FS ยุบ 4" กับโช้คหน้า 5.5"

[AMLbox]

ตอนนี้ใช้เฟรม Anthem ยุบ 4" (โช้คกลางมากับเฟรมเป็น Fox Float R ยุบ 4")
พอดีได้โช้คหน้า Talas 110/140 มา
ถ้าใช้คู่กะเฟรม Anthem เดิม แต่ปรับโช้คหน้าไว้ที่ 140
นอกจากองศาเฟรมจะเปลี่ยนแล้ว ยังจะส่งผลต่อการทำงานของระบบโช้คกลางไหมครับ

กะว่าตอนขี่ทั่วไปหรือไต่เนินก็ปรับไว้ 110 ขาลงทางชัน (มาก ๆ) ค่อยปรับไป 140
หรือจะซัด 140 ไว้เลย เจอเนินชันที่ต้องไต่ค่อยกดลง 110

ทางที่ขี่ปกติจะออกแนว XC+trail ครับ

[น้องหนึ่ง]

เอาเรื่องผลกับโช้คหลัง (ที่บังเอิญมาอยู่ตรงกลาง) ก่อนนะครับ

เมื่อหน้าเชิดขึ่้น น้ำหนักตกลงล้อหลังเพิ่ม จึงต้องเพิ่มแรงดันลม เพิ่มรีบาวนด์ ลดคอมเพรสลงตามสัดส่วน แล้วยังต้องเพิ่มลมล้อหลัง ลดลมล้อหน้า เปลี่ยนองศาและตำแหน่งเบาะ ระยะเสต็ม แฮนด์ มุมก้มเงยของชิฟเตอร์ด้วย
ผลที่สำคัญที่สุดคือมุมโช้คหน้า ระยะเหลื่อมต่างๆ เรียกได้ว่าต้องหัดขี่จักรยานกันใหม่เลยทีเดียว

ถ้าตอนนี้มีของอยู่กับตัวแล้ว ลองใส่ดูก่อนก็ได้ แล้วค่อยตัดสินใจอีกที แต่ถ้ายังไม่มีแนะนำว่าไม่ต้องไปดิ้นรนหาครับ

[AMLbox]

เอาเรื่องผลกับโช้คหลัง (ที่บังเอิญมาอยู่ตรงกลาง) ก่อนนะครับ

เมื่อหน้าเชิดขึ่้น น้ำหนักตกลงล้อหลังเพิ่ม จึงต้องเพิ่มแรงดันลม เพิ่มรีบาวนด์ ลดคอมเพรสลงตามสัดส่วน แล้วยังต้องเพิ่มลมล้อหลัง ลดลมล้อหน้า เปลี่ยนองศาและตำแหน่งเบาะ ระยะเสต็ม แฮนด์ มุมก้มเงยของชิฟเตอร์ด้วย
ผลที่สำคัญที่สุดคือมุมโช้คหน้า ระยะเหลื่อมต่างๆ เรียกได้ว่าต้องหัดขี่จักรยานกันใหม่เลยทีเดียว

ถ้าตอนนี้มีของอยู่กับตัวแล้ว ลองใส่ดูก่อนก็ได้ แล้วค่อยตัดสินใจอีกที แต่ถ้ายังไม่มีแนะนำว่าไม่ต้องไปดิ้นรนหาครับ

ป้าดดดดดดด
ขอบคุณครับ
เรื่องนี้ยาวเลย

[วัฒน์ จันดี_008]

อย่าลืมเรื่อง แรงงัดที่ทำกับท่อคอที่มากขึ้นอีกนะครับ เฟรม xc ยังไงก็เป็น xc ความแข็งแรงไม่ใช่ am

[AMLbox]

อย่าลืมเรื่อง แรงงัดที่ทำกับท่อคอที่มากขึ้นอีกนะครับ เฟรม xc ยังไงก็เป็น xc ความแข็งแรงไม่ใช่ am

ขอบคุณครับ

[iDeasMtb]

ขอเก็บไว้เป็นความรู้ครับ

ปล. มาเล่า feeling ให้ฟังด้วยนะคับบบบ

[pomamway]

ปรับเป็น140รับรองเพี้ยนเยอะครับ ไม่เหมาะไม่ถูกขี่จะไม่ก็สนุก... รถยุบ4นิ้ว ไม่ควรใช้โช้คหน้าเกิน120 ครับ

[AMLbox]

ปรับเป็น140รับรองเพี้ยนเยอะครับ ไม่เหมาะไม่ถูกขี่จะไม่ก็สนุก... รถยุบ4นิ้ว ไม่ควรใช้โช้คหน้าเกิน120 ครับ

ขอบคุณครับ

[หมูตุ๋น]

รถผมก็ยุบ 4นิ้วเหมือนกันตอนนี้ใส่Talas 100-140 วิ่งทางถนนก็ปรับเป็นยุบ100 เข้าแทร็กที่พุทธมณฑลปรับเป็น 120 ขี่สนุกมาก..แต่ปรับเป็น 140 รู้สึกหน้ามันลอยๆนะครับ...ถ้าผมปรับอย่างนี้ตลอดคือข้าแทร็คปรับเป็น120 จะมีผลเสียต่อเฟรมมากไหมครับ

[XLT]

ถ้าองศาคอรถเพี้ยนไปจากเดิมมากเกินสเปครถ
มีผลต่อการคอนโทรลเหมือนกัน ผมลองเปรียบเทียบจากรถของผมเอง

จากสเปคติดรถใส่โช้คหน้ามาแค่ 130 มิล หลัง 125 มิล
ผมลองใส่โช้คหน้า 160 มิล รถหน้ายกขึ้น
ขี่ในแทรคได้ แต่ต้องทำความคุ้นเคยกับรถพอสมควร ถึงจะควบคุมมันได้

หลังจากเปลี่ยนคันใหม่ ใส่โช้คหน้าตัวเดิม แต่โช้คหลังคันใหม่ยุบ 150 มิล
การคอลโทรลรถง่ายขึ้นมาก ความเสถียร ความนิ่งของรถมีมากกว่า
ไม่เหนื่อยกับการบังคับทิศทางของรถ...