ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- oyoland
- ขาประจำ
- โพสต์: 173
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 พ.ค. 2009, 11:28
- Bike: Mongoose
- ตำแหน่ง: พรปิยะแมนชั่น ซ.ประชาราษฎร์32/1 ถ.ประชาราษฎร์ 1 บางซื่อ
ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ขอถามหน่อยครับ ระหว่างดิสเบรค Mechanic (แบบไม่ใช้น้ำมันเบรค) และ V brake แบบไหนมีประสิทธิภาพในการหยุดรถได้ดีกว่ากันครับ ผมอยากเปลี่ยนจาก V brake มาเป็นดิสเบรคแต่ไม่อยากใช้แบบน้ำมันเพราะไม่อยากยุ่งยากในการดูแลรักษาน่ะครับ
ลดปริมาณขยะโดยกินขนมขบเคี้ยวให้น้อยลง
- ป้อม วีระชัย ว.
- ขาประจำ
- โพสต์: 1009
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 06:33
- Tel: 081-933-3074
- team: Bike Joy
- Bike: Hilight - Titanium
- ติดต่อ:
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ใช้ bb7 เลยครับ ที่เดียวจบสำหรับดิสสาย ปรับตั้งดี ๆ พอ ๆ กับดิสน้ำัมันเลยครับ
- pongnonstop
- ขาประจำ
- โพสต์: 335
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 20:35
- Tel: 098-271-7119
- team: อยู่กะใครก็ได้
- Bike: Merida S-Presso 300
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ผมไม่รู้เรื่องประสิทธิภาพในการหยุดลดระหว่าง Disc กับ V
แต่รถของผมเป็น Disc น้ำมัน ผมรู้สึกว่าดูแลยาก
มีปัญหาจานเบรคสีกับตัวเบรคบ่อยมาก ผมว่า V ดูแลง่ายกว่า
ถ้าผมมีคันใหม่ ผมคิดว่าผมจะไม่เอา Disc ใช้ V ดีกว่า
แต่รถของผมเป็น Disc น้ำมัน ผมรู้สึกว่าดูแลยาก
มีปัญหาจานเบรคสีกับตัวเบรคบ่อยมาก ผมว่า V ดูแลง่ายกว่า
ถ้าผมมีคันใหม่ ผมคิดว่าผมจะไม่เอา Disc ใช้ V ดีกว่า
Go everywhere with 2 wheels
-
Chaturong
- สมาชิก
- โพสต์: 50
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 เม.ย. 2009, 13:40
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ดิสแบบน้ำมันใช้อยู่ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ส่วนใหญ่ใช้ใบจานไม่ดีตั้งยาก ประสิทธิภาพสูงกว่าทั้งสองแบบครับ
ถ้าระหว่างดิสสายกับวีเบรค ผมว่าเลือกวีเบรคดีกว่านะครับ
ถ้าระหว่างดิสสายกับวีเบรค ผมว่าเลือกวีเบรคดีกว่านะครับ
- oyoland
- ขาประจำ
- โพสต์: 173
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 พ.ค. 2009, 11:28
- Bike: Mongoose
- ตำแหน่ง: พรปิยะแมนชั่น ซ.ประชาราษฎร์32/1 ถ.ประชาราษฎร์ 1 บางซื่อ
- felipe
- ขาประจำ
- โพสต์: 453
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 เม.ย. 2009, 17:40
- Bike: Nich : Faith
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ไม่เคยใช้ dise ตอนนี้ใช้ v ของ xt เบรคสั่งได้ดั่งใจเหมือนกัน ประสิทธิภาพผมว่าตั้งให้ดีๆไม่หนีกันครับ เห็นเพื่อนใช้ดิสน้ำมันเวลาถอดล้อแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่มีปัญหาทุกทีไม่เหมือนวีเบรค แต่ความรู้สึกเวลากดเบรคดิสจะนุ่มมือกว่าครับ
@@@@@ แขนเดียวก็ปั่นได้ @@@@@
-
เหน่งมอสโซ่
- สมาชิก
- โพสต์: 34
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2009, 10:26
- Tel: 0818768491
- team: สีคิ้ว
- Bike: mosso
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
กัดฟันอีกนิดเอาดิสน้ำมันดีกว่าครับเดี๋ยวนี้ดูแลไม่ยากแล้วครับ 
- try it again
- ขาประจำ
- โพสต์: 798
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 มี.ค. 2009, 23:30
- Tel: 089-1807748
- team: loneliness
- Bike: ิblackend โครเมี่ยม-โมลิบดินั่ม
- ตำแหน่ง: อำเภอเมืองนครศรีธรรมราช
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ดิสเคเบิ้ลแนะนำเอวิดbb7ครับ ปรับระยะห่างผ้าเบรคได้ง่ายๆ ดูแลง่ายครับ ส่วนวีเบรคก็ดีครัย แต่เจอน้ำเมื่อไหร่ก็แย่ครับ อยากได้รายระเอียดกว่านี้ก็pmมานะครับ
twenty-four only(not20not26)
- Franky trek
- สมาชิก
- โพสต์: 24
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ย. 2009, 15:44
- Tel: 0816147008
- Bike: trek
- somkiatr
- ขาประจำ
- โพสต์: 135
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ค. 2009, 14:20
- Bike: Louis Garneau, Merida Speeder 500
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
เจ้าของกระทู้ จะเปลี่ยนเป็น Disc ทำไมครับ อยากทราบเหตุผล Vbrake ที่ใช้อยู่เดิมมีปัญหาอะไรครับ แต่ถ้าอยากเปลี่ยนเพราะความทันสมัยก็อีกเรื่องนึงครับ
My twitter @thaimtb
- oyoland
- ขาประจำ
- โพสต์: 173
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 พ.ค. 2009, 11:28
- Bike: Mongoose
- ตำแหน่ง: พรปิยะแมนชั่น ซ.ประชาราษฎร์32/1 ถ.ประชาราษฎร์ 1 บางซื่อ
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
อยากเปลี่ยนเพราะsomkiatr เขียน:เจ้าของกระทู้ จะเปลี่ยนเป็น Disc ทำไมครับ อยากทราบเหตุผล Vbrake ที่ใช้อยู่เดิมมีปัญหาอะไรครับ แต่ถ้าอยากเปลี่ยนเพราะความทันสมัยก็อีกเรื่องนึงครับ
1. ดูเท่ขึ้น
2. V-brake ทำให้ขอบล้อสึกแล้วดูไม่สวย และต้องเช็ดขอบล้อและหน้ายางเบรคเกือบทุกวันเพราะร้านจักรยานบอกว่าถ้าฝุ่นหรืออลูมิเนียมขอบล้อมันสึกออกมาแล้วไปฝังกับยางเบรค จะทำให้ขอบล้อสึกเร็วขึ้น
3. เช็ดทำความสะอาดใบดิส ทำได้เร็วกว่าเช็ดขอบล้อเพราะเนื้อที่น้อยกว่า
4. เวลาฝนตก v brake จะทำระยะหยุึดรถยาวมากกว่าปกติ
นี่คือเหตุผลจะทำให้ต้องเสียตังครับ
ลดปริมาณขยะโดยกินขนมขบเคี้ยวให้น้อยลง
-
noom di
- ขาประจำ
- โพสต์: 211
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2008, 21:01
- Tel: 085-1803219
- Bike: yz-o
- ติดต่อ:
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
เปลี่ยบเทียบ ด้านราคา ของใหม่
bb7 แทบจะถือได้ว่าเป็นดิสสาย ที่ท๊อปสุด ที่ขายอยู่ในบ้านเรา ราคา สองพันปลายถึง สามพันต้น(ต้องหามือเบรกเพิ่มถ้าใช้ V ก็มือเบรกเดิมได้)
ดิส น้ำมัน ชิมาโน รุ่นต่ำ ก็ สองปลาย ถึงสามต้น-กลาง (ต้องหา ใบเพิ่ม)
และที่สำคัญ ถ้าดุมเดิม ไม่ดิส ก็โดนดุมอีกคู่
ที่สำคัญอีกอย่าง จะเลือกดิสรุ่นไหน แบบไหน ลองเช็คว่าผ้าเบรกหายาก หรือแพงเวอร์ป่าว
การใช้งานถ้าลงโคน เปียก เละ ดิสได้เปลี่ยบเห็นๆ
ลองเปลี่ยบเทียบดู นะครับ
bb7 แทบจะถือได้ว่าเป็นดิสสาย ที่ท๊อปสุด ที่ขายอยู่ในบ้านเรา ราคา สองพันปลายถึง สามพันต้น(ต้องหามือเบรกเพิ่มถ้าใช้ V ก็มือเบรกเดิมได้)
ดิส น้ำมัน ชิมาโน รุ่นต่ำ ก็ สองปลาย ถึงสามต้น-กลาง (ต้องหา ใบเพิ่ม)
และที่สำคัญ ถ้าดุมเดิม ไม่ดิส ก็โดนดุมอีกคู่
ที่สำคัญอีกอย่าง จะเลือกดิสรุ่นไหน แบบไหน ลองเช็คว่าผ้าเบรกหายาก หรือแพงเวอร์ป่าว
การใช้งานถ้าลงโคน เปียก เละ ดิสได้เปลี่ยบเห็นๆ
ลองเปลี่ยบเทียบดู นะครับ
-
Tango papa
- สมาชิก
- โพสต์: 16
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ค. 2009, 10:08
- team: สังกัดสนามบิน
- Bike: santa trek khs
- ตำแหน่ง: หัวหิน ประจวบ
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ผมว่าdiscได้เปรียบ ตรงที่ถ้าลงเนินยาวๆแล้วมันไม่ความร้อนสะสมตรงขอบล้ออ่ะคับ ส่วนประสิทธิภาพทางผู้ผลิตต้องคิดมาแล้วก่อนทำออกจำหน่าย นานาจิตตังคับ
-
freedom
- ขาประจำ
- โพสต์: 737
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:47
- Bike: Merida-HFS2000 08 UCI
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
ประการแรก Disc ดีกว่าเห็นๆ แรงเบรคเยอะ ขอบล้อไม่สึก ถ้า BB7 ที่ผมใช้อยู่ ถือว่าสุดยอดแล้วสำหรับ Disc สาย ลงดอย ยาวๆชันๆ เอาอยู่แน่นอน
เกลียดเกียร์ดุม
-
freedom
- ขาประจำ
- โพสต์: 737
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:47
- Bike: Merida-HFS2000 08 UCI
Re: ดิสเบรก Mechanic กับ V brake
เค้าอยากเปลี่ยนก็ปล่อยเค้าไปเถอะครับsomkiatr เขียน:เจ้าของกระทู้ จะเปลี่ยนเป็น Disc ทำไมครับ อยากทราบเหตุผล Vbrake ที่ใช้อยู่เดิมมีปัญหาอะไรครับ แต่ถ้าอยากเปลี่ยนเพราะความทันสมัยก็อีกเรื่องนึงครับ
เกลียดเกียร์ดุม