หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เรื่องวีเบรค
โพสต์: 07 ก.ย. 2009, 07:33
โดย Antique man
ถ้าเฟรมเป็นแบบดิสก์อย่างเดียว เราต้องการใส่วีเบรคไม่ทราบว่ามีตัวแปลงอะไรมั้ยครับ
Re: เรื่องวีเบรค
โพสต์: 07 ก.ย. 2009, 08:30
โดย Fisherman41
อย่าไปดัดแปลงเลยครับ เพราะเขาได้ตั้งใจออกแบบให้เป็นแบบนี้ คือ ใช้สำหรับ disc brake อยู่แล้ว และแนวโน้มของมันคือ disc brake มาแทน v-brake ทั้งหมดในอนาคต ลองคอยดูสิครับ
การเชื่อมเสริมหรือติดตั้งตัวจับเพิ่ม ทำให้เฟรมจุดนั้นรับแรงสูงแบบไม่ได้รองรับการทำงานของมัน การเชื่อมเฟรมทำให้เฟรมเสียความแข็งแรงลงไปมาก ทำให้ไม่เหมือนเดิมอีก
Re: เรื่องวีเบรค
โพสต์: 07 ก.ย. 2009, 14:35
โดย Antique man
ขอบคุณครับพี่

Re: เรื่องวีเบรค
โพสต์: 07 ก.ย. 2009, 16:10
โดย felipe
Fisherman41 เขียน:อย่าไปดัดแปลงเลยครับ เพราะเขาได้ตั้งใจออกแบบให้เป็นแบบนี้ คือ ใช้สำหรับ disc brake อยู่แล้ว และแนวโน้มของมันคือ disc brake มาแทน v-brake ทั้งหมดในอนาคต ลองคอยดูสิครับ
การเชื่อมเสริมหรือติดตั้งตัวจับเพิ่ม ทำให้เฟรมจุดนั้นรับแรงสูงแบบไม่ได้รองรับการทำงานของมัน การเชื่อมเฟรมทำให้เฟรมเสียความแข็งแรงลงไปมาก ทำให้ไม่เหมือนเดิมอีก
เห็นด้วยว่าอย่าไปดัดแปลงเพราะหลักวีเบรคให้ร้านเชื่อมดัดแปลงไม่แข็งแรงและศูนย์ไม่ได้แน่นอน
แต่...ผมว่า v break คงไม่หมดไปจากโลกนี้หรอกครับข้อดีของมันก็มี เช่น ดูแลรักษาง่ายกว่า ไม่เช่นนั้นคงไม่มีคนใช้ v break XTR ที่ราคาของมันพอๆกับดิสน้ำมันหรอกครับ

Re: เรื่องวีเบรค
โพสต์: 07 ก.ย. 2009, 16:30
โดย Jahn
เห็นด้วยครับว่า วีเบรคยังคงอยู่ ของผมสองคันก็ใช้วีเบรค แต่เอี้อมไม่ถึง XTR ครับ แค่ XT ทั้งสองคัน

Re: เรื่องวีเบรค
โพสต์: 08 ก.ย. 2009, 08:18
โดย เเมมมอธ
...ถ้าเล่นไม่หนัก ผมก็ยังชอบวีเบรคอยู่ แต่ถ้าเล่นหนักๆ ชอบลงเร็วๆ ดิสจะเบาแรง และสามารถควบคุมรถ ได้ดีกว่า
ยิ่งลงชันๆ ทางลื่นๆ จะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน ประมาณว่าสามารถเบรคไม่ให้ล้อล๊อคได้ ...

Re: เรื่องวีเบรค
โพสต์: 08 ก.ย. 2009, 09:16
โดย Fisherman41
รีบตอบไปหน่อยแบบห้วนๆ
ขอบคุณท่านข้างบนที่ช่วยแย้งนะครับที่ว่า disc brake มาแทน v-brake ในอนาคตหมดนั้นอาจจะไม่จริงทั้งหมด ขอแก้ไขเป็นว่า "ขอระบุเฉพาะเจาะจงกับเฟรมตัวท็อปของทุกยี่ห้อครับ (เน้นตัวท็อปครับ)ว่าจะไม่มีหลักวีเบรคมาให้อีก รวมถึงช็อคหน้าด้วย"
ส่วนรุ่นกลาง ล่างยังเป็นวีเบรคไปอีกนานแสนนานครับ เพราะราคาถูก ดูแลง่าย (ดูแลง่ายนี่ผมให้ทุกระดับราคาครับ)
ผมเองก็ยังใช้วีเบรคอยู่ครับ เคยใส่ disc ตัวยอดนิยมมาแล้ว สุดท้ายเอาออกใส่ v-break คืน เหตุของมันก็คือ ผมแบกน้ำหนักเพิ่มมาอีก 1 ก.ก.โดยที่ไม่ได้ใช้ประสิทธิภาพของมันมากนัก เพราะขี่หน่อมแน้มซะมาก
ส่วนท่านที่ชื่นชอบวีเบรคระบบ parallel link แบบ XTR ขอให้ท่านทำใจว่าในปี 2011 อาจจะไม่ได้เห็นอีก Shimano อาจจะทุ่มมาพัฒนา disc brake แทน ซึ่ง XT ได้ลดรูปไปก่อนแล้ว