ThaiMTB.com

ตอนนี้ปั่น bianchi nirone7 ชุดเกียร์ 2300
ปั่นคนเดียว 30-35 ปั่นกลุ่ม 40 พอไปได้ แต่ถ้าโดนกระชากก็ตามไม่ไหวครับ
ถ้าอัพรถ หรือซื้ออลูตัวท็อปใหม่สักคันจะเห็นผลขนาดไหนครับ

การเปลี่ยนเฟรมมีปัจจัยที่ผมพอจะทราบคือ

น้ำหนักที่เบาขึ้น ก็ทำให้ใช้แรงน้อยลงในการกระชาก หรือเร่งความเร็ว รวมถึงขึ้นเขาก็สบายขึ้น

รูปทรงของเฟรม เช่นเฟรมแอโร่ขึ้น ก็ทำให้แหวกอากาศได้ดี ทำให้รู้สึกว่ารถพุ่งกว่าเดิม ส่วนองศาเฟรมประเภท endurance ก็จะทำให้ขี่นานๆ ได้สบายตัวขึ้น

วัสดุของเฟรม ถ้าวัสดุที่ทำเฟรมมีความ stiff สูง ก็จะทำให้การส่งผ่านกำลังจากเราไปสู่เฟรมได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย จนรู้สึกว่าเฟรมนี้มันพุ่งดีจัง กดแล้วตอบสนองดี แต่ก็จะแลกมาด้วยความกระด้างเพิ่มขึ้น

ถ้าเฟรมอลูได้ตะเกียบหน้าและหางหลังเป็นคาร์บอนก็ขี่สบายนุ่มมือและก้นดีครับ พวก e5 หรือ cat10 ใส่ของดีๆ ก็มี 7 โลสบายๆ และสบายกระเป๋าไปเลยครับ

เปลี่ยนเฟรมเสร็จก็โดนล้อที่เหมาะอีกซะหน่อย av ขึ้นแน่นอนจ๊ะ

อยากรู้ว่า ความเร็วเพิ่มขึ้นอีกสักเท่าไหร่หรอครับ

Harleyhihew เขียน:อยากรู้ว่า ความเร็วเพิ่มขึ้นอีกสักเท่าไหร่หรอครับ

เพิ่มขึ้นนิดหน่อยเท่านั้นแหละครับ เปล่ยนไปก็ไม่คุ้ม สู้ไปอัพแรงดีกว่าครับ ไม่เสียเงิน แถมปั่นดีขึ้นอีกต่างหาก ขาแรงกลุ่มผมส่วนใหญ่ใช้ตัวเริ่มกับตัวกลางๆเท่านั้นเองครับ

คน80รถ20ถึงเปลื่ยนไปใช้คันละสามแสนแรงไม่มีก็มีค่าเท่าเดิมครับ

ได้ไม่มาก ครับ อาจจะไม่คุ้มเงินที่เสียไป แต่ถ้าเปลี่ยนล้อดีๆ เลยซักคู่เช่น campagnologo shamal หรือ eurus หรือยี้ห้อะไรก็ได้ที่เป็นอลูท๊อป
เห็นผลกว่าเยอะครับ ปั่นได้เร็วกว่าเดิม แล้วถ้าวันไหนเปลี่ยนรถคันใหม่ ยังสามารถนำล้อนี้ไปใช้ได้ด้วย

leeyongpeaw เขียน:คน80รถ20ถึงเปลื่ยนไปใช้คันละสามแสนแรงไม่มีก็มีค่าเท่าเดิมครับ

เห็นด้วยครับ

อยู่ที่แรง แต่อยากทราบว่า nirone7 กับ จักรยานคันละ 3แสน ปั่นต่างกันมากมายไหมครับ

ผมว่าอยู่ที่คนปั่นจะจับอาการรถได้ดีแค่ไหนด้วยครับ แต่ปกติ คนที่เพิ่งเริ่มปั่นใหม่อาจไม่รู้สึกต่างกัน ส่วนคนที่ปั่นมานานน่าจะสังเกตุ และจับอาการความแตกต่างกันของรถแต่ละคันได้มากกว่า

เลิกตอบว่าอยู่ที่แรงเถอะครับ

ผมบอกแล้วว่าปั่นเดี่ยว 30-35 ปั่นกลุ่ม 40

อยากรู้ว่าอัพรถหรือเปลี่ยนรถแล้ว ผลที่ได้จะเป็นยังไงมากกว่า

เช่น ถ้าอัพแล้วน้ำหนักเบาขึ้นทำให้กระชากได้ดีขึ้น ขึ้นเขาสบายขึ้น

เฟรมแต่ล่ะเฟรมมีบุคลิกที่แตกต่างกันไป

บางตัวขี่แล้วพุ่ง กดเป็นมา

บางตัวเน้นนุ่ม

ผมว่าคุณลองเลือกเฟรมที่ชอบ
แล้วมาถามว่าเฟรมนี้ออกสไตล์ไหนจะตอบง่ายกว่า

หรือไม่คุณก็เลือกมาว่าคุณชอบขับขี่สไตล์ไหน พุ่ง นุ่ม หรือ ขี่ทางไกลสบาย
เฟรมตัวไหนที่เป็นตามสไตล์ที่คุณเลือก

อันนี้น่าจะได้คำตอบที่ตรงใจคุณมากกว่า

เพราะถ้าถามว่าเปลี่ยนเฟรมใหม่แล้วเห็นผลไหม ตอบเลยว่าเห็นผล
แต่มันจะเห็นผลไปทางด้านไหนแค่นั้นเอง
บางทีจุดเด่นของมัน อาจไม่ตรงกับที่คุณต้องการ คุณก็อาจจะบอกว่าเฟรมนี้ยังไม่ใช่ก็ได้

เหนื่อยเหมือนเดิมครับ แต่จะได้ความสุขทางใจเข้ามาแทนที่ มีความสุขในการปั่นจักรยานที่เราซื้อมาใหม่ อันนี้ประเมินค่าที่จะเห็นผลไม่ได้ครับ

เห็นผลนิดหน่อยครับถ้าไม่ซ้อมให้มากขึ้น ผมใช้รถระดับกลางๆโดนรถเริ่มต้นทิ้งกระจายไปหลายคันจนไม่อยากจะดูที่รถแล้ว ดูที่ขาดีกว่า

Harleyhihew เขียน:เลิกตอบว่าอยู่ที่แรงเถอะครับ

ผมบอกแล้วว่าปั่นเดี่ยว 30-35 ปั่นกลุ่ม 40

อยากรู้ว่าอัพรถหรือเปลี่ยนรถแล้ว ผลที่ได้จะเป็นยังไงมากกว่า

เช่น ถ้าอัพแล้วน้ำหนักเบาขึ้นทำให้กระชากได้ดีขึ้น ขึ้นเขาสบายขึ้น

ตามหลักการ เปลี่ยนเฟรมใหม่เบาขึ้น ล้อใหม่ ลื่นขึ้นเบาขึ้น ก็ต้องปั่นได้ดีขึ้นอยู่แล้วครับ
แต่จะดีขึ้นแค่ไหน ผลจะเป็นยังไง คงไม่มีใครตอบได้ นอกจากลองด้วยตัวเองครับ

ปสก. ส่วนตัว ผมเปลี่ยนจาก trek 1.2 มา madone 3.1 ไม่เห็นผลอะไรมาก เพราะองศาเดิม size เดิมทุกอย่าง แค่ขี่แล้วนุ่มขึ้น เบาขึ้น ปัน่สบายขึ้น ที่สำคัญสวยขึ้น จนอยากปั่นบ่อยๆ อิอิ

kennyk เขียน:

Harleyhihew เขียน:เลิกตอบว่าอยู่ที่แรงเถอะครับ

ผมบอกแล้วว่าปั่นเดี่ยว 30-35 ปั่นกลุ่ม 40

อยากรู้ว่าอัพรถหรือเปลี่ยนรถแล้ว ผลที่ได้จะเป็นยังไงมากกว่า

เช่น ถ้าอัพแล้วน้ำหนักเบาขึ้นทำให้กระชากได้ดีขึ้น ขึ้นเขาสบายขึ้น

ตามหลักการ เปลี่ยนเฟรมใหม่เบาขึ้น ล้อใหม่ ลื่นขึ้นเบาขึ้น ก็ต้องปั่นได้ดีขึ้นอยู่แล้วครับ
แต่จะดีขึ้นแค่ไหน ผลจะเป็นยังไง คงไม่มีใครตอบได้ นอกจากลองด้วยตัวเองครับ

ปสก. ส่วนตัว ผมเปลี่ยนจาก trek 1.2 มา madone 3.1 ไม่เห็นผลอะไรมาก เพราะองศาเดิม size เดิมทุกอย่าง แค่ขี่แล้วนุ่มขึ้น เบาขึ้น ปัน่สบายขึ้น ที่สำคัญสวยขึ้น จนอยากปั่นบ่อยๆ อิอิ

ปสก.ส่วนตัวของผมนะครับ เดิมขี่ impulso ล้อ FF ขอบ 50 ขี่กับกลุ่มได้30-35 เรื่อยๆแต่โดนกระชากที 40-45 หลุด แต่พอเปลี่ยนเป็น sempre ล้อเปลี่ยนเป็น shamal 30-35 สบายกว่าเดิมเพราะรถนุ่มขึ้น กระชากได้ดีขึ้นเพราะองศารถพุ่งกว่า พอโดนกระชาก 40-45 ไม่หลุดในทันทีแต่ถ้าแช่ไปนานๆที่40+ ก็หลุดเช่นกันครับ แต่ไม่น่าเกลียด แต่ล้อshamal ถ้าเกิน 40 ผมรู้สึกว่าต้องเติมเรื่อยๆครับ พี่ที่อยู่ในกลุ่มบอกว่าเปลี่ยนเฟรมมาขี่ดีขึ้นแต่ต้องทราบด้วยว่าผมออกไปขี่กับกลุ่มเกือบทุกวันกล้ามเนื้อก็พัฒนาตามไปด้วยนะครับ ผมคิดว่าถ้าท่าน จขกท. เปลี่ยนเป็นองศาที่พุ่งขึ้นและวัสดุซับแรงสะเทือนได้ดีขึ้นน่าจะขี่ได้ดีขึ้นนะครับ