ThaiMTB.com

ข่าวดีที่อยากให้เป็นจริงครับ หวังว่าคงไม่ต้องทะเลาะกับพี่วินมอ'ไซค์ทั้งหลาย...

กทม. เล็งสร้างเลนจักรยาน 242 เส้นทาง ทั้ง 50 เขต...

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม

สำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร เผย โครงการสร้างเส้นทางจักรยานทั่วกรุงเทพมหานคร พบ 242 เส้นทาง สามารถพัฒนาเป็นเส้นทางจักรยานได้

วันนี้ (25 มิถุนายน 2557) นายสุธน อาณากุล ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร สำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ทาง กทม. ได้ดำเนินโครงการสร้างเส้นทางจักรยาน โดยให้ทั้ง 50 เขต จัดหาเส้นทางที่สามารถพัฒนาเป็นทางจักรยานและมีความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่ ซึ่งขณะนี้ได้คัดเลือกเส้นทางในกรุงเทพฯ ที่สามารถพัฒนาเป็นเส้นทางจักรยานได้ 242 เส้นทาง ดังนี้

1. กลุ่มเขตกรุงเทพใต้ มีจำนวน 94 เส้นทาง อาทิ เส้นทางคลองไผ่สิงโต
2. กลุ่มเขตกรุงเทพกลาง มีจำนวน 22 เส้นทาง อาทิ เส้นทางใต้ทางพิเศษศรีรัชเส้นทางลาดพร้าว 34
3. กลุ่มเขตกรุงเทพเหนือ มีจำนวน 14 เส้นทาง อาทิ เส้นทางถนนนาคนิวาส
4. กลุ่มเขตกรุงเทพตะวันออก มีจำนวน 26 เส้นทาง อาทิ เส้นทางถนนรามคำแหง 24
5. กลุ่มเขตกรุงธนเหนือ มีจำนวน 35 เส้นทาง อาทิ เส้นทางชุมชนกุฎีจีนเส้นทางชุมชนย่านตลาดพลู
6. กลุ่มเขตกรุงธนใต้ มีจำนวน 51 เส้นทาง อาทิ เส้นทางตลาดน้ำคูหาสวรรค์ เส้นรอบวัดโคนอน

ทั้งนี้ กทม. จะเร่งพัฒนาเส้นทางให้เป็นเส้นทางร่วมในการใช้งานของรถยนต์ จักรยานยนต์และรถจักรยาน โดยจะเร่งดำเนินการในเส้นทางที่มีความพร้อมและหากเส้นทางใดสามารถพัฒนาไปสู่การทำเป็นเลนจักรยานโดยเฉพาะได้ก็จะดำเนินการต่อไป

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก เดลินิวส์

--- http://hilight.kapook.com/view/104212

จากเดลินิวส์ครับ...

เลือกแล้ว242เส้นทางจักรยานทั่วกรุง

กทม.เร่งจัดเส้นทางจักรยานชุมนุม 242 เส้น สนุบสนุนคนกรุงเดินทางด้วยจักรยาน

นายสุธนอาณากุล ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจรสำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร (กทม.)กล่าวว่า
กทม.ได้ดำเนินโครงการสร้างเส้นทางจักรยานโดยมุ่งเน้นไปที่ชุมชนเป็นหลัก เพื่อเป็นการสนับสนุนให้คนในชุมชนสัญจรด้วยจักยานในระยะใกล้ โดยกทม.ได้ดำเนินการให้ทั้ง 50 เขต จัดหาเส้นทางที่สามารถพัฒนาเป็นทางจักรยานได้ซึ่งได้รับความร่วมมือจากผู้เชี่ยวชาญในมหาวิทยาลัยชั้นนำทั้ง 7 แห่ง คือ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ มหาวิทยาลัยศิลปากร มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเจ้าคุณทหารลาดกระบัง มหาวิทยาลัยพระจอมเกล้าธนบุรี และจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ซึ่งขณะนี้ได้คัดเลือกเส้นทางในกรุงเทพฯที่สามารถพัฒนาเป็นเส้นทางจักรยานได้ โดยจะมีการพัฒนาให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ รายงานผลการดำเนินการสำรวจเส้นทางจักรยานสำนักงานเขต​รวมเส้นทางจักรยาน 50 เขต มีจำนวน 242 เส้นทาง เช่น
1.กลุ่มเขตกรุงเทพใต้ มีจำนวน 94 เส้นทาง อาทิ เส้นทางคลองไผ่สิงโต
2.กลุ่มเขตกรุงเทพกลางมี22เส้นทาง อาทิ เส้นทางใต้ทางพิเศษศรีรัชเส้นทางลาดพร้าว 34
3.กลุ่มเขตกรุงเทพเหนือมี 14 เส้นทาง อาทิ เส้นทางถนนนาคนิวาส
4 .กลุ่มเขตกรุงเทพตะวันออกมี 26 เส้นทาง อาทิ เส้นทางถนนรามคำแหง 24
5.กลุ่มเขตกรุงธนเหนือมี 35 เส้นทาง อาทิ เส้นทางชุมชนกุฎีจีน เส้นทางชุมชนย่านตลาดพลู
6.กลุ่มเขตกรุงธนใต้มี 51 เส้นทาง อาทิ เส้นทางตลาดน้ำคูหาสวรรค์ เส้นทางรอบๆวัดโคนอน เป็นต้น

นายสุธน กล่าวต่อว่า อย่างไรก็ตามกทม.จะเร่งพัฒนาเส้นทางโดยจะดำเนินการให้เป็นเส้นทางร่วมในการใช้งานของรถยนต์ จักรยานยนต์ และรถจักรยาน ซึ่งกทม.จะดำเนินการทำเครื่องหมายจักรยานบนพื้นผิวถนนเพื่อให้ประชาชนรับทราบ ซึ่งรถอื่นๆจะต้องให้เกียรติผู้รถจักรยานในฐานะผู้ใช้ถนนร่วมกันด้วย โดยจะเร่งดำเนินการในเส้นทางที่มีความพร้อม อีกทั้งหากเส้นทางใดสามารถพัฒนาไปสู่การทำเป็นเลนส์จักรยานโดยเฉพาะได้ก็จะดำเนินการต่อไป.

--- http://www.dailynews.co.th/Content/bang ... 8%E0%B8%87

ดีมากๆเลย ยิ่งได้ปั่นไต้ทางด่วนร่มๆเนี่ยแหล่ม

น้องหนึ่ง เขียน:ช่วยทำเส้นเก่าเส้นเดิมให้ใช้ได้จริงก่อนเถิดครับ อย่าเอางบไปผลาญกับการทาสีถนนเลย

ทางจักรยานที่กว้างมากเกินไป สุดท้ายก็กลายเป็นที่จอดรถ ขอแค่ตีเส้นไหล่ทางซ้ายซักครึ่งเมตร ช่องทางนี้ใช้ร่วมกันได้ทั้งรถจักรยาน มอเตอร์ไซค์ รถเข็น หรือแม้แต่จอดรถก็ตาม

ทางจักรยานเป็นของทุกคนครับ
ช่วยกันสร้าง ช่วยกันรักษา วันนี้ กทม เริ่มให้แล้ว
ต่อไปก็เป็นหน้าที่ของชาวจักรยานต้องช่วยกันครับ

ซึ่งขณะนี้ได้คัดเลือกเส้นทางในกรุงเทพฯ ที่สามารถพัฒนาเป็นเส้นทางจักรยานได้ 242 เส้นทาง

เส้นทางอันยาวไกล สุดท้ายจะเหลือกี่เส้นทางที่กลายเป็นจริง และใช้งานได้จริง
เอาใจช่วย ให้เกิดนะ

น้องหนึ่ง เขียน:ช่วยทำเส้นเก่าเส้นเดิมให้ใช้ได้จริงก่อนเถิดครับ อย่าเอางบไปผลาญกับการทาสีถนนเลย

ทางจักรยานที่กว้างมากเกินไป สุดท้ายก็กลายเป็นที่จอดรถ ขอแค่ตีเส้นไหล่ทางซ้ายซักครึ่งเมตร ช่องทางนี้ใช้ร่วมกันได้ทั้งรถจักรยาน มอเตอร์ไซค์ รถเข็น หรือแม้แต่จอดรถก็ตาม

++

น้องหนึ่ง เขียน:ช่วยทำเส้นเก่าเส้นเดิมให้ใช้ได้จริงก่อนเถิดครับ อย่าเอางบไปผลาญกับการทาสีถนนเลย

ทางจักรยานที่กว้างมากเกินไป สุดท้ายก็กลายเป็นที่จอดรถ ขอแค่ตีเส้นไหล่ทางซ้ายซักครึ่งเมตร ช่องทางนี้ใช้ร่วมกันได้ทั้งรถจักรยาน มอเตอร์ไซค์ รถเข็น หรือแม้แต่จอดรถก็ตาม

กลายเป็นที่จอดรถจริงๆๆนะ ขนาดมีเสาพลาสติกยังหักเลย

สวัสดีครับมันจะเป็นไปได้ไหม ที่จะทำแบบเป็นทางลอยฟ้า เส้นทางต่างๆๆ วิ่งก็ได้ เดินก็ได้ แบ่งให้ชัดเจนไม่ปนกัน ก็รู้ว่าต้องลงทุนเยอะ แต่ถ้าไม่ทำอีกสิบปีก็ไม่มี ถ้าทำวันนี้เลย ให้ดีๆๆ เหมือนที่ไหนนะ ไต้หวันหรือเกาหลีนี่หล่ะ เห็นแล้วอิจฉามากๆๆเลย ถ้าทางมันน่าปั่น ไม่อันตราย หนุนให้เยาวชนมาออกกำลังกาย มันช่วยลดปัญหาหลายๆๆอย่างไปได้เยอะเลยนะ ถ้ามีทางแบบนั้น ผมจะย้อนยุคหาBMXมาปั่นแบบหนังแฟนฉันเลย5555

วันนี้ผ่านไปแถวทางด่วนเลียบวัดบัวขวัญเห็นเริ่มถมถนนใต้ทางด่วนนึกว่าเค้าจะทำสวนสาธารณะ แต่เหลือบไปเห็นป้ายเขียนไว้ว่าทำทางจักรยานใต้ทางด่วนจากงามวงศ์วาน-แจ้งวัฒนะ เหมือนฝันเลย แต่ยังไม่รู้ฝันร้านหรือฝันดี แถวนี้เด็กแว้นซ์เยอะซะด้วย

กลัวจะเป็นเลน จักรยานยนต์จริงๆ ขนาดบนฟุตบาทคนเดินอยู่มันยังมาบีบแตรไล่

เข้ามาอิจฉาคน กทม. ครับ #ผมอยู่นนทบุรี