ThaiMTB.com

หลายคนคงคิดว่ามันน่าจะมี และแล้วก็มี คนกำลังพัฒนา เกียร์ wireless base on Di2 พร้อม ระบบ auto ด้วย(shift เอง)
ข้อมูลจากนี้ครับ
http://www.bikerumor.com/2012/11/13/cam ... more-51883
ตัดมาเฉพาะ ข้อความ สำคัญ
The system is designed to run in either manual or automatic mode, and no, it doesn’t require you to shift from your phone’s screen. In manual, wireless shifter buttons on the handlebar let you control front and rear derailleurs like normal, albeit the signal may pass through the iPhone first. In automatic, you’d set your selected cadence and the bike would shift on its own
ผมภาษาอ่อนด้อย แต่พอจับใจความได้ว่า มัน เปลี่ยนได้แบบ เมนวล และ ออโต้ (น่าจะต้องเซ็ตไว้) ผ่านระบบ BTE
อาจจะมีคนเคยเจอแล้ว
หากนำเสนอซ้ำซ้อนต้องขออภัยครับ
เชิญเข้าสู่โลกแห่งความขี้เกียจเปลี่ยนเกียร์ได้ในอนาคต

รักจะปั่นต้องไม่ขี้เกียจสิครับ

เคยเขียนไว้ว่ามันน่าจะมีเกียร์ออโต้แบบเปลี่ยนเองตามรอบขา ในที่สุดก็มีจริงๆ

แต่ดูวันที่ต้นทาง post....

November 13, 2012

เกือบสองปีมาแล้ว...

คุณพระช่วย

ล้ำอยากลองใช้แต่ ก้าวไปอีกขั้น

ถ้าเกีย Auto มันดีจริงๆ F1 เค้าคงใช้ Auto กันหมดกระมั่ง

เปลืองทุนวิจัยเบาๆ แบบนี้กล้ามนิ้วหายหมด

bluboat เขียน:ล้ำอยากลองใช้แต่ ก้าวไปอีกขั้น

ถ้าเกีย Auto มันดีจริงๆ F1 เค้าคงใช้ Auto กันหมดกระมั่ง

เปลืองทุนวิจัยเบาๆ แบบนี้กล้ามนิ้วหายหมด

ถ้าขับธรรมดาออโต้สบายกว่า แต่เกีย์ Manual มันสามารถทำความเร็วได้มากกว่าไงครับ

สามารถลากรอบเครื่อง ตบเกียร์ขึ้นลงตามใจ ความเร็วมันเลยสามารถเปลี่ยนแปลงได้เยอะกว่าไงครับ

ผมเคยปั่นจักรยานแม่บ้านของ Giant เมื่อสิบกว่าปีก่อน Nexus 3เกียร์ มันเปลี่ยนเกียร์ได้เองตามสภาพเส้นทางนะครับ มีมานานแล้วแหละ

bluboat เขียน:ล้ำอยากลองใช้แต่ ก้าวไปอีกขั้น

ถ้าเกีย Auto มันดีจริงๆ F1 เค้าคงใช้ Auto กันหมดกระมั่ง

เปลืองทุนวิจัยเบาๆ แบบนี้กล้ามนิ้วหายหมด

F1 เคยมีความพยายามจะใช้เกียร์ออโต้ครับ แต่ FIA ไม่ยอม เลยต้องกลับมาเป็น semi-auto

http://www.youtube.com/watch?v=6A9V2O5D8mc

ดูคลิปครับ

มันน่าจะวัดวัตต์ได้แล้วเปลี่ยนเกียร์ตามการออกแรงนะครับคำนวณร่วมกับความเร็วและรอบขา และอีกหน่อยคงจะมีโหมด eco กับ sport ด้วยเหมือนรถยนต์

tlefcb เขียน:
ถ้าขับธรรมดาออโต้สบายกว่า แต่เกีย์ Manual มันสามารถทำความเร็วได้มากกว่าไงครับ

สามารถลากรอบเครื่อง ตบเกียร์ขึ้นลงตามใจ ความเร็วมันเลยสามารถเปลี่ยนแปลงได้เยอะกว่าไงครับ

เข้าใจครับว่ามันสบายกว่ารถที่ผมขับอยู่ทุกวันนี้มันก็เกียออโต้ แต่ถ้ามาอยู่ในจักรยานเกรงว่ามันคงไม่ใช้แบบนั้น

keanetona เขียน:
F1 เคยมีความพยายามจะใช้เกียร์ออโต้ครับ แต่ FIA ไม่ยอม เลยต้องกลับมาเป็น semi-auto

http://www.youtube.com/watch?v=6A9V2O5D8mc

ดูคลิปครับ

ลักษณะการใช้งานของเกีย Auto มันไม่ได้เหมาะสำหรับการแข่งขันประเภทนี้อยู่แล้วครับ ไม่ว่าประเภทไหนเลยด้วยซ้ำครับ

ตราบใดที่มีมนุษย์ยังอยู่หลังพวงมาลัย การตัดสินเส้นทางที่อยู่ข้างหน้า การเลือกใช้เกียร์ที่เหมาะสมกับเส้นทางยังไง Auto ก็ไม่ใช่ทางออกครับ

เคยมีคนลอง auto เทพๆเปลี่ยนเร็วกว่า manual นะครับ เพราะมือเราเปลี่ยนไม่เร็วเท่าคอมพิวเตอร์สมัยนี้หรอกครับ

ราชสีห์ขี่สองล้อ เขียน:เคยมีคนลอง auto เทพๆเปลี่ยนเร็วกว่า manual นะครับ เพราะมือเราเปลี่ยนไม่เร็วเท่าคอมพิวเตอร์สมัยนี้หรอกครับ

เรื่องเปลี่ยนเร็ว auto จริงมันเปลี่ยนเร็วมากอยู่แล้วครับถ้าเป็นสมัยนี้ ต่อให้ในการแข่งขันก็ตาม คอมยังไงมันก็เร็วกว่าคน

แต่ Technic การควบคุมหากคอมเลือกเกียร์ใช้ไม่ถูก การเข้าโค้งการเร่งแซงมันจะใช้ความสามารถของเครื่องยนตร์ได้ไม่สุดครับ


เพิ่มเติม : เราคงรู้กันอยู่แล้วจากการได้เห็นพวงมาลัยนักแข่ง F1 มันมีมากกว่า ปุ่มกด Start หรือ เกียขึ้นลงครับ

เพื่อให้ใช้งานช่วงล่างและลักษณะการขับของรถได้เป็นไปตามรูปแบบของแต่ละจุดของสนามครับ

สิ่งเหล่านั้นคือที่มันมาอยู่ในรถบ้าน นั้นแหละครับ