยากๆ
- kutoto
- ขาประจำ
- โพสต์: 1638
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ม.ค. 2009, 12:01
- Tel: 089-200-2606
- team: TOTO BIKE
- Bike: = จักรยาน
Re: ทำไม ?
น่าจะเป็นจากปัจจัย และสิ่งเร้าอื่นๆนะครับ
- ความตื้นเต้น หรือ ระวังตัวระหว่างปั่นบนถนน
- สภาพอากาส ความร้อน
- ความหนึดที่แตกต่าง เทนเนอร์/พื้นถนน
ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
- ความตื้นเต้น หรือ ระวังตัวระหว่างปั่นบนถนน
- สภาพอากาส ความร้อน
- ความหนึดที่แตกต่าง เทนเนอร์/พื้นถนน
ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
กดเลย TOTO BIKE กทม.(วัดอรุณ)
Strava (IOS, Adroid และ ไมล์ที่มี GPS) แอฟดีๆสำหรับนักปั่น+วิ่ง
ID = Anuwat Itthikamollert
Strava (IOS, Adroid และ ไมล์ที่มี GPS) แอฟดีๆสำหรับนักปั่น+วิ่ง
ID = Anuwat Itthikamollert
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
Re: ทำไม ?
สงสัยจะตื่นเต้นน้อยกว่าจริงๆ อีกอย่าง ปั่นถนนจริงมีเรื่องของลมเข้ามาฉุดเรา แล้วไหนจะต้องคอยเร่งผ่อน เร่งผ่อน
ถ้าปั่นเทรนเนอร์ ก็ลองเร่่งแล้วผ่อน แล้วเร่ง แล้วผ่อน สลับกันดูครับ
ถ้าปั่นเทรนเนอร์ ก็ลองเร่่งแล้วผ่อน แล้วเร่ง แล้วผ่อน สลับกันดูครับ
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
- เสือ Spectrum
- ขาประจำ
- โพสต์: 4449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
- Tel: -
- team: 99 City Bike
- Bike: LA Spectrum
Re: ทำไม ?
บนถนนมันมีตัวแปรอื่นๆ มากกว่าบนเทรนเนอร์มากครับ ที่เกียร์เดิมบนเทรนเนอร์อย่างมากก็ปั่นฯ ไปเรื่อยๆ เร่งความเร็วบ้างนิดหน่อยเป็นช่วงๆ ตามแต่วิธีการฝึกซ้อม
แต่บนถนนปั่นฯ ด้วยเกียร์เดิมไปสักระยะหนึ่งพอถนนเปลี่ยนทิศทาง เจอลมสวนอ่อนๆ บันใดก็จะหนักขึ้นโดย "ไม่รู้ตัว" ครับ พอเวลานานเข้าชีพจรก็ขึ้นสูงแน่นอนเพราะ Load มากขึ้นที่เกียร์เดิม ความเร็วที่ตกลงเล็กน้อยทำให้เราต้องออกแรงมากขึ้นเพื่อรักษาระดับความเร็ว
เหมือนกับพื้นถนนครับ ลองสังเกตุเวลาผิวถนนเปลี่ยนจากถนนลาดยางกลายเป็นถนนคอนกรีตสิครับ ส่วนมากบนถนนลาดยางจะปั่นฯ ได้ลื่นกว่าและทำความเร็วได้ดีกว่า ดังนั้นพอขึ้นถนนคอนกรีตความเร็วเราก็อาจจะตกลงเหมือนการโดนลมพัดสวนอ่อนๆ ก็ได้เช่นกันครับ
เพื่อนร่วมทีมก็เป็นตัวเร่งให้เราใช้ความเร็วที่อาจจะต้องออกแรงมากกว่าปรกติที่ปั่นฯ บนเทรนเนอร์โดยไม่มีตัวเปรียบเทียบเช่นกันครับ
แต่บนถนนปั่นฯ ด้วยเกียร์เดิมไปสักระยะหนึ่งพอถนนเปลี่ยนทิศทาง เจอลมสวนอ่อนๆ บันใดก็จะหนักขึ้นโดย "ไม่รู้ตัว" ครับ พอเวลานานเข้าชีพจรก็ขึ้นสูงแน่นอนเพราะ Load มากขึ้นที่เกียร์เดิม ความเร็วที่ตกลงเล็กน้อยทำให้เราต้องออกแรงมากขึ้นเพื่อรักษาระดับความเร็ว
เหมือนกับพื้นถนนครับ ลองสังเกตุเวลาผิวถนนเปลี่ยนจากถนนลาดยางกลายเป็นถนนคอนกรีตสิครับ ส่วนมากบนถนนลาดยางจะปั่นฯ ได้ลื่นกว่าและทำความเร็วได้ดีกว่า ดังนั้นพอขึ้นถนนคอนกรีตความเร็วเราก็อาจจะตกลงเหมือนการโดนลมพัดสวนอ่อนๆ ก็ได้เช่นกันครับ
เพื่อนร่วมทีมก็เป็นตัวเร่งให้เราใช้ความเร็วที่อาจจะต้องออกแรงมากกว่าปรกติที่ปั่นฯ บนเทรนเนอร์โดยไม่มีตัวเปรียบเทียบเช่นกันครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
- ฟลุ๊ค
- ขาประจำ
- โพสต์: 692
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ม.ค. 2009, 02:26
- Tel: 0890265501
- Bike: trek 2.5 + ดันราง
- ตำแหน่ง: พระราม 2
Re: ทำไม ?
อะ กำลังเรื่มปั่นเทรนเนอร์ มารับข้อมูล ขอบคุณครับ
พันธมิตร ท่าน...A-tarO
มีฝัน แต่ไม่มีหวัง
มีฝัน แต่ไม่มีหวัง
- merf
- ขาประจำ
- โพสต์: 3333
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:05
- Tel: 0859121272
- team: ไม่มี
- Bike: Spider_Merf , MixZee_Merf
- ติดต่อ:
Re: ทำไม ?
รตอ.ละม่อม
อยากหาเรื่องออกไปปั่นข้างนอกอ่ะจิ
อยากหาเรื่องออกไปปั่นข้างนอกอ่ะจิ
- niiiiiim
- ขาประจำ
- โพสต์: 142
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ธ.ค. 2009, 01:25
- Tel: 0838487151
- Bike: IndyFab
- ตำแหน่ง: BangKokPlaNetEaRth
Re: ทำไม ?
ลงพื้นที่จริงไปเลย
-
zero_0re
- ขาประจำ
- โพสต์: 143
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ธ.ค. 2009, 11:25
- Tel: 0876851017
- team: -
- Bike: -