ThaiMTB.com

KONA Explosif 1992

ขอลงทะเบียนไว้เพิ่มอีกคันครับ คันนี้เป็น Cromo รุ่นเก๋าชื่อชั้นไม่ธรรมดาครับ
ตัว Frame นั้นใช้ Tange Prestige Concept และใช้ตะเกียบอันลือชื่อ Project ll นั่นเองครับ

ส่วนผู้ออกแบบของเจ้า KONA ในยุคนั้นก็คือพ่อหนุ่ม Joe Murray ที่ปลุกปั้น KONA ให้เป็นที่รู้จัก
ก่อนที่จะออกไปทำ VOODOO ต่อนั่นเอง

ไปชมรูปพร้อมทั้ง Speck คร่าวๆตาม Cattalog ของปี 1992 กันก่อนนะครับผม

ส่วนคันนี้ของผมเองครับ ชำระเงินแล้วเรียบร้อยกำลังลอยคออยู่ในทะเล
อีกไม่นานเกินรอก็คงจะถึงครับผม ไปชมรูปจากผู้ขายที่ USA กันพลางๆก่อนครับ

เดิมทุกชิ้นสภาพดีชะมัดครับผม จะมีใหม่ก็แค่ปลอก Hand และยางครับผม

จะรักษาเดิมๆหรือว่าแต่ซิ่งแบบคันนี้ดีครับ



เดี๋ยวเที่ยวหน้าจะนำประวัติของ KONA ในยุคทองมาให้ได้ชมกันนะครับ
รับรองว่าจะต้องหลงมนต์ของตา JOE เป็นแน่แท้ครับผม

สวยมากมากครับ

สวยครับ

เท่ห์จุงเบย

Hello!!! KONA EXPLOSIF....

ชื่อนี้คือ รถตัวท๊อปเรือธงของโคน่า ออกสู่สายตาชาวโลกครั้งแรกในช่่วงปลายทศวรรษ 80 ด้วยเอกลักษณ์ของท่อบนที่ีลาดเอียง ดูเป็นของแปลกพอสมควรสำหรับเมาเทนไบค์ในยุคโน้น...

และแปลกเข้าไปอีกเมื่อเข้าสู่ทศวรรษที่ 90 โคน่า จัดท่อบนให้ลาดชันกว่าเดิมอีก เพื่อเพิ่มระยะ stand over และระยะ clearance ให้มีความคล่องตัวสูงสุด ในการขี่บนแทร็ค

Kona Explosif นี้น่าจะเป็นรถอีกรุ่นที่ใช้บริการท่อได้หลากหลายมากไม่ว่าจะเป็น Tange Reynolds columbus True temper Didaccia หรือ แม้แต่ Easton

สำหรับนักเล่นแล้วจะนิยมรถโคน่าที่ยังทัน Joe Murray ออกแบบและอยู่กับโคน่า (ไม่เกิน 1998 โดยประมาณ) แต่ถ้าเป็น Explosif แล้วจะนิยมตัวแรกๆ ที่ใช้ท่อ Tange Prestige ที่สุด...เพราะตัวนี้นักเล่นเค้าถือว่ามัน "คลาสิค" ครับ


Credit:Retro Bike Thailand

Kona Explosif รุ่นท๊อปเรือธง องศาแข่งของโคน่า(ไม่นับไทเทเนี่ยมนะ)รุ่นนี้ใช้บริการท่อมากมายหลายชนิดตั้งแต่ Tange/True Temper/Reynolds/Dedacciaa/ หรือแม่แต่ Easton

และหากสงสัยว่าชื่อรถรุ่นต่างๆของโคน่าแปลกๆทั้งนั้น ที่มันแปลกเพราะมันเป็นภาษาฮาวาย และเกี่ยวข้องกับภูเขาไฟเป็นส่วนใหญ่เช่น Cinder Cone, Explosif

Hei Hei (แปลว่า ...การแข่งขัน)
Hahannah (ร้อน), Fire Mountain

ส่วน Hot, Lava Dome และ Kilauea เป็นชื่อรุ่นของเมาไทนไบค์ที่ออกมาตั้งแต่ปี 1993 เป็นชื่อเกี่ยวข้องกับภูเขาไฟในฮาวายครับ

ผมชอบการเล่นคำของโคน่าที่แฝงอารมณ์ขันมาก อย่าง Kona Sex นั้นย่อมาจาก "Suspension EXperience") แต่ตอนหลังโคน่าก็เลิกใช้เพราะมีกระแสการต่อต้านเกิดขึ้น

โคน่าได้ออกมาเหน็บสังคมได้อย่างเจ็บแสบ คล้ายเป็นตลกร้ายให้คนได้คิดว่า แล้วอย่างรุ่น Stab and Shred (ซึ่งมีความหมายว่าทิ่ม แทง,หั่น แล่ ที่สื่อถึงความรุนแรง คนดันยอมรับได้มากกว่าสื่อไปในทางเพศ(ที่ดูจะเป็นเรื่องธรรมชาติของคน)

KONA ก่อตั้งเมื่อปี 1988 โดยนาย Jacob Heilbron, Dan Gerhard และ Joe Murray ครับ...ปัจจุบันน่าจะเหลือแค่สองหน่อเพราะโจได้ย้ายไปทำ VOO DOO และเป็นที่ปรึกษาใ้ห้กับหลายแบรนด์ ก่อนที่จะลงไปสร้างแบรด์ใหม่ของตัวเองที่ชื่อว่า SENDERO BIKES ขอรับ


Credit:Retro Bike Thailand

ฝากไว้สักคันคับ คุณยิ่ง หาพี่น้องยากจริงรุ่นนี้

โอ้ว มันยอด หมากพร้าว

GCCE300 เขียน:

สำหรับเจ้าคันด้านบนนี้ของพี่อ้วนนั้น จะให้เข้าตามตำราก็คืน Explosif ปีพันเก้าร้อย 89 นั่นเอง
ส่วนปฐมบทของ Explosif นั้นขอบอกว่าหาชมได้ยากยิ่งครับผม มันก็คืนเจ้าตัวนี้ปี 88 ครับผม

หลังจากได้รับความรู้และข้อมูลจากพี่โจหัวหน้าคณะ Retro Bike กันไป
และได้ชม KONA สวยๆจากพี่อ้วนไปแล้ว

ในบทต่อไปขอให้ผมได้นำเพื่อนๆ พี่ๆไปชม KONA ในช่วงยุคปีต่างๆ หลากรุ่นหลายแบบ
หลากสีหลาย Style กันเลยนะครับ

โดย KONA นั้นมิได้ทำแต่เฉพาะรถเหล็ก หากแต่ยังเอาดีกับสาย Tita ด้วย
ซึ่งแต่ละตัวนั้นก็มีซื้อชั้นที่ไม่ธรรมดา ซึ่งเราจะได้ชมกันต่อจากนี้นะครับ

Hei Hei VS. King Kahuna

บทเริ่มต้นของ Frame KONA Titauium มันก็คือ....



"บทเริ่มต้นของ KONA Titanuum Frame นั้นเริ่มมาจากน้า Joe Murray เขาผู้นี้ใช้เวลากว่า 4 ปี
ในสนามแข่งเพื่อทดสอบ Frame Tutanium จนได้ในสิ่งที่เขาต้องการ น้าโจกล่าวว่า Titanium นั้น
มันคืนโลหะเทพที่ใช้ทำเสือภูเขา(เฉพาะในยุคนั้นนะครับ) มันทั้งแข็งและเบากว่าเหล็กไหล Cromo อีกทั้ง
ยังนุ่มสบายและมีประสิทธิภาพในการขับทีดีเสียยิ่งกว่าอลู เจ้า Hei Hei นั้นได้ถูกผลิดขึ้นใน USA ทั้งยังใช้
Titanium ใน Grade สูงทรงประสิทธิภาพ

Hei Hei ในความหมายในภาษาฮาวายนั้นก็คือ "Race" หรือการแข่ง มันก็คือหนึ่งในสุดยอด MTB Frame"