ThaiMTB.com

คือเริ่มแรกเดิมทีก็หาข้อมูลในบอร์ด จะหาเสือหมอบงบ 50k
ก็ไล่ดูหาข้อมูลความชอบตั้งแต่(เน้นสีดำ)
Bianchi intenso(ตัวนี้ดูสวยแต่ไม่ดุดัน)
Ridley fenix c(ก็สนใจครับ แต่ไม่ค่อยถูกใจลาย)
Merida 904(อันนี้ดูน่าตาไม่ค่อยถูกใจ)
specailist(ก็น่าสนครับ แต่ดูจะเกินงบบวกกับไม่เคยเห็นของจริง)

ไล่จนมาเจอ trek 3.1 อันนี้ดูหลังสุด(พี่ที่รู้จักแนะนำ) เห็นสีหน้าตาชอบครับ แต่หนักนิดๆ
ราคาก็น่าคบ 4หมื่นนิดๆ งบได้เลยเอาไปอัพล้อดีๆได้อีก
แต่อ่านหลายกระทู้เหมือนจะเน้นนุ่มไม่พุ่ง ด้วยความชอบหน้าตาก็กำลังจะถอย

ไปเจอกระทู้นี้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=975648
เลยลองไปดูที่ร้านเลย tcr composite แรกเห็นสีของ comp 1 ดำน้ำเงินชอบเลย แต่เกินไปเยอะ
เลยกลับมาดูตัว composite 2 ก็ติดที่สีดำแดงนิดหน่อย แต่ลองยกก็เบาใช้ได้
(ไอเรื่องยกดูนี้ผมก็หามาตรฐานตัวเองไม่ได้)
และเหมือนมีความรู้สึก giant จะพุ่งแน่ๆ ราคา4หมื่นปลายๆ

แต่ด้วยประการทั้งปวงยังไม่เคยขี่ซักคัน เราก็ไม่ได้รู้อะไรมากได้แค่ดูอะไหล่ ยกดูเท่านั้น
(ก่อนนี้ขี่เสือภูเขากับฟิก เคยแต่ลองขี่เสือหมอบคาร์บอนตัวดีๆ ชอบเลยครับแต่งบไปไม่ถึง)
เลยอยากถามความเห็นหน่อยครับ

พอเข้าใจครับว่าตัวเรทราคานี้คงหายากที่จะมีคนซื้อหลายๆคันมาเทียบ ส่วนใหญ่น่าจะเล่นตัวระดับนี้คันเดียว
แล้วโดดไปเล่นตัวสูงกันเลย

ปล.โดนอีกกระแสบอกให้รอตัว 2015 แอบเห็น merida reacto 300 ปี 2015 มันก็หล่อใช่เล่น

ดูที่ความยาวท่อบนด้วยนะครับ ไจแอนท์ ยาวกว่า TREK ถ้าเฟรมหมอบตัวที่สอง ผมไป GIANT แน่นอน เพราะผมช่วงลำตัวยาว

ความเห็นส่วนตัว ผมเลือก Giant ครับ ถ้าจำไม่ผิดได้ตะเกียบฟลูคาร์บอน เปลี่ยนล้อลุยงานแข่งได้สบายๆ
(ตินิดตรงสเต็มหายากโพดๆ แถมแพงนรกแตก)

giant เลยคับ

merida reacto 300 สวยครับ

ขอขอบคุณทุกความเห็นครับ

beemer เขียน:merida reacto 300 สวยครับ

สวยจริงๆครับ แต่ไม่รู้จะมาเมื่อไหร่และราคาเท่าไหร่

artoxi เขียน:คือเริ่มแรกเดิมทีก็หาข้อมูลในบอร์ด จะหาเสือหมอบงบ 50k
ก็ไล่ดูหาข้อมูลความชอบตั้งแต่(เน้นสีดำ)
Bianchi intenso(ตัวนี้ดูสวยแต่ไม่ดุดัน)
Ridley fenix c(ก็สนใจครับ แต่ไม่ค่อยถูกใจลาย)
Merida 904(อันนี้ดูน่าตาไม่ค่อยถูกใจ)
specailist(ก็น่าสนครับ แต่ดูจะเกินงบบวกกับไม่เคยเห็นของจริง)

ไล่จนมาเจอ trek 3.1 อันนี้ดูหลังสุด(พี่ที่รู้จักแนะนำ) เห็นสีหน้าตาชอบครับ แต่หนักนิดๆ
ราคาก็น่าคบ 4หมื่นนิดๆ งบได้เลยเอาไปอัพล้อดีๆได้อีก
แต่อ่านหลายกระทู้เหมือนจะเน้นนุ่มไม่พุ่ง ด้วยความชอบหน้าตาก็กำลังจะถอย

ไปเจอกระทู้นี้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=975648
เลยลองไปดูที่ร้านเลย tcr composite แรกเห็นสีของ comp 1 ดำน้ำเงินชอบเลย แต่เกินไปเยอะ
เลยกลับมาดูตัว composite 2 ก็ติดที่สีดำแดงนิดหน่อย แต่ลองยกก็เบาใช้ได้
(ไอเรื่องยกดูนี้ผมก็หามาตรฐานตัวเองไม่ได้)
และเหมือนมีความรู้สึก giant จะพุ่งแน่ๆ ราคา4หมื่นปลายๆ

แต่ด้วยประการทั้งปวงยังไม่เคยขี่ซักคัน เราก็ไม่ได้รู้อะไรมากได้แค่ดูอะไหล่ ยกดูเท่านั้น
(ก่อนนี้ขี่เสือภูเขากับฟิก เคยแต่ลองขี่เสือหมอบคาร์บอนตัวดีๆ ชอบเลยครับแต่งบไปไม่ถึง)
เลยอยากถามความเห็นหน่อยครับ

พอเข้าใจครับว่าตัวเรทราคานี้คงหายากที่จะมีคนซื้อหลายๆคันมาเทียบ ส่วนใหญ่น่าจะเล่นตัวระดับนี้คันเดียว
แล้วโดดไปเล่นตัวสูงกันเลย

ปล.โดนอีกกระแสบอกให้รอตัว 2015 แอบเห็น merida reacto 300 ปี 2015 มันก็หล่อใช่เล่น

ด้วย งบประมาณที่กล่าวมานี่ ได้คาร์บอนตัวเริ่มต้นถือว่าค่อนข้างดีแล้ว อย่าไปหวังว่ารถเดิมๆมันจะเบา เขาทำมาขายให้คุณเสียเงินอัพเกรดอุปกรณ์ครับ ถ้าจะเอาเบาระดับ 7.5กิโล อย่างน้อยก็ 70000+

ถ้าชอบ พุ่ง ไป Giant ด่วนฮะ

iN2 เขียน:

artoxi เขียน:คือเริ่มแรกเดิมทีก็หาข้อมูลในบอร์ด จะหาเสือหมอบงบ 50k
ก็ไล่ดูหาข้อมูลความชอบตั้งแต่(เน้นสีดำ)
Bianchi intenso(ตัวนี้ดูสวยแต่ไม่ดุดัน)
Ridley fenix c(ก็สนใจครับ แต่ไม่ค่อยถูกใจลาย)
Merida 904(อันนี้ดูน่าตาไม่ค่อยถูกใจ)
specailist(ก็น่าสนครับ แต่ดูจะเกินงบบวกกับไม่เคยเห็นของจริง)

ไล่จนมาเจอ trek 3.1 อันนี้ดูหลังสุด(พี่ที่รู้จักแนะนำ) เห็นสีหน้าตาชอบครับ แต่หนักนิดๆ
ราคาก็น่าคบ 4หมื่นนิดๆ งบได้เลยเอาไปอัพล้อดีๆได้อีก
แต่อ่านหลายกระทู้เหมือนจะเน้นนุ่มไม่พุ่ง ด้วยความชอบหน้าตาก็กำลังจะถอย

ไปเจอกระทู้นี้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=975648
เลยลองไปดูที่ร้านเลย tcr composite แรกเห็นสีของ comp 1 ดำน้ำเงินชอบเลย แต่เกินไปเยอะ
เลยกลับมาดูตัว composite 2 ก็ติดที่สีดำแดงนิดหน่อย แต่ลองยกก็เบาใช้ได้
(ไอเรื่องยกดูนี้ผมก็หามาตรฐานตัวเองไม่ได้)
และเหมือนมีความรู้สึก giant จะพุ่งแน่ๆ ราคา4หมื่นปลายๆ

แต่ด้วยประการทั้งปวงยังไม่เคยขี่ซักคัน เราก็ไม่ได้รู้อะไรมากได้แค่ดูอะไหล่ ยกดูเท่านั้น
(ก่อนนี้ขี่เสือภูเขากับฟิก เคยแต่ลองขี่เสือหมอบคาร์บอนตัวดีๆ ชอบเลยครับแต่งบไปไม่ถึง)
เลยอยากถามความเห็นหน่อยครับ

พอเข้าใจครับว่าตัวเรทราคานี้คงหายากที่จะมีคนซื้อหลายๆคันมาเทียบ ส่วนใหญ่น่าจะเล่นตัวระดับนี้คันเดียว
แล้วโดดไปเล่นตัวสูงกันเลย

ปล.โดนอีกกระแสบอกให้รอตัว 2015 แอบเห็น merida reacto 300 ปี 2015 มันก็หล่อใช่เล่น

ด้วย งบประมาณที่กล่าวมานี่ ได้คาร์บอนตัวเริ่มต้นถือว่าค่อนข้างดีแล้ว อย่าไปหวังว่ารถเดิมๆมันจะเบา เขาทำมาขายให้คุณเสียเงินอัพเกรดอุปกรณ์ครับ ถ้าจะเอาเบาระดับ 7.5กิโล อย่างน้อยก็ 70000+

ครับผมขอขอบคุณมากครับ ผมก็หวังเอาแค่ดีสำหรับงบเท่านี้ครับ ก็เปรียบเทียบกันในรุ่นที่เรทราคาเท่านี้

Trek3.1 สุดยอดครับ

tcr composite 1 เดิมๆจากโรงงานไม่รวมบันไดชั่งได้ 8 โลถ้วนครับ แล้วก็ตัวนี้ซางยังเป็นขนาด 1 1/8 (28.6) เหมือนรถทั่วไป
ถ้าเป็น tcr advance ซางถึงขยับไซด์เป็น 31.8 ครับ

ส่วนเรื่องความพุ่งนี่หายห่วงครับ

biakung เขียน:tcr composite 1 เดิมๆจากโรงงานไม่รวมบันไดชั่งได้ 8 โลถ้วนครับ แล้วก็ตัวนี้ซางยังเป็นขนาด 1 1/8 (28.6) เหมือนรถทั่วไป
ถ้าเป็น tcr advance ซางถึงขยับไซด์เป็น 31.8 ครับ

ส่วนเรื่องความพุ่งนี่หายห่วงครับ

สีนี้ที่อยากได้แต่งบไปไม่ถึง ตะเกียบตัวนี้คือจะสามารถใส่สเตมที่หาได้ทั่วไปใช่ไหมครับ
ถ้าตัว 105 จะหนักขึ้นอีกซักกี่ขีด

artoxi เขียน:

biakung เขียน:tcr composite 1 เดิมๆจากโรงงานไม่รวมบันไดชั่งได้ 8 โลถ้วนครับ แล้วก็ตัวนี้ซางยังเป็นขนาด 1 1/8 (28.6) เหมือนรถทั่วไป
ถ้าเป็น tcr advance ซางถึงขยับไซด์เป็น 31.8 ครับ

ส่วนเรื่องความพุ่งนี่หายห่วงครับ

สีนี้ที่อยากได้แต่งบไปไม่ถึง ตะเกียบตัวนี้คือจะสามารถใส่สเตมที่หาได้ทั่วไปใช่ไหมครับ
ถ้าตัว 105 จะหนักขึ้นอีกซักกี่ขีด

รุ่นนี้ซางขนาดปกติครับ ถ้าเป็นตัว 105 น่าจะหนักเพิ่มอึกซัก2-3 ขีด
ลืมบอก คันนี้ไซด์ Mครับ

tcr composite 2 เดิมๆจากโรงงานไม่รวมบันได ไซด์ s ชั่งได้ 8.5 โลครับ

manop1661 เขียน:tcr composite 2 เดิมๆจากโรงงานไม่รวมบันได ไซด์ s ชั่งได้ 8.5 โลครับ

ขอบคุณครับ