รบกวนชี้แนะถ้าจะ Up Trek 4300 ปี2014

[potai]

1.ถ้าจะ up ชุดเกียร์ของ Trek 4300 ปี 2014 เป็น Deore/SLX จำเป็นต้อง up ทั้งหมด Group set หรือไม่ครับ และ Deore กับ SLX ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ
2.XT 9 speed กับ XT 10 speed ต่างกันมากป่าวครับ
3.ถ้าทุกท่านมีคำแนะนำอื่นๆช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

[iN2]

1.ถ้าจะ up ชุดเกียร์ของ Trek 4300 ปี 2014 เป็น Deore/SLX จำเป็นต้อง up ทั้งหมด Group set หรือไม่ครับ และ Deore กับ SLX ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ
2.XT 9 speed กับ XT 10 speed ต่างกันมากป่าวครับ
3.ถ้าทุกท่านมีคำแนะนำอื่นๆช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

อยากได้อะไรจากการอัพครับ เช่น เร็วขึ้น เบาขึ้น หรือสวยขึ้น

[potai]

1.ถ้าจะ up ชุดเกียร์ของ Trek 4300 ปี 2014 เป็น Deore/SLX จำเป็นต้อง up ทั้งหมด Group set หรือไม่ครับ และ Deore กับ SLX ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ
2.XT 9 speed กับ XT 10 speed ต่างกันมากป่าวครับ
3.ถ้าทุกท่านมีคำแนะนำอื่นๆช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

อยากได้อะไรจากการอัพครับ เช่น เร็วขึ้น เบาขึ้น หรือสวยขึ้น

อยากได้เร็ว, เปลี่ยนเกียร์แม่นขึ้น และสวยครับ ขอบคุณครับ

[pok_pong]

ถ้าจะ up ผมว่าแบบผสมก็ได้ครับ อาจจะใช้ชุดขับ Deore แต่เปลี่ยนตีนผีเป็น XT ก็โอแล้วนะครับ สบายกระเป๋าด้วย
ส่วน XT 9 sp กับ 10 sp ต่างกันไม่มากครับ แค่ 10 sp อัตราทดเกียร์มากขึ้น (ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มี 2 คัน คันหนึ่งใช้ 9 อีกคันใช้ 10)

[potai]

ถ้าจะ up ผมว่าแบบผสมก็ได้ครับ อาจจะใช้ชุดขับ Deore แต่เปลี่ยนตีนผีเป็น XT ก็โอแล้วนะครับ สบายกระเป๋าด้วย
ส่วน XT 9 sp กับ 10 sp ต่างกันไม่มากครับ แค่ 10 sp อัตราทดเกียร์มากขึ้น (ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มี 2 คัน คันหนึ่งใช้ 9 อีกคันใช้ 10)

ขอบคุณครับ ตะเอาเป็นข้อมูลครับ นั้นพรุ่งนี้ขอ up แรงก่อนครับ

[นายไวไวครับ]

ผมก็ใช้ เทค4300อยู่ครับ แนะนำว่าขี่ไปก่อนเก็บเงินเรื่อยๆจนงอกคันใหม่ได้ น้ำหนักซัก 10กก. แล้วค่อยขายคัน4300เอาไปเป็นงบอัพเพิ่มต่อไป

ปล. ไม่ใช่ว่า4300 ไม่ดีครับ แต่มันหนัก 14 กก. ส่วนตัวคิดว่าหนักไปนิดนึงครับ

[abgto]

จากประสบการณ์ up Trek4300 2013 มากับตัวเอง ที่ต้องเปลี่ยนที่ละชิ้นเพราะ ผบทบ อนุญาติให้มีคันเดียว

1. ต้องการปั่นเร็ว > เอารถเดิมไปฝึกกำลังขา ขึ้นเนินลงเนินบ่อย ขาจะได้แข็งแรงเร็ว แล้วก็ปั่นทางเรียบความเร็วคงที่ซัก 5-10km ต่อเนื่อง ส่วนเงินเก็บไปเรื่อยๆ
2. ต้องการเพิ่มความเร็วนิดหน่อย > เปลี่ยนยางให้เป็น 1.95 ยี่ห้ออะไรก็ได้ เน้นยางทางเรียบ แนะนำ Geax Mezcal
3. ต้องการลื่น > ล้อเริ่มต้นงบน้อยแนะนำ crossride งบเยอะตามสะดวกเลยครับ ล้อประกอบดุม Hope, King, Crossmax , Fulcrum Red
4. ต้องการเบาขึ้น > แนะนำโช้คงบน้อยแนะนำ Champ RST งบเยอะตามสะดวกเลยครับ Fox , Rockshok
5. ต้องการแม่นขั้น > Shifter เดิม หาตีนผี XT หรือ XTR หรือ X9 หรือ XO มาใส่ครับ เอาให้เหมาะกับชุดที่มีอยู่
ส่วน9sp หรือ 10 sp ไม่ใข่ประเด็นครับ แค่เฟืองละเอียดขึ้นเท่านั้นเอง มั่นใจว่ามันไม่แตกต่างมากมายครับ
6. ต้องการแม่นและเร็ว > หา shifter ให้เหมาะกับตีนผีครับ XT หรือ XTR หรือ X9 หรือ XO
7. ต้องการเบาค่อยทะยอย up > แฮนด์ stem เบาะ อาน จานหน้า ชุดเบรค เอาเท่าที่มีงบครับ
ผมทำมาหมดแล้วกับ trex 4300 น้ำหนักสุดท้ายก่อนเปลี่ยนเฟรม ประมาณ 10.9kg
สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนจนกระทั่งเฟรม up สิ่งที่ตัวเองคิดว่าจะพอให้มัน Top แล้วก็ Top ขึ้นไปอีก ไม่เหลือส่วนที่เป็น trek เลยครับ ถอดเปลี่ยนถอดเปลี่ยน ขาดทุนไปเยอะ

สุดท้าย มาสุดที่คันด้านล่าง ไม่รู้สุดจริงป่าว เริ่มหลงเข้าไปเรื่อยๆจนกลับออกมาไม่ได้แล้ว ผมว่าคุณเป็นคนขี่ เลือกเองดีกว่าครับว่าจะปั่นแบบไหน ออกกำลังกาย-เข้ากลุ่ม-ปั่นแบบแฟชั่นโชว์-ปั่นสังคม hiso-ปั่นเดียวไม่สนใจใคร

ให้ดูของผมตั้งแต่เป็น trek 4300 เดิม > trek 4300 upgrade > M5
สอบถามการ up trek โดยตรง inbox ได้ครับ ไม่ใช่มืออาชีพ แต่มันตรงกับสิ่งที่คุณถามและผมก็ทำทุกอย่างที่ผมบอกด้วยการศึกษาของผมเองครับ

สุดท้ายครับ ถ้าคิดว่าแต่งมาแล้วจอด ปั่นไม่เยอะพอ อย่าลงไปเยอะเลยครับ ตามชื่อเลย รถ=ลด แต่ถ้าเงินไม่ใช่ประเด็นของคุณก็จัดหนักๆครับ เวลาปั่นมันได้ feeling ครบทุกด้านเลย

[potai]

จากประสบการณ์ up Trek4300 2013 มากับตัวเอง ที่ต้องเปลี่ยนที่ละชิ้นเพราะ ผบทบ อนุญาติให้มีคันเดียว

1. ต้องการปั่นเร็ว > เอารถเดิมไปฝึกกำลังขา ขึ้นเนินลงเนินบ่อย ขาจะได้แข็งแรงเร็ว แล้วก็ปั่นทางเรียบความเร็วคงที่ซัก 5-10km ต่อเนื่อง ส่วนเงินเก็บไปเรื่อยๆ
2. ต้องการเพิ่มความเร็วนิดหน่อย > เปลี่ยนยางให้เป็น 1.95 ยี่ห้ออะไรก็ได้ เน้นยางทางเรียบ แนะนำ Geax Mezcal
3. ต้องการลื่น > ล้อเริ่มต้นงบน้อยแนะนำ crossride งบเยอะตามสะดวกเลยครับ ล้อประกอบดุม Hope, King, Crossmax , Fulcrum Red
4. ต้องการเบาขึ้น > แนะนำโช้คงบน้อยแนะนำ Champ RST งบเยอะตามสะดวกเลยครับ Fox , Rockshok
5. ต้องการแม่นขั้น > Shifter เดิม หาตีนผี XT หรือ XTR หรือ X9 หรือ XO มาใส่ครับ เอาให้เหมาะกับชุดที่มีอยู่
ส่วน9sp หรือ 10 sp ไม่ใข่ประเด็นครับ แค่เฟืองละเอียดขึ้นเท่านั้นเอง มั่นใจว่ามันไม่แตกต่างมากมายครับ
6. ต้องการแม่นและเร็ว > หา shifter ให้เหมาะกับตีนผีครับ XT หรือ XTR หรือ X9 หรือ XO
7. ต้องการเบาค่อยทะยอย up > แฮนด์ stem เบาะ อาน จานหน้า ชุดเบรค เอาเท่าที่มีงบครับ
ผมทำมาหมดแล้วกับ trex 4300 น้ำหนักสุดท้ายก่อนเปลี่ยนเฟรม ประมาณ 10.9kg
สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนจนกระทั่งเฟรม up สิ่งที่ตัวเองคิดว่าจะพอให้มัน Top แล้วก็ Top ขึ้นไปอีก ไม่เหลือส่วนที่เป็น trek เลยครับ ถอดเปลี่ยนถอดเปลี่ยน ขาดทุนไปเยอะ

สุดท้าย มาสุดที่คันด้านล่าง ไม่รู้สุดจริงป่าว เริ่มหลงเข้าไปเรื่อยๆจนกลับออกมาไม่ได้แล้ว ผมว่าคุณเป็นคนขี่ เลือกเองดีกว่าครับว่าจะปั่นแบบไหน ออกกำลังกาย-เข้ากลุ่ม-ปั่นแบบแฟชั่นโชว์-ปั่นสังคม hiso-ปั่นเดียวไม่สนใจใคร

ให้ดูของผมตั้งแต่เป็น trek 4300 เดิม > trek 4300 upgrade > M5
สอบถามการ up trek โดยตรง inbox ได้ครับ ไม่ใช่มืออาชีพ แต่มันตรงกับสิ่งที่คุณถามและผมก็ทำทุกอย่างที่ผมบอกด้วยการศึกษาของผมเองครับ

สุดท้ายครับ ถ้าคิดว่าแต่งมาแล้วจอด ปั่นไม่เยอะพอ อย่าลงไปเยอะเลยครับ ตามชื่อเลย รถ=ลด แต่ถ้าเงินไม่ใช่ประเด็นของคุณก็จัดหนักๆครับ เวลาปั่นมันได้ feeling ครบทุกด้านเลย

ขอบคุณมากครับ ข้อมูลละเอียดมาก

[iN2]

เริ่มต้น เปลี่ยนยางครับ ถ้าขี่ทางเรียบก็ยางทางเรียบ 1.5-1.75 เฟืองหลัง กับโซ่ เป็น XT ถ้างบยังเหลือ เปลี่ยนล้อ ผมว่าเท่านี้ก็เพียงพอแล้วครับ สะสมเงินไว้อัพทั้งคันในอนาคต

เรื่องความแม่นขออ้างอิงจากลิงค์ด้านล่างนะครับ อ่าน ความคิดเห็นของ Lucifer (อ.ลู)
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=419462

[kuer]

ใช้รุ่นเดียวกัน ขอเก็บข้อมูลด้วยคน

[NanaKamo]

ขี่ไปอัพไปครับสนุกดี จะได้ใช้อุปกรณ์แต่ละตัวอย่างคุ้มค่า
ของผมรุ่นเดียวกัน ใช้มา2ปีถึงเปลี่ยนยางเป็น1.5 ขี่ลื่นกว่าเดิมเยอะเลย
ที่หลือยังเดิมๆทุกชิ้น.

[Nui18]

แค่อัพรวมแล้วซื้อคันใหม่สบายเลยครับ

[ThaNanSak]

ขอเก็บข้อมูลครับ