ThaiMTB.com

สอบถามการเติมลมยางเมื่อใช้เทรนเนอร์ว่าเติมเท่าไร
ผมใช้ conti 4000s พอดีพึ่งซื้อเทรนเนอร์มาแล้ว
ร้านค้าเค้าแนะนำให้เติมแค่ 60-80 psi เวลาใช้งานเทรนเนอร์
ซึ่งปกติเวลาขี่ถนนปกติผมก็เติมประมาณ 110-120 psi ตามสเปคยาง
ทางร้านให้เหตุผลว่าไม่งั้นยางจะเสียเร็วไม่ทราบจริงหรือไม่
สรุปว่าเราต้องเติมเท่าไร ขอบพระคุณครับ

ผมเติมเท่ากับขี่บนถนนจริงเลย... ไม่รู้ว่าจะเป็นอะไรมั๊ยอ่ะ?.. รอผู้รู้มาตอบดีกว่า

เติมเหมือนขี่จริง แต่ผมใช้ล้ออีกชุด แล้วก็ยางเก่าสำหรับปั่นเทรนเนอร์ ^^ เพราะไม่ว่าคุณจะเติมลมตามที่ร้านแนะนำ หรือเติมเหมือนปกติ ยังไงยางมันก็ไปไวอยู่แล้ว

เติมเท่าที่ใช้จริงครับ ถ้าลมอ่อนมันขี่ไม่ค่อยไปอะ
ปล ใช้สามลูกกลิ้งนะครับ

crossmax เขียน:สอบถามการเติมลมยางเมื่อใช้เทรนเนอร์ว่าเติมเท่าไร
ผมใช้ conti 4000s พอดีพึ่งซื้อเทรนเนอร์มาแล้ว
ร้านค้าเค้าแนะนำให้เติมแค่ 60-80 psi เวลาใช้งานเทรนเนอร์
ซึ่งปกติเวลาขี่ถนนปกติผมก็เติมประมาณ 110-120 psi ตามสเปคยาง
ทางร้านให้เหตุผลว่าไม่งั้นยางจะเสียเร็วไม่ทราบจริงหรือไม่
สรุปว่าเราต้องเติมเท่าไร ขอบพระคุณครับ

ไม่รู้ว่าเอาตรรกะอะไรมาตอบนะครับ

โดยธรรมชาติแล้ว ยิ่งสูบลมอ่อน เวลาปั่นบนเทรนเนอร์ ยางจะเกิดความร้อนสะสมมากขึ้น ยางจะเสื่อมเร็วขึ้นไปอีก

แนะนำอย่างยิ่งว่าไม่ควรเอา Conti 4000s ใหม่ๆมาใช้ปั่นเทรนเนอร์เลยครับ เสียดายของ

ตามที่เพื่อนๆบอกครับ ยางปั่นเทรนเนอร์ควรใช้ยางเก่าๆ จะได้ไม่ต้องเสียดายมันมาก เพราะมันจะเสื่อมเร็วกว่าปั่นบนถนนเสียอีก

ถ้าไม่เดือดร้อนเรื่องค่าใช้จ่าย มีล้อเหลือๆอยู่ชุดหนึี่ง แนะนำให้ซื้อยางสำหรับปั่นเทรนเนอร์ไปเลยครับ ทนกว่ายางทั่วไปเยอะ ไม่ต้องขันตัวกดมากด้วย ขนาดว่าทนๆ ผมยังเห็นผงยางดำๆเกาะติดเทรนเนอร์อยู่บ่อยๆ

lucifer เขียน:

crossmax เขียน:สอบถามการเติมลมยางเมื่อใช้เทรนเนอร์ว่าเติมเท่าไร
ผมใช้ conti 4000s พอดีพึ่งซื้อเทรนเนอร์มาแล้ว
ร้านค้าเค้าแนะนำให้เติมแค่ 60-80 psi เวลาใช้งานเทรนเนอร์
ซึ่งปกติเวลาขี่ถนนปกติผมก็เติมประมาณ 110-120 psi ตามสเปคยาง
ทางร้านให้เหตุผลว่าไม่งั้นยางจะเสียเร็วไม่ทราบจริงหรือไม่
สรุปว่าเราต้องเติมเท่าไร ขอบพระคุณครับ

ไม่รู้ว่าเอาตรรกะอะไรมาตอบนะครับ

โดยธรรมชาติแล้ว ยิ่งสูบลมอ่อน เวลาปั่นบนเทรนเนอร์ ยางจะเกิดความร้อนสะสมมากขึ้น ยางจะเสื่อมเร็วขึ้นไปอีก

แนะนำอย่างยิ่งว่าไม่ควรเอา Conti 4000s ใหม่ๆมาใช้ปั่นเทรนเนอร์เลยครับ เสียดายของ

ตามที่เพื่อนๆบอกครับ ยางปั่นเทรนเนอร์ควรใช้ยางเก่าๆ จะได้ไม่ต้องเสียดายมันมาก เพราะมันจะเสื่อมเร็วกว่าปั่นบนถนนเสียอีก

ถ้าไม่เดือดร้อนเรื่องค่าใช้จ่าย มีล้อเหลือๆอยู่ชุดหนึี่ง แนะนำให้ซื้อยางสำหรับปั่นเทรนเนอร์ไปเลยครับ ทนกว่ายางทั่วไปเยอะ ไม่ต้องขันตัวกดมากด้วย ขนาดว่าทนๆ ผมยังเห็นผงยางดำๆเกาะติดเทรนเนอร์อยู่บ่อยๆ

ขอสอบถามประเด็นที่ป๋าลูแนะนำครับ ตัวผมเองเพิ่งอัพล้อและเปลี่ยนยางที่น่าจะค่อนข้างดีมากกว่าเดิมมา(ร้านเค้าว่างั้น)
พอป๋าลูแนะนำ ก็เลยคิดจะเอา r500+ยาง victoria ตัวติดรถเดิมมาใช้กับเทรนเนอร์
แต่สงสัยเรื่องเฟืองกับโซ่ครับ เคยได้ยินว่าเฟืองกับโซ่ควรจะมีชั่วโมงกาใช้งานพอๆกัน
คือ สมมติผมมีเฟือง 2 อันที่ติดกับล้อทั้ง 2 ชุด พอไปใช้กับโซ่เดิมเส้นเดียว มันโอเคไหมครับ

จริงอยู่ครับ เรื่องโซ่กับเฟืองควรจะมีอายุการใช้งานที่ใกล้เคียงกัน แต่ก็แปลกใจเหมือนกันว่าโซ่รุ่นใหม่ๆกลับมีปัญหาเรื่องนี้น้อยลงกว่าสมัยก่อน ถ้าหากไม่ได้ใช้งานกันจนเฟืองสึกเป็นหนาม โซ่ถ้าไม่ถึงกับใหม่แกะซองมา ก็ไม่ค่อยจะสร้างปัญหาให้มากมายเหมือนกับสมัยก่อนโน้น

ล่าสุดโซ่ 11 speed เส้นเดิม น่าจะใช้งานมาได้สัก 2000 กม. เหมือนกัน สัปดาห์ก่อนก็เอาเฟือง 11-32 ที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 30 km มาใช้งาน ก็ไม่ถึงกับจะสร้างปัญหากับการใช้งานสักเท่าไหร่ เปลี่ยนไล่เกียร์ได้หมดทุกตำแหน่ง

ลองเป็นสมัยก่อนที่ใช้โซ่ 8 หรือ 9 speed รับรองได้ปวดหัว โซ่โดดไปโดดมาเลย

งั้นผมดำเนินการตามแนวทางป๋าลูแนะนำเลยละกันครับ

ขอบคุณที่ช่วยไขข้อข้องใจ ขอบคุณครับ