ThaiMTB.com

พอดีว่าน้องในกลุ่มอยากได้จักรยานใหม่ งบ 60000 ที่ดูๆไว้ก็ trek 4.3 หรือว่าจะประกอบเฟรม nich
ถ้าประกอบคิดไวว่าา
เฟรม 33500
ชุดขับ 105 15500
ล้ออีก อย่างอื่นอีก จะพอไหม หรือ ซื้อ trek 4.3 เลย แล้วนิสัยทั้งคู่อันไหนดีกว่ากัน

bigmdragon เขียน:พอดีว่าน้องในกลุ่มอยากได้จักรยานใหม่ งบ 60000 ที่ดูๆไว้ก็ trek 4.3 หรือว่าจะประกอบเฟรม nich
ถ้าประกอบคิดไวว่าา
เฟรม 33500
ชุดขับ 105 15500
ล้ออีก อย่างอื่นอีก จะพอไหม หรือ ซื้อ trek 4.3 เลย แล้วนิสัยทั้งคู่อันไหนดีกว่ากัน

ผมในฐานะเฟรม L2อยู่ครับ

พี่ชินเคยบอกว่า L2RS สติฟกว่า L2 ซึงมันจะพุ่งกว่าL2
L2 ในความรู้สึกผม ผมว่าออกแนวไหลๆ มีแรงเติมมันไปได้เรื่อยๆ ตอนกระชากอาจจะไม่พรวดพราด แต่ถ้าความเร็วได้ผมว่าเอาเรื่องอยู่ครับ
เฟรมแข็งแรง หนา คงทนแน่นอนฮะ

mojopk88 เขียน:

bigmdragon เขียน:พอดีว่าน้องในกลุ่มอยากได้จักรยานใหม่ งบ 60000 ที่ดูๆไว้ก็ trek 4.3 หรือว่าจะประกอบเฟรม nich
ถ้าประกอบคิดไวว่าา
เฟรม 33500
ชุดขับ 105 15500
ล้ออีก อย่างอื่นอีก จะพอไหม หรือ ซื้อ trek 4.3 เลย แล้วนิสัยทั้งคู่อันไหนดีกว่ากัน

ผมในฐานะเฟรม L2อยู่ครับ

พี่ชินเคยบอกว่า L2RS สติฟกว่า L2 ซึงมันจะพุ่งกว่าL2
L2 ในความรู้สึกผม ผมว่าออกแนวไหลๆ มีแรงเติมมันไปได้เรื่อยๆ ตอนกระชากอาจจะไม่พรวดพราด แต่ถ้าความเร็วได้ผมว่าเอาเรื่องอยู่ครับ
เฟรมแข็งแรง หนา คงทนแน่นอนฮะ

ถ้าเป้น rs ด้วยก็คงจะดีขึ้นใช่ไหมครับ

l2 rs stiffกว่า เบากว่านิดนึง หน้าไวกว่าเดิมเล็กน้อยจากตะเกียบใหม่

พัฒนะ เขียน:l2 rs stiffกว่า เบากว่านิดนึง หน้าไวกว่าเดิมเล็กน้อยจากตะเกียบใหม่

ตามนี้เลยฮะ

ถ้ามีงบ 60 ผมว่าประกอบอาจจะต้องเผื่ออีกหน่อย
ผมตอนแรกวางงบไว้ประมาณนี้เหมือนกัน ขนาดอะไหล่มือ 2 หลายชิ้น
ยังเกินงบเลยครับ

ปั่นชิลก็ trek 4.3 ปั่นเน้น performance ก็ L2RS ครับ

105 10สปีด บางร้าน 13xxx บางร้าน 14xxx เเต่ร้านสนิทๆกัน 12xxx มีเงินทอนด้วยครับ ....

เฟรม nich L2 rs ไม่ทราบ เเต่ถ้า nich L2 ธรรมดาใช้อยู่ครับ ผมว่าเพราะรถมันขนาดพอดีตัว (ไซต์ 56) เลยปั่นสบาย รองแหวนคอพองาม 1 วง1ซม. ก็ไม่ได้ก้มอะไรมากมาย ออกตัวกดก็พุ่ง เพื่อนยิงหนีก็ตามเพื่อนทันไม่ได้โดนทิ้ง วิ่งทางตรงยาวๆก็ไปได้เรื่อยๆรู้สึกว่าใช้เเรงน้อยกว่าคนเก่าที่เป็น อลู

ในงบที่ตั้งเอาไว้ 6หมื่น ถ้า....
เฟรม nich L2rs
ชุดเกียร์ 105...เเบบครบๆ
ล้ออลูขอบต่ำ นน. ซัก 1.5 กก (ถ้ามันเกินงบมากลองประกอบดูครับ ขอบkinlin ดุมpowerway ซี่pillar ขอบ30 1515กรัม 6500บาท ..ส่วนตัวผมลองสั่งขอบ 22ดู นน.น่าจะ13xxกรัม อยากลองล้อเบาๆครับ )
แฮนด์ สเต็ม อลูเบาๆ
เบาะเเมงมุม

ผมว่า นน. รถไม่รวมบันใดเเละขากระติก ไม่น่าเกิน 7.5 กก. ครับ

bombbokk เขียน:105 10สปีด บางร้าน 13xxx บางร้าน 14xxx เเต่ร้านสนิทๆกัน 12xxx มีเงินทอนด้วยครับ ....

เฟรม nich L2 rs ไม่ทราบ เเต่ถ้า nich L2 ธรรมดาใช้อยู่ครับ ผมว่าเพราะรถมันขนาดพอดีตัว (ไซต์ 56) เลยปั่นสบาย รองแหวนคอพองาม 1 วง1ซม. ก็ไม่ได้ก้มอะไรมากมาย ออกตัวกดก็พุ่ง เพื่อนยิงหนีก็ตามเพื่อนทันไม่ได้โดนทิ้ง วิ่งทางตรงยาวๆก็ไปได้เรื่อยๆรู้สึกว่าใช้เเรงน้อยกว่าคนเก่าที่เป็น อลู

ในงบที่ตั้งเอาไว้ 6หมื่น ถ้า....
เฟรม nich L2rs
ชุดเกียร์ 105...เเบบครบๆ
ล้ออลูขอบต่ำ นน. ซัก 1.5 กก (ถ้ามันเกินงบมากลองประกอบดูครับ ขอบkinlin ดุมpowerway ซี่pillar ขอบ30 1515กรัม 6500บาท ..ส่วนตัวผมลองสั่งขอบ 22ดู นน.น่าจะ13xxกรัม อยากลองล้อเบาๆครับ )
แฮนด์ สเต็ม อลูเบาๆ
เบาะเเมงมุม

ผมว่า นน. รถไม่รวมบันใดเเละขากระติก ไม่น่าเกิน 7.5 กก. ครับ

ตามนี้กะแหล่มเลยฮะ

ขอตอบในส่วน L2RS ละกันครับ เพราะใช้อยู่ (ไม่เคยลอง Trek 4.3) และนี่เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ
- เป็นเฟรมที่คุณภาพดีและราคาสมเหตุสมผลครับ
- เฟรม Stiff มากครับ ยืนโยกขึ้นเขายาวๆไม่มีย้วย
- ตอนลงเขาก็สามารถควบคุมรถได้ดี
- พุ่งครับ กดเป็นมา กระชากเร่งความเร็วได้ทันใจ
- วิ่งสวนลมก็ไม่กินแรงมากครับ
- ปั่นยาวๆไม่เมื่อยมากนะครับ ยืนระยะ 100-120 กม. สบายๆ ร่างกายไม่ช้ำมาก แต่ก็ไม่ได้สบายเท่าเฟรม all around

เปิดใจดูคับ..แล้วจะไม่ผิดหวัง