ปรึกษาเรื่องเบาะสำหรับทัวริ่งครับ Brooks C17 โอเคมั้ยครับ

[jojoserie]

ปกติผมใช้เบาะแมงมุมครับ ปั่นออกกำลังกายเช้า 40 โล เย็น 40 โล ก็ไม่มีอาการปวดเมื่อยอันใด

จนล่าสุดได้ฤกษ์ออกทางไกล ประมาณวันละ 130 กิโล

วันแรกพอเกิน 100 กิโล ก็เริ่มมีอาการเมื่อยก้น ก็ทนปั่นไปจนถึงที่พัก (สะบักสะบอมเล็กน้อย)

วันที่สองพอเกิน 50 กิโล ก็เริ่มเมื่อยก้นเลยและเมื่อยมากๆ ต้องแวะพักศาลาริมทางเรื่อยๆ ทุลักทุเลมากครับกว่าจะถึงที่หมาย

ผมใส่กางเกงวอร์มปกติไม่ใส่เกงในครับ ผมไม่ชอบใส่เกงกางมีเป้ารอง

จากสภาพที่เกิดขึ้น ผมสรุปว่า ก้นผมไม่ด้านพอที่จะทนเบาะแมงมุมในระยะที่มากกว่า 50 กิโลได้

และผมวางแผนที่จะออกทริปค่อนข้างไกลมาก เลยกำลังสนใจ Brooks C17

ผมเคยใช้ B17 มาก่อน โดยประสิทธิผลแล้ว ยอมรับเลยว่านุ่มจริงๆ

แต่ขายทิ้งไปหลังใช้อยู่ประมาณ 1 ปี เนื่องจากมันอับ

ผมเป็นคนที่เหงื่อเยอะมาก B17 จะโดนเหงื่อเต็มๆ ชุ่มและอับมาก

จึงมีปัญหาทั้งเบาะที่ฝืดเพราะเปียก อีกทั้งยังดูแลยาก

และก้นผมที่เป็นผื่นร้อนใน เพราะนั่งทับนานๆ

ซึ่งตรงนี้เบาะแมงมุมตอบโจทย์มาก เพราะรูเยอะ ก้นแห้งตลอดวัน

อยากขอคำแนะนำจากพี่ๆครับ ว่า C17 ตอบโจทย์ได้ดีมั้ยครับ

[nuugoz]

เคยลองนั่งปั่นรถเพื่อนที่ใช้ C17 นั่งแล้วก็หยุ่นๆ ก้นดีนะครับพี่
ข้อดีคือ เบาะไม่น่าจะกลัวน้ำเหมือน Brooks หนังครับ
ให้ตัวได้ดีพอสมควร รูปทรงดูซิ่งดี

[46g]

Brooks B17 + Rain Cover ตลอดครับ

[ลุงสุวัฒน์]

BrookB17 กับเส้นทางมากกว่า 500 โล (เชียงใหม่ แม่เสรียง แม่ฮ่องสอน ห้วยน้ำดัง เชียงใหม่) ก็นุ่มดี (ทาไขปลาวาฬใต้เบาะ ก่อนใช้ และ เดือนละครั้ง ส่วนด้านบน ลูบแค่บางๆ และทุกวันหลังจากใช้ ก็หุ้มด้วย Rain Cover ครับ

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

ใช่ครับ การทาไขปลาวาฬในระดับอิ่มตัวพอดี ไม่มาก-ไม่น้อย
จะช่วยให้เบาะหนังแท้ มีคุณสมบัติกันน้ำได้ในตัวในระดับนึงครับ (ลองหยดน้ำดู น้ำจะไม่ซึม)
ผมว่านับแต่บัดเดี๋ยวนี้เป็นต้นไป เมืองไทยจะเจอแต่อากาศแบบนี้แหละครับ

C17 เป็น innovationใหม่ ของ Brooks ย่อมมีทั้งแก้จุดด้อยของB17Std
แต่ก็ยังคงนุ่มนวล ชวนฝันได้ไม่เท่า Leatherแท้ๆ แบบไม่มีโครงอ่อนครับ

ปล.ว่าแต่ผมอ่านข้อความข้างต้น "ไม่นุง กกน.ปั่นเหรอครับ???" ว๊ากกกกกกกกกก

[jojoserie]

ปกตินุ่งบอกเซอร์ครับ ถ้าปั่นจักรยานมันจะชุ่มเหงื่อมาก

เลยไม่นุ่งมันซะเลย ลมพัดที เย็นเชียววว

[jojoserie]

ใช่ครับ การทาไขปลาวาฬในระดับอิ่มตัวพอดี ไม่มาก-ไม่น้อย
จะช่วยให้เบาะหนังแท้ มีคุณสมบัติกันน้ำได้ในตัวในระดับนึงครับ (ลองหยดน้ำดู น้ำจะไม่ซึม)
ผมว่านับแต่บัดเดี๋ยวนี้เป็นต้นไป เมืองไทยจะเจอแต่อากาศแบบนี้แหละครับ

C17 เป็น innovationใหม่ ของ Brooks ย่อมมีทั้งแก้จุดด้อยของB17Std
แต่ก็ยังคงนุ่มนวล ชวนฝันได้ไม่เท่า Leatherแท้ๆ แบบไม่มีโครงอ่อนครับ

ปล.ว่าแต่ผมอ่านข้อความข้างต้น "ไม่นุง กกน.ปั่นเหรอครับ???" ว๊ากกกกกกกกกก

หยดน้ำ น้ำไม่ซึมหรอกครับ แต่เหงื่อชุ่มกางเกง แล้วนั่งบดนั่งบี้ปั่นทั้งวัน ลงจากอานแล้วเห็นหนังมันเป็นขุ่ยเล็กๆ พอทิ้งให้แห้งก็เริ่มแตกลายงา

นานๆไปก็แตกเป็นร่องใหญ่ แต่อาจเป็นปัญหาเฉพาะคนเหงื่อเยอะมากๆแบบผมนะครับ เท่าที่ดูๆมาไม่ค่อยเห็นใครมีปัญหาทำนองนี้เลย

[ลุงสุวัฒน์]

ปกตินุ่งบอกเซอร์ครับ ถ้าปั่นจักรยานมันจะชุ่มเหงื่อมาก

เลยไม่นุ่งมันซะเลย ลมพัดที เย็นเชียววว

ผมก็ไม่นุ่งและเชื่อว่ามากกว่า 80% ของผู้ที่ปั่นทัวร์ริ่ง ม่ายนุ่ง...อิอิ รักน้องน่ะ

[jojoserie]

หลังจากไปตะลุยเว็บบอร์ดต่างประเทศมาหนึ่งวัน ผมขอสรุปความคิดเห็นเรื่อง C17 จากมุมมองฝรั่งหลายๆประเทศดังนี้

1. นุ่มโดยไม่ต้องเบรคอิน
2. บางคนรู้สึกว่า"แข็ง"เกินไป ส่วนใหญ่เป็นผู้หญิง คาดว่าน้ำหนักผู้ใช้มีผล กล่าวคือตัวเบานั่งแล้วแข็ง ตัวหนักนั่งแล้วนุ่ม
3. มันไม่กลัวน้ำ แต่ถ้าโดนน้ำก็ทำให้แห้งยาก สำหรับคนที่จอดทิ้งไว้แล้วฝนตก จะรำคาญเวลาปั่นต่อ เพราะทำให้ก้นกางเกงเปียก
4. มีนัยว่าผลิตภัณฑ์ใหม่อาจพยายามขายตลาดรถสไตล์ปัจจุบันเพราะลายผ้าเหมือนลายคาร์บอน
5. มีนัยว่าเจาะตลาดผู้รักธรรมชาติ โดยใช้ฝ้ายและยางธรรมชาติ แทนที่หนังวัว ซึ่งโดนต่อต้านจากพวกมังสวิรัตอย่างช้านาน
6. น้ำหนักเบากว่าเบาะหนังหลายๆรุ่นของ Brooks (หนัก 4 ขีดกว่าๆ) แต่มันก็ยังหนักกว่าเบาะสมัยใหม่อยู่ไม่น้อย
7. มันประกาศออกมาเป็น Touring Saddle แต่ขนาดมันเล็กกว่า B17 อยู่มาก บางคนว่ากำลังพอดี บางคนว่าเล็กหรือแคบเกินไป
8. หลายเสียงบอกว่าปั่นประมาณหนึ่งกำลังดี แต่ปั่นทั้งวันไม่ค่อยดี (เริ่มเจ็บก้น)
9. บางเสียงว่าดีเทียบเท่า B17 ทุกอย่าง แต่เบากว่า,ไม่กลัวน้ำ,รูปทรงเท่กว่า
10. ครั้งแรกที่ Brooks มีเบาะทำจากยางและฝ้ายคือปี 1930 ชื่อ Plyflex ดังนั้น C17 ไม่ใช่สิ่งใหม่ แต่เป็นการเจาะตลาดใหม่
11. ไม่ค่อยมีคนพอใจกับราคาขาย เพราะมันแพงกว่า B17 และคิดเผื่ออนาคต ถ้าต่อไปมีตัวรางไทเท มันจะแพงขึ้นกว่านี้อีก
12. ลักษณะของผิวเบาะที่เป็นผ้าถักมีแนวโน้มจะเสียดสีและทำให้กางเกงเป็นขุยและขาด

ที่น่าสนใจคือ B17 ไม่ค่อยโดนใครต่อว่า
แต่ C17 นี่ผมประมาณไว้จาก 10 คน จะมี 3 คนไม่ปลื้ม

[Poykubphom]

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
เพิ่งลองสั่งไปวันนี้ ได้แล้วเดี๋ยวมาบอกความรู้สึกบ้างครับ :3

[jojoserie]

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
เพิ่งลองสั่งไปวันนี้ ได้แล้วเดี๋ยวมาบอกความรู้สึกบ้างครับ :3

จะรอชมรีวิว C17 นะครับ
ส่วนผมใจไม่กล้าพอครับ วันนี้เลยไปถอย B17 น้ำผึ้งมาเรียบร้อยแล้ว

[Poykubphom]

จะรอชมรีวิว C17 นะครับ
ส่วนผมใจไม่กล้าพอครับ วันนี้เลยไปถอย B17 น้ำผึ้งมาเรียบร้อยแล้ว [/quote]

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=835908
จริงๆก็มีคนรีวิวก่อนหน้านี้แล้วนะครับ ก็คล้ายๆกับที่น้าไปหาข้อมูลเลยครับ
555+ น้ำหนักตัวน่าจะมีผลจริงๆครับ

ตอนแรกผมก็ลังเลเหมือนกันเลยครับ
แต่คิดไปคิดมาเรามันเป็นคนขี้เกียจดูแลรักษาของกลัวของมันจะพังไปซะก่อนเนี่ยแหละครับ 555+

[navy32]

ผมก็ใช้ b17 อยู่นะนั่งดีมากๆ แต่ทำไมคนชอบกังวลกับการดูแลรักษามากซะขนาดนั้น ทั้งๆ ที่ไม่เห็นมีอะไรมากมากมายอย่างที่กังวลเลยสักนิด ผมละงง

[Mr.Fony]

ผมยังคงชอบ feeling ของหนังแท้ เคยใช้ Profesional 2 ปีมันก็ยังแข็งแต่ไม่เจ็บก้น พอมันเก่าจะมีปัญหาตรงที่ หนังยุบตาม sitbone ทำให้ตรงกลางเบาะเริ่มเป็นสันนูนขึ้นมา พอนั่งปั่นนานๆฝีเย็บเริ่มเสียดสี รู้สึกไม่สบายตัว เลยขายไป แล้ว 6 เดือนผ่านไป ก็ยังคงคิดถึงเบาะหนังแท้อยู่ จนทนไม่ไหว เมื่อวานก็เลยไปเอา Brooks รุ่นที่มีรูมาลองใช้ (imperial) คิดว่าแก้ปัญหาได้(ไข่ชา)