ThaiMTB.com

เทียบให้ดูหน่อยคับ

ถ้าพูดถึงคร่าวๆ
TTได้เปรียบหมอบช่วงความเร็วสูง การทำความเร็วคงที่ แค่นั้น
นอกนั้นหมอบได้เปรียบกว่า

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=293993

ลองอ่านดูครับ

ถ้าที่เฟรมหลักๆคือองศาท่อนั่งชันกว่าครับ หมอบธรรมดาจะอยู่แถวๆ 72-74 องศา ส่วน TT จะอยู่แถว 76-80 องศา

ทำไมต้องท่อชันกว่าปรกติ? จะได้นอนปั่นท่าของ TT ได้สบายโดยไม่ฝืนร่างกายครับ ดังนั้นการ set รถ TT ก็จะต่างกับ ทำ fitting หมอบธรรมดาเพราะพวกกฏต่างๆบางอันจะใช้กันๆไม่ใด้ เช่นพวก Kop นี่ไม่มีผลเลยครับ

ส่วนของ chain stay. ก็จะสั้นมากๆด้วย เพราะต้องการลดการสูญเสียพลังในโซ่ให้แยะที่สุดครับ โดยปรกติตัวเฟรมหลังๆที่เป็น aero frame จะทำเว้าล้อให้หลบเข้ามาในเฟรมด้วย นอกจากผลด้าน aerodynamic แล้วก็จะทำให้ฐานล้อสั้นมาก. ทำให้ระยะและพวกความตึงเวลาตั้งตีนผีก็เปลี่ยนไปด้วยครับ

เรื่องได้เปรียบเสียเปรียบนี่ เทียบลำบากครับ มันคนละวัตถุประสงค์กัน

ขอบคุนคับ