เทียบประสิทธิภาพ sram rival / sram red

[pappy]

ตอนนี้ผมใช้rivalในรถTTอยู่ครับ อยากอัพเป็นRed อยากทราบประสิทธิภาพว่ามันจะต่างกันมากน้อยแค่ไหนครับ รถTTนะครับ

[flybigbear]

น้ำหนักและความเนียนในการเปลี่ยนเกียร์

นอกนั้น รอผู้อื่นมาตอบครับ

[marinha]

Red แบริ่งเป็นลูกปืนเซรามิค กะโหลก, ลูกรอกตีนผี

พูดง่ายๆคือลื่นกว่านั่นแหละครับ

[yaes_u]

ที่เคยลองเล่น red วัสดุเกรดสูงกว่า น๊อตทุกตัว เป็น ไทเทเนียม เลยทำให้ได้เบากว่าคมกว่านิดหน่อย เสียงแน่นครับ ราคาก็ต่างกันครึ่งๆละครับ
เพื่อนซื้อforce22 มาเล่น ไม่รวมขาจาน ลงอีก ไม่เกิน2หมื่น ก็ได้red ส่วนforce ก็ ปล่อยมือ2ครับ

[giro]

ถ้าเป็น TT ไม่น่าจะต่างจนรู้สึกมากครับ นอกจากเอาขึ้นตาชั่ง ซึ่งเวลาปั่นก็แทบไม่รู้สึกครับ
ผมใช้ force ทั้งยวงแต่มือเป็น red เพราะระบบกลไกใน red ทำได้ฟิลลิ่งดีกว่ามากครับ
แต่ผมมัน sram โบราณยุคนั้นขาตีนผี red สับจาน red ไม่สติฟ ขนาดโปรยังใช้สับจาน force และขาตีนผียี่ห้ออื่นแข่งในยุโรป
ถึงมันจะหมุนดีกว่าผมก็สบายใจประหยัดกับ force ที่หนักกว่ากันไม่กี่ร้อยกรัม

แต่ถ้าสุดหมดแล้วล้อก็ดิสค์ ยางก็ดี หน้าก็ขอบสูงหรือสามก้าน เบาะเบาสบายก้น หมวก สกินสูท รองเท้า ผ้าคลุมรองเท้า เรียกว่าหมดทางไปแล้วก็จัด red มาครับ สบายใจแน่นอน ... ถ้ายังผมว่าย้อนดูว่าขาดอะไรครับ
ปล. TT ผมว่า .... ultegra di2 จะเวิร์คสุดๆครับถ้าเทียบกับ red นอกจากว่ามันเปลี่ยนเกียร์ได้สองที่แล้ว มันแอโร่กว่าครับ บนรถพวกนี้แอโร่มาก่อนน้ำหนัก เรื่องลื่นไม่ลื่นมันส่งผลน้อยมากกับวัตต์ที่ออก

[MinPassakorn]

ถ้าเป็น TT ไม่น่าจะต่างจนรู้สึกมากครับ นอกจากเอาขึ้นตาชั่ง ซึ่งเวลาปั่นก็แทบไม่รู้สึกครับ
ผมใช้ force ทั้งยวงแต่มือเป็น red เพราะระบบกลไกใน red ทำได้ฟิลลิ่งดีกว่ามากครับ
แต่ผมมัน sram โบราณยุคนั้นขาตีนผี red สับจาน red ไม่สติฟ ขนาดโปรยังใช้สับจาน force และขาตีนผียี่ห้ออื่นแข่งในยุโรป
ถึงมันจะหมุนดีกว่าผมก็สบายใจประหยัดกับ force ที่หนักกว่ากันไม่กี่ร้อยกรัม

แต่ถ้าสุดหมดแล้วล้อก็ดิสค์ ยางก็ดี หน้าก็ขอบสูงหรือสามก้าน เบาะเบาสบายก้น หมวก สกินสูท รองเท้า ผ้าคลุมรองเท้า เรียกว่าหมดทางไปแล้วก็จัด red มาครับ สบายใจแน่นอน ... ถ้ายังผมว่าย้อนดูว่าขาดอะไรครับ
ปล. TT ผมว่า .... ultegra di2 จะเวิร์คสุดๆครับถ้าเทียบกับ red นอกจากว่ามันเปลี่ยนเกียร์ได้สองที่แล้ว มันแอโร่กว่าครับ บนรถพวกนี้แอโร่มาก่อนน้ำหนัก เรื่องลื่นไม่ลื่นมันส่งผลน้อยมากกับวัตต์ที่ออก

+1 ครับ ผมว่ามันสะดวกกว่าครับ เปลี่ยนเกียร์ได้สองที่ เซ็ตปุ่มผ่านโปรแกรมได้ ที่สำคัญมันเปลี่ยนเกียร์แม่นด้วยครับ เซ็ตดีๆแค่ครั้งเดียวก็ไม่ต้องเซ็ตอีกเลยครับ นอกจากจะเปลี่ยนเฟืองหรือใบจานครับ แต่ต้องระวังอย่าให้โซ่ตกตรงจานหน้านะครับ ผมเพิ่งเห็นรูปมาครับ สายไฟขาดเลย

[pappy]

ขอบพระคุณทุกความคิดเห็นครับผม