ThaiMTB.com

ระหว่าง
shimano xt
และ novatec ครับ

XT เป็นดุมลูกปืนเรียงเม็ด ลื่นไหลจากการตั้งจี๋แบบตั้งใจ และระบบการยึดใบดิสระบบปิด ซึ่งพัฒนาโดยชิมาโน่ เรียกว่า ระบบ centerlock ซึ่งต้องใช้ใบของชิมาโน่ ซึ่งจะเป็นรูปแบบไม่สวย แต่อนาคตอาจสวยกว่านี้

ส่วน NOVATEC เป็นระบบลูกปืนตลับ ลื่นไหลจากระบบ ระบบการยึดใบดิสเป็นระบบเปิด แบบ6รู มีหลายยี่ห้อของใบดิสให้เลือก หลายดีไซน์

แต่ละอย่างมีดีในตัวมัน ไม่งั้นเขาก็คงขายไม่ออก
ผมไม่ออกความเห็นให้เลือกแบบไหน แต่พออธิบายไปข้างต้น คุณจะรู้ว่าคุณชอบแบบไหนเองครับเพราะคุณคือผู้ที่จะซื้อใช้


ไปหละ แวบแวบ

เมื่อก่อนใช้ Crossride แต่ตอนนี้ใช้ดุมXTปี2009 ล้อ819 ลงเขาไมล์..ขึ้นมากกว่าCrossride

ล้อ Crossride ลงเขาได้(ช่วงที่ไหลลงมาทดสอบประจำเนินนี้)=52-53km./hr.

ล้อประกอบ ดุมXT+ซี่DT คอม+ล้อ819 ทดสอบเนินเดียวกันได้=53-54km./hr.

แต่เวลาอยู่บ้านหมุนล้อเล่น Crossride ลื่นกว่านานเป็นนาทีกว่าจะหยุด/แต่ชุดดุมXTหมุนเล่นไม่นานก็หยุดและ...ครับ

ป.ล มีใครเป้นแบบผมมั่งครับ

Chartmaya เขียน:เมื่อก่อนใช้ Crossride แต่ตอนนี้ใช้ดุมXTปี2009 ล้อ819 ลงเขาไมล์..ขึ้นมากกว่าCrossride

แต่เวลาอยู่บ้านหมุนล้อเล่น Crossride ลื่นกว่านานเป็นนาทีกว่าจะหยุด/แต่ชุดดุมXTหมุนเล่นไม่นานก็หยุดและ...ครับ

ป.ล มีใครเป้นแบบผมมั่งครับ

เหมือนกันครับ

โนวาเทคน่าใช้กว่าแน่นอนครับ อย่างแรกคือ สวยกว่า อย่างที่สองคือลื่นไหล กว่ามากจะเห็นได้ชัดในทางลงสะพานชัน ๆ เสียงฟังบางที่ก็เพาะดี บางทีก็น่ารำคาญ
ผมเพิ่งลงประกาศขายขายไปเมื่อวันที่ 4 นี้ครับในห้องขายของมือสอง ในหัวข้อ ถูกมาก ๆครับ จากเยอรมัน ไม่รู้ว่าคุณจะดูทันรึเปล่า แต่ถ้าซื้อผมทัน คุณก็ได้ใช้ของดี
ราคาถูกมาก ๆ แล้วครับ เพราะผมหันไปขี่เสือหมอบ มากกว่าครับ พักนี้เลยไม่ค่อยได้ใช้ ล้อทางเรีัยบแบบนี้ สิ่งที่บอกได้เวลาคุณใช้ดุม พวกนี้ คือ หน้าบังคับมันจะไว
ขึ้น ลดขนาดยางลงไม่อยากให้ต่ำกว่า 1.5 ครับ เพราะ1.25 อันตราย ที่เดียวครับเอาแบบมีดอกยางบางเล็กน้อยก็พอครับ ตอนเปลี่ยนมาใช้ใหม่ ใจหายไปหลายครั้งแล้วครับ

ให้ผมเชียร์นะครับ ต้องถามว่า ปั่นแบบไหนครับ ถ้าปั่นทางเรียบ เรือยๆ มีเวลา หรือชอบดูแลรถจักรยาน มีความรู้ความสามารถพอสมควร ผมแนะนำครับ เอา XT ครับ เพราะว่าเป็นดุมลูกปืนเรียง ถ้าถามเรื่องความลื่นนะครับ ลื่นกว่าเห็นๆ เคยทดสอบแล้วครับ แต่ถ้าไม่ชอบวุ่นวาย ลื่นพอประมาณ ก็เอา Novatec ครับเพราะว่าเป็นลูกปืนแบริ่ง ไม่ต้องดูและอะไรมากมาย แต่ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ แอบเชียร์ XT ครับ

ใช้ novatec อยู่ลื่นดีครับ

ขอบคุณครับ ที่แจงแนวทาง

เคยสงสัยเหมือนกัน แต่ตอนนี้ใช้ novatec อยู่ครับลื่นดี
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=91535

NOVATEC อีกเสีงครับสวยดีมีหลายสี เคยสืบค้นข้อมูลจากในเวปและร้านค้าใครๆก็บอกอึดมากๆ ถ้าไม่แคร์เรื่องน้ำหนัก (ส่วนตัวแล้วน้ำหนัก และราคาจะมาสวนทางกันเสมอครับ เบาก็จะแพง)

ถ้าต้องการความลื่นไหล แต่ละยี่ห้อก็พยายามดีไซด์มาให้ถูกใจชาวเสืออยู่แล้วครับ แต่ถ้าไม่อยากเสียเงิน เพื่อทอดลองเปลี่ยนแล้วละก็ มีวิธีทำให้ลื่นไหลครับ
ผมมีทริคนิดหน่อยจะมาบอกกัน สำหรับกะโหลกให้ถอดโซ่ออก แล้วหมุนให้สุดแรงจับเวลาดูว่าได้กี่วินาที บันทึกไว้ครับผมว่าน่าจะได้ประมาณ 5 วิครับ มีวิธีทำให้หมุนได้ 10 วิ หรือมากกว่าครับ(ทำลายความฝืด) ไปซื้อหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง สำหรับใช้เติมในรถยนต์เพื่อลดการเสียดสีของชิ้นส่วนในเครื่ิองยนต์ 1 ขวด ประมาณ 7-8 ร้อยบาท หรือใครมีขอมาสัก 5 CC ใช้ไซริ้งสำหรับฉีดยาพร้อมเข็ม ฉีดน้ำมันดังกล่าวเข้าไปที่ลูกปืนกะโหลก ประมาณ .5 - 1 CC ครับ ทีนี้ทดลองหมุนบันไดดูใหม่จับเวลาจะได้รอบมากขึ้นครับ นั่นเพราะว่าจารบีที่อยู่ในแบริ่งทำให้ฝืด เมื่อใส่หัวเชื้อน้ำมันเครื่องลงไปจะทำให้จารบีเหลวกว่าเดิม
และหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง มีคุณสมบัติในการเคลือบผิวของลูกปืนและเบ้า ทำให้ลดแรงเสียดทานลง และทำให้เราปั่นได้ลื่นขึ้นครับ
ทดลองได้ครับ ผมใช้อยู่ลื่นสุด ๆ เลยครับ อ้อใส่ที่ล้อด้วยครับ ถ้าลองแล้วได้ผลบอกต่อกันด้วยครับ เพื่อชาวเสือทั้งหลายจะได้
สนุกกับการปั่น และมีสุขภาพแข้งแรงครับ

novatec อีกเสียงถูกคุ้มค่า ถ้าเสียซ่อมไม่แพง จบ

novatec ครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม