ThaiMTB.com

มีใครเคยเเบบว่า เคยใช้รถเเพงๆ5-6หมื่นหรือเป็นเเสน เเล้วสุดท้ายกลับมาใช้รถธรรมดาคันละหมื่นกว่า เเต่ก็ใช้งานเเบบเดิมบ้างครับ อยากถามว่าอารมณ์มันต่างกันมากไหมกับที่เคยขี่รถเเพงๆเบาๆ เเล้วมาขี่รถถูกๆหนักๆ เดิมๆ

บางคนลุยมาทุกระดับราคา
พอมาลองโครโมติดใจยาวไปเลย

ผมคนนึงที่ตอนนี้เป็นอย่างที่ว่าครับ เดิมปั่นคาร์บอน29 แต่มีเหตุต้องส่งรถคู่ใจส่งเคลมไปยังบริษัทซึ่งไม่มีกำหนดว่าจะได้เมื่อไหร่ ต้องกลับมาปั่น merida matt 40 ล้อ26 เดิมๆ ซึ่งราคาต่างกันประมาณยี่สิบเท่า น้ำหนักต่างกันห้ากิโล แต่ก็สามารถปั่นใช้งานได้เหมือนรถแพงๆทุกสภาพถนน แต่อารมณ์ต่างกันชัดเจนทุกด้านครับ ในด้านความเร็วก็สามารถทำความเร็วได้เท่าๆคันเดิมโดยไม่ยากเย็นนัก แต่เหนื่อยเร็วกว่าเดิมราว 30%เพราะรถหนัก ยางหนืด
ซึ่งถ้าไม่ยึดติดว่ารถต้องแพงสวยหรูเบาเทพ รถเดิมๆธรรมดาขอแค่เซตรถให้เหมาะกับตัวเองและเซตอุปกรณ์อะไหล่ต่างๆให้พร้อมใช้งาน ผมว่าก็มีความสุขในการปั่นแล้วครับ

ปล.มองในแง่รถที่ใช้ปั่นซ้อม/ออกกำลังกายและท่องเที่ยวครับ

Machonut เขียน:บางคนลุยมาทุกระดับราคา
พอมาลองโครโมติดใจยาวไปเลย

เห็นด้วยๆๆๆ.......คร้าบๆๆ

ผมก็ลองมาหลายแบบทั้งti ก็มาจบที่โคโมครับ

กำลังจะคลานไปโครโม.............ล้อใหญ่ๆบวมๆด้วย

Machonut เขียน:บางคนลุยมาทุกระดับราคา
พอมาลองโครโมติดใจยาวไปเลย

โครโม เป็นยังไงบ้างอะครับ อารมณ์ขี่ สมรรถนะ เดี่ยวเผื่อผมจะติดใจบ้าง

ก็อยากลองเหมือนกัน ว่าโคโมลี่ มันเป็นยังไง ช่วยบอกด้วยครับ ตอนนี้ใช้อลูอยู่

ผมมี Full Sus. หนักต่างกัน 5 kg จำนวนเกียร์เท่ากัน หน้ายางพอๆ กัน ทรงและมิติต่างกันนิดหน่อย ระบบยุบและตำแหน่งหมุนของหางหลังคล้ายๆ กัน :

- ทางราบไม่ต่าง เผลอๆ รู้สึกชื่นชอบคันหนักมากกว่าทั้งทางเรียบและทางขรุขระ คงเพราะผมชอบปั่นรักษาความเร็วและรอบขาไปเรื่อยๆ ส่วนท่านที่ชอบเร่งๆๆๆๆๆ เร่งบ่อยๆ ยังไงรถเบาก็จะเหมาะกับอุปนิสัยแบบนี้เลยครับ
- พอลงเขา รถหนักก็ดี เผลอๆ ก็ชอบคันหนักมากกว่าอีก ซึ่งทางขรุขระรถหนักทำให้พบว่าโช็คหน้าที่เป็นน้ำมันรุ่นดีหน่อยแม้หนักกว่ากันเกินครึ่งกิโลแต่ก็ประทับใจมากเลย ส่วนคันเบามันครบเครื่องทั้งช่วงล่างทั้งล้อทั้งเฟรมที่มันต้องดีมากๆ อยู่แระเลยเฉยๆ
- พอขึ้นทางชันปั๊บ คันหนักแพ้ราบคาบ หมายถึงผมแพ้นะ ฮี่ฮี่ อย่างขึ้นเขาใหญ่ผมยังไม่กล้าเอาคันหนักไปซักที ไม่ต้องไปคิดว่าจะตะกายถึงยอดเขาเขียวเลย แค่ 10 km แรกช่วงเหวนรกยังน่ากังวล...ยิ่งไปกับเพื่อนที่เขาปั่นกันเก่งกว่าเราอยู่แล้วด้วย...อย่าเสี่ยงดีกว่า


พอดีผมชอบปั่นขึ้นๆ ลงๆ เขา คันหนักนี่เสียเปรียบง่ะ ผมภูมิใจและรักทั้งสองคันนะ ทางราบแน่ๆ นี่ผมโปรดทั้งคู่ครับส่วนทางลงเขานี่ต้องดูคณะเพื่อนด้วยว่าไปกันเร็วมากไหมเส้นทางไกลมากไหมกลัวสภาพจะแย่ตอนตะกายขึ้นก่อนได้ลง

ขอบคุณมากทุกความเห็นครับ

รถแพงผมไม่กล้าปั่นเพราะกลัวเป็นรอย รถถูกๆ ปั่นมันส์มาก

ผมคิดว่าถ้าปั่นออกกำลังกายรถถูกรถแพงเหมือนกัน แต่ถ้าเอาสนุกเอามันรถที่ดีให้อารมณ์ได้มากกว่า

banmai เขียน:ผมคิดว่าถ้าปั่นออกกำลังกายรถถูกรถแพงเหมือนกัน แต่ถ้าเอาสนุกเอามันรถที่ดีให้อารมณ์ได้มากกว่า

+1

รถแพงปั่นได้ไกลกว่า

รถถูกหนัก 20 kg จากเซียงกงปั่นได้ 60 km. เหนื่อยแล้วกลับบ้านดีกว่า
รถแพงหนัก 11-12 kg ปั่นถึง 60 km. เหนื่อยเหมือนกันแต่ถ้าปั่นได้ 60 km. เท่ารถถูกไม่คุ้ม
ปั่นต่อดีกว่าเอาให้คุ้มสุดท้ายได้ 120 km.

ไม่เชื่อต้องลองดูครับ