หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เทียบประสิทธิภาพ sram rival / sram red
โพสต์: 18 พ.ย. 2014, 10:30
โดย pappy
ตอนนี้ผมใช้rivalในรถTTอยู่ครับ อยากอัพเป็นRed อยากทราบประสิทธิภาพว่ามันจะต่างกันมากน้อยแค่ไหนครับ รถTTนะครับ
Re: เทียบประสิทธิภาพ sram rival / sram red
โพสต์: 18 พ.ย. 2014, 11:26
โดย flybigbear
น้ำหนักและความเนียนในการเปลี่ยนเกียร์
นอกนั้น รอผู้อื่นมาตอบครับ
Re: เทียบประสิทธิภาพ sram rival / sram red
โพสต์: 18 พ.ย. 2014, 12:30
โดย marinha
Red แบริ่งเป็นลูกปืนเซรามิค กะโหลก, ลูกรอกตีนผี
พูดง่ายๆคือลื่นกว่านั่นแหละครับ
Re: เทียบประสิทธิภาพ sram rival / sram red
โพสต์: 18 พ.ย. 2014, 13:34
โดย yaes_u
Re: เทียบประสิทธิภาพ sram rival / sram red
โพสต์: 19 พ.ย. 2014, 02:04
โดย giro
ถ้าเป็น TT ไม่น่าจะต่างจนรู้สึกมากครับ นอกจากเอาขึ้นตาชั่ง ซึ่งเวลาปั่นก็แทบไม่รู้สึกครับ
ผมใช้ force ทั้งยวงแต่มือเป็น red เพราะระบบกลไกใน red ทำได้ฟิลลิ่งดีกว่ามากครับ
แต่ผมมัน sram โบราณยุคนั้นขาตีนผี red สับจาน red ไม่สติฟ ขนาดโปรยังใช้สับจาน force และขาตีนผียี่ห้ออื่นแข่งในยุโรป
ถึงมันจะหมุนดีกว่าผมก็สบายใจประหยัดกับ force ที่หนักกว่ากันไม่กี่ร้อยกรัม
แต่ถ้าสุดหมดแล้วล้อก็ดิสค์ ยางก็ดี หน้าก็ขอบสูงหรือสามก้าน เบาะเบาสบายก้น หมวก สกินสูท รองเท้า ผ้าคลุมรองเท้า เรียกว่าหมดทางไปแล้วก็จัด red มาครับ สบายใจแน่นอน ... ถ้ายังผมว่าย้อนดูว่าขาดอะไรครับ
ปล. TT ผมว่า .... ultegra di2 จะเวิร์คสุดๆครับถ้าเทียบกับ red นอกจากว่ามันเปลี่ยนเกียร์ได้สองที่แล้ว มันแอโร่กว่าครับ บนรถพวกนี้แอโร่มาก่อนน้ำหนัก เรื่องลื่นไม่ลื่นมันส่งผลน้อยมากกับวัตต์ที่ออก
Re: เทียบประสิทธิภาพ sram rival / sram red
โพสต์: 19 พ.ย. 2014, 03:14
โดย MinPassakorn
giro เขียน:ถ้าเป็น TT ไม่น่าจะต่างจนรู้สึกมากครับ นอกจากเอาขึ้นตาชั่ง ซึ่งเวลาปั่นก็แทบไม่รู้สึกครับ
ผมใช้ force ทั้งยวงแต่มือเป็น red เพราะระบบกลไกใน red ทำได้ฟิลลิ่งดีกว่ามากครับ
แต่ผมมัน sram โบราณยุคนั้นขาตีนผี red สับจาน red ไม่สติฟ ขนาดโปรยังใช้สับจาน force และขาตีนผียี่ห้ออื่นแข่งในยุโรป
ถึงมันจะหมุนดีกว่าผมก็สบายใจประหยัดกับ force ที่หนักกว่ากันไม่กี่ร้อยกรัม
แต่ถ้าสุดหมดแล้วล้อก็ดิสค์ ยางก็ดี หน้าก็ขอบสูงหรือสามก้าน เบาะเบาสบายก้น หมวก สกินสูท รองเท้า ผ้าคลุมรองเท้า เรียกว่าหมดทางไปแล้วก็จัด red มาครับ สบายใจแน่นอน ... ถ้ายังผมว่าย้อนดูว่าขาดอะไรครับ
ปล. TT ผมว่า .... ultegra di2 จะเวิร์คสุดๆครับถ้าเทียบกับ red นอกจากว่ามันเปลี่ยนเกียร์ได้สองที่แล้ว มันแอโร่กว่าครับ บนรถพวกนี้แอโร่มาก่อนน้ำหนัก เรื่องลื่นไม่ลื่นมันส่งผลน้อยมากกับวัตต์ที่ออก
+1 ครับ ผมว่ามันสะดวกกว่าครับ เปลี่ยนเกียร์ได้สองที่ เซ็ตปุ่มผ่านโปรแกรมได้ ที่สำคัญมันเปลี่ยนเกียร์แม่นด้วยครับ เซ็ตดีๆแค่ครั้งเดียวก็ไม่ต้องเซ็ตอีกเลยครับ นอกจากจะเปลี่ยนเฟืองหรือใบจานครับ แต่ต้องระวังอย่าให้โซ่ตกตรงจานหน้านะครับ ผมเพิ่งเห็นรูปมาครับ สายไฟขาดเลย
Re: เทียบประสิทธิภาพ sram rival / sram red
โพสต์: 19 พ.ย. 2014, 07:04
โดย pappy
ขอบพระคุณทุกความคิดเห็นครับผม