ห้องโชว์ Flamingo FL FD14
โพสต์: 07 มิ.ย. 2014, 01:02
Flamingo FL FD14 รถเล็ก ล้อ14นิ้ว คล่องตัว พับเก็บง่ายไม่กินที่ ทรงคลาสสิก ช่วงขี่สบาย สมรรถนะไม่เป็นรองใครในระดับเดียวกัน
คุณภาพ Made in Taiwan ทั้งคัน
คันนี้เป็นสีขาวมุก (555 ตามสมัยนิยมซะด้วย) ผลิตโดย Grace Gallant Enterprise
FD14คันนี้แทบจะถอดแบบ NeoBike มาทั้งคัน จะมีจุดที่ต่างกันบ้างก็คงเป็นการ
ปรับปรุงเล็กๆ
มาดูกันทีละส่วนครับว่ามีอะไรบ้าง
เริ่มจากส่วนหน้าของรถ
ส่วนหัวตะเกียบเป็นวงกลม ท่อคอทำเป็นท่ออลูมิเนียมขนาดท่อค่อนข้างใหญ่ จุดพับยกสูงขึ้นเหมือนแฮนด์ H ของ Brompton มีตัวล๊อคพลาสติกมาให้ด้วย
พับแล้วยึดแน่นไม่มีหลวมหลุด ถือว่าทำได้ดีครับ
ชุดคอทำได้เรียบร้อย สวยงาม บานพับใช้ระบบล๊อคเหมือน Brompton ง่ายๆแต่ใช้งานได้ดี รอยเชื่อมเนี๊ยบมาก
ที่ตะเกียบหน้ากับ chainstay ด้านซ้าย ติดชุดล๊อคเฟรมเวลาพับมาให้ พับแล้วล๊อคแน่นหนาไม่มีหลวมหลุด มั่นใจได้ครับ
หลักอานเป็นอลูมิเนียมเข้าชุดกับชุดคอ รัดหลักอานใช้ง่าย เบาแรง ผู้หญิงก็ปลดได้
ชุดขับจัดมาให้ ด้วยจานอลู 48 ฟันพ่วงกับ Sturmey Archer SRF3 เกียร์ดุม 3 จังหวะ ใช้มือบิดควบคุมการเปลี่ยนจังหวะเกียร์
รถมีความคล่องตัวและสามารถไปได้แทบทุกพื้นที่ด้วยสมรรถนะของเกียร์ที่ช่วย อาการหน้าไวมีเป็นปกติแต่เมื่อคุ้นเคยการควบคุมรถก็ไม่มีปัญหาใดๆ
กลับเปลี่ยนเป็นความสนุกที่ได้เล่นกับความคล่องตัวของรถในจุดนี้
หยุดรถด้วย v brake หน้าหลัง ของธรรมดาๆยี่ห้อ Promax มือเบรคขนาดเล็กทำร่องนิ้วไว้ให้ การควบคุมทำได้ดีไม่มีลื่น
ล้อเป็นอลูขอบธรรมดาพะยี่ห้อ Shining made in Taiwan หน้า20รู หลัง 28 รู ใส่ยาง DURO 14-1.50 มาให้ ขี่ลื่นดี เติมลมได้สูงสุด 80 psi
หลักอานทำเยื้องหลัง ปรับเบาะได้ทั้งใกล้ไกลและก้มเงย ใครก็ขี่ได้ แถมคันนี้มีดีที่เบาะครับ ลองดูดีๆครับ
เห็นตุ่มเล็กๆที่อยู่ใต้เบาะด้านหลังไม๊ครับ
มันเป็น air saddle ครับ เติมลมปรับความอ่อนแข็งได้ ไม่เลวทีเดียวกับลูกเล่นจุดนี้
อ้อ อีกอย่างที่ผมได้พบคือช่วงสูงของแฮนด์จากพื้นราบถึงกึ่งกลางปลายแฮนด์เท่ากับ 101 ซม.ครับ คุ้นไม๊ครับ
คือมันเท่ากับ Brompton hand "M" อย่างพอดีเป๊ะ ไม่ธรรมดาเลยนะครับสำหรับ FD14 คันนี้
เวลาขี่ไม่มีอาการย้วยของเฟรม รถวิ่งอย่างแน่นและลื่นไหลดี
เชิญ ทุกคนที่มีรถรุ่นนี้หรือสนใจรถรุ่นนี้เข้ามาต่อยอดความรู้แลกเปลี่ยนกันนะครับ
คุณภาพ Made in Taiwan ทั้งคัน
คันนี้เป็นสีขาวมุก (555 ตามสมัยนิยมซะด้วย) ผลิตโดย Grace Gallant Enterprise
FD14คันนี้แทบจะถอดแบบ NeoBike มาทั้งคัน จะมีจุดที่ต่างกันบ้างก็คงเป็นการ
ปรับปรุงเล็กๆ
มาดูกันทีละส่วนครับว่ามีอะไรบ้าง
เริ่มจากส่วนหน้าของรถ
ส่วนหัวตะเกียบเป็นวงกลม ท่อคอทำเป็นท่ออลูมิเนียมขนาดท่อค่อนข้างใหญ่ จุดพับยกสูงขึ้นเหมือนแฮนด์ H ของ Brompton มีตัวล๊อคพลาสติกมาให้ด้วย
พับแล้วยึดแน่นไม่มีหลวมหลุด ถือว่าทำได้ดีครับ
ชุดคอทำได้เรียบร้อย สวยงาม บานพับใช้ระบบล๊อคเหมือน Brompton ง่ายๆแต่ใช้งานได้ดี รอยเชื่อมเนี๊ยบมาก
ที่ตะเกียบหน้ากับ chainstay ด้านซ้าย ติดชุดล๊อคเฟรมเวลาพับมาให้ พับแล้วล๊อคแน่นหนาไม่มีหลวมหลุด มั่นใจได้ครับ
หลักอานเป็นอลูมิเนียมเข้าชุดกับชุดคอ รัดหลักอานใช้ง่าย เบาแรง ผู้หญิงก็ปลดได้
ชุดขับจัดมาให้ ด้วยจานอลู 48 ฟันพ่วงกับ Sturmey Archer SRF3 เกียร์ดุม 3 จังหวะ ใช้มือบิดควบคุมการเปลี่ยนจังหวะเกียร์
รถมีความคล่องตัวและสามารถไปได้แทบทุกพื้นที่ด้วยสมรรถนะของเกียร์ที่ช่วย อาการหน้าไวมีเป็นปกติแต่เมื่อคุ้นเคยการควบคุมรถก็ไม่มีปัญหาใดๆ
กลับเปลี่ยนเป็นความสนุกที่ได้เล่นกับความคล่องตัวของรถในจุดนี้
หยุดรถด้วย v brake หน้าหลัง ของธรรมดาๆยี่ห้อ Promax มือเบรคขนาดเล็กทำร่องนิ้วไว้ให้ การควบคุมทำได้ดีไม่มีลื่น
ล้อเป็นอลูขอบธรรมดาพะยี่ห้อ Shining made in Taiwan หน้า20รู หลัง 28 รู ใส่ยาง DURO 14-1.50 มาให้ ขี่ลื่นดี เติมลมได้สูงสุด 80 psi
หลักอานทำเยื้องหลัง ปรับเบาะได้ทั้งใกล้ไกลและก้มเงย ใครก็ขี่ได้ แถมคันนี้มีดีที่เบาะครับ ลองดูดีๆครับ
เห็นตุ่มเล็กๆที่อยู่ใต้เบาะด้านหลังไม๊ครับ
มันเป็น air saddle ครับ เติมลมปรับความอ่อนแข็งได้ ไม่เลวทีเดียวกับลูกเล่นจุดนี้
อ้อ อีกอย่างที่ผมได้พบคือช่วงสูงของแฮนด์จากพื้นราบถึงกึ่งกลางปลายแฮนด์เท่ากับ 101 ซม.ครับ คุ้นไม๊ครับ
คือมันเท่ากับ Brompton hand "M" อย่างพอดีเป๊ะ ไม่ธรรมดาเลยนะครับสำหรับ FD14 คันนี้
เวลาขี่ไม่มีอาการย้วยของเฟรม รถวิ่งอย่างแน่นและลื่นไหลดี
เชิญ ทุกคนที่มีรถรุ่นนี้หรือสนใจรถรุ่นนี้เข้ามาต่อยอดความรู้แลกเปลี่ยนกันนะครับ
