หน้า 1 จากทั้งหมด 1
ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 06 ก.ค. 2015, 08:08
โดย neomagic
คือที่นึกออก
ข้อดี
1 สวยกว่า
ข้อเสีย
1 ต้องการเครื่องมือ ในการใส่สายเข้าไปเฟรม
เรื่องของการ maintenance ระหว่างซ่อนสายกะแบบไม่ซ่อน อันไหนบ่อยกว่าครับ?
คือเห็นหมอบแบบไม่ซ่อนสาย มันราคาถูกกว่า ในกรณีอะไหล่เกรดเดียวกัน
และเสือภูเขาคันเก่า ผมไม่ได้ซ่อนสาย ทุก 1-1.5 ปีต้องเอาสายเกียร์มาชะโลมน้ำมันครั้งนึง
Re: ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 06 ก.ค. 2015, 08:45
โดย Snack
เอาแต่ข้อดีที่เห็นๆละกัน ซ่อนเช็ดล้างตรงใต้ท่อล่างที่ล้อดีดมาโดนง่ายกว่า ไม่ซ่อนตั้งสับจานง่ายดีเอามือเหนี่ยวสายได้เลย
Re: ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 06 ก.ค. 2015, 13:47
โดย ktspyder
เอาจริงๆเลย คือไม่มีข้อดี

Re: ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 06 ก.ค. 2015, 14:18
โดย เสือกินปลาทู
ซ่อนสาย ดูเกลี้ยงเกลาดี อย่างอื่นนึกไม่ออก
Re: ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 06 ก.ค. 2015, 15:27
โดย KleinMantra1998
สวย สะอาดตา ไม่เก็บดินเก็บโคลน
Re: ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 07 ก.ค. 2015, 09:41
โดย Meow-Meow
เฟรมแบบซ่อนสาย เวลาเอาไปหนีบกับ Rack สายเกียร์สายเบรคจะไม่ไปขูดสีเฟรมให้เปนรอยครับ
Re: ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 07 ก.ค. 2015, 10:05
โดย lucifer
ว่าไปมันก็เป็นกระแสนิยมที่พยายามทำให้รถออกมาดูดี มีราคา น่าจับต้อง
มีคนพยายามจะเอาข้อดีของการเดินสายเกียร์ สายเบรคไว้ในท่อจักรยานว่าสามารถช่วยในเรื่องของ aerodynamic ได้ ซึ่งตรงนี้ก็คงจะเห็นผลกันในอุโมงค์ลม คือจริงๆก็ยอมรับกันนะครับว่า จักรยานที่ออกแบบมาแล้วซ่อนสาย มันดูดี มีรสนิยมจริงๆ ในแง่ผู้ผลิตเองก็ชอบนะครับเพราะว่าไม่ต้องเพิ่มหูหรือstopper สำหรับยึดปลอกสายเกียร์ ในแง่ผู้ใช้เองก็ชอบเพราะหอบหิ้วจับท่อล่างก็ไม่มีอะไรมาสะดุดมือ
คราวนี้ก็จะเป็นความเห็นส่วนตัวของช่างสมัครเล่นอย่างผมบ้าง
ซ่อนสายไม่มีอะไรดีเลยในมุมมองของคนประกอบรถ เพราะต้องพิถีพิถันมากๆในการจัดความยาวของปลอกสายเกียร์ที่จะจมลงไปบนเฟรม ปลอกสายจะต้องเบียดกับท่อคออย่างช่วยไม่ได้จริงๆ ต้องวางแผนหาแผ่นรองกันรอยมาแปะไว้ ปลอกสายเกียร์จะถูกบังคับให้เดินโค้งกว่าปกติเพื่อให้สวยงาม ลงตัว และพอดี แต่ข้อเสียที่ติดตามมาคือ "ความฝืด"ที่จะเพิ่มขึ้น แน่นอนครับ ก็ต้องเลือกใช้สายเกียร์และปลอกเกียร์คุณภาพสูงมาชดเชย
ประกอบลำบากไหม? แน่นอนครับ ยุ่งยากเล็กน้อย ถ้าเข้าใจวิธีการ
แต่จะยุ่งยากมากสำหรับมือใหม่ที่เจอกับเฟรมซ่อนสายเป็นครั้งแรก
สำหรับช่างประจำทีมแข่ง จะไม่ชอบใจนักกับเฟรมซ่อนสายเพราะใช้เวลาในการเซอร์วิสมากกว่า ถึงจะคล่องอย่างไรก็ตาม ก็ยังใช้เวลามากกว่าอยู่ดี
สังเกตดีๆ เฟรมแข่งหลายๆตัว ยังคงใช้วิธีการเดินสายเกียร์แบบไม่ซ่อนสาย โดยใช้เหตุผลว่าสะดวกแก่ช่างเซอร์วิส
Re: ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 07 ก.ค. 2015, 12:14
โดย samad
ข้อดีซ่อนสายคือไม่มีสายบังไฟหน้า เข้าโค้งสายไม่ตีกันไปมา ข้อเสียของการซ่อนสายคือเบรคหลังตอบสนองช้าและแข็ง สายที่อยู่ใต้ผ้าพันแฮนด์บดมือมากฯเวลาโยกขึ้นเขา
Re: ข้อดีของการซ่อนสายเกียร์/เบรค เหนือกว่าแบบไม่ซ่อนคืออะไรครับ
โพสต์: 07 ก.ค. 2015, 14:09
โดย Sutti2499
ความคิดผมคือ สวย เป็นระเบียบ ไม่มีสายมาไม่เกะกะ โดยรวมผมว่าภาพลักษณ์ดีกว่า แต่ผมชอบไม่ซ่อนสายครับ ผมโรคจิตชอบปรับเกียร์เล่น จับสายเช็คดูความตึงความหย่อนง่ายดี